电子桩考会有信号提示吗?正常情况下,一套桩考操作动作做完,场地扩音喇叭共发出以下4次音响信号:
1、始点起步信号。
当扩音喇叭发出“嘟、嘟、嘟”类似电台报时的声响时,表示微机进入监控状态,考车可以进行操作,这时才能起步向后倒车。
2、第一次倒车合格信号。
当汽车右转弯倒进车库停车后,扩音喇叭发出“嘟”的一声单响,表示考车第一次倒车合格,可以进行侧方移位。
3、侧方移位合格信号。
当侧方移位最后一次倒车停车后,扩音喇叭发出“嘟”的一声单响,表示侧方移位合格,可以从甲库穿越乙库,然后左转弯出乙库。
4、全套桩考及格信号。
当左转弯倒进甲库后,扩音喇叭发出“1、2、3、4、5、6、7”的连续动听的音阶,表示全套桩考及格,可以将考车开回始点。
在整个桩考过程中,当出现操作失误时,场地扩音喇叭会发出类似电子游戏机一局失败的音阶,这时考生应将考车直接开回起点,重新进行下一轮操作。
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上车落座后,根据身型条件调整好后视镜和座椅。如果有问题应举手报告,切勿盲目起动车辆。
进入考试状态,应注意听扩音喇叭的提示。
扩展阅读
桩考的经验
桩考是每个人都必须要考的,但是也几乎是每个人都认为是最难的。那么桩考有没有什么经验呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
考的目的:考核机动车驾驶人操控汽车完成侧方移位、倒车入库和正确判断车辆空间位置的能力。
操作要求:从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位倒入甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒入甲库停车,前进返回起点。
评判标准:不按规定路线、顺序行驶,不合格;碰擦桩杆,不合格;车身出线,不合格;移库不入,不合格。
【考试经验】
1、选择好起始点和反倒起点的汽车停位,最好是汽车与前面的端线保持1.2-1.5米的距离。因为,第二次倒车的失误率较高,往往就是在“反倒起步”的位置没有停好。
2、桩考时,汽车的行驶路线主要取决于转动方向盘的快慢和行驶速度,因此,后倒时,要看准桩杆,及时修正方向。
3、全程用1档怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度,这样可以控制好行驶速度。
4、第一次后倒和移库时,要尽量把车停在库后端线,以延长移库时的汽车行驶距离。
电子桩
在学车时,学员之所以会认为电子倒桩难度在,主要是因为公正无私的红外线,会查出学员操作中的任何疏漏。因而,要想破解电子倒桩就必须将每项操作做到尽善尽美,特别是以下这几个方面:
车速与离合
科目二倒桩时一定要懂得控制车速,学员平时在练习科目二倒桩的时候要做车速慢和车速稳。这主要看你掌握离合器的能力,在平时的训练中要多多练习控制离合器,不让脚抖,控制离合器保持速度。
回方向的原则
倒车的时候,有可能方向过早或过晚,通过后视镜判断出离中杆距离过近的时候,可以向外稍微打一点。只要速度够慢,基本上都可以调整到正常位置。最主要的就是做到:哪边大往那边打。
车身位置的判断
学员经常会问怎么判断车子直不直?到底应该怎么做呢?
方法一,朝前看,看车子是不是与前方地上的线成90度。
方法二,看后视镜,车子与库中地上的边线是否平行。
如果车身不直,那么车头朝哪个方向偏,倒车之前就把方向朝哪个方向打半圈,然后慢慢倒车,等车身拉直后迅速打回。
小编也明白说起来容易做起来难,真正在操作电子倒桩的时候,学员不可能像运行电脑程序一样完全贴合要求,但只要做到了以上几点,相信顺利通过考试还是完全不成问题的,祝大家都能考试成功。
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