摘要：科目三考试也叫实际道路考试或者路考，主要考察学员在实际道路的驾驶能力。学员的练习地点也换到了交管所指定的实际道路上，考察的项目主要有：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。要想顺利通过考试，除了辛勤练习和教练员悉心指导之外，更要注意一些考试的小细节。
1、首先我们要给考官留下一个好的印象。
人与人第一次交往中给人留下的印象，在对方的头脑中形成并占据着主导地位，给考官留下一个良好的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。俗话说：伸手不打笑脸人，学员上车后要面带微笑，将自己的证件双手递给考官。考官将证件个还给你时，也应当双手接回，给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。尊重的眼神再加上甜美的笑容，即使是铁面无私的考官大人也不免为此动容。
2、第二个要注意的地方是车门。
来到考试车旁，大家的心情各不相同。有人兴奋，有人踌躇，有人信心十足，也有人忐忑不安。我就见过一位同学在面对这关键一考时，一副风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的表情。大步上前，一把拉开车门，屁股还没坐上考试车，就被考官一句“下去!”赶了出来。其实只因这位同学开门上车时将车门开的过大，影响到周围的行人，尤其是差点就把后面的自行车给带倒了。
周围有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。
3、绝对不容忽视的安全问题
一定要系安全带，一定要系安全带，一定要系安全带。重要的事情说三遍!别嫌絮叨，开车时系好安全带，可不光是在考试的时候装装样子而已。等你通过考试开车上路之后，也一定要记得典典的提醒。有些同学可能会不以为然：想在的车里几乎都标配安全气囊了，还系安全带干什么?对于抱有这种想法的同学，根据牛顿第一定律可知，惯性是一切物体的固有属性，无论是固体、液体或气体，无论物体是运动还是静止，都具有惯性。当我们驾车以数十公里每小时的速度突遇危险时，汽车在极短的时间内从运动变为静止状态(俗称撞车)。如果不系安全带，车内驾驶人因为惯性的作用，会以数十公里每小时的速度撞到方向盘甚至是正在炸开弹出的“安全”气囊上，后果可想而知。
科目三有很多小细节是我们平时自己的眼睛观察不到的，这些小细节我们可以通过上网或者学员之间一起互相探讨得出，也能帮助自己顺利通过考试。
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超车时需要注意哪些细节
因超车而发生的交通事故可以说是很常见的情况，为什么在超车过程中会出现交通事故呢?下面一起来看看超车需要注意什么细节?
1、超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
2、超车的基本动作
超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。
3、超车的基本要领
超车需要安全迅速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，需要注意以下要领。
①眼观六路。由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。
④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。
侧方停车需要注意哪些细节问题
侧方位停车是科目二五项考试中比较简单的一项，一般来说只要找准点就可以了。但是实际考试过程中，还是有不少学员挂在该侧方位停车上。侧方位停车中需要注意的事项有哪些呢?
1、车速过快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回方向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向盘。如果回方向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回方向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
5、前进未到位
前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
烈日炎炎，开车需要注意哪些细节？
夏天高温季节，在开车时一定要注意平时随手摆放的一些东西，随时关注车内安全问题，以防万一！
夏天到了！高考结束了！假期来了!
