从来只想出地摊货的价钱，却想享受VIP的待遇，你说安排考试就必须立刻安排，也不问排期，要是做不到就生气发火的，这样的学员请别找我学车!
从来都按自己的主意行事，只考虑自己感受，不顾及他人处境，独来独往的人，请不要找我学车!
向来不知尊重为何物，不懂什么叫礼义廉耻，张口满嘴污言秽语的人，请不要找我学车!
不想付出却总想着收获，做不到勤奋努力还抱怨总是补考的人，请不要找我学车!
以为交了钱教练就欠你的，能不能考过由教练承担全部责任，练车等着教练催，操作失误总是不自我反省，动不动满腹怨言，好像全世界都欠你的，这样的人请不要找我学车!
没有责任感，不考虑他人感受，学车排期总是照着自己的想法来，今天嫌冷明天嫌热，严重公主病、少爷病患者，请慎入我的团队!
虽然是有一些够奇葩的学员让人手足无措，但是成为我学员的，都是勤奋努力的好孩子，跟着我学车，不说三十天保拿证，但我一定会将我的经验和好的方法全部传授于你，让你成为一个合格又称职的机动车驾驶员!
延伸阅读
那些学车挂科的人都是这样做的，千万别学
1、跟教练对着干
学车时，认为教练所教方法跟网上的相比，较为古板，然后在练习过程中，习惯性的进行改进创新；或是学到半途的时候自己根据角度的计算，创造出属于自己的独特方法；
因为教练当众批评而耿耿于怀，练习过程中，看不惯教练的行为方式，习惯性的跟教练对着干。
2、自以为学到所有了，急着要考试
学车过程中，总是会听到有些学员会跟教练说，什么时候安排我考试啊？其实完全没有必要，撇开在学习过程中，教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外，没安排你考试，你天天过来练车，占用的也是学车的名额不是？所以，不要觉得自己练的很好了，教练怎么一直不安排自己考试，是不是没塞红包。
3、做一天和尚撞一天钟
学不到两天就觉得自己被晒坏了，需要一两周的修养期，至少不能晒成黑炭。然后等养的差不多了，找个阴天，再给教练打个电话，让他帮你安排练车。周而复始，一个科目就练了个一年半载。或是每次练车都需要自己的教练打电话催，就算给你确定好考试时间了，还是觉得自己在考试前两天练一练就好了。
4、没有意志力、容易放弃
学车其实不只枯燥，而且有时候会有诸多委屈。一直练的不好委屈；风餐露宿的委屈；被教练屌的委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。当被骂的时候、当一直练的不会的时候没有人可以替代。一件小小的事情就是一个甩脸不干的导火线；一句训诫就是一个催泪剂。
有些学员看起来很认真，很有想法，感觉什么都会的样子，意气风发的进考场，出来却一脸的低沉，为啥，就是因为平时练习的时候这样做。所以，如果你真的想学好车，千万不要这样做。
晕车的人，怎么学车？
最近湖州的胡先生跟我们诉苦;胡先生今年26岁，今年找了个对象，打算明年结婚，所以家里父母商量着要给胡先生买一辆车。那么，问题来了，对于普通人来说家里给买一辆车是一件十分令人开心的事情，但胡先生却犯起了愁。
因为胡先生从小就晕车，坐长途车就是在受罪。每次出去就算在大冬天，也宁可开着自己的小电驴在寒风中行驶，也不愿坐开着空调的车。但迫于各方面的原因，自己学开车已经是板上钉钉的事了。所以胡先生想咨询一下，晕车的人怎么学开车?
