有句广为流传的话是：开车的初级阶段是不撞人，高级阶段是避免被人撞。也就是说，你不撞人说明你开车小心，但是很难避免别人不撞你，如果预见到周围的车辆会对你造成威胁，开车的时候还能躲，这才是开车真正省钱省时的好办法。
接下来
小编就要放大招了！
诀窍全部告诉你！
窍门1：前车变道
【错误应对】加速超越
【正确做法】观察，跟随变道
在高速或者普通道路，会经常遇到这种情况：前车突然变道。绝大多数人第一反应是，喜出望外，因为跟车跟得太久，一直没找到机会超车，难得前车主动让出车道。新手司机的第一反应是马上行动，踩下油门踏板，加速超车。老手司机则不是，第一反应会是，打灯跟随变线。前车突然变道不会无缘无故，更多情况是，前方有紧急情况或障碍物，必须躲让。前车看得见，跟在后面的你不一定看得见，加速超车的后果是，直接撞上障碍物。所以，必须提高警惕，看见前车突然变道，别高兴太早，非但不能加速，还得带一脚刹车，然后打灯变道。
窍门2：前车刹车
【错误应对】只知道刹车
【正确做法】刹车响笛看镜变道
任何道路，跟车必须保持安全距离，雨雾天气里，距离还得进一步加大。追尾事故中，一般都是后车的责任，因此，保持安全距离尤为重要。高速路上，紧盯前车还不够，还得看到前面两到三辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。所以，高速路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：判断后车没有减速迹象，要立即开启双闪提示。
窍门3：前车停车
【错误应对】加速从旁边超越
【正确做法】看清情况，再做决定
高速行使时，会遇见前车速度突然降至极低，甚至停下。大部分人下意识反应是，加速从旁边超越，新手和老手均是如此。这个习惯要不得，前车突然停车，同样有原因，可能前方有事故，也可能前方有人过马路;当然也有可能是前车的车主要停车办事，驾驶员会随时开门下车。
不管何种情况，后车都应该看清情况，再做决定：前方若有人过马路，那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事，那也要降低速度，时刻观察前车左侧门，缓慢从左侧通过。
窍门4：突遇障碍物
【错误应对】不知方向盘该往哪打
【正确应对】用最简洁动作完成规避
马路上时刻有突发事情发生，某些时候，不得不面对必须躲避障碍物的情形，障碍物可以是庞大的货车，也可以是前车丢下来的小小易拉罐，还可以是突然爆胎失控的轿车。面对此种情形，手忙脚乱，不知方向盘该往哪里打，这是许多新手和部分老手易犯的错误。
正确应对方法是，保持冷静，用最简洁动作完成规避，做到这一点的前提是，事先对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向躲避是最安全。新手和老手的明显区别是，新手只掌握前车动态，老手除了前车，还掌握旁车和后车的位置和速度。
窍门5：不拿黄灯当绿灯
【错误应对】抢
【正确应对】停
启用黄灯目的是告知车辆：该刹车了！但更多时候，黄灯功能被曲解为：该加速了。老司机看见黄灯会减速停车，不管黄灯时间有多长；闯黄灯通常为拿驾照2-4年的准新手，他们刚好处于自信心无限膨胀的时候，自认为能抢在黄灯前通过；而时常会出现：黄灯亮起时，待通行方向的行人、车辆已蠢蠢欲动，心急的已经算好提前走，迈出脚步，结果很可能是两方都加速而撞在一起。
窍门6：合理使用远光灯
【错误应对】时刻开启远光
【正确应对】有路灯、会车用近光
夜间行车，只要看灯具的使用情况，便能大致判断司机的文明交通程度。在城市道路，一般都有路灯，夜间行车时配合汽车近光灯已经能够让驾驶员看清前方、旁边的路况，但有的驾驶员却为了让自己观察更清楚。一直开着远光灯行驶，殊不知，远光灯让对方车辆驾驶员很难受，甚至造成炫目，从而带来安全隐患。因此，在有路灯照明和在会车时，切记不用远光灯。
窍门7：一定牢记车让人
【错误应对】争道抢行
【正确应对】安全礼让后通过
行驶时，会经常遇到路人和自行车在路边等候，可能是要横穿马路，有时只有一个，有时是一群，正确做法是，减速、停车，让他们优先通过。
窍门8：远离大车
【错误应对】不放在心上
【正确应对】离远一些
大型车包括货车、客车、泥土车以及危险品运输车等。高速公路和普通道路上，遇见它们，第一时间应离远一些，它们有的速度快、有的吨位大、有的超长超宽。如果没有超车机会，也得加大跟车距离，或者切换到旁边车道上。超越大型车之后，必须要行驶一段距离后，再变道。
这些小技巧你都知道了吗？小伙伴儿们，安全行车才是最重要的哦！
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学车口诀，这才是真正的学车秘笈
新手学车，垂首四顾心茫然，完全不知从何下手。当然，有了这篇新手学车口诀，一切都不再是问题。怎么样，少侠有喜好来一份吗?
