如今很多人都买了自动挡的汽车,但是不少人说自动挡的车比拟耗油,其实这是由于你不会开车,你以爲自动挡的车就是不断挂四档吗?这你就错了,这样其实会比拟耗油,明天小编就特意来通知大家,应该如何去控制自动挡的车,怎样才会愈加的省油。
1:等红灯时换挡其实我们只需要在等红灯时,挂“N”挡,这样就能够每次都能省下“0.2%”左右的油,并且在挂“N”挡的一起,脚也能够从刹车上移开,还能削减疲劳感,如果是很时间短的路口红灯,那就只需踩住刹车就能够,不必换挡了。
2:自动挡耗油小编知道,许多人都是在买车前一再考虑,因为有许多要素都会影响我们今后的使用,可是有些人是觉得手动挡的换挡比较费事,所以才会去购买手动挡,买回来之后发现手动挡的车很耗油,其实这也不是一定的,我们能够想办法让油耗削减。
3:停车时学会换挡停车时我们可以察看路况,看需求停车的工夫,假如在30秒以内:运用D档,配合脚刹。假如要30秒至1分钟:运用N档,配合脚刹。要是1分钟以上:运用N档,配合手刹。假如是长工夫等候:运用P档,配合手刹。这样就能增加耗油了。
4:上坡别挂D挡置信很多人都晓得,汽车在爬坡的时分会很费劲,需求的动力也比拟大,但是很多人也只晓得挂在D挡去爬坡,这样怎样能够耗油不多呢,其实正确的做法是在爬坡的时分将挡换成那个“L”挡,这样汽车就可以被限制在高档位了,能有很大的动力。
5:切忌空挡滑行当然,通知大家该如何控制自动挡的汽车,有可以做的,自然也有不能做的,比方说空档滑行,很多老司机都说空档滑行省油,但是这并不适用于自动挡,由于一旦拨入N档,发起机进入怠速运转,发起机驱动的变速器内油泵的供油量会分明增加,会招致自动变速器的零件严重受损,耗油也多。接上去小编再引荐几款好用的车品给大家。
想要省油,最好的办法就是除积碳的燃油宝。积碳不只仅会让车子越来越费油,更会招致我们的爱车动力缺乏,尾气添加,甚至会招致油门不灵敏,坚持运用积碳清洁剂,可以无效的对爱车的油路零碎和发起机停止颐养,提升动力功能,延伸发起机寿命。
小身体大能耐,2700首音乐 220多部高清MV,采用专爲汽车量身打造的黑芯片,高频专业音质,如亲临现场,多种作风,用心打造,层次高端,你值得拥有
手机支架就是拯救双手的必备神器,既能控制手机还不耽搁事儿,这款手机支架统筹时髦和有用,跑车造型引领速度与热情,也能很好固定手机,安稳度高。
晚上是大灯暴虐的时分,为了防止远光刺激眼睛影响驾驶判别需求带上偏光镜,它可真实复原路况,白昼用于抵挡紫外线同样适用,还你最明晰的视野
很多人的车内都杂乱无章,适用的收纳安装会让你的爱车辞别脏乱差,层次感也会提升。这款挂座式收纳袋采用平面设计,多功用贮存空间,专物专用。
这款按摩坐垫采用硅胶材质,贴合人体工学设计,处理你长时间开车带来的臀部不适,让你坐着就能做按摩。
夏天开车经常遭到太阳的暴晒,这款吸盘式窗帘,防晒效果好并且安康环保,假如家里还有老人和小孩,装上防晒帘,十分温馨,温馨。
车上的配件在运转时都容易蔓延火势,灭火器可以及时控制火苗,干粉的灭火方式平安快速,小巧身形带上车也不会觉得繁重,随用随取十分及时。
太阳能供电净化器会定时切断供电,随时随地的开启,净化器让车内充溢活氧离子净化车内污染,除甲醛消弭异味香薰,让呼吸更顺畅
延伸阅读
自动档汽车操作要点
八、自动档汽车操作要点
自动挡汽车也有不随便的地方。
83、档位及功能
①P,停车档。
P挡的作用有两点,一是使发动机与变速器脱离,二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上,从而强制锁定驱动轮。因此,在P档档位时,可以启动汽车发动机,汽车驱动轮不会动。还可用于怠速停车和关闭发动机停车。但是绝不可以在车轮转动时挂入P挡!那将毁坏变速器和传动系统!