首先我们来看一下什么是晕车：晕车是指在乘坐交通工具时，人体出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群，其具体机理至今尚不完全清楚。
晕车和人的体质有关，当前并没有可以长期治疗晕车的手段，但是，短期内治疗晕车的方法非常多，像服用晕车药物，随身带些鲜姜、新鲜橘皮、风油精等东西晕车时或上车前拿出来闻闻，也有用喝醋或在肚脐口贴止痛膏防晕车的。
为此小编特别去请教了下当地驾校的项教练，项教练跟我们说，他们教练车算是最不会让人晕车的轿车之一了，因为教练车大都为普桑或是夏利，这些车本身通风性就比较好，而且一般都是在场地内开着窗低速行驶的，驾驶者精神又是高度集中的，脑子里各个点位都顾不过来，哪还有时间顾着晕车哈。反正他教人学车这10年，从来没碰见过因为晕车而没考出驾照的。倒是有几个，原本是晕车的，考完驾照反而不晕车了！
在他的印象中也是有个晕车很严重的学员，对于这个学员，项教练最先让他在轮到他练习的时候再上车练习，不在他练习的时候就下车去旁边的小亭子休息会儿，透气休息的同时也能从外面更直观的观察汽车。这样几次后等他慢慢的适应，再开始叫他坐在副驾驶，因为副驾驶相对来说不容易晕车。就这样最后顺利的拿到了驾照，也证明了一句话：世上无难事只怕有心人！
学车怎么报名好？直接找教练还是找驾校？
学车怎么报名好？直接找教练还是找驾校？
很多人学车前都会在网上搜索一些相关学车信息，以便报名。然而这些信息不仅有驾校的招生信息，也有教练的招生信息，导致报名者产生选择困难：该找教练报名还是找驾校报名？下面，广州便为大家分析这两者的利弊。
1、直接找教练报名
利：直接找教练报名可以让你省了许多麻烦事，比如降低学费、帮你体检、快速安排练车和考试等。而且你的报名能让教练完成一个招生名额，对待你的态度会不错，因为大对数驾校对教练员都会有一个招生考核，你选择这个教练报名，就等于帮他完成一个考核名额，他肯定高兴。
弊：正常情况下是不会发生学费被私吞的事的，但为了以防万一，报名前一定要确认其教练资格和有效证件，确认无误后再缴学费；缴了学费后，一定要跟教练拿收据，签订协议或合同。
2、通过驾校、学车平台报名
利：就当下来说，学车考驾照，到驾校学车是无法跳开的环节，所以，直接到一个正规的驾校报名学车，是最为妥当的方式。毕竟，偌大一个驾校就摆在那里，查的到也看得到，报名也比较放心，不怕交了钱找不到人。
弊：通常由教练安排你归属到某个教练名下，报名缴费前你基本无法确定自己将被分配到哪个教练名下。尤其需要谨慎对待的是一些互联网驾校，这些互联网驾校中，有许多都是属于轻经营的学车平台，它们没有自己的场地和教练车，只是在经营招生工作，帮助合作驾校引流，在这些平台报名，你根本不知道自己会被分配到哪些驾校中去，而且练车、考试安排等，都非常拖沓和复杂。所以，通过互联网学车平台报名的，一定要查清他们是否有实体驾校，该实体驾校又是否正规等信息。
总之，无论你是通过驾校还是教练报名学车，查清信息，了解清楚再报名即可，只要该教练、驾校正规，无论哪种报名方式，你都能正当考取到驾驶证。
学车找教练？用心是关键
很多人会觉得：报名考驾照，最关键的还是在于找一个靠谱的教练。那么，何谓为靠谱?很多人就喜欢严肃点的教练，所以对于他们来说，只有在自己犯错的时候教练能够骂一骂自己就是好教练;有人则倾向于温柔耐心的教练。
所以，一切的靠谱只是相对于适不适合自己而言，学车找教练，教练不是关键，用心才是关键
1、报名的时候用心
报名的时候更多的是考虑驾校是否靠谱，现在很多不是低价陷阱，而是“高价包过”陷阱，打出给多少钱人不用去，就可以拿到驾驶证。这样的广告，千万不要为了贪图便捷而相信，多长个心眼，有些事情真的不是多少钱就能解决的
2、练车的时候用心
人多练车不慌不躁不抱怨，轮到自己操作的时候把它当考试一下严肃;当轮到别人的时候，认真看倾听，或是眯一会眼回忆一下教练所说的，还有自己练习中存在的失误;听从教练的指导，不懂就马上提出，用心去练车
3、考试的时候用心
考试不会因为没系安全带这样的小细节而被当掉;也不因为太过紧张而操作上失误，在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试，但是，在考试的时候，请务必把它当成一场平时的练习那样，自在一点。战术上轻视，战略上重视
对于每一个想考驾照的人来说，找教练真的不是最关键的，教练在学车的过程中，就是一个引路人，你不用太过在意这个引路人是谁，只要相信他，跟着他的步伐走，不抱怨，不徘徊，一路向前，这条路就会变得通畅很多。
学车就是这样，引路人是谁一点都不重要，只要在你走到路的尽头能够回头向引路人鞠个躬，道个谢即可!