新手学车，往往被灿若繁星的交通标示、高深莫测的驾驶技巧、先进神秘疑似外星物体的汽车构造弄得晕头转向。别担忧，有了这篇入门口诀，相信你很快就会上手了。
起步口诀：
一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情形)七松加(松离合、加油)。
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加复;
关灯然后转三档，
三档油门更加复;
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
日常驾车常用口诀：
1.坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2.两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3.人离右轮约80，距离左轮有60。
4.人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5.看见最近地横线，线离车头约2米。
【】
6.起步一样挂一挡，搓油抬离车动停。
7.左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8.车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9.车速低于800转，踩下离合随便刹。
10.离合使用有讲究，稳住触点最复要。
11.离合挡位手脚动，脚复手轻次序清。
12.公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13.路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14.拐弯视点稍上移，防止后轮提前弯。
15.双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16.方向转过勿少回，最忌双手越六点。
停车口诀：
一打(右灯)二踩落(踩脚刹落车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)。
准备停车开右灯，
先踩脚刹落车速，
渐渐靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
平均刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后渐渐放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
以上新手学车停车起步口诀，简单易懂，词义明确，而且，最复要的是该停车起步口诀比较好记，对于新手学车的朋友来说，是很有关心的。
停车开门被自行车撞算谁的，怎么避免？
交通事故经常牵扯到责任划分问题。有这样一个事例，汽车靠在马路边上停车，开门的时候，自行车撞了上来，责任属于开车方还是行人呢？
开车者应该全责或者主责。根据《道路交通安全法实施条例》第七十七条规定：“乘坐机动车应当遵守下列规定：……（三）开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。”《道路交通安全法》第五十六条第二款：“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。”
那么有人问，如果我靠边停车是停在划分好的停车位之内呢？很遗憾，就算汽车在停车位之内，开门导致的事故仍然是司机主责。如果骑自行车的人有违法行驶行为，比如骑自行车的人闯红灯，或者骑到机动车道，那么这起交通事故的责任划分一般是司机主责，骑车者次责。
机动车与自行车发生交通事故的，由机动车一方承担赔偿责任（非法律责任）；但有证据证明自行车违反道路交通安全法的，机动车已采取必要处置措施的，减轻机动车一方的赔偿责任。
那么作为机动车车主，如何避免这种交通事故的发生呢？各位在考驾照的时候，一定学习过科目一和科目三中这样一条常识，上车下车、开关车门之前一定要观察，确保安全再开车门。这正是防止事故发生的根本举措。
与其等出了事故再去划分责任，不如防患于未然，每次开门前，先把车停稳当，看看车子前后有没有自行车、电瓶车或者行人，花不了几秒钟，却能保证自己和他人的安全。
其次，根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定：“车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；机动车停车应当紧靠道路右侧。”如果在道路右侧已经有停车的情况下，就不应该再停车了。停车时应该考虑是否可能阻碍非机动车通行。
为了更好、更安全地在路上开车，为了防止事故发生，各位司机在停车开门时一定要多加小心。
这才是高速公路事故正确的报警方式
谈起交通事故，我们脑中总会浮现出那些惊心动魄画面，的确，交通事故给我们带来的经济损失和精神上的伤害是难以估量的，因此交通事故发生后的处置就显得尤为重要，处置得当可以将损失降到最低，处置不当则会加重后果，甚至危及人的生命。
报警就是事故处理中很重要的一个环节，在《交通事故处理程序规定》中关于报警有如下规定：第八条道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：
（一）造成人员死亡、受伤的；
（二）发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的；
（三）机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志；
