你一定不爽同车那个明明开的没你好却总是被教练表扬的人，然而她觉得不懂就要主动，你却认为教练是为我服务的。
但其实，你学车的态度，就是你考试的运气：
主动学习
很多学员来学车习惯抱着“既然我交了钱，教练就必须为我一个人服务”的态度，结果学车反而很被动，一点进步都没有。
既然来学车就要摆正心态，学车是你自己的选择，没有谁能强迫你学。当其他人在旁边练时，多观察多思考，到自己练的时候认真听教练讲解，掌握每一项技巧。
积极沟通
遇到不会的，怕教练发脾气，就算不懂也不说，慢慢的问题越积越多，到考试的时候发现再改正已经来不及了。
教练每天带的学员很多，如果你有问题不说，他便以为你懂了然后不再过问。所以想要彻底解决问题，就必须虚心向教练求教，不要因为顾虑而耽误你学车的进度。平时也可以多向同车人请教，互帮互助有利于更快成长。
努力和坚持
为什么原来开过车的人普遍没有零基础学车的人学得好呢？原因不在于你是否有天赋，而在于你是否付出了努力，是否为了拿证这个目标坚持到底。
学车没有捷径，想在最短时间内拿证只有勤练车、多实践、多思考、多用心，只有通过不断熟练，认真听教练教的技巧，才能掌握它。
调整心态
只有把学车当做兴趣，而不是任务来完成，整个过程才会愉快。无论是学车还是考试都是同样的道理。但是说起来容易做起来难，怎样才能保持良好的心态呢？
练车时，学会换位思考，多理解教练，听取教练的教诲。相互理解才能促进教学进度愉快有效地开展。考试时，少一些顾虑，多一些淡定，要相信，只要技术过关，没有什么考试是过不了的。
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让教练失望的不是你学不会，而是你对待学车的态度
最让教练失望的，不是你学车总是学不会，而是你对待学车的态度。学不会，让教练伤神；态度不对，让教练伤心。学不会可以慢慢教，只要态度认真，早晚能学会。而面对那些态度不端正的学员，学车才是难上加难。
没有意志力的学员
有些学员，学车没有意志力，三天打鱼两天晒网，零零散散的学习，今天学了明天忘，不知道趁热打铁，拖拖拉拉学了一两年，驾照也没到手，然后又开始埋怨是教练教的不好，这样的学员最让教练失望。
缺乏责任感的学员
有些学员，缺乏责任感，学不学车看心情，预约好的时间也常常迟到，心情好的时候认真学，心情不好就敷衍了事，好像不是为自己学。教练昨天讲的今天就抛在脑后，想着反正教练还会讲，这样对自己不负责任的学员，最让教练失望。
盲目自大的学员
有些学员盲目自大，学了两节课，就觉得自己了不得了，什么都会了，练了两手还算顺利就觉得自己完全掌握了，教练再怎么讲都听不进去了，对于教练指出的错误，也不能虚心接受，这样盲目自大的学员，最让教练失望。
没有上进心的学员
交了学费就以为自己是上帝，报了驾校就认为上了保险，认为反正我已经在你家报了驾校，你怎么也要让我顺利拿到驾照，报着这样的态度来学车的学员，不仅学不到真正的驾驶技巧，还会将负能量传递给其他学员，这样的学员最让教练失望。
学车学不会，可以慢慢学，只要肯下功夫，没有学不会的学员。学不会不可怕，可怕的是学不会背后的态度，只有认真对待学车，努力对待驾考，才能顺利拿到驾照！
学驾驶技能，请端正你的态度！
今天说下学车过程中的学员的一些学习态度。
从第一天开始上车学习时，新手学员心里很兴奋，想着终于能上车了学习了，很期待，对有动作变化的驾驶技能比较渴望，另外也想着自己的教练会是猫教练还是虎教练，长什么样子等，一切在心里呈现的是兴奋。
然而随着枯燥乏味的基本训练到整体内场项目训练，心态渐渐的发生变化，训练经常出现错误，一些学员开始怠倦，训练也不那么积极，然后开始各种的抱怨；“早知道这么复杂,这么麻烦就不学了”，“你练得蛮好，我好差哦”，“教练骂人真凶啊”等等。。。。。
有的学员甚至对教练说；我很笨(承认自己笨要有多大勇气啊）诸如此类的一些消极的话，其实这样的心态，是很不健康，不正常的一个学习心态，各种的抱怨就是影响你训练进度的关键心态。导致你抵触训练学习，有些学员说自己笨，教练骂人很凶怎么的，对于这样的学员我想说，你是去测过智商了？还是怎么的？真要是“笨”我劝你索性不要学车了，你连最基本的基础智商都没有，学车不是祸害人家嘛？更何况驾驶技能是集思维，动作，感观为一体的。再想想每天陪着你训练的教练，不说功劳，苦劳总有，你一出问题错误就丢一句；我很笨，来抹掉一切你自身的问题和教练的苦功，你对得起谁呢？当然不可能会出现笨的学员，这些都只是抱怨！
那做为一个想要考出驾照的学员该怎么做呢？
1，丢掉抱怨，端正态度；
2，出现问题及时与教练沟通解决；
3，反复冥想训练项目及自己的错误；
4，轻松的学习，愉快的学习，才会有更大的进步。
最后，希望大家顺利的成为一个合格文明的驾驶人。
学员：学车是你的事儿，所以请拿出应有的态度出来......
