曲线行驶动作分解总共有七个步骤，下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
步骤1：正对弯道，略靠外倒(大弧)进入。
我们这里讨论的情况是：进入弯道时转向盘，或者说前轮是正向的。所以，进入弯道前最好有一段直行，切向进入。如果是刚刚转弯进来的，要清楚当前转向盘的状态或者要记得网正。在进道时，要有意识地靠近转弯的外侧一点。如果是进正S弯道，驾驶者要正对着车道中心;如果是进反S弯道，驾驶者要有意地偏左一点，正对着车道的左1/线。这样才能给内轮差留下一点机动的余地。Jkw86.COm
步骤2：车头右角与左边线即将相碰时，右转一圈加45度(反S弯)(见图92)
如果是正S弯，则车头左角与右边线即将相碰时左转同样圈数。
步骤3：保持车头右角对准左边边线内侧前进，有偏差随时微调方向，调整后转向盘仍旧回到原位置。(见图93)
如果是正S弯，则保持车头左角对准右边边线外侧前进，有偏差随时微调方向，调整后转向盘仍旧回到原位置。车子在行驶过程中一直在转弯，且曲率半径不变，所以，转向盘的旋转角度也有一个固定值，大概就是一整圈加45度。即使需要调整也不要有大动作。调整完毕后，要记着回到这个位置。
步骤4：车头正中与右边线相碰时，将转向盘回正。(反S弯)(见图94)
如果是正S弯，则车头正中即将与左边线相碰时，将转向盘回正。
步骤5：车头左角即将与右边线相碰时，将转向盘回正相碰，左转一圈加45度。(反S弯)(见图95)
如果是正S弯，车头右角即将与对面边线相碰时右转同样圈数。
步骤6：保持车头左角对准右边外侧边线前进，有偏差随时微调方向，调整后转向盘仍旧回到原位置。(反S弯)(见图96)
如果是正S弯，保持车头右角对准左边内侧边线前进，有偏差随时微调方向，调整后转向盘仍旧回到原位置。转向盘的固定角度与动作3时正好相反。在行进的过程中，除了注意车头右、左角与对面边线的相对位置外，最好看一看两边的后视镜，估计一下后轮与两边边线的距离，如果哪一边过于接近，则做一些相应的调整，当然，如果一边过近，另一边肯定就是过远了。因为转向盘的旋转角度是相对固定的，心清放松一些，车速放慢一些，就能抽出时问去看后视镜了。
步骤7：出弯道后回正转向盘。
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普桑场内考曲线行驶技巧分解
曲线行驶考试攻略分为两个步骤，普桑场内考曲线行驶的技巧就从这两点上为您分解。
原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。
当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。
车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向，等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时，稍微提前打方向，此时的方向，实际上就是往左一周半朝上的。
挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向，车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把方向，等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向,此时的方向。
实际上就是往右一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。
另外你还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此你需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。
老教练原创丨科目二曲线行驶图文分解
曲线行驶的原则是：逢左必先右，逢右必先左，车将向左转弯时，车身尽量靠右，车将向右转弯时，车身尽量靠左。
曲线行驶转向的原则是：提前转，先少转，追着弯道回。
曲线行驶回正方向原则是：早点回，先少回，追着弯道回。
1、匀速缓慢前行，向右微调方向盘，当车头贴近右路边黄线时，回正方向。
2、车头中间点与右路边黄线重合时，开始往左打方向。
3、时刻微调方向，控制左车头约四分之一处在弯道行驶过程中压着路右边黄线行驶，注意不时查看左右后视镜，观察车后轮是否压线，进行调整。
4、当车头移动到路中心时，迅速回正方向，直线行驶。
5、当车头中心与左路边线重合时，迅速向右打方向。
6、时刻微调方向，控制右车头约四分之一处在弯道行驶过程中压着路左边黄线行驶，注意不时查看左右后视镜，观察车后轮是否压线，进行调整。
7、当车头回到路中间时，迅速回正方向，直线行驶，直至驶出弯道。
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【驾考】科目二所有项目的动作分解
驾考想要顺利通过，尤其是科目二考试，就需要学员提前了解考试流程，熟知每个项目的考试操作。
下面是为您整理的广州岑村A考场的科目二所有项目的动作分解。
上车准备：
