对很多人来说，
买车是一笔不菲的开支，
巴不得汽车降价大甩卖。
但是，这一天是不会来的！
华尔街金融分析撰稿人泰勒德登揭秘了那些卖不出去的新车的去向。
每个汽车厂商都有大量卖不出的新车，但并不会大降价出售，最后卖不出去的新车大量堆积，停在露天停车场，在全球形成一个个的汽车“墓地”。这些新车经过风吹日晒，最后变成废铁被回收。
世界上有上千个大型的新车“墓地”，毫不夸张的说，凡是有汽车生产厂家分布的地儿，就会有这样的停放卖不出去的新车的大型停车场。
英国一个非常著名的汽车厂商就在希尔内斯港口附近拥有这样一个新车墓地，数以万计的汽车整齐排放在一起，零零散散有几个保安巡逻，防止有人偷车。
这样的新车停车场在世界各地多的不胜枚举。密密麻麻的新车停放在一起，却看不到一个买家。而且，送来的新车越来越多……
由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的最终归宿如同报废汽车一样，零部件拆解，或金属材料回收。
也许有人会问，这么多汽车卖不出去白白浪费，为什么不考虑减小生产规模呢？
泰勒说，如果厂商停止制造新车，就意味着得暂时歇业或关门，上万员工面临失业窘境，牵涉到的人员规模之大，每个汽车厂商都不得不慎重考虑……
因此，即使汽车厂商知道他们的汽车滞销，每周仍会有上万新车被生产出来。这些从生产线上下来的车，还没来得及见到买家，就被送到了停车场，沦为废弃车辆。
也许有人要反驳说，在发达国家，每家有两三辆车是很稀松平常的事儿，怎么会卖不出去呢？但是，汽车有它的使用周期，普通家庭淘汰一辆旧车需要好几年，每年的需求量已经远远小于汽车供应量。
而，现在全世界有100亿适合上路的汽车，远远大于全球人口总数，即使每人一辆，还剩几十亿辆…
下面这些堪称奇观的照片拍摄于英国、美国、西班牙等，世界各地还有无数类似这样的新车“墓地”，看完这些照片，你会心疼吗？
驾考网编辑推荐
听说你学车花了三年还没拿到驾照？时间都去哪了
报名学车有效期为三年，三年的时间，听着挺长的，但是有些学员真正到学车的时候，感觉三年时间过得好快，甚至有些学员三年都过不了，今天小编给你们总结一下学车的时间都花在哪里了。
驾校报名：1天
学员确定驾校后，需到其报名点递交资料，包括：身份证(本地户口)或者居住证(异地户口，有效期需在一年以上)、照片(12张一寸白底彩照)及回执。
递交资料：3-7天
驾校填写申请表，上交委网站提交，待通过审核，由驾校上网查询对方受理结果，再将资料递交给车管所。
听课：1天
收到车管所回执后，学员会被安排听课，学习驾考理论，学员可选择自己有空的时间，听课时间是一整天。
约考科目一：15天
从科目一到科目四的考试，学员自己预约，也可让驾校预约。约考科目一需要15天，在指定的时间内参加科目一考试，立即可知道成绩。若过不了，则需要再等一个月再考。
约考科目二及考试：4-6个月
科目二练车够10个小时，才能约考，目前约考等4-6个月。一旦考试没通过，则须重新约考，将面临4-6个月的周期。
长途训练：32天
考完科目二15天后可以约考，大概要等1个月才能约长途训练，训练耗时两天。
约考科目三及考试：45-75天
长途训练回来，15天后可约考，又将面临约1-2个月时间花在考科目三上，一旦过不了，得花同样时间等待。
约考科目四(文明驾驶)及考试1个月
拿证：1天
如科目四通过，当天可拿驾驶证。
理论上，全程8-9个月可拿到驾照。3年拿不到驾照，或许，其他的时间都花在了等待和偷懒上吧！
违章罚款的钱到底去哪了？看完惊呆了！
行车在外，一个不小心压到不该压的线，贪方便路边停一下车......被摄像头拍到或是被交警看到，罚款自然少不了。违章是车主的错，不该怨谁，但有很多人在想，违章罚款的钱到底去哪了？
中国交通罚款数额有多少？
网络上有人做了个大概的统计，截至2019年底，全国机动车保有量约为1.94亿辆，而每个车主平均下来一年违章罚款为1000元的话，全国一年的违章罚款收入就达到了1940亿元。如此庞大的金额，这笔钱到底去哪了呢？
交通罚款用去哪了？
1、财政收入
严格来说，我们的罚款已经算作财政收入来源的一部分，用于交警部门维持自身经营，一般的行政支出，工资发放。毕竟有了他们监督，道路才更安全！不过只是占很小的一部分，更多的用于下面这些方面：