干货丨学车时怎么快速找车感？
学车一点方向感都没有怎么办？这是很多刚开始学车的学员，尤其是女学员们共同的困惑。按照教练的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但一到单独开车的时候，就不知所措，挂错档都没有发现。为了解决这个问题，下面小编就给大家讲讲学车时怎么快速找车感？帮助大家尽快进入状态，好好学车。
学车首先要冷静自信，专注沉着。
对于方向感，给大家一点小建议。开车时眼睛一定要看路的最远处，千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的，因为手是自动跟着眼睛的，如果你害怕撞到路沿，你就会看路沿，然后你就会越来越靠近路沿，所以一定要放轻松，不要害怕，看要行进的远方，近处是靠眼睛的余光：其实这种感觉就是车感！
下面说下练车过程中的一些小技巧和经验分享~
关于离合器
松离合器的时候要慢慢抬起前脚掌，一定要慢，这一点很重要，当处于半联动的时候，也就是大家说的车发抖的时候，慢慢加油门啊，加油门的同时慢慢松离合就ok了，感觉是自己找的，油门加早了，是空油声，你的情况还附带着加油门的同时松离合器较猛，一边加油一边慢松离合了，不要感觉车子向前开了， 就猛松离合。不要紧张，放松些一切都会好的，相信你能很快找到感觉的。
狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
关于倒车入库
找到"感觉"的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？不过就是掌握方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！
首先车速要掌握好，不能太快，这样容易校正，90度进入后，记好方向盘位置，再看车尾，哪边位置大就往哪边打方向，打多少方向还要回位，就是打多少回多少，这样车子才能正，多多练习相信很快就能找到这种感觉的。
关于曲线行驶
转前半部分弯的时候注意你的左反光镜，慢慢打方向，保证车子和左边的距离那右边就没问题了，距离肯定足够的，当车头逐渐行驶到s弯的中间的位置，弯开始出现右转。你再慢慢打方向，这时看你的右反光镜，保证右边的距离就好了，车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了。
大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。当然，不放心的话，S路的后视镜，在能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。
当然实际的过程中远不止以上列出的，还有更多，需要在不断的摸车过程中实践。
车感就如同武侠中的人剑合一，需要长时间的熟悉，也就是老司机经常说的摸车，是需要时间的积累，经验的积累，才慢慢具有的感觉！
学车考驾照，该不该找熟人介绍？该找怎样的熟人？
很多人在报名学车之前，第一反应就是先找个熟人介绍个“靠谱”的教练，理由大致归纳两点：一熟人介绍的教练会比陌生的教练更负责上心一点，可以减少学车过程中很多不必要的麻烦，省事；二则关系比较好的熟人介绍的教练价格上比较实惠，省钱。
找熟人推荐的教练学车，就是基于一种信任。当然，作为教练，负有一定招生任务的情况下，也是非常乐意接受推荐过来的学员。那么，在多方共赢的和具备学车质量保障情况下，学车找熟人介绍的教练还是十分靠谱的。
一、找熟人教练，教学有保证。
熟人介绍的教练，前提肯定是对教练有一定的了解，甚至是在这个教练的指导下拿到的驾照。这种情况明显会比你自己通过网络或者其他途径去了解一个教练的信息更可靠一些。同时熟人教练，一般口碑都是不错的。如果是一个教得不好，乱发脾气的教练，很难形成口口相传的效果。所以选择熟人教练，更放心。
二、找熟人教练，人品有保障。
认识的教练自然不会坑你、骗你，对你的学习情况也格外上心，因为是熟人所以更加关心你的学习状态，教学认真负责自然不在话下，只要你肯学，让认识的教练开个小灶补补课，也是顺理成章的事。
三、找熟人教练，态度有保障。
一般熟人介绍的教练，由于有一层“人情”关系在，可能会对你比较“关照”。学费上能优惠的自然不会问你多要，学车过程中能省的地方都会为你考虑，遇到问题找熟人教练，他一定会用自己的经验帮你认真分析，给出你最佳建议。
当然，事情发展都有多面性，找熟人介绍教练也要多方辩证地看待。
一、区分熟人和朋友的区别，要找真正意义上的熟人。
既然找熟人教练学车好处多多，当然要找真正意义上的熟人了。这里所说的熟人肯定不是隔了好几层关系，甚至没有任何了解的人。比如说我妈的同学的同学的朋友，我朋友的哥哥的同学的朋友等等。真正要找的熟人教练一则是你认识的人，比较了解他的为人和底细，知道他在驾校或者学员中的口碑；二则曾经跟过他学车的，了解他的服务态度、清楚他的收费，教练品质等