每当谈及考试挂了、总是有说不完的神吐槽！抱怨学车时间短、抱怨教练不会教、抱怨考试的车辆不好……你认为自己每天学的很认真，但是却又一次一次的挂掉，所以，你想退费、你想换教练……
但是，请反省一下自己：
虽然你每次都是最早出现在训练场、最晚走。但是，你不喜欢一车四个人轮着练。不轮到你的时候，你总是站在离同车的人，在教练指导同车的人时候，你也只顾玩自己的手机、因为你觉得这些与你无关
训练回去、你只会拿着手机在那边刷微博，刷微信、跟朋友聊天。但是回去的时候你也不复习，因为你觉得你很聪明、完全没必要浪费这个时间。然后等明天再去练的时候、一样的错误你还是重复犯、一直犯
练习的时候，你也不想与同车的人交流沟通、因为在你看来，他们会误导你的练习；对于教练说的，你不小心忘记了，你也只是在车上自我折腾，因为你会觉得问别人是在伤你的自尊，丢你的面子。
亲爱的学员，学车是你自己的事儿。所以：请务必拿出应有的态度来：
“学而不思则罔，思而不学则殆。”学车就是一个思考的过程，你不思考，你怎么去把它转化成自己的知识
“三个臭皮匠，顶个诸葛亮。”在学车的道路上、每个人都是新人，但是每个人都可以是你的老师，每一个人的成功都是站在无数人的肩膀上
“敏而好学、不耻下问”。要顺利的拿到证，不仅要你聪明好学、更重要的是有一个不怕被骂、不怕被嘲笑的心
只有学会思考、勇于去问、多去交流，你的努力才不会白费，你的认真才会有效果。学车、真的不仅仅摆个姿态而已！
学车找教练：就是有需要的你，刚好遇上专业的我而已
教练
每个人找教练的标准都不尽相同，或是希望价格低点的；或是要拿证时间短的；或是对教练的性格有所要求的；或是侧重于教练的教学技巧的……不管是怎样的要求，还是有学员找到合适的，但是也有学员不满的。学车找教练，实在算不上有技巧，只能说在理性选择的基础上，一种缘分而已
一种刚好需要学车的你，遇上专业的我的缘分而已
因为你有需要拿到驾驶证；有需要找个教练；有需要给自己来场学车旅程；而我刚好是教练；你刚好找上我
如果有这种缘分：有需要学车的你，找上了专业的我
我保证：
拿证的速度我可能只能跟你说个大概的，但是，我一定保证在让你快速拿证的同时，教会你更多的技巧；
我的耐心可能没有你所要求的那么完美，但是，我一定会对你有足够的耐心，不管你是否会落其他人多少，只要你肯学，你肯问，我一定知无不言，言无不尽
我的技巧可能不能通俗有趣的让你一遍就记住，但是只要你不嫌弃，我会尽量的跟你的生活贴近，让你更快的记住
同时，我希望有需要的你，能够跟我尽可能的配合
也许因为学员太多，我不能像刚开始那样对你时刻的关注；也许是因为生活的琐事，我会无故的跟你发脾气；也许是因为性格的问题，我们期间会有些许的不快；但是，请你能够撇开这些小细节，不要太过的在意，因为我们的目的都是一样的：就是让你拿证
所以，就你找我学车的这场缘分中，我希望是一场美丽的相遇，期间可能会有磕碰，但是请你相信我，我对你没有恶意。
学车找教练：无非就是有需要的你，刚好遇上专业的我而已
学车：你的脾气决定你的成绩
日常生活中，你觉得自己是一个有着怎样性格脾气的人呢？任性、急躁还是忍忍忍？等等，你是不是以为小妹怎么转行，要和大家来一波性格测试，人性大解析？好吧，你想多了，小编并没有这个能力，只是想说，你的脾气性格决策着你考驾照的成绩。
1、看心情
看心情似乎是一部分人的口头禅，于是练不练车，什么时候练车都是一句“看心情”，不得不收，这种任性的行为对于学车考驾照来说实在不可取，不仅会耽搁自己拿证时间，也让教练不好安排呀！
2、性子急脾气暴
有些学员学车是特殊轻易着急上火，一次出错就团团转，还有一些属于“一言不合就暴走”的，脾气特殊急躁，这些对于学车来说都是不可取的，这么冲动怎么能练习好呢？学车必定要保持好心态，心平气和才好哦！
3、凡事憋着
有些学员碰到问题不会请教教练，碰到不懂的也不去请教别人，就自己瞎思索，这样越来越偏离成功啦，最后只能以考试失败告终。
4、爱埋怨
教练不负责、车子不好、离合太松……这也是常常能从学院嘴里听到的，天天都在埋怨这个埋怨那个，这样的心态，怎么能练好车呢？
5、慌里惊慌
有些学员一到考试就慌，轻易紧张，总是想太多，明明平常学得很好，但是考试时候就不行，担忧这个紧张那个，哪还有精力考试呢？
不知道你属于哪一类呢？学车考驾照最需要的就是胆大心细有自信的，只有这样才能安心练习镇定考试，才能更早拿到驾照哦！
学车，碰上态度很凶的驾校教练怎么办？
遇到凶教练怎么办？
很多朋友都说，学车，最怕遇到很凶的教练，动不动就被吓得喘不过气。在之前，就有帖子在论坛上引起了强烈的共鸣。不少网友反应驾校教练态度普遍很差，并间接地影响了学车的效果。