（四）载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的的；
（五）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的；
（六）驾驶人无有效机动车驾驶证的；
（七）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；
（八）当事人不能自行移动车辆的。
发生财产损失事故，并具有前款第二项至第五项情形之一，车辆可以移动的，当事人可以在报警后，在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置，将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。
第十条 公安机关及其交通管理部门接到道路交通事故报警，应当记录下列内容：
（一）报警方式、报警时间、报警人姓名、联系方式，电话报警的，还应当记录报警电话；
（二）发生道路交通事故时间、地点；
（三）人员伤亡情况；
（四）车辆类型、车辆牌号，是否载有危险物品、危险物品的种类等；
（五）涉嫌交通肇事逃逸的，还应当询问并记录肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。
报警人不报姓名的，应当记录在案。报警人不愿意公开姓名的，应当为其保密。
实际工作中，由于高速公路的特殊性，报警人往往不能快速有效的确定自己的位置，造成民警在出警之后一直在寻找事故发生地，降低了救援效率，更有甚者提供了错误的地点信息，这样就造成了民警出警后一直在往反方向寻找或是事故发生地并不属于接报警单位管辖，民警反复寻找无果后才发现事故地点与自己相距千里，贻误战机。
下面我就将如何在高速公路上确定自己的精确位置的知识普及给大家。
（这种牌子一般在高速公路右侧，呈五边形状，它可以将你的位置误差缩小到一千米以内，称为公里牌。）
（这种牌子一般在高速公路右侧，不太显眼，呈圆形，它可以将你的位置误差缩小到一百米以内，称为百米牌。）
（这种牌子一般在右侧护栏外，他可以指明你的方向，但数量不多，建议使用另一种确定方向的方法，即“从**往**走的方向”。）
标准的报警样本应该是：“我是**，我的电话是**，**时**分，我在**高速**公里**米处，从**往**走的方向上发生了一起事故，有**人伤亡，我的车牌号码是**，对方车牌号码是**，是否涉及危化品运输车辆，能否自行移动车辆，是否需要救护车或消防车。”
最后，请记住下面这个顺口溜，关键时刻用的上：
（1）发生事故莫心急，及时报警我帮您；
（2）事故位置要讲清，含糊不清可不行；
（3）事故情况要说明，消防急救驰援您；
（4）姓名电话必须留，交警找您全无忧；
（5）现场防护做安全，护栏外侧等救援；
（6）警示标志后方设，提示来车绕行过；
（7）车辆逃逸切莫慌，牢记车牌是保障。
电瓶亏电打不着车？这才是正确的推车方式
冬天这个季节，如果车辆放置时间长了，可能造成电瓶亏电，打不着车。如果遇到这种情况，通常情况下一般有这三种处理方式。
第一，打电话找救援。这种方法虽然也能解决问题，但是耽误时间不说，关键是还费钱。一次救援怎么也得100块钱吧。当然土豪除外，当我没说。
第二，找一块电瓶或者一辆车，用电瓶线搭着。这种方法简单、快捷，没有技术要求，只要把正负极搞清楚就行了。正极接正极，负极接负极，千万别搞反了。
第三，如果找不到电瓶，又不想花钱，就只能推车了，利用车辆的惯性带动发动机启动。虽说是最笨的一种方法，但是在极端情况下却是最有效的方法。但是，如果要用这种方法要有一个前提，就是电瓶不能一点电都没有。如果电瓶亏电太严重，再怎么推也是推不着的。所以，要先确定一下电瓶是否还有电。
如果只是电瓶少量的亏电，仪表盘的指示灯还能亮，汽油泵还能运转，那么你可以按下面的步骤进行操作了。
1.先开钥匙门。就是先把钥匙转到使仪表盘灯亮的那个位置。
2.踩下离合器，然后挂上3档。这里要说明一下，为什么不挂1档或者5档呢？事情是这个样子的。
举个栗子吧。假如，挂1档的时候，发动机转15圈，车轮转1圈。在推车的过程当中，我们要知道是车轮带动发动机转动的。也就是说，挂1档时，车轮转1圈，发动机转15圈；当挂3档时，车轮同样转1圈，发动机也就转个7、8圈。由此可见，档位越高，在启动过程中遇到的阻力越小，车辆也就越容易启动。
如果挂1档，车辆不好启动不说，由于阻力过大，还可能会造成变速箱齿轮的机械损伤。那么，为什么不能挂5档呢？这是因为5档速度过快，不好控制，容易发生危险。所以，一般还是选择3档最为合适。
3.当车辆速度起来之后，迅速松开离合器踏板，同时给点油门，不出意外，也就着车了。
为什么要迅速松开离合呢？这是为了减少摩擦损失的能量。如果松的慢，离合器片和发动机之间会有短暂的摩擦，既然是摩擦就会损失一部分能量，就会影响车辆的启动。迅速松开就是为了减少这摩擦的时间。
4.虽然着车了，但还没完。这时候要再踩下离合器，挂入空挡，让车辆怠速运转片刻。至于为什么要这样做，我们明天继续说。
城市开车如何调头才是不违章？
城市道路宽阔，交通发达，车流量大，一不小心就会错过路口开过头，想调头怎么才是合乎规定的呢？哪些地方允许调头？哪些情况是不可以调头的呢？下面，我们一起来学习下。
现在城市道路可以说是四通八达，交通指示灯繁多，大街小巷每天都是车水马龙的，开车时稍微不小心，就会开过头或者错过路口，往往需要绕大圈或者调头。调头虽说快捷，但是不是任何地方都可以调头的，尤其是对于外地司机来说，想正确的调头真是一件难事。
关于开车调头这事大家到底知道多少?什么情况下可以掉头？什么情况下又不可以呢?