二、找熟人介绍教练学车不是走捷径，不该放松自己。
很多人有个误区，认为只要找了熟人教练，万事就大吉了。再熟的教练教给你的也只是科目技巧，谈到真正掌握并通过考试还是靠你自己主动学习。“师傅领进门，修行在个人”，找到一个好的师傅是一重保障，更需要自己的努力的付出。
三、情面是一方面，前提必须是正规、合法、有保障。
现在听得最多教练是同事、朋友、亲戚介绍的，现在教练怎么没有当初说的那么好。报名到现在都好久了，还没有上车，怎么和先前朋友介绍的不一样。那现在事情已经这样了，找先前报名的教练，怎么教练不理会我啊。由于是朋友介绍的，碍于各自面子情面不好多问，因为想想总不会骗自己的。但是有个问题，这个朋友口中的教练到底有多熟？是一面之缘还是真的是直系亲属或者是由于某种利益而介绍的，这个就不得而知了。所以找熟人教练，情面当然是一方面，前提必须是正规、合法、有保障的。
暑假学车怎么找靠谱的驾校？
3必看
1.看资质
一个正规资质的驾校，它一定包含有正规训练场、教练车、教练团队这三种核心要素。所以，你在选择驾校的时候，一定要查明该驾校的实际情况再纳入考虑范围，否则进了黑驾校或者训练条件很差的驾校，苦的是你自己。
2.看服务
不要怕找不到合适的驾校报名，时值暑假，许多驾校都推出招生信息，你可以搜集这些信息慢慢研究。是否接送？是否能就近练车？对比他们的服务，选择其中你满意的驾校报名即可。
3.看安排
一个好的学车平台或驾校，客服人员会随时跟踪学员的学车进度，并根据该学员的学车进度安排今后的学车、考试事宜。所以，建议大家在选择驾校的时候，不妨咨询一下驾校方对学员的学车事宜的具体安排。
3不做
1.不只盯着价格看
大多数人在选择驾校的时候，第一件事都是看价格，哪个低就倾向哪个，几乎没考虑过其他，殊不知，许多不正规的驾校就是利用这点人性的漏洞，以超低价学车去吸引生源，然后再学车中途各种乱收费，最后你学完车，发现你并没有少花钱，而是多花钱！
2.不要走捷径
还是会有许多人为了图方便，冒险花钱买驾照。不得不说，这种行为是极为愚蠢的，就算做的再逼真，这种驾照也是假的，你拿着假驾照上路不会心慌惭愧么？只有通过去驾校进行正规的学习，你才能拿到正规的驾照，才能心安理得地开车上路！
3.不要盲目决定
选择一家驾校，一定要多多咨询比较，不能盲目决定！如果有熟人在某个驾校学过车，并给你介绍，恰好该驾校的训练场位置也方便你来回，那是最好不过了。
学车，教你离合半联动，位置怎么找？
离合器运用不当是汽车起步最大的障碍，特别是在上坡起步时。要正确运用离合器，必须学会体会离合器半联动位置。当离合器松抬到某一位置(也可以是某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点称为半联动。如果在半联动位置上油门、离合器、手制动三者的联合动作配合得当，就能使汽车平稳起步。
如何找半联动的位置呢?
(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点 时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
(2)发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。
(4)转速表转速。观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。
(5)凭车辆的冲劲儿。在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。
利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。
松抬离合器的过程常常归纳为:
一快:当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。
一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。
一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。
二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时，动作要慢。
二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。
掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领，是做到汽车平稳起步的关健。
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