科目三考试,细节众多,而正是这些细节决定了你考试的成败。这些年来,驾考制度一变再变,但是也唯有注重细节是考试顺利通过不变的准则~科目三考前注意以下这几点,顺利通过考试也许就是你~
1、上车之前
科目三考试之前绕车检查一周,不要只是做做样子,该检查的东西一定要检查到,车辆周围的环境也要兼顾到。一切都确认无误之后再打开车门上车,在启动车辆之前先理清考试思路。
2、上车之后
上车之后先系安全带,调整座椅和后视镜,标准就是和平时练车的状态一样就好。
3、启动之前
启动车辆之前可以先试踩一下离合、刹车、油门,确定一下踏板的松紧度,检查好车内装置之后再放掉手刹,顺利起步。
4、转向灯合理利用
该用转向灯的时候一定要用够时间,在起步,转向,变道,超车,停车,掉头等项目中都要使用转向灯,记得打够3秒以上。
5、考试规则了解透
尤其是很多项目需要回头观察,就要把这些做到位,这些新规规定增加的动作一定要了解到,不然很容易就挂科!
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掌握这四招,科三靠边停车30公分不再是难事!
“靠边停车”是驾校考试科目三的一个考点,要求停车后,车轮与路边马路牙距离在30公分以内,一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。其实并不是很难,只要掌握技巧“靠边停车”还是很简单的。今天小编教大家4点,只要掌握好了,“靠边停车”不再是难事~
最新评判规定:
1、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm,未超出50cm的,扣10分。
2、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于50cm,由扣10分修改为不合格。
3、下车时,在打开车门前不回头观察左后方交通情况,不合格。
靠边停车步骤:
听到靠边停车的指令以后,先用左右后视镜并回头观察确认安全,然后减速,找好靠边停车的切入位置,开启右转向灯,并保持3秒不动方向盘,然后向右转动方向盘,角度为90度,向右转向靠边,平稳停车。
下车前,先回头观察左后方交通情况,确认无同向车辆或距离安全后,缓慢打开车门,再次观察后方,确认安全后,观察左后视镜,完全打开车门;先迈左脚下车,双手轻推车门关上,忌猛关车门。
科目三靠边停车技巧:
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。
当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘,角度大于180度。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离,直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离,进行调整。
直至右侧前门把手位置,将遮住马路牙,或者将“接触”时,迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜,左前门把手不突出后车车身
下车前,我们还需要再观察左侧反光镜,尽量让前车门把手的位置,不超过后车的车身。
当然,如果后面没有车进行参考的话,可以看下车身边缘与停车线之间的距离。
主要是为确定自己停车的位置,车身不影响其他交通参与者的通过,避免被其他车辆划伤等。
4、最后,拉紧驻车制动器,将发动机熄火
停车后,要拉紧驻车制动器,拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。
下车后要关好车门,夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车的夜间或风、雨、雪、雾天时,须开示宽灯和尾灯。
靠边停车的注意事项:
1、车速一定要慢,一定要踩好离合器,避免熄火,而且车速慢方便调整车身与路边沿线的距离,减速减二档。
2、踩离合、踩刹车停车,拉手刹,摘空档,关闭转向灯,所有动作一气呵成。
3、后视镜!一定要看后视镜!即使增加回头观察动作也不能抛弃它,不看后视镜容易扣分。
4、不要忘记回头观察!下车打开车门前不回头观察左后方交通情况等也会评判为不合格。
科目三考前注意这些
科目三考试,细节众多,而正是这些细节决定了你考试的成败。这些年来,驾考制度一变再变,但是也唯有注重细节是考试顺利通过不变的准则~科目三考前注意以下这几点,顺利通过考试也许就是你
1、上车之前
科目三考试之前绕车检查一周,不要只是做做样子,该检查的东西一定要检查到,车辆周围的环境也要兼顾到。一切都确认无误之后再打开车门上车,在启动车辆之前先理清考试思路。
2、上车之后
上车之后先系安全带,调整座椅和后视镜,标准就是和平时练车的状态一样就好。
3、启动之前
启动车辆之前可以先试踩一下离合、刹车、油门,确定一下踏板的松紧度,检查好车内装置之后再放掉手刹,顺利起步。
4、转向灯合理利用
该用转向灯的时候一定要用够时间,在起步,转向,变道,超车,停车,掉头等项目中都要使用转向灯,记得打够3秒以上。
5、考试规则了解透
尤其是很多项目需要回头观察,就要把这些做到位,这些新规规定增加的动作一定要了解到,不然很容易就挂科!