网友说：“我学车的时候，一个方向灯忘了打，教练就会在一旁不停地骂。我被他弄得很紧张，每次一坐到驾驶座，就会特别害怕，不是忘记这个就是忘记那个。其实我也知道他这样做是为我好，但是他这么凶，反而会影响我开车的情绪，效果适得其反。” 网友“残阳如血”也认为教练骂人“是司空见惯的事情”，“我学车的时候，不但我和其他学员都被骂过，旁边其他教练车的学员也全都被他们的教练骂过。有时被骂得都怀疑自己是不是学车这块料，很伤自尊啊。”
一些网友指出，教练的态度严厉一点没有问题，但是不能对学员进行人身攻击或是谩骂。“教练教学员要严厉，但是严厉并不是要骂学员。”网友“属猫的老鼠”这样说道。 不过也有网友认为，教练凶点其实可以理解，毕竟学车事关重大，不仅仅是学员一个人的事情，也关乎到路上行人的出行安全。
网友“佳佳”说：“学车不像在课堂读书，成绩不好不会影响其他人。在学车过程中，你一个细微的错误很可能就会危及到旁边其他行人的安全，你说教练能不急吗？人一急，不管是谁都会脾气不好的。”
那么，碰到一些脾气不好的教练，学员们应该怎么去对付呢？
学车大绝招：
第一招，首先学车找正规的大驾校，最好是可以指定教练的驾校，根据自己的喜好来选择教学教练。大型的驾校会有专门的学员投诉处理机制来管理教练的言行举止。
第二招，“以柔克刚”，即在教练训话时，委婉地提出意见，并表示这样会影响自己学车的情绪，效果适得其反。
第三招，自我检讨，出错时在教练骂人之前率先自己承认错误。第三招就是多和教练拉拉家常，拉近彼此的距离。
第四招，学会辨别教练是恶意凶还是为了自己好才凶，摆正心态。在实际教学过程中，很多学员朋友发现，往往很严肃的教练，合格率是最高的，学员发现在教练的严格要求下，考试的时候会很细心，不敢出差错。
第五招：如果教练是恶意的凶，那么也要学会投诉，学会为自己维权。
网友指出最重要还是在于学员们自己的学习态度。“我学习的态度很让教练满意，我认真练习，虚心求教，教练对我没话说。嘿嘿，咱这是以理服人啊！”
其实，教练每天重复的工作，确实很辛苦，将心比心，教练要提升自身素质，那么我们要选择好的教练教学，当然同时也要以礼貌的言行举止对待教练！
学车：看了这个你会觉得驾考就是这么简单
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以本文主要讲的为手动档车型。
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
坡道起步第一步
第二步
第三步
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
倒车入库
1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。 以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。 当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。 当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹蓝色虚线为车身在地面的投影线。黑色虚线即库边线的位置。绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
驾校学不到的知识
驾校学车，学会了如何开车，就足够了吗？其实远远不够的，还要学习很多驾驶技巧，积累驾驶经验。今天就为各位讲讲几条非常有用的驾驶技巧，你在驾校是没有学过的哦。
哄大油门反而对发动机好
汽车制造厂商的的工程师认为，经常加大油门将转速提到4000转以上，不仅对发动机无害，而且还有一定的好处，可以使发动机长期保持良状态，相反常常空挡踩油门或长时间将档位在高转速上才对发动机有害。
停车要挂档
停车只拉手刹这种习惯是错误的，因为在不平地面停车，如果只拉手刹，车辆会产生下滑，正确的做法是，在拉手刹的同时还应该挂在档位上。自动挡车挂P挡，手动挡车挂倒档。
晚上行车不要开雾灯
晚上行驶将前后的雾灯打开这种做法非常危险，因为前雾灯的白光束非常强，尤其是在晚上，会非常影响对面行驶车辆的司机，同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气，能见度低的情况下，车辆才可以使用雾灯。
座椅位置调整合适
将座椅调得靠近方向盘很显然这种做法是错误的，因为离方向盘越近，必然会使自己的腿是蜷缩的，会更容易疲劳驾驶；出现事故时，离方向盘越近，安全缓冲的空间越小。正确的的做法应该是：在不影响对方向盘、油门、刹车方便操作的情况下，驾驶员座椅离方向盘越远越好，因为视线会更加广，双眼余光看到的更多！