2、交通基础设施的建设
交通违章罚款的钱，在上交地方财政后，会有计划地用于交通基础设施的建设。这包含道路、桥梁、车站、码头等以及交通运输业、交通运输机关产业的投资，对交通路障，交通违章车辆拖、吊及保管。
3、道路交通事故社会救助基金
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条：机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金，具体办法由国务院规定。
这笔救助基金都是怎么用的？
简单来说，这笔基金的用途就是为了在发生交通事故后垫付医疗费，不能因肇事者或受害者掏不出钱就耽误医治。
具体是在这三种情况下使用：
抢救费用超过交强险责任限额的；肇事机动车未参加交强险的；机动车肇事后逃逸的。
情况一：抢救费用超过交强险责任限额
这其实是有利于驾驶员方的。一旦遭遇有人伤的交通事故后，驾驶员要不要垫付是肇事方和受害方矛盾的关键所在。肇事方认为自己有保险公司，自己无需垫付，所有费用在医治后拿着单据找保险公司报销即可；而受害方肯定不愿意自掏腰包救治。关键是，我国目前也并没有明确的法律条款强制要求肇事方进行垫付。所以，出了事后垫付的驾驶员是良心，不垫付是义务。
情况二：肇事机动车未参加交强险
这种情况下肇事方并不是网传那样要负事故全责，没保险的机动车出了交通事故只是关系到该承担经济赔偿时无法理赔，而与事故责任并没有关联。这一条主要保障的是受害方在没有机动车保险救助条件下的优先医治。
情况三：机动车肇事后逃逸
机动车作为肇事方逃逸了，那无论如何它肯定是全责。但责任认定后一时找不到肇事方的情况也很多见，因此救助基金这时就会先行给受害方进行垫付。
这些情况救助基金不能用，但我们要注意，救助基金也不是万能“保险”。根据相关规定：救助基金是用做重伤者的医治。要是手崴了或者轻微皮肉伤，救助基金不会受理。另外，因交通事故产生的住院治疗费用、后期疗养等费用不得使用救助基金。
汽车教练和老师的区别？看完教练觉得太心酸了！
老师与教练都是教人的，只不过老师是教知识，教练是教学车。
老师主要是言传，讲述的大部分都是书面的知识，而教练主要就是身教了，他得一步一步叫你们该如何学车，如何开车。
老师是知识和观念的传授，教练是动作和经验的示范，但是说到底，他们都是为了把自自己所掌握的全部知识或技巧传授给学员。
老师是教过就算的，无法保证结果，老师不会交到每一个学生都完全掌握为止；但是教练可以，教练会把每个学员都完全教会才会带他们去考证。
老师是等待学生自己问问题的，老师希望学生能自己发现问题；教练是急着揪出学员的问题的，一看到学员哪个动作不到位或者哪里没开好教练总是会第一时间指出来让学员改正。
老师的工资与学生基本没有关系，你考的好也好考的不好也罢，对老师来说不会影响他的工资；但是教练不同，你只有考出教练才有奖金拿，考不出还要罚，所以他对你练车会更加看重。
老师的学生毕业之后联络不断，时不时开个同学会聚一聚；教练的学员毕业之后就大路朝天各走一边，还有联系的是少之又少。
最最重要的一点就是，老师向来受人尊重和称颂，而教练基本都是被骂的！明明大家都是在传道授业解惑，为什么待遇会差这么多呢？这很值得我们好好反思一下！无需歌颂教练多么伟大，我们只是希望能得到社会的认可，不是你们眼中的吃拿卡要的教练，我们也和老师一样，传授学生知识！不是老师更胜老师！
最后祝所有的奋战在驾培一线的汽车教练们，身体健康！
汽车过户去哪办理 汽车过户注意事项
近日，市民宋先生向小编咨询到，自己刚买了辆二手车，现在想办理过户，可是不知道要去哪里办理。相信不少车主也有着和宋先生一样的困惑。那么今天，小编就在这里解答宋先生的问题。
汽车过户去哪办理
首先，宋先生需要和原机动车所有人前往当地二手车交易点购买二手车车辆交易税。之后，携带原机动车所有人的机动车、机动车登记证书、号牌、行驶证，前往车辆管理所办理拓号、照相后，在车辆管理所的车辆唯一性认定处进行外检。外检后，宋先生可持二手车交易发票、机动车行驶证、登记证书、身份证原件及复印件在车辆管理所的综合业务大厅内办理过户手续就可以了。
二手车过户注意事项