侧方停车不再是噩梦 看图学车就那么简单
对很多新手而言,马路边的侧方停车简直就是噩梦。而在考场中,场地训练对许多学员来说是比较难的一个科目,由单纯的理论学习转到实践操作,会变得不适应,有点手忙脚乱。因此,如何能更好的掌握侧方位停车技巧,尤为重要。
一、侧方停车技巧
首先,将自己在开车进行入库的时候,要记住自己的车与前车的距离在60cm左右然后调整到平齐的位置。
第二,用车尾去寻找到入库的中心位置,保持约45°角的位置进行倒车入库。当车尾快碰到马路牙子后,快速反打方向盘,将车头送入车位,最后微调即可。
二、垂直停车技巧
首先,将车身调正,目的是调整与旁边的车辆之间的距离保持在1米左右。
第二,开始倒车进行入库,这时需要用右后轮去找轮胎点,当轮胎过了库右上角的轮胎点之后,此时需要将方向盘打满。
最后,等车身位置调正后,将方向盘也调正,将车身完全入库即可。
侧方停车技巧!让考驾照的或新手的您侧方停车不再困扰。
掌握好这三个步骤,半坡起步将不再是难题
不少学员在考科二的时候,在半坡起步上栽了跟头,不是出现后溜,就是熄火,因此,很多学员想到坡起失败的经历都心有余悸。
其实半坡起步并没有你想象中那么难。关于半坡起步,不同的教练教的方法不一样,利用手刹进行半坡起步是比较保险的方法。
利用手刹半坡起步步骤步骤一:
到达定点时,踩刹车。车子停稳后,拉紧手刹确保不后溜后,这时右脚可以慢慢松开刹车。
步骤二:
车辆在停车起步状态时,左脚将离合踩到底,挂一挡,右手握住手刹作松开的准备。
步骤三:
左脚慢慢松开至半离合状态,右脚放在油门处,当感觉到车辆抖动并伴有向前趋势时,逐渐加大油门,然后放手刹。
步骤不复杂,但要特别注意离合器、油门、手刹的动密切配合。尤其要学会清楚地判断离合器的半联动状态(下面简称半离合)。
半离合是加大油门和松开手刹的最佳时机,时机不对容易出现后溜和熄火的情况。
后溜:离合还未达到半离合就松开手刹。
熄火:离合超过半离合没松开手刹,车辆受阻过大。
判断半离合比较直观的两点①感受到车子在微微颤抖,有前冲趋势时,达到半离合。
②当转速表转速在抬离合时明显下降(假设空档时转速900,松离合时降到500~600),即达到半离合。
在起步过程中,不能长时间保持半离合踩油门,车子有足够动力爬坡时,就可以缓缓松开离合了。
理论考试速记顺口溜 科目一不再是“拦路虎”
科目一理论考试是拿取驾照的第一步。想要攻克科目一并不难,很多学员都直接看书刷题就可以了,但是也有部分学员想要寻求一些做题的捷径。就给大家讲讲理论考试知识点的速记方法和顺口溜,希望对大家有所帮助。
1、题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三剩下的全选150米,没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30。高速最高70,高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识:选择题:A、B、C、“选字最多的”。判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。
5、危险知识:题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的,其余都是对的。
6、扣分题:扣1分:“未带证件”判断题:有“灯光”和”倒车“是对的,其余全错。扣2分:匝道超车(高速),未达20%,打手机,违反标志,超4小时,没有划中心线,实习期,交叉路口。判断题:“未与前保持安全距离”是对的。其余全错。扣3分:灯光、信号灯、号牌、高速、挂车,判断题全错。扣6分:饮酒、超过50%、超过30%,学习驾车(高速),不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分:醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车,超过三个月未缴罚款,驾不符合车型的,强行通过。判断题全对。
7、罚款题:有“2000”选“2000”,没“2000”选“500”,没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目:只要记住一个调解的选10天,其余有15天选15天,没有15天的选3或90。
9、有关高度的:出现“集装箱”选最大,其余选小。
10、关于作用的“变、离、柴、行”4个字后有作用全错,其余有作用全对。
学车顺口溜
上车喊报告!
