盲区是驾驶人获取路面信息的一大障碍。我们日常驾车时常常会受到盲区的影响，如果对这些盲区不注意，很容易引发交通事故。今天，小编和大家说说行车时如何规避盲区带来的“烦恼”。
1
警惕！因车辆盲区致死的事故时有发生
8月30日，四川都江堰的一名男子驾车拐弯时，没有看到盲区内的女儿，结果车辆从她身上碾过，造成女儿不幸死亡。
▲图：男子不慎撞死自己的女儿
5月29日，江苏徐霞客镇的一辆大货车在路口倒车时，由于驾驶人未观察车辆后方盲区的情况，不慎将后方电动车上的一男一女卷入车底，造成一死一伤的惨剧。
4月15日，山东济南的一对母女驾驶电动车撞上一辆正在转弯的大货车，大货车驾驶人没看到后轮附近的电动车，导致母女俩被卷入车底惨遭碾轧，当场死亡。
……
因为盲区导致的交通事故并不是个例，究其原因，主要是人们交通安全意识薄弱，对车辆盲区的危害认识不够。
2
动图告诉你 车辆盲区很危险
盲区是驾驶人视野到达不了的地方，驾驶人如果不注意观察很容易引起交通事故。因此在车辆启动、行驶和停靠时一定要仔细查看周围环境，防止发生意外伤害。来看看下面这些截取自监控的事故案例。
3
这些车辆盲区要注意！
盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡形成的盲区；在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。
❖ 车内“固定”视线盲区
车头盲区。当有儿童在车头盲区蹲下停留、玩耍时，在驾驶室内无法看到，很容易造成意外事故。需要注意的是，SUV车身比小汽车更大，车头也比小汽车高，因此遮挡面积和盲区更大，驾驶人要格外留意。
▲图：小汽车盲区示意图，图中蓝色部分表示车辆盲区
A柱遮挡形成的盲区。通常情况下，左侧A柱遮挡形成的盲区较小，右侧的盲区更多更大。此外，右侧还有一处靠近车身旁边、从后视镜往车头延伸的盲区。行车时驾驶人要做到经常“左看右看”。
车尾盲区。后备箱向后的区域属于车尾盲区。虽然多数车辆都装有倒车雷达或者倒车影像，但是雷达也有扫不到的角落（比如车底），而且有时会误判，因此不能过分依赖电子辅助设备。上车前要在车辆周围走一圈，观察好地形和障碍物，倒车时内外后视镜都要记得看。
大车内轮差。需要特别提醒的是，大型车辆（如大货车、挂车、大客车等）在转弯时由于“内轮差”（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径的差）较大，会形成一个致命的“转弯盲区”。因此，路上遇到大型车辆，一定要保持足够的横向距离，以防其突然转弯将自己卷入车底。
▲图：大型车辆内轮差示意图
❖ 车外“移动”视线盲区
旁边车辆挡住视线。车辆停在人行横道前，有时候会被旁边的大型车辆挡住侧方视线进而形成盲区，使得驾驶人无法了解人行横道上的情况。此时如果贸然启动车辆，容易误伤人行横道上的行人。因此，要注意观察其他车辆的情况，在确认安全后再启动车辆通过人行横道。
大型车辆挡住红绿灯。大货车、公交车等大型车辆车身庞大，使得尾随其后的小汽车驾驶人根本看不到头上的红绿灯，形成视觉盲区，小汽车容易随着大型车辆误闯红灯。因此，在接近路口时，要坚持“宁慢一分，不抢一秒”的原则，待看清楚信号灯之后再安全通过。
路侧障碍挡住视线。驾驶人的视线容易受到公路线形、路旁物体（建筑物、植物、车辆等）的阻挡，形成盲区。因此，要特别留意障碍物附近的情况，注意减慢车速，时刻保持高度警惕。
延伸阅读
新手必须知道的汽车保养有哪些？看这个就懂了
车子大概是除了房子以外，对我们来说最贵重的东西了。那么，大家都知道要怎么保养自己的车子吗？小编询问了周围一圈人，终于解决了这个问题！
1、保护汽车漆面
春天是多雨的季节，现在环境污染也比较严重，大部分的雨水里都含有酸性物质，对汽车漆面有一定的腐蚀性。所以建议大家在洗车后打蜡，可以有效地防止漆面老化腐蚀哦~
2、经常打扫车内
汽车内大部分时候是一个封闭空间，容易滋生细菌，所以要把卫生做好，尤其是汽车坐垫，出风口等死角，要彻底打扫干净！
3、简单清洁发动机
发动机是汽车的核心工作区域，如果发动机出现问题，汽车就没办法工作了。所以要偶尔检查发动机，用柔软的布清理发动机上的灰尘和油污
4、雨刮器
雨水多的时候，雨刮器的使用频率也会大很多，如果发现雨刮器有抖动情况，要及时去维修厂维修。
5、检查冷却液
要定期查看冷却液是否充足，切忌用清水去代替冷却液，这样很危险。
6、检查底盘
山路行驶对汽车底盘有一定的损害，所以司机要定时检查底盘，底盘的任何细节，小到一颗螺丝都不要放过，还要进行防锈处理。
一辆车，可以陪我们走过春夏秋冬，带我们去我们想去的地方。所以为了爱车，麻烦一点很有必要哦！
汽车油箱为啥有左右之分？你绝对不知道
从前，有个司机到加油站加油，开到加油机的右侧，准备加油时，竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误，有时开别人的车去加油时，才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。为什么油箱位置有的在左，有的在右，无法统一呢？
加油口为什么要分左右？
每一辆车油箱口的位置都不一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。决定油箱口要分左右主要有三大因素：
1、车身配重
有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上 一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体 重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边，而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
2、行驶方向不同
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。不过，并不是所有车型都符合这个规律。
3、道路安全
