坡道起步是很多学员心中的痛，大部分学员不过的主要原因在于没有掌握离合器的半联动点，只有找到离合器半联动点，汽车才能平稳起步。接下来，小编就来教大家坡道起步半联动技巧。
1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。
4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
提示：以上只是理论知识，最关键的是学员要将理论知识运用到实际练车过程中，切身体会过后，就很容易掌握坡道起步半联动的技巧。
延伸阅读
科目二S弯实操技巧图解，一看就懂！
虽然s弯考试难度不算大，但作为科目二必考项目，我们一定要重视。
今天咱们就用图片详解s弯技巧，一看就会！
曲线行驶的训练目的：
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
下面就让小编来说说 曲线行驶的考试技巧：
了解曲线行驶的路线图是前提，然后在心里画出一个曲线行驶图，接下来，再做以下动作即可，一定要控制好车子的速度，不能太快。
1、当车进入曲线行驶考试区域的时候，首先要注意的是车身要摆正，注意车头的位置，尽量调整车辆在路中间行驶。
2、当左边引擎盖的缝隙贴到右黄线的时候，方向盘向左打一圈，成功顺利的通过第一个弯。
3、当车子过完第一个弯，车身回正的时候，方法如同刚第一个弯进来一样，这次我们看引擎盖右边的缝隙和左边的黄线碰到的时候，方向盘向右打一圈，如果方向盘打早了，或者打晚了，有所偏差，可以90度之间来进行修正，跟着边线行驶就可以。
4、过弯以后车身回正，顺利出弯。
5.回正方向后，行驶到车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。
6.驶出弯道，结束。
以上就是典典给大家总结的s弯道技巧。希望大家能够多加练习，记住要运用到实际的操作中去才能够真正的掌握好!
科目二各项考试难点，一看就懂！
01倒车入库
最好不要随便乱用网上的教程，最靠谱的还是教练教你的方法！千万牢记教练告诉你的每个点都在哪。而且入库后要学会调车。速度一定要放慢。但是也不能太慢，210秒的限时一定把握好。
02侧方停车
记住教练告诉你什么时候打轮，什么时候回正，回几圈，都要用脑子用心记住。侧位停车注意出库要打左转向，车身正了之后赶紧把灯回位。
03直角转弯
最难的地方就是：在短时间内要对点要打转向灯，要关转向灯，接着要对转向的点。
04曲线行驶
真的很看个人感觉，大部分学员都是凭感觉过的，最重要是车速别太快，不然你想修补方向都来不及。看点也很重要，左看车盖1/6点，右看1/3点，点压线走，打完差不多一圈来90度，快出晚即回正。
05坡道定点停车和起步
离合肯定要松完的，车身抖动时不要急着松完，接着松一点，然后心里默数三秒钟，车身抖动幅度更大时，松脚刹，离合松完，很靠谱。
当然，最重要的就是心态要好，平时有空就去约课练车，过不了大不了重考，无需一直纠结在那里。祝大家都能顺利通过考试！
科目二坡道定点停车和起步的操作要领 一看就会
科目二的坡道定点停车与起步项目主要有两个难点，一是找不准定点停车的位置，二是起步熄火或后溜。为了帮助各位学员更快地掌握这个项目，小编下面就给大家讲讲坡道定点停车和起步的操作要领和技巧。
首先我们要知道，科目二坡道定点停车和起步考试的操作重点是能够准确地判断停车位置，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
坡道定点停车和起步操作要领：
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区，跟随语音提示，考生立刻打右转向灯，观看左中右后视镜，通过半离合控制车速，等3秒后，打方向往场地右侧靠近。
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，通过“右左回正”手法微调车身，并距离在30cm内，关于追线，请听从各自教练教授的点位多加练习。
3、半离合控制车速，慢速靠近停车点，当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线(100分线)齐平时先踩脚刹，后踩离合，停车，拉手刹(听到3响为止，不规范操作时踩死脚刹也不扣分)、回空挡，关右转向灯，等待语音提示：定点准确。
4、半坡起步时，踩离合器挂1挡，打左转向灯，3秒后起步，停车后起步时间不得超过30秒。
5、缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。手握手刹柄随时准备起步;当车头有上翘、身有抖动感觉（需多加练习，抖动不足容易后溜）时或发出齿轮磨合声音时，保持离合器角度不动，松开手刹（不规范操作时是松脚刹），车辆平稳起步向坡上行驶，驶出坡道定点停车和起步考试区域。
一看就会的直角转弯的技巧
直角转弯是小路考中不算是很难的项目，它主要考察的是驾驶员对车辆的操控能力，如果你还没有熟练掌握小路考直角转弯技巧，那就来看看直角转弯技巧吧!
直角转弯技巧
小编把直角转弯技巧一共分为了三个步骤：
1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
3、向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
最后在给大家讲几点直角转弯的小窍门：
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
看完小路考直角转弯技巧分析，再结合一下文章中的直角转弯技巧，相信直角转弯一定不会成为你通过考试的障碍了!
以上《坡道起步半联动技巧 一看就懂得考试技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