拉门出左脚,坐好叫考官,面带梨涡笑。
关门深呼吸,坐姿要摆好。
查看空挡位,点火要轻柔。
方向别忘了,挂挡要干脆,手刹要放掉。
起步问考官,多看后视镜,喇叭来欢叫。
离合器放松,做好半连动,出发要稳当,别让考官晃!
换挡要及时,加挡要迅速,遇人要刹车,可别过了头。
转弯要减速,立即减下挡,多看多停顿,安全放心中。
肩膀要放松,双手放到位,神态要自然,莫因考官慌。
自己有信心,艰辛都不怕,胆大又心细,礼貌别忘了。
驾照考试秘笈
1,调整座位
2,检视左右反光镜和倒车镜,检视手制动拉杆和排档杆位置
3,挂上保险带
4,左手握把,右手放电门开关位置
5,左脚踩下离合器踏板--分离离合器
6,右脚轻踏脚制动踏板
7,将排挡放入空挡位置
8,打开启动电门,检视仪表盘
9,确认无异常后,右手持排档放入起步挡位
10,左手打开向左方向灯
11,眼睛观察车四周状况,左右反光镜状况
12,三联动起步
注明:三联动--指油门,离合器,手刹车的配合动作
具体操作为:离合器放接触点,油门略微轻加,同时轻放手制动拉杆
说:科目一相对而言是比较简单的,但是也不是说就可以轻视的。还是需要大家多多看书多多联系的,没事的时候可以在网上做做驾驶员模拟考试题,测试一下自己的掌握情况,未雨绸缪。
想要顺利通过科目三,这些注意事项你必须知道
科目三考试总共有16个考试项目,虽然考察的项目较多,但想要通过考试并不难。接下来我们就来看看科目三考试注意事项都有哪些呢?
科目三考试注意事项
考前练习
1、不要有任何短板,必须练好靠边停车
考试之前,建议把各个项目都练好,一定要把靠边停车练好,如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要,考试的路段有很多陡坡。如果运气不好,发生陡坡起步的情况,学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,避免出现起步向后滑的情况。
考试期间的注意事项
1、不要担心安全员的态度
调整好自己的心态,科目三全程考试是由电脑评判,不存在考官帮你考试的问题,所以平时练好车才是正道。
2、起步前,仔细检查
起步前,建议采用以下顺序:
①系安全带
②调整座位
③检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)
④在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)
⑤完成这些后,就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中,车子熄火后,要立即拉手刹,回空档,再点火起步。千万不要慌,这样子做了后只会扣10分,后面的项目做好了,照样能过。
4、直线行驶的时候,收要放松,眼睛看前面较远的距离
很多女生,都是因为直线行驶打倒,其实直线行驶的时候,最好是手较放在方向盘上,不要用力,避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候,尽量不要超级变道
如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道,如果要越级变道,在第一次变道后把灯光关了,等3秒后再打灯,再等3后,再变道靠边停车。
6、紧张是正常的,放松心态,不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的,一般开起车后都不会紧张了,所以考前不用太担心,做到在起步之后就不要紧张了。
想要顺利通过科目三,这些错别犯!
科目三考试对于很多学员来说是爱恨两难,爱这一项目是驾考的倒数第二关了,考完就只剩下简单的理论考了,恨这一关竟然有16个考试项目,想要一次通过有点难。科目三考试该怎么考呢?这个需要学员平时认真训练,积累经验,但是有些“雷区”千万不能碰!
在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点,有一些更是连碰也不能碰的“雷区”,一旦“误入”,学员就会被当场判定为挂科了。
1、起步雷区
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档);
不松驻车制动器起步,未及时纠正。
2、直线行驶雷区
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;
3、通过公共汽车站雷区
不按规定减速慢行。
4、掉头雷区
掉头前不使用转向灯。
5、加减档位操作雷区
1档位时车速过高;
3档车速过低,造成车辆抖动。
6、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
7、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意;
会车时不按规定使用灯光。
8、通用评判
车辆行驶方向控制差;
车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
行驶中空档滑行;
踩副刹;
加速踏板使用错误。
这些就是科目三考试中一碰必挂的扣分项了,学员在平时训练时就要多注意这些细节,这样考试时才能确保万无一失!
克服科目三这些小细节 保证顺利通过!