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。、在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。如何判断油箱口位置？很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，其实车上有个按键，大家可以直接通过上面的箭头指向知道油箱口的位置。箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。
不过这种在网上传了很久的小技巧也因车而异，比如科鲁兹的油箱就和仪表上指示的方向相反。无论怎样，大家还是要牢牢记住自己的油箱位置，加油的时候避免尴尬。
估计你开车迷路都不知道怎么办？每个司机都要看看
女司机不认路，盲从导航将车开入水坑
2015年2月28日下午，杭州下着大雨，江西姑娘小郭开着她的现代轿车，到萧山区休博园找一位朋友，由于道路不熟，她便打开导航“跟着感觉”开。她看到前方平坦的小路似乎有一点点积水，不过还是慢慢开了上去。但车进入水里几秒后，她发现车子竟不受控制漂起来，且脚底下竟有水涌进来，并漫过了她的脚。后来在拨打110电话后，跟着警察的提示成功自救。
湖北新手女司机迷路了，高速公路上拦车问路
2014年10月3日，湖北荆州的一条高速上，一辆小轿车突然停在了匝道上，这时一位年轻姑娘从驾驶室下来，不停地挥手想要拦停后方车辆，原来她是因为迷了路，想要打听道路，但她这种行为不但违法，更是将自己和他人的安全置于不顾。最后幸亏交警及时赶到，才化解了危机。
泰和青年女司机独自驾车回家迷路
2014年7月23日，江西泰和一名青年女司机在大广高速公路泰和段迷路，吉安高速交警发现后及时将迷途的女青年司机安全送回家。
开车上路，迷路怎么办？●开车上路迷路咋办？
第一招：对于不太陌生的地域坐标点法
把出发点和目的地当成坐标上的两个点来看，在这两点之间必然会有您能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地点，把它们一个个的都仔细想好，然后串起来，就成为了一条方位非常清晰的行车路线，有时候甚至能够找出很多条。当然了，哪条最方便最快捷您就选哪条，走的时候还是要注意路上的指示牌。
这种方法并不适用于所有人，对于那些方位感和方向感不强的人来说，就很难运用，而且它也仅适用于您比较熟悉的地区。对于能够掌握它的人来说，它的优点也是 很明显的，那就是即使道路发生变化（比如道路施工、封闭路口等），也能够根据自己熟悉的这些“点”迅速组建起一条新的路线——还真有点“条条大路通罗马” 的意思了。
第二招：对于必须要熟记的路线用重复记忆法
“公式不是万能的，不背公式是万万不能的”——必须要熟记的路线，就像数学里必须要熟记的公式，记忆的方法虽然千千万万，但最简单最实用的恐怕就是反复温习加强记忆了。不过这个需要花费您点时间，在一条固定的路线上刻意地重复走上几遍之后，大多数人都应该可以十分准确地到达目的地，但不排除有少数人还是记 不太清楚，尤其是一个人驾驶的时候，那就多来几遍，熟才能生巧。这种“老马识途”似的方法能够不断地增强您的信心，但它的适用范围也比较有限，限于客观条 件，比较长的路途肯定没有太多的机会反复走，这就需要不断积累了。
第三招：对于陌生的道路用地图、GPS法
这种方法很好理解，在地图上面找到目的地，用笔勾画出行车路线，按图行车，而且最好能够多找出几条来，以免路上有突发情况阻挡去路。GPS在这方面可比地图方便多了，它可以从中途的任一地点重新给出驾驶员新的路线。
依靠地图和GPS自然是十分省心，但这种方法也不是万能的。首先，地图和GPS都存在一个更新的问题，现在城市建设这么快，它们未必都能够非常准确地反映 出如今的道路交通变化。而使用地图还有一个不方便的地方——您还要借助于同车的人给看着点，边开车边看地图太危险，总是停下来看地图也太麻烦了吧？
第四招：对于长途行驶用路书法
经常跑长途或者自驾游的朋友对这种方法一定不会感到陌生：将整个路程的行车路线用公里数分段表示出来，再结合各个路段中相应的地形、路形、标志和地名等信息，把一整条路线分割成几个短的、好记的路段。比如说，“沿河走5公里后过桥右转”，“过三叉口后第一个红绿灯左转”等等。这种方法虽然使用起来准确性比较高，但是遇到路口多、转向频繁的地方就不免容易出错了，另外，遇到道路发生变化的时候也很难操作。
第五招：以上方法全失效用问路法
这个方法谁都会，不过问路时请千万注意安全。通过手机等通讯方式问路时，尽量要避免边行车边通讯，一定要照顾好前后左右的情况，不要将精力全部集中于问路 和找路上；下车向路人打招呼时，最好多问几个人，以免有些不正确的“指路”使您误入歧途。问路法固然简单、直接，但是很容易受到客观条件的制约，所以决不 能作为路上寻找目的地的惟一手段。
以上给大家归纳的方法没有一条是万能的，而且各个路段的情况也不可能像上面分析的那样绝对化。所以上路时，还是应该将这些方法融会贯通，通过不断的实践逐渐培养自己记路的能力。到那时候，想让您走冤枉路都难！
汽车加油你不知道的事
前段时间姐姐给大家讲了加几号油的事，今天姐姐就给大家具体讲讲油这个问题，每一位司机对加油的多少可能都是依照自己的习惯或者感觉来定，其实在日常的行驶过程中，掌握适当的加油量既能保护爱车，又能节省用油。
什么时候加油？
不要等到油灯亮了去加油，因为油灯亮了说明油面已低，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如果在路面上行驶，还会因为油太少而造成里面有很多沉淀物机会堵塞油泵了，另外自驾出行不需要加很多油。
应该加多少油？
如果在市区的话就不需要加满，加满不仅会增加负担，还会徒增油耗，一般情况只需要加上200元和30L就够了。
另外新手更不能加满，有可能导致油浮也会导致传感器失灵，油表也会失真。自驾路上有的司机担心路上加不到油，所以总是要求对方加满，可是这样真的不需要，在市区上行驶，加油还是很方便的，特别需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到碳罐里面的就是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐构成一定的危害。
油灯变亮需引起重视？
如果油箱的储油量并不是太多，司机朋友不稍加留意，很容易让车辆进入油量报警状态。有些驾驶经验丰富的司机对此不以为然，觉得凭个人经验就能判断车还可以行多少公里，不着急加油。相反一些新手则十分紧张，担心车会随时停下来。面对这种情况，我们怎么准确判断油灯亮起后车辆究竟还能走多远呢？下面小编为大家科普一下。