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：机动车在有禁止调头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得调头。机动车在没有禁止调头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
调头基本需要注意以下几点：
1.有调头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧。
2.无调头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。
3.黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，最后被驳回.司机行车时遇到"网格线"尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内，如果路中间没有隔离护栏，就意味着"允许调头"。
如何避免开车中的盲区
信很多刚拿到驾照开车的小伙伴们会有这样的困扰，没什么方向感，距离不好掌控，有时候突然窜出行人，整个人吓得惊慌失措!其实这都是因为不了解视野盲区，遇到突发情况处理不好而导致的。下面为大家讲解一下视野盲区，让大家能及时预判路况，一定程度上防止事故的发生。
大车篇
盲区一：车正前方扇形区域
现在路上行驶的公交车、大巴车、大货车是绝对的大块头。又高又宽的车体是浑然天成的路障，会阻碍小型车的驾驶视线，同时也给货车司机带来了很多开车盲区。
很多司机是无法看到车前方及左右两侧的路况，盲区整体呈扇形区域，所以大家一定要注意，开车要和货车保持一定距离，货车前方2米内都是司机盲区，另外因为货车比较高，在视线范围内，低于1.5米的障碍物司机也是无法察觉的。
无论你是开车，还是步行，都要远离车头区域。
盲区二：汽车右前方
在货车行驶过程中，最为危险的状态就是拐弯。因为司机坐在左侧的驾驶舱，碍于车身高大且长，根本看不到右前轮区域的路况。所以看见货车拐弯，一定要及时避让，和货车至少保持3米的距离。
盲区三：客车后视镜下方
有些行人会蹲在客车旁，如果司机没能注意到你，很可能直接开车，那你就会被车带倒，甚至是被碾压......
所以大家一定要注意，不要在客车的后视镜下面蹲坐或站立，尤其是右侧的后视镜下方，那绝对是司机的大盲区。
盲区四：转弯时车前后轮之间
不止是大巴车，像大公交车和挂斗的大货车在转弯过程中都会产生此盲区。因为车体长，拐弯过程中，车前轮、后轮的轨迹不同，如果行人或轿车与大车的距离较近，很可能被大车的后身带倒，造成伤害。
所以当大公交车、客车转弯时，我们要尽量与其保持距离，待车辆完全转头后再正常行驶。
轿车篇
盲区五：汽车后方
不是所有的汽车都有倒车影像，从轿车的车尾通过也是很危险的，尤其是孩子在车辆后方玩耍，父母一定要警惕，因为倒车误伤儿童的意外已经发生很多了，千万要留心。
总结：
说到盲区，我们不仅要注意避免停留在车辆的盲区范围，同时作为车主，我们在驾驶过程中更要注意观察自家爱车的盲区，养成谨慎驾驶的心态。
开车其实也是分境界的！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
开车是个技术活！但是，开车其实也是有境界的。可能随着开车时间的增长，你的境界会有所不同！今天就来给您分析一下，您，到了哪个境界？
初级的驾驶
这种驾驶员，可能刚刚拿到驾照不久。对于路面上的情况欠缺判断。但是一般也不会出现大问题，因为车速一般较慢！小刮小蹭是家常便饭，当然了，也有将刹车和油门弄错了的情况！
第二级：技术没问题，经验有所欠缺
经过了一段时间在路上的打磨，一般来说1年左右。如果您经常开车，那么技术上是没有什么大问题了！但是，对于路上情况的判断，还远远不够！并且处于这一阶段的很多人，都自认为自己行，特别自信！这个阶段其实是非常危险的！一定不要有自信心爆棚的感觉！你才刚上路呢！
第三级：高端的防御性驾驶！
防御性驾驶，是相当高层次的驾驶。为什么说防御性驾驶是比较高的境界呢？是这样的，防御性驾驶的人一般驾龄较长，亦或者年少，但是年少者，一定是交通意识极强的人。见多了事故，开车的心态就更加紧绷！因此采取防御性驾驶。那么下面我们主要给您分析一下防御性驾驶！
开阔的视野
记得曾经有位老司机对我说过一句话，我在看前边车后车玻璃的时候，我其实也在盯着再前边的一辆车。很多时候，前车的突然行动会使你措手不及！这就是经验！
其次，一般司机在超车的时候，观察后视镜一般为3-6秒！但是采取防御性驾驶的司机则花费更多的时间去观察，不仅仅是后方的情况，还会观察周围车辆的情况。保证安全！