②R,倒车档。
③N,空档。
N挡的作用也是使发动机与变速器脱离,但没有锁定传动轴的功能。在N档档位时,可以启动汽车发动机,即可用于普通停车状态点火,还可用于行驶途中熄火后不停车点火,以及用于怠速停车、被拖走等。
需要注意的是,汽车行驶中切不可长时间挂入N档滑行。自动档车不挂进档位时,变速器不工作,油泵减少润滑供油。挂N挡滑行时,变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动,会使变速器内的部件温度升高,造成损坏!同样道理,车辆发生故障,需要由其他车辆拖带行驶时,只有把挡位放在N挡才能被拖走,但是拖带速度不要超过30km/h,总行驶距离不能超过50km,以免变速箱因缺润滑油运转造成损坏。如果有条件,最好将驱动轮抬起再拖动。
④D,前进档的最高档。
在D档状态,变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换,D档是最常用的前进档位。
⑤3,前进档的3档。
挂3档后,变速器在3-1档之间自动切换,不会升入上一档。可在交通不太通畅,时速60公里以下时使用,可以避免3档和D档间的跳档磨损。
⑥2,前进档的2档。
用于湿滑路面起步,或者下坡限速时使用。挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。
⑦1,前进档的1档。
具有最大牵引力和限制力,只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用。
84、启动
右脚踩下脚刹踏板,变速手柄推向P挡或N档(建议用N档,可以避免P挡点火后,变速手柄拉到D档等前进档位时,经过R档时,变速箱有一次反向冲击。)转动钥匙发动汽车。钥匙转到第Ⅱ档时,停6秒钟,让汽车电子系统通电自检,启动油泵,然后再转到第Ⅲ档启动马达。在汽车发动机启动后,仍踩住脚刹踏板,把变速手柄拉向所选择的挡位(要用眼睛确定,不要仅凭感觉),右脚缓慢松开脚刹踏板,汽车靠怠速开始慢慢行驶,这时右脚以脚跟为圆心,脚掌向右转动,缓慢踏下油门,使发动机转速均匀提高,汽车逐渐加速行驶。
自动档汽车的脚刹踏板,与手动档汽车的不一样,具有相当于手动档汽车的脚刹和离合器的双重功能。踏下自动档脚刹踏板的同时,也断开了发动机与后面传动机构的连接,所以不会憋灭火。
85、手动变换挡位的规则
车辆行驶中各前进档可以手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即车速在某挡要求的范围内,才可手动换至该挡。例如,不能在90km/h时换入2挡,因为此时变速器至少应该在3挡运行,要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2挡。同理,换1挡要在车速降至20km/h以下进行。
一般档位在N、D、3间切换时不用按换档杆上的按钮,从低档往高档挂也不用按换档钮。从高档往抵挡挂,如从3往2、1档上挂时,必需按换档钮(也有错位排列的排挡杆没有换档按钮,如别克凯越等)。
要注意的是,倒挡与前进挡的转换一定要在车辆完全停止状态下进行。右脚踏下刹车踏板,车停稳后,再改挂相反方向的档位。
86、自动变换挡位的规则
在行驶中,逐渐踏下油门,自动变速器会根据车速和牵引力的需要,相应变换到所要求的档位。
在行驶中,尽量不要将油门快速地一脚踩到底。因为这样做将使自动变速器执行“强制低挡”,即立即强制换入低挡,使发动机低档高速运转,造成磨损加剧。
如果车载较轻,路面又平,驾驶员想在不增加供油量的情况下,提前升档提速,达到节油的目的,则可以轻抬一下油门,然后再恢复原来的状况,自动变速器就会提前升一个档位,使车速度得到提高,行驶更顺畅。
自动变速器高挡位向下自动兼容,低挡位却不能自动向上变挡。若选择3挡,变速器可在3挡与1挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位,自动升挡、降挡。若选择2挡,就只能在2挡与1挡间自动变换,不能升到2挡以上的3挡等挡位。这时,如果要加大油门提高车速,也只能使发动机超速运转,并不能提升档位。
1挡、2挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路时,可以预先选择2挡或1挡,以便合理利用发动机制动,控制车辆下坡速度,避免脚刹过热受损。
在一般路面行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位,无需驾驶者操心。
有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能,如运动模式键(SPORT)、冰雪路模式键(ICE)等。相对于通常的舒适模式,选择运动模式会使车辆的加速反应性加强,但舒适性、经济性下降。冰雪路模式从2档起步,减小了车辆牵引力,防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
87、收车要点
行驶结束停车时,自动档车必须熄火后挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。这种做法让汽车的运动惯性撞击变速器,带来隐性伤害,自家车不能这样操作!
