驾考科目二中倒车入库是最难通过的,很多学员考了一次又一次。自从倒车入库取消标杆,通过率就变得更低。下面详细讲解一下倒车入库没标杆看地面,怎么玩“空间感”。
倒车入库支招:没标杆看地面,玩的就是“空间感”
在倒车入库时,缺少了标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?
姜学员顺利地通过了科目二考试。他说,学员在准备入库之前,可由后视镜观察车库边线,再决定倒车时方向盘的角度。“特别需要注意的是,车身位置要略靠近外侧标线一些,这样入库的角度比较大,可增加再次修正的机会。”
开考后,将车头压红外线后,再缓慢往后倒车。“由于倒车时没了标杆,因此整个考试过程只能以地面为参照物,玩的就是‘空间感’。”姜学员说,在倒车时,当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向盘向右打死,即可顺利入库。
此外,在倒车过程中,学员一定要留意观察后视镜,并且只需要看一个方向的车尾。“一旦感觉车身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正车身与左右边线的距离。”
坡道起步停车支招:掌控好离合,注意有时限
在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意哪些事项呢?”
学员开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。
在起步时,要注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。“新规只有30秒的时间将车开出车道,学员须注意把握好时间。”潘师傅说。
侧方位停车支招:考验对后视镜的使用能力
以前侧方位停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。而新规实施后,侧方位停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式作车库边界。
“以往科目二考试凭的是记忆,可如今考验的是学员身手。”潘师傅说,现实中开车时,是不可能有参照物让你辨认的。因此,学员在训练时就要学会通过后视镜辨认标线,毕竟以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。
学员准备考试时,可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后,先将方向盘向右打死,往后倒车。然后,通过车辆左后视镜观察,见后车身与内侧停放角重合后,须立即回正方向后继续倒车。在行进途中,见左后车轮压线后,立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。“需要注意的是,学员在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。”
曲线行驶和直角拐弯支招:速度要慢,但千万不能停
与以往相比,曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化。主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
“这两个项目考的是车辆操控力、判断力,速度一快很容易压线。”姜学员说,在考试过程中,不能出现任何停顿。最重要的一点,学员一定要控制好车速,最好让车速保持在时速5公里左右,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。延伸阅读
科目二倒车入库:没标杆看地面,为您支招秒懂!
驾考科目二中倒车入库是最难通过的,很多学员考了一次又一次。自从倒车入库取消标杆,通过率就变得更低。下面详细讲解一下倒车入库没标杆看地面,怎么玩“空间感”。
倒车入库 支招:没标杆看地面,玩的就是“空间感”
在倒车入库时,缺少了标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?
姜学员顺利地通过了科目二考试。他说,学员在准备入库之前,可由后视镜观察车库边线,再决定倒车时方向盘的角度。“特别需要注意的是,车身位置要略靠近外侧标线一些,这样入库的角度比较大,可增加再次修正的机会。”
开考后,将车头压红外线后,再缓慢往后倒车。“由于倒车时没了标杆,因此整个考试过程只能以地面为参照物,玩的就是‘空间感’。”姜学员说,在倒车时,当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向盘向右打死,即可顺利入库。
此外,在倒车过程中,学员一定要留意观察后视镜,并且只需要看一个方向的车尾。“一旦感觉车身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正车身与左右边线的距离。”
坡道起步停车 支招:掌控好离合,注意有时限
在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意哪些事项呢?”
学员开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。
在起步时,要注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。“新规只有30秒的时间将车开出车道,学员须注意把握好时间。”潘师傅说。
侧方位停车 支招:考验对后视镜的使用能力
以前侧方位停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。而新规实施后,侧方位停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式作车库边界。
“以往科目二考试凭的是记忆,可如今考验的是学员身手。”潘师傅说,现实中开车时,是不可能有参照物让你辨认的。因此,学员在训练时就要学会通过后视镜辨认标线,毕竟以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。
学员准备考试时,可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后,先将方向盘向右打死,往后倒车。然后,通过车辆左后视镜观察,见后车身与内侧停放角重合后,须立即回正方向后继续倒车。在行进途中,见左后车轮压线后,立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。“需要注意的是,学员在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。”
曲线行驶和直角拐弯 支招:速度要慢,但千万不能停
与以往相比,曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化。主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
“这两个项目考的是车辆操控力、判断力,速度一快很容易压线。”姜学员说,在考试过程中,不能出现任何停顿。最重要的一点,学员一定要控制好车速,最好让车速保持在时速5公里左右,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。
倒车入库如何找到方向感?
科目二倒车时往往找不到方向感。不是方向打反,就是经常压线,倒车如何找到方向感?