1、上车，叫“考官好”；
2、调座椅的前后：左脚踩离合，右键踩刹车，以踩离合事宜为好；
3、调座椅的靠背：调节左手的按钮，以看到车头盖板的前面部分为好；
4、调后视镜：标准是后把手在后视镜的上方1/4处，车身占后视镜的左右的一半；
5、帮好安全带：踩几下离合，摸出离合的有效行程，还有刹车也踩几下，摸熟一点；
坡度定点停车：
1、打火，放下手刹，踩尽离合，踩死刹车，挂一档，就可以前进了。
2、起步：车盖板最前端的中心处，朝着第一条黄线靠右的40公分处，冲上去；
3、定点：当车越过第一条黄线时，准备对杆子，当控制台的突出处与杆子接触时，同时踩刹车和离合（如果是在最右边车道，就要杆子越过控制台的突出处）；
4、拉手刹：车停之后，拉手刹，并等待3秒才能起步；
5、起步：放下手刹，慢慢抬离合，当车发抖的时候，缓慢松刹车，等到车能启动时，维持离合和刹车不变；
6、完成项目：等到车去到最高点时，如果接着是斜坡，那就踩离合，并注意踩刹车，慢慢下斜坡；
侧方停车：
1、进入考试区域：维持车的盖板的最右边与右边线重合，慢慢开到控制线前，等到控制线与肩膀并行时，刹车停住，并换回空档；
2、进行侧方停车：踩尽离合，挂倒挡，当车缓慢倒回来时，注意看右后视镜；
3、转弯：当右后视镜中，后把手的中心点与库边线（延长线）重合时，向右打一圈；
4、车尾进库：看左后视镜，当快要看到库的最后面的角时，回正方向盘，慢慢把车倒进库中；
5、车头进库：看左后视镜，当看到车轮刚好压着库边的虚线时，向左打死方向盘【1圈半】；
6、停车：当看到车盖板的左上角与库边虚线重合时，停车，挂空档；
7、出头出库：打左灯，然后踩尽离合，挂1档，维持方向盘不变，缓慢出库；
8、车尾出库：当车盖板的左上角碰到外边实线时，回正方向盘，继续前进；
9、调整车头：当车盖板的最前端的中心点碰到外边实线时，向右大一圈；
10、驶离项目：当车身与道路平行时，回正方向，缓慢驶出控制线；
曲线行驶：
1、进入曲线行驶：因为曲线和侧方停车的车道不是太弯，所以在进入曲线口时，先向左打一点方向，方便右后轮不压线；
2、转左弯时，当道路的外面实线快要碰到车盖板的左上角时，向左打一圈；
3、当车与曲线平行时，回正方向盘；
4、转右弯时，当道路的外面实线碰到车盖板最前端的中心点时，向右打一圈；
5、驶出曲线：当车与道路平行时，缓慢驶出曲线。
直角转弯：
1、进入直角：左手打左灯，右手调整车身与右边实线举例30、40公分（就是右边实线在车盖板的右边1/4处）；
2、直角转弯：当车盖板的最前端刚好碰到前面实线时，向左打死方向，打完方向，马上回灯；
3、驶出直角：当左后视镜看到车轮出了直角，可以回一点方向，等到车身与道路平行时，回正方向，缓慢驶出。
倒车入库：
1、上车准备：帮安全带、踩离合、踩刹车、松手刹、踩尽离合，挂1档；
2、驶出控制线：车停好在车库对出的空位上，1档缓慢行驶，把车的2个前轮都驶出控制线，并停住，挂空档，准备倒车入库；
3、右倒库起步：挂倒挡，轻抬离合，让车后退，当车的左后视镜的下沿将要碰到地上的控制线时，向右打死方向【1圈半】；
4、右倒库定位：观察右后视镜，当右边前把手与车库右脚还有60公分时，确保右边前把手能进库，这时打死方向，并看左边后视镜；
5、右倒库入库：当左后视镜能看到库的底角时，迅速回正方向，缓慢把车倒入库；
6、库内停车：当看到左后视镜的盖过库前边实现时，踩离合，踩刹车，换空档，这时车已经进库；
7、左边出库：踩离合，挂1档，缓慢出库，当车盖板的前端离前边实现还有1米距离时，向左打1圈+1/4，并保持2个前轮驶出控制线，挂空档；
8、左倒库起步：挂倒挡，并维持方向盘是1圈+1/4，缓慢驶回去，这时候从左后视镜看边角和车轮的关系，与右倒库一样。
【曲线行驶】技巧
方法（一）：
1、车辆正对弯道入口，调整车辆于路中央，保持车辆在两线中间行驶。
2、待车辆进入两线中间后，看左后视镜壳边缘距离左边线一拳头空间时，向左打一圈方向(一圈方向空间只会宽不会窄)，如有偏离拉方向调整，保持一拳头空间距离行驶。注: 这个看点优点是对学员身高座椅位置前后没有多大的出入、误差小，精确度好，其他看点误差出入大，我通过多年的摸索反复论证得出的经验，总结这是最合理的看点。
3、行驶到弯道连接处左镜框碰线不管它，看左车窗窗沿。
4、待左车窗把线挡掉看不到线，方向回正。
5、方向回正后向左侧头靠近玻璃窗位置，看线与玻璃窗中间相交时，向右打一圈方向，保持线在车窗中间行驶，没有变化就在一圈位置走，当线向后退时向右拉方向调整，当线往前走时向左拉方向调整，注: 线在车窗中间行驶这个点位要应人高矮而定，如人矮看点位置往后移，人高往前移 。
6、看到线头时回正方向，驶出弯道完成。
方法(二): 1、2、3、4、步骤同上
5、方向回正后看右后视镜框下沿，当线出现在右镜框下沿时，方向盘向右打一圈再向右拉到11点钟位置行驶，如有偏离拉方向调整，保持线在右镜框下沿这个位置走。
6.待线在右镜框下沿消失后，向左侧头看窗外，如看到线把方向盘回到一圈位置走，看不到线方向盘都在一圈多11点钟位置走，驶出弯道方向回正。
以上《曲线行驶动作分解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三学车指南”的内容请访问：科目三学车指南