一、要准备二手车交易需要的材料：车辆行驶证，车辆登记证，车辆购置费证，身份证。
二、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。在这一环节要注意的是，证件是否齐全，车辆行驶证、登记证内容是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更，以免办理中出现问题。
三、合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。
四、持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同，前往车辆管理所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意，此车有无违章，或者未处理的事故。
五、持已经变更的登记证、车辆行驶证前往保险公司进行保险变更。
提示：以上就是汽车在哪里办理的相关内容，希望能对您有所帮助！
讲真！这样的学员真心不好教......
重理论而轻实践型：总是要跟你讲道理，要理由。学车过程中想法很多，习惯性的追根究底，不把大部分的时间花在练习上面，而是探讨操作原理上，想要通过弄清操作原理来学车，可能忘记了“实践出真知”这一真理。
性格多疑爱猜忌型：有些学员总是想法很多。没及时安排考试就猜忌是不是没送礼；教练教车的时候一批评就觉得是在针对自己；教的方法跟网上不一样可能还要思考着要不要换教练，反正整个学车期间把心思都花在教练的态度上而非拿证上了
不会走就想跑型：总是有很多学员追求速成，一心只想快速拿证。让拉半个小时的直线就受不了了；倒车入库多练一个早上就觉得教练在浪费时间；有时候，甚至在第一次上路的时候就已经追求时速了……
自私不懂谅解他人型：总是有些学员活得比较自我，跟同车的人一起相处，不会主动问好；遇上他人有事需要提前练一下的，也不会主动谦让，更别谈谅解一下教练了。他们在训练场的状态就是除了练车，其他时间都像个透明人一样，不与他人交流。更别谈为他人着想了
讲真，遇上这四种学员，只能说教车是责任吧！学车如做人，这样的学员在生活中的状态也是这样吧！
科目三掉头不掉分的技巧都在这！
掉头前打左灯、减速甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法：
1.如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2.如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3.掉头时，首先要选择合适的地段，观察前、后交通情况，确认安全后减速，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4.当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5.在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6.后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7.如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
科目三考试评分标准
1.不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
2.掉头地点选择不当，不合格；
3.掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，扣10分。
4.掉头前未开启左转向灯，不合格。
各种路段操作方法：
小路路口掉头技巧：向右借(小路路口掉头时，需要向右借一点。)
大路掉头注意事项的具体操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时(也可凭感觉)，向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头技巧