靠边停车作为科目三的最后一个考试项目,很多学员经常出现停车不规范或者操作错误的情况的发生。多少人眼看着终点就在前方,却无奈的被扣分导致挂科。接下来,我们就来给大家讲一讲科目三靠边停车技巧口诀以及一些必须注意的小细节。
靠边停车口诀
一打(右灯)
二踩降(踩脚刹降车速)
三看(右镜)
四踏(离合)
五踩停(踩脚刹至全停)
六拉(手刹)
七空(档)
八关(右灯)
九放(离合)
十松(脚刹)
科目三考试小细节
1、车门没关好就起步
在我们行车过程中如果车门没关好的话,是一个非常危险的行为。如果在考试中出现车门没关好就起步,立刻就会被考官判定不合格。
所以,大家在上车考试时,一定要确保汽车车门已经关好了,在日常行车过程中也是一样的道理。
2、红绿灯前犹豫
由于红绿灯在进行交替的时候,通常都是会先闪烁几下的。而这个时候经常出现的问题就是学员们过度慌张,不知道该加速通过还是要减速停车。
对于科目三考试失误最多的就是学员们对离合、挡位、油门配合的不熟悉,这也是练习不够导致了,建议大家在练车过程中一定要注意这三者的配合。
其实这时候应结合距离和车速判断:
(1)距路口远,车速适中/慢,果断减速停车。
(2)距路口近,车速快,左右观察后通过。
3、车身太靠右
考试时车身太靠右主要体现在学员为了躲避车辆而降低车速往右靠。但是,车身如果太靠右就有点不好了:
(1)车身太靠右,如果右边出现机动车或非机动车,学员们很难躲避。
(2)容易给考官留下不好的印象
4、走错线路
这也是很经常发生的,毕竟科目三是属于路面考试,考试地形复杂,如果考生一紧张就容易造成走错地方的情况。
该怎么做?
1.模拟考试时记好路线,记住明显的标志点。
2.考试时注意看清路旁指示标志,遵从考官指挥,不要紧张。
以上是有关于靠边停车的技巧口诀以及科目三考试一些小细节,这边还是要提醒大家:很多时候,学员们挂科并不是因为技巧不过关,而是因为对于细节和心态的把握上不够好。所以,大家在考试前一定要注意心态的调整!
计时培训全面落地,学车费用上涨不再是空谈!
10月1日,全国驾考培训将迎来新大纲。评分标准大幅改动,考场系统升级。与此同时,过渡了一年的计时培训也将全面落地实施。
收费方法更复杂,学的快交钱少,学的慢交钱多,对于全体学员的学车能力提出了非常高的要求。
具体有哪些收费门类?
1、报名缴纳:理论培训费、理论教材费、体检费、等合计为1000元左右。
2、培训收费:计时收费后,将按照学员实际学时收取费用,但不得少于规定标准学时。科二16个学时,科三24个学时,每课时按100-150元来算,实际培训费用将在4000-6000元。
3、考试收费:科目一/四补考费平均50元,科目二补考费平均180元,科目三补考费平均200元。
4、模拟收费:科目三考前试驾考试同款车型,一人一天200元,平均2次,收费400元。
学车费基本价格为1000+5000+400=6400元
学车学时构成
不同时段收费不同
科目二小路考、科目三大路考,学员的学车费用不仅要根据实际训练时间来定,还要受到所处的培训时段的影响。
按照计时培训政策规定,培训时段分为:普通时段、高峰时段。工作日的晚上和节假日势必被划入高峰时段里,对于只有高峰时段有时间的广大上班族、高校学生来说,学车费又将在基础价格之上上浮许多。
学车学时构成
考试未通过需额外增加学时
计时培训大纲规定,考试没有通过的学员,教练需要根据学员的情况提出增加一定的培训学时才能进行补考。这就意味着考试没通过的学员将要额外再支付补考培训的费用。
新规+计时培训,学费或翻3倍
在基础价格上调、高峰时段差价的情况下,如果按照标准学时以最快速度拿证,总体的学车费用都要上涨较多。这还不算挂科、时间冲突等意外情况。学的快的学员交钱少,学的慢的学员交钱多。
新规实施后,科二倒库、侧方位都有了时间限制。想悠哉悠哉的学车基本是没可能了,所有来学车的学员都要打足十二分的精神,否则就要面对可能上万的学车费用。
以上《科目三考前注意这些,顺利通过不再是个例!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问:科目三驾考知识是科四吗