夏天人们最多的就是选择就是出去旅游！这几年自驾游的人越来越多了，感觉只要不是去很远的地方大家都会选择自己开车，约上三五个好友一起出去浪一浪。就算不是自驾游，不管去哪都会坐车或是选择租车。大家在开车的时候有没有注意到一些看似平常但是很严重的危险呢！
夏天高温季节，在开车时一定要注意平时随手摆放的一些东西！
1.一次性打火机：打火机里含有液体的丁烷成分，长时间的暴晒，甚至会引起爆炸。特别是放到前挡风玻璃附近的打火机，一旦太阳很毒，强太阳光照射，车里温度急剧升高，会导致打火机自燃的。所以抽烟一族要把打火机放到身上，不要留在车里。
2.老花镜：属于凸透镜，容易将光线聚集到一起，如果车停放在阳光暴晒的地方，容易引起火灾。所以使用完眼镜后要及时收好，放到收纳盒里面，避免阳光直射。
3.碳酸饮料：含二氧化碳的碳酸型饮料，在高温下容易膨胀，从而引起爆裂，发生危险。
4.瓶装饮料、水等：多数的瓶装饮料、水瓶子都不耐高温，在阳光暴晒过的车内放置一段时间后，瓶子易挥发出对人体有害的物质，继续引用，会造成安全隐患。易拉罐的饮料，在高温、剧烈晃动下容易导致罐体破裂乃至爆炸。
5.汽车香水：香水是易挥产生易燃气体，爆炸临界点为49度，根据检测，夏天在阳光下15分钟，车内温度会达到65度，容易引发爆炸。
电子产品：如果暴露在阳光直射的位置，手机，电池，等会因为高温出现机械问题，容易引发爆炸。
6.除此之外食品、药物也不要放在车内，食品和药物会因为高温加快变质的速度。
开车已经是生活中不可缺少的一部分了。不管去哪都会选择开车，所以在开车的同时一定注意不经意的危险。
通过窄道，我们需要注意哪些细节？
我们都知道窄道不可以调头，不可以不可以超车道!那么我们在通过窄道的时候还有哪些是被忽略的细节呢?下面看看小编的小编给大家整理的吧!
车辆进入窄道前应尽量摆直车身
一、斜着车身进入相当于窄道变得更窄
其实道理很简单，两个雪糕筒间的宽度可以看做是一个直角三角形的斜边。如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽缩小了。
二、尽量摆直车身后再通过
在通过窄道前，应保持慢速前进，不断调整车辆位置，尽量使得车身摆直。由于驾驶员位于车辆左侧，因此对于左侧障碍物的位置把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左前进。
车辆转弯出窄道前应确保后轮已过障碍物
车头进入窄道后，如果不需要转弯的话，保持原方向径直通过就可以了。但如果我们出窄道时需要转向的话，对车的位置拿捏不准也很容易发生刮蹭，不少新手往往很容易在这个时候“中招”。为什么容易在转弯的地方中招呢?主要有以下两个原因：
一、不清楚转向时车身位置的变化原理
这时如果后轮还没有通过石墩的话，车辆的左后门位置就会碰到石墩了。同样的，当方向盘打右转向时，车身则以右后轮为定点进行旋转的。
很多新手在通过窄道需要转弯时，觉得控制转向的是前轮，只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了，殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此，在通过一些窄门、隔离墩时，要确保后轮通过了再进行转向操作。
二、后视镜看不到障碍物的位置
在停车场、小区、花园等的进出路口处的隔离墩、水泥墩，通常都是比较矮小的，当我们车辆靠近时，在后视镜里是很难观察得到两边的水泥墩的存在的。这也使我们再转向时容易忽视他们的存在，从而刮伤爱车。
温馨提示：通过窄道时，首先要弄清楚路边的位置，然后再进行下一步操作，因为一旦驾驶不当，会给爱车带来不必要的擦伤。
驾考攻略丨科目二考试你需要注意的细节都在这
能够参加科目二考试的学员，说明教练已经基本认可了你的能力。但是科目二考试想要顺利通过，除了练习时基础过硬，还有这些细节要注意。
上车准备
1、看仪表
上车后要观察仪表盘，看车门是否关好，手刹是否拉起。
2、安全带
上车第一件事就要系好安全带，接着进行其他操作时，尽可能动作轻柔，这样才不会被安全带束缚。
3、调椅镜
正式考试前一定要将座椅和后视镜调整到平时练习时的位置和角度，这样看点才准确。
4、试离合
在正式起步前，可以原地踩刹车感受一下考试车离合的高低和松紧，全程注意动作尽可能轻慢一点，防止熄火。
考试过程
1、起步
起步且不能忘记松手刹。
2、倒车入库
注意前车轮一定要超过两侧的控制线，有必要的时候宁愿中途停车，也不能压线。
3、侧方停车
出库时记得打左转向灯，出库后要及时关闭转向灯。
4、直角转弯
打方向的速度要跟上车速，车速尽可能慢一点。转向灯不能忘。
5、曲线行驶
临出弯道的时候，不要高兴太早，注意观察后视镜中后车轮的位置，确认后车轮也转过弯道，再回正方向。
6、坡道定点停车停车和起步
控制好车轮和右侧边线的距离，不能过远，更不能压线。
注意事项
1、考试时带齐材料证件，比如身份证、准考证（一般在教练那）。
2、考试不能遮挡面部，否则车内监控捕捉不到人脸，会判定不合格。
3、考试完毕，无论合格与否，都要签字确认。
科目三考试需要注意什么 马上考试看看吧
科目三
很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三，很多学员觉得真正难的是科目二呀，科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，下面小编就给大家准备了一些将要参加科目三考试的学员必备的知识，一定要看哦!