留有后路
采取防御性驾驶的司机，绝对不会允许自己陷入绝境，一定会通过或者减速，或者变道等方式，似的自己有扭转不利局面的空间！这个有点也体现在方方面面，在倒车的时候，停车的时候，都会留有余地！
有备无患的心态
无论如何，防御性驾驶者都在时刻注意着周围的车辆，一定不会让自己陷入窘境。看到前方有车，自己在心理就已经判定出了几种可能出现的情况，以免措手不及。说的更直接点，就是，自己心里有数！了如指掌。
开车死角如何避免
开车时我们最怕遇到死角这种问题，有时有因为视野盲区我们容易刮擦自己的爱车，严重一点可能还会导致交通事故，照成交通堵塞，那么我们开车时如何避免视野盲区呢，下面跟我一起往下看吧。
开车时犹豫极限性我们常常会有开车的视野死角，所谓视野死角是指在视力的范围内，因物体障碍而看不到的地方。在许多交通事故中，都是因为驾驶时驾驶员因为视野问题而发生事故。而在一些低等级的公路上，由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等，构成的视野死角很多，因此开车时要注意死角问题。
1、路边停放的车辆，会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时，因视野死角未提前发现行驶车辆，司机也未发现行人，他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆(包括自行车)也是如此。
2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林，也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意，如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让，都会有在前面的交叉碰撞的可能。
3、上山丘的车辆，前面的山丘也构成司机的视野死角，若不注意也会出事。
4、在车左边下车的乘客，下车前，车门两边的公路都是他们的视野死角。
5、对将要超车车辆而言，前面的慢车会给超车的司机造成视野死角，若不有详细地观察前方情况，而过急打方向盘靠左超车，会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。
6、超速行驶的司机，视力下降，视野变窄，致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时，司机能看清240米处的标志，而以80公里/小时的速度行驶时，司机能看清160米以内的标志，随着车速的增加，视力明显下降，若有突变情况，发生事故的可能性就很大了。
7、夜晚开车时，对方没有关远光灯，在灯光刺眼的情况下，会造成很大的盲区。
8、雾天、雨天、大风天以及斜阳刺眼，尘土飞扬也会给司机造成很大的盲区，稍不注意，也会出事。
9、要认真学习交通安全知识，提高交通安全预见意识。
10、减少视野死角，车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客，以减少视野死角及交通阻塞。
11、驾驶员和行人(包括骑自行车的人)遇有视线受到障碍时，要警惕可能出现的突变情况，即要提防自身(包括车辆)与在视野死角中突然出现的人或车辆相碰撞。在交叉路口，由支线驶入干线的车辆若出现视野死角，要在行入干线前小心观察，在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线，并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起对方注意。车辆在弯路行驶或上山丘，有时要鸣笛，以防对方越线占道行驶。在路边下车的人员，必须在出车门前观察车门右边公路的交通情况，在确保安全的情况下方可下车。
12、将要超车的车辆，要在车辆驶入超车道前观察分析前面的交通情况，确保安全时方可超越，还要警惕前面刚停车辆的下车乘客，防止其突然冲出而相撞。
13、超速行驶会使司机视力下降，视野变窄，在非高速路行驶，要自学遵守行车速度的规定，特别是路边限速标志的规定。
14、树立良好的职业道德，夜晚会车要关远光灯。并要根据道路交通情况(包括灯光情况)选择车速，不要盲目开快车。
15、环境、气候不好时，更要注意出行安全，尽量减慢车速。
温馨提醒：当然光增强驾车安全措施，遵守交通法规和行车道德都只是表面文章，只有在任何时候、任何情况中，做到提前预见所可能发生的后果，才真正算是有别于低级驾驶行为的合格的交通参与者!