1.首先,要有一个正确的驾驶姿势。调节座椅,一脚快速踩下离合器,膝盖不能太直,要有一个弯曲度。两臂伸直搭在方向盘上沿。双手握在三九点钟方向,两臂自然弯曲。
2 .调节后视镜。科目二倒车时看点打方向离不开后视镜。左后视镜的调节,把按钮压到最低,在后视镜中能看到左后轮与地面的着地点。前车门把手位于后视镜的上下1/2处。车身占后视镜左中右的1/3处位置。 右后视镜与左后视镜调法一样。
3.倒车时,开车看车尾。 倒车时,想让车尾向右转,就向右打方向。 想让车尾向左,就向左打方向。
4.学会追线。倒车时,在右后视镜中观察前车门把手与路边线重合,车身正直时,车身与路边线距离30厘米。
5.倒车如何找方向感?举例:倒车入库
科目二中倒车入库,是五个基础项目之一,下面就用倒车入库的方法,找倒车的方向感。
首先,是领线。车身与左库线距离大约1.5-1.8米之间。车身与左库线保持平行。当两前车轮越过起点线时踩离合踩刹车停车。开始倒车。观察左后视镜下沿与黄线重合时。迅速向右打满方向。看右后视镜中。车身与库角,大约在30公分。方向盘不动,向后倒车。 车身与库角的距离大小,可以用左右适度调节方向盘的方法控制在30公分距离。直到车身与库边线平行,回正方向盘。观察左后视镜下边缘与库角线重合时停车。
练习时可以下车看一下。车头已进库,车尾不出线。可以感觉一下,在后视镜中看到的距离和下车实际看到的距离有什么不同?要熟记倒车时的点位和距离。平时要多多练习倒车入库 ,感觉倒车时,车身在倒车入库场地中所在的位置。能灵活自如的把车倒进库中。就能找到倒车的感觉。
倒车找方向感。右倒库时,把 车开过起点线。当左后视镜下边缘与起点线重合时,迅速向右打满方向,车尾向右转,进入库中。左倒库时, 当左后视镜下边沿与左边感应虚线重合时,迅速向左打满方向,车尾向左转,倒入库中。倒车入库后,若车身不正,哪边大就向哪边打方向来调正车身。
倒车找方向感是需要一个过程的,熟练掌握倒车的技巧,在前进和倒车时都能很快找准车身与路边线的距离。只有多多练习倒车(入库)基础技术,熟能生巧才能找到方向感。
掌握倒车入库,就是这么简单!
科目二倒车入库一直是众多学员心中的痛。实操的方法大家都懂,但是在关键环节却容易出了错,因此倒车入库这几个重点是值得学员注意的。1
调正车身
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离,哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多,一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向,不然二次调的话车身会超出库位。
2控制车速
倒车入库最关键的就是控制好速度,不能太快也不能太慢,太快容易看过点,太慢容易中途停车。这点需要反复练习,在平时的练习中找到感觉,控制好离合和刹车。进入库内停车时一定要看准点,适时停车。
3踩好离合器
踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。一般离合器踩到底的时候,腿会感觉有点吃力,因此要调整好座椅,确保自己做在最舒服的位置。
4座椅和后视镜
倒车入库需要看的点非常多,所以保持固定的坐姿和调好后视镜是非常重要的。因为每个人身高不同,所以看到的点也就不一样,所以教练一开始就会教我们把座椅调到最适合自己的位置,再根据坐姿来调后视镜。
5注意偏头的角度
每次看点的时候,偏头的角度都要保证一致,多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样,所以这个也是要靠不断练习才能熟悉。
倒车入库没你想的那么难!走好这三步,搞定倒车入库
很多小伙伴都说科目二难,特别是倒车入库和侧方位停车。其实吧,这两个小项目也只是“纸老虎”,今天就带大家打破现象看本质,降服“倒车入库”这只纸老虎。
一、保证好每次练习的习惯
从一上车就必须系好安全带,不管什么时候,这绝对是毋庸置疑的。
注意调整好后视镜,座位。最好是在平时的练习中能够找出自己固定的位置
不管任何时候,按教练的方法来。很多学员可能由于身高视线的差异,导致练习中有所偏差。教练会根据你实际情况微调的,所以不要自行创作方法或是寻找网上最“先进”的练习方法,这样可能会致使教练对你的教导无从下手
二、保证好行进速度
倒车入库要学的一个重点便是关于车速的控制。每次起步的偏重点还是关于半联动形态的把握:即把离合器压究竟,渐渐的抬,当觉得车身颤动时,就要晓得这便是所谓的半联动形态了。这时分,依据颤动的快慢下压或上放
不要一味的寻求慢。科二中,假如离合器压得车子都没有动,考试的系统也会误判你后溜或熄火
三、行车中的车身修正
实在考试的时候是不太建议的。由于对于初学者来说,特殊是在科场情况下,我们是不太能准确的判别车子的偏差程度的
以是在平常的训练中有略微偏向但是不影响入库出库的状况下,就不要调整车身,直接操纵,在下次训练时留意点就好了
如果是偏差到压线了,那么便是你的问题了。这时你要做的是哪一步做错了。
常规出错总结:
错误1:不能压下面三种线,结果:不合格倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角:拐弯要注意!
压路宽线:出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
倒入库以后压底库线:压底库线是因为车停的太晚了,没有看准停车点。
错误2:中途停车,结果:不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车,否则视为中途停车,不合格。
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