那么接下来就谈一下注意事项:
1.启停技巧是否已熟练掌握？在起步、转弯、停车时不出意外就成功了一半。
2.进入考场别喝太多水，在大厅候场时间很长。可以聊聊天，降低紧张程度。
3.如果考场有多种车型，一定不要选错。新桑塔纳、逸动、爱丽舍的灯光开关不一样，曾经有一位学员选错车型，连模拟灯光都没过就挂了，还埋怨安全员不提醒。
4.基本上在考试中是全程电子口令、全程录像的。不想害人害己就不要乱说乱动，扣好安全带。听安全员口令，记住安全员除非在危险条件下是不会干预你的操作，回答你的问题的。
5.轮到你上车不要慌，到司机台后检查座位、档位、灯光(特别要复原到近光状态)、左右后视镜、速度及转速表(确保未熄火)。完成后举手示意。
6.打转向灯三秒以后再转向，不要太急。听电子口令操作即可，只要多练习不紧张基本不会错。
7.遇到社会车辆影响，到二十米内要减速并可能要减档，十米内可踩停。不要迟疑，你踩慢一点安全员必踩。动作是距离远先轻踩，距离近踩停。千万不要乱打方向躲避，不是扣分就是挂科。
8.有一个超越前车项目要记住，不要轻易在左一车道行驶，不然立马挂，除非只有两车道，变道后要开出一段距离再打右转并回到原车道。
9.加减档要靠平时训练，不能低头看档，离合要踩到位，档位要拔到点。只要这时没社会车干扰基本没太大问题。
10.注意红绿灯，很多学员不注意灯光和观察停车线，功败垂成。即使绿灯亮也要控制速度避免与其他方向车辆相遇，停止现察线直到安全再出发。
11.一般行车距离在3.5公里左右，如果4G传输正常，也就是十几分钟的时间。大概预计要停车时，要注意观察即将停车的路线，在听到”靠边停车”口令时，打转向灯将车减速减档，进入停车道，如果没有车辆或工程牌阻挡，那么可以慢慢靠，注意观察右后视镜。如果前面有车辆，距离不长时，可移车道时过线踩停，换一档半联动调整。
12.最后完成后，挂空档拉手刹。取卡扣开车门前一定要看左镜，确保安全再开门。
13.成绩合格后赶紧准备科四考试。
2020购买汽车需要注意什么
刚买的新车就出现底盘部件生锈等等问题，遇上这样的事情，车主们都很恼火。我们在购买爱车时需要注意什么事项才不会吃亏呢?下面就让我跟大家分享一下我的经验吧。
1、 核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样(主要体现在车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致);
2、 对所交付车辆进行功能检查(钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等)，查看是否能正常工作(建议让企业工作人员在旁，以便随时询问);
3、 检查车身钢板、保险杠的平整度，是否有出现不正常的凹陷、凸起现象，以免购买到事故维修车辆;
4、 仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮蹭的部位。检查车身漆面是否存在麻点、皱皮、鼓泡和划痕等现象，同时还应该确认各部位是否存在油漆色差现象，以免购买到二次油漆的车辆;
5、 打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，各主要部件结合缝隙处有无液体渗漏，连接固定部位的螺帽是否有很明显拧动过的痕迹;
6、 将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体(机油、汽/柴油、制动液等)泄漏现象;同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕;
7、 随车资料检查，主要包括：购车发票、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、随车工具(扳手、千斤顶、三角警示牌)、备胎等;
8、 若企业在销售时答应有赠品也记得索要，不能带走的也应该以书面形式确认。
以上就是我分享给大家的经验，大家在购买爱车时要检查清楚，切记勿因贪小便宜而吃大亏。
新手开车需要注意的问题
・ 调整座椅位置、后视镜位置
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
・ 松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
・ 超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
・ 路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
・ 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。 高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
・ 紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
・ 驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