新手开车如何避免扣分
新手开车上路因为驾驶技术不够娴熟再加上紧张情绪，有时候会遇到违章扣分情况，那新手开车如何避免扣分呢?下面一起来看看新手开车避免扣分技巧。
新手开车如何避免扣分
1、千万别超速行驶，要是您对车速控制得不是很好，建议用车载导航或安全行车系统来做车速监测提示。
2、清楚道路交通安全法，勿养成飙车的习惯，合理使用车辆灯光，不按规定使用车灯会被罚款扣分。
3、出发前先研究清楚出行路线，避免因为对路线不熟而绕路或违反交通规则而被罚款。
4、避开那些有特殊限速要求的特殊路段。
大部分外地司机进入不熟悉的城市后根本不知道怎么开车，而且总是频繁被摄像头拍，有可能这些地段靠近一些特殊场所有限速要求，或者是因为这些场所位于高速路出入口不远处等等，一不小心就超速了、罚款了。
5、熟练掌握驾驶车辆，注意驾驶视野，不要分散注意力，方便清楚的识别道路限速标志。
6、不定期上网查看违章黑点，清楚哪些地方最易被抓拍，避免出现相同地点重复违章的情况发生。
车子被撞，牵引出的醉驾
家中被盗、开车被撞、饮酒驾车被查处……一连串事儿把家住南岸的孙凯击蒙了，也让他把肠子都悔青了。
醉驾，还遭遇了车祸
今年34岁的孙凯，是南岸区某装饰公司的老板。上周日，他回家后，发觉金项链、玉佩、照相机等价值数万元的财物被盗，郁闷至极。
当天中午，他一个人来到了明佳路的一个餐馆，点了几个小菜，喝着闷酒解愁。四五个小时过去，桌子上已经摆了7个空啤酒瓶。
下午5点，孙凯晃晃悠悠地回到家中，倒在床上呼呼大睡。
睡到晚上10点，孙凯模模糊糊睁开了眼，“我怎么感觉有件事忘做了?”
“对了!”孙凯立刻想到，当天上午，一个朋友借了孙凯的轿车开去火车站坐火车，如今已到深夜，自己要抓紧把爱车开回南岸。
洗了一把脸后，孙凯觉得自己清醒了，打的来到龙头寺后，二话不说钻进了爱车的驾驶室。
“中午喝的酒，睡了一觉应该没问题。”一路上，孙凯抱着侥幸心理，注意地开着车。凌晨1时，他刚刚开到黄泥塝转盘周围的兴盛大道时，就被违章掉头的出租车给撞上了。
孙凯非常生气，立刻打电话报警。民警来到现场后，孙凯站在一旁，一句话也不说。民警了解到出租车违章驾驶的情形后，做出了出租车司机张涛负全责的判定。
商讨赔偿露出马脚
民警走后，孙凯和张涛商讨赔偿事宜。“你看你把我的车都撞成什么样了?”孙凯早已忘记自己喝过酒的事情，说了很多话。
“等等，你是不是饮酒了?”张涛发觉，孙凯模糊说话的同时，酒味很大。张涛拨打电话报警，要求民警重新处理这次事故。
随后，孙凯被带回平台进行酒精检测。经两次检测和到医院抽血化验，孙凯已涉嫌醉酒驾驶。
驾照吊销，禁驾5年
提醒：《道路交通安全法》相关规定，饮酒后驾驶存在过错，将承担相应责任。民警立立刻这次事故责任重新划分为：孙凯从无责变为负次要责任。
由于孙凯是饮酒驾车，他的爱车修理费将自掏腰包。
这么一连串的事情，教训深刻，孙凯后悔至极。民警对他进行了批判教育，并处以扣12分，罚款2000元，吊销驾驶执照，禁驾5年的处罚。同时，依据醉酒驾车伴有车祸事故，渝北公安已依法立案，调查孙凯所涉嫌的危险驾驶罪。