大路掉头技巧中要借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头技巧：黄对黄
在比较宽的马路掉头时，大路考掉头注意事项提醒要先打左向灯，进入左转车道(靠中心黄线)。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态(或五公里左右)，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。
掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
买车前后的区别，99%的车主看完都泪奔了
对于在城市生活中的人们，每天早晨都会在地铁里被挤得不成人形，每当这个时候，我的内心都在想必须要买一辆车！可是在真正拥有车了之后就真的能摆脱这种非人的生活吗？下面来看看买车前后不一样的生活！
在没有车之前总觉得开车上班就可以一路通畅舒服，而且每天早上也不用再那么早起床去挤公交了。但买了车之后就会发现，一年365天几乎天天都堵车！
在买车之前一个月迟到的次数不超过四次，买了车之后一周迟到次数都大于四次！
买车之前过马路遵循中国式原则，不用看红绿灯攒够一群人即可！遇到不让路的司机还可以骂他们没素质！
但在买了车之后，看到这一群闯红灯的人，分分钟有一种直接撞上去的冲动！
买车之前哪里嗨去哪里，逛街专挑闹市区！
买了车之后哪里有停车位就去哪里，像闹市区这种人多的地方要尽量远离。
在买车之前感觉日子都过得津津有味，存款都可以用来吃喝玩乐。
买了车之后就要使劲攒钱给车做保养维修！
买车之前总是幻想能够自驾出游！
买了车之后才知道，自驾出游最关键的是要带好充足的干粮，毕竟大部分的时间都要在高速路上度过。
买车前经常练习自己下车前帅气的动作，以为能够吸引女生回头观看！
买车后才发现经常被偷窥，不是踩到泥坑就是踩到狗屎！
买车之前挤地铁坐公交的时候，被踩了下去拍拍灰就好。
买车之后一不小心刮蹭，自己就要从腰包中掏出百来块钱赔给人家。
在买车之前坐电梯都是从一楼，从没感觉电梯难搭！
买了车之后发现很多电梯都不到负一楼，所以等电梯都要花上十几分钟。
在买车以前总认为自己买的起就肯定养的起，从不把保养当回事儿看。
但是在真正买了车之后才知道，每个月加油和保养的钱比自己饭钱还要多。
买车以前觉得闯个黄灯没事的。
买车之后就知道黄灯是用来停的，就算是绿灯也要带着点刹车，就怕突然窜出个行人。
买车以前觉得自己车技挺不错的，超个车应该没什么问题！
买车后就知道公交车和出租车才是真的大爷，走到哪都得让着他们。
买车以前认为所有保险都得买，这样出了问题才能赔。
买了车之后就知道买保险还不如自己多注意，一些小刮蹭，比找保险公司还划算。
所以车辆就像围城，有车的人却不想再开，而没有车的人却拼命想买，这其中的滋味要尝试过才知道！
坐别人车时，别想坐哪就坐哪！让人笑话！
导读
中华民族之所以被世人称为“礼仪之邦”那并不是没有原因的。我们的国家确实非常的讲究，到坐车的位置都是有所考究的。那么应该怎么坐呢？
一般来说，轿车都有5个座位，然而这5个座位都是有固定的人员来乘坐的。并不是想坐哪就坐哪的。那具体的位置应该怎么安排呢？大家来看看！
最普通的情况一般来说，主人开车的时候，如果车上坐的都是同事或者朋友的话，那么对于座位是没有硬性要求的，要注意的是，副驾驶的位置让女性或者比较胖的男士坐比较合适！
公司车辆出行在工作中，免不了要出去办一些事情，这时候，关于车的座位也是很有讲究的。一般来说，公司车出去是配有专职司机的，那么，如果就你和司机两个人的话，坐在副驾驶是没有什么问题的！
当然，如果遇见有领导坐车的情况呢，领导要做到右后方的座位上，领导的秘书，随员等，坐在副驾驶！如果随员较多，可以安排一位坐到领导旁边！有领导的情况下，一辆车绝对不要超过4个人，包括司机！
私家车座位安排的原则后排让给客人，关系较远的人坐！
如果客人提出了要求，自己想要坐那里，那么我们应尊重。
若坐在副驾驶的位置上，一定不要睡觉，否则司机会受到影响！
看完这个，今年招生再也不愁了！！！
教练