正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车,将变速手柄推到N档,拉起手刹后熄火,车停稳后才将变速手柄推入P档,抬起脚刹。
简单点说,熄火后停稳了,最后挂P档。
开自动档汽车,需注意以下动作
听说,自动挡汽车一个不注意,就有可能损失1万块,甚至几万块,这到底是怎么回事?
许多车主在等红灯的时候,都会习惯性的直接挂在D档上,然后踩着刹车。遇到红灯长一些时间的时候,会直接挂到P档。大部分车主觉得这样省油又省力,但实际上,也许就是因为你这个小小的动作,有可能会白白损失上万块哦。
直接挂D挡的等红灯时,如果时间稍微长一点的话,踩住的刹车会使得变速器油的温度上升,油液变质,损伤变速箱。
挂P挡并不等于刹车,千万别把它的工作原理等同于拉手刹。P挡在变速箱附近有一个驻车锁钩,当将挡位挂到P挡时,驻车锁钩会挂住停车齿轮,齿轮被勾住后,车子就卡住而停下了。所以是卡在原地了,而并非是停在原地了,长期这样下去,会加大齿轮的磨损速度。
挂P挡的时候大家有可能会听到变速箱传来巨大的声响,这都是损伤齿轮的声音。长期下去,还会损坏刹车系统,而且变速箱也会损坏,无法使用。更换这些配件,动辄就上万或者好几万,要是因此引发了更严重的故障,价值就可以更大了。
所以,正确的做法是:等红灯时,挂N挡,拉手刹
自动档汽车的驾驶技巧
新手上路时往往选择“自动挡”,大多数人都认为自动挡车比手动挡车容易驾驶,事实也的确如此。那么,自动档汽车是否就是完全不用驾驶技术的车?专家指出,这种观点是错误的,自动档汽车也是需要驾驶技巧的,如果车主操作不当,同样会增加自动变速器发生故障的几率。
下面小编跟大家一起来了解自动档汽车的驾驶技巧知识。
1、等红灯时,到底应该使用用N档还是D档,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
2、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要档位与速度匹配,就可以自由切换;
3、车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P档或N档移出,换入行驶档位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全。否则,发动机启动后,挂上前进档,车子就会发生移动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故;
4、发动机在启动时,自动变速箱对档位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档,应该先调整过来,再启动车子;
5、利用N档启动的方法:当你车辆发动后,不需要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩住刹车把档位推到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;
6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位;
7、行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的,而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响;
8、由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒档。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P档。停车后,必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排档杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排档杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
9、长时间停车必须使用手刹,否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于,P档时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;
10、S、L位低档的使用:自动变速器在S位或L位上处于低档范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升档车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位,固定在某一低档行驶,不要使用能自动换档的位置,以免汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选档杆推入N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。