汽车到底加几号油？
选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在 8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98 号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时 (如跑高速)，为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。
油灯报警要重视，应及时加油
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
那么问题来了，油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
加油的量要好好拿捏一下
其次，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种十分冒险的行为。一位车友讲述他的经历时说道：有一次，他在外地某小油站加油时，由于担心油品质量不佳，只加了一百元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。因此我们看到，如果一次性加满一箱油，如果遇上黑心商家加了劣质油，不仅加剧了对车的伤害，也会加重经济损失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣质燃油，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，我们该怎么办呢？这时司机朋友要冷静处理，正确的办法是立即熄火呼叫救援，因为如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。
一、早上或晚上加油比较好，这样可以避免中午强烈的太阳造成的汽车膨胀。
汽油是以体积而不是以重量计费，会热胀冷缩。早上或晚上给汽车加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，一箱油可以多跑个几十公里很容易。
二、如果最主要是在市区开车的话，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。
因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，起步没力并且车辆又耗油，况且市区有很多加油站，不怕没地方可加。
三、给汽车加油不要超过油箱的上限。
因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
“饭要七分饱”，人是如此，车也如此。喂太饱跑起来费劲，太饿又有伤身体，因此对爱车严格执行“合理饮食”能避免很多小问题的出现，还能延长爱车寿命，因此这个“度”要好好拿捏一下。
备上一手
在车后备厢里放上两双长筒丝袜(要干净的)。一旦万不得已非要在心里没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层）可以有效过滤杂质。
特别提示
在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援，如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。汽车熄火之前绝对不能给汽车加油；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾
加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主，尤其是女司机，在加油站加油时，经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上，如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵加油时一定不要启动汽车发动机；加油时不要吸烟在给车辆加油时不要回到车内
雷雨天气时最好不要加油。 这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体， 在给汽车加油时， 易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
四条安全加油规则总结如下:
1)关闭发动机。
2)不许吸烟。
3)不要使用手机------把手机留在车内或应关机。
4)在给车辆加油时不要回到车内。
驾驶汽车有哪些盲区
所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。汽车盲区会影响到驾驶人的观察视线，极易造成驾驶人的判断失误，导致交通事故的发生。那么，汽车盲区有哪些呢?下面我们就来说说有关汽车盲区的内容。
一、A柱盲区。
一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。
二、内轮差盲区。
所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。
三、超车盲区。
无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。
四、山路盲区。
山路崎岖、狭窄且盲区多，许多看似普通转弯其实是连续的S形弯路，很有可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来。另外像遇到抬头坡，即前方坡度很陡时，前方也是很大的盲区。
五、后视镜盲区。
右转或左转时，如果转弯角度大或连续变两个以上车道时，后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”，这种情况更容易发生在路面较宽的高速路上。
六、光线盲区。
驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。
汽车盲区关心到驾驶员的安全情况以及他人的安全情况，希望更多的驾驶员能学到汽车盲区的技巧，提升自己的驾车水平。