新年的开始，也是驾校的旺季，是学校报名的高峰期，为了更好地让学员了解驾照的重要性及学驾报名过程中的一些注意事项，【教练】特改编一些趣味段子，通过图文并茂的方式，供学员们了解。同时也提供一些喜闻乐见的微信、短信段子供驾校及教练员招生时候参考。
第一篇推荐对象：适合所有男学员
《我要来驾校学车之非诚勿扰》
男嘉宾甲：我想在浪漫的午后，骑着车带你看云卷云舒，好吗？
女嘉宾：我宁愿坐在宝马上哭，也不愿坐在自行车上笑……
于是，灯灭了！
男嘉宾乙：我没有自行车！
女嘉宾：哦！
男嘉宾乙：我也没有房子！
女嘉宾：那你有什么？
男嘉宾：我有宝马，和在某某驾校考的驾照！
女嘉宾：那你不早说，开车带我去看日出吧！
第二篇推荐对象：适合所有学员
赵本山：小沈阳你知道世界上最痛苦的事情是什么吗？
小沈阳：额。。。。。
赵本山：是邻居家开了豪车，而你家却没钱买！
小沈阳：唔。。。。。。
小沈阳：师傅，那您说世界上最最痛苦的事情是什么？
赵本山：啥玩意儿啊？
小沈阳：肯定不知道
小沈阳：是家里有钱买车了却没人有驾照！
赵本山：确实痛苦！
赵本山：那问你，世界上最最最痛苦的事情是什么？
小沈阳：是啥啊？
赵本山：是车有了驾照有了人却开没了！
小沈阳：呵呵呵呵
小沈阳：那怎么办？
赵本山：去某某驾校学车，让你学好技术，安全驾驶，幸福一生！
第三篇推荐对象：适合所有女学员
《我要来驾校学车之甄嬛传》
——“今日醒来全身酸痛，感觉很乏，想来怕是前几日挤公交、抢出租、逛街赶路太尽兴所致；私心想着若是有了驾照，还有一辆爱车相伴，载小主去店面之方便，省路途之遥远，定可心情大佳，势必对幸福感必是极好的。 ”
—— “说人话！”
——“我就想去XX驾校找 教练学车！”
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心疼！全新宝马半年被报废，百万瞬间灰飞烟灭
近期，湖南高先生准备参加车辆年审的时候，发现自己的新车竟然已经“被报废”了？好端端的车竟然无缘无故就变成了报废车，高先生无法理解，并且断定是工作人员搞错了，所以到车管所理论去了。经查询，发现高先生的宝马在2020年1月上牌，车龄未满1年。高先生因违章超过五次被交警扣下拖走。6个月后，当他处理完违章，辗转四个停车场才找到车，还得知车子即将因强制报废而拆卸。
根据相关规定，违章车辆被拖走后，车主若长期无故不来取车，时间只要达到6个月，交警部门就能启动强制报废程序。
高先生为了“凑够”处理违章所需的分数，等了六个月。等来的却是新车“被报废”的消息！由于高先生的疏忽，导致自己的爱车“被报废”，这真是令人惋惜啊！
我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数，就要将汽车进行报废处理。
新的车辆报废规则中，取消了对小型私家车的报废年限，与此同时，车牌只要使用1年就可以保留（原来是使用3年），并且旧的车牌保留后还可以继续使用在旧车上，不一定要换新车才能用。但是，你以为你的车就可以一直开下去了？那你就错了。 如果出现以下这些情况，您的爱车就很有可能“被报废”！
1,行驶公里数达到 60 万公里
非营运的家用 5 座轿车及 7 座 SUV 没有报废年限，但是行驶里程达到 60 万将要被强制报废。
2,未通过年检或没有按时年检的
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。
3,超出国家的排放标准限制
机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。
此外，提前报废还有一些相应的奖励补贴：
车主们看到后，纷纷表示疑惑，怎么样才算是提前报废呢？要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，不能达到强制报废的要求（即以上说到的三点）
各位车主们，车辆违章被扣，车主理应及时处理，分数不够应该重新学习再考取足够的分数。一定要看清楚车辆报废新规，按时参加年审不然的话，无论是新车还是旧车，都有可能“被报废”！还有一点，如果购车时享受过一些政策补贴的就不能再享受报废补贴了，这个需要具体咨询当地的车管部门。在这种情况下，车主们就可以根据咨询结果，然后衡量一下是卖给二手车贩划算，还是申请报废更好。
