考驾照是许多平凡人生活中的一件“大事”，因而，考试的成败也成了很重要的一个结果。有心的人会发现，在小小的驾考场，能看穿很多人的内心，看到许多喜怒哀乐和酸甜苦辣。
等待考试前，频繁跑厕所、抖腿、东张西望的人，一看就特别紧张的人，肯定没练扎实，心里没底;考前淡定地坐着候考，刷刷微博看看小说的，基本上就是有信心通过考试的人。
下车后带着笑容，甚至抑制不住欣喜连蹦带跳的，那一定是考试合格的;铁青着一张脸，满脸写着懊悔，骂骂咧咧怨考官、怨教练车的一定是没有通过考试的。也有一种人，无论过没过，都不会表现在脸上，来也匆匆，去也匆匆，也不知内心是欢喜还是沮丧。
有些人刚一下车，就跑出考场用双眼搜寻教练，十有八九是迫不及待地想和教练分享他成功的喜悦，但如果是焦急万分、满脸通红，那一定是在考试中遇到了什么状况，向教练寻求解决的办法。
而在考场外等待的教练员，或三五成群聊天南海北，或盯着考场的方向默默抽烟，或抓紧时间向其他学员叮嘱考试注意事项，无论他们在考场外做什么，每个教练员内心的想法都是一样的，那就是里面考试的学员一定要带出来好消息。也无论这个教练平时有多严厉，当学员满脸笑容地出现在他们面前时，他们也会高兴地扬起嘴角，带着些许成就感。
小小驾考场，看尽人生百态。无论是喜或悲，是苦或甜，看着一大群人为了同一件事在努力的样子，这种感觉真的很不错。
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坡道定点停车+起步操作教程，百分百成功率，一看就会！
一、扣分标准
扣100分的情况：
1、停止后汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm
2、停止后起步时间超过30s
3、行驶中车轮轧道路边缘线
4、起步时车辆后溜距离大于30cm
5、停止后车身距离道路边缘线超过50cm
扣10分的情况：
1、停止后前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm
2、停车后未拉紧驻车制动器
3、停止后车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm
扣5分的情况：
1、起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm
二、定点停车
Step1：上坡前往右侧靠近
听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜。通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
Step2：对准右侧三分之一
上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线，即车与边线30cm的距离。调整车身向前行驶，注意车身和右边边线的距离。
Step3：坡上平稳控制车速
车辆接近停车桩杆时，应缓慢、准确、平稳的靠近定位目标。
Step4：找准停车位置
利用车身做参照物，判断汽车前保险杠同停车桩杆间的位置关系。确保停车时前保险杠同桩杆线垂直对齐。
Step5：平稳停车
踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
三、坡道起步
Step1：30秒内完成起步
听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，打左转向灯。
Step2：慢松离合，刹车不动
当发动机转速在800转以下，此时，若车辆开始抖动，又前进动力的时候，注意保持离合不动，等到怠速稳定后再慢松刹车，车辆就能成功向前行驶了。
驾考科目二考到怀疑人生?你急需这份“通关手册”!
科目二虽然只有5个项目，但难度却是最大的。很多学员在科二上栽了很多次，甚至萌生了弃考的念头。但是练习科目二也是有方法的，不能一味的埋头苦练，也要学会思考和总结。这样学车的效率会很快，拿证的时间也会缩短很多。
下面小编教大家科目二满分通过的独家秘诀，赶快收藏！
一、充分利用准备时间
在准备考试的时候，学员应该利用这段时间迅速环绕车身一周，然后上车调整座椅和后视镜，千万不要忘了系安全带。最后，座椅调好后试一下离合，感受与平时练习的车辆有哪些不同，确定自己的考试路线。
二、调整心态
考试前要对自己加油打气，不要一直担忧自己考不过怎么办，大不了再来一次！考试考验最多的还是临场发挥能力，过度紧张容易忽略小细节导致失分过多。
三、科目二五项注意事项
1.倒车入库
a.控制离合很关键，注意离合不要抬得过快或压得过猛。
b.打方向盘要快，时机要准，在平时练习时注意看点位，“宁早勿晚”，给自己留出调整方向的余地。
2.侧方停车技巧
a.看点要准确，这个要平时花时间练习找点位。
b.注意自己的车速，过慢容易超时造成不及格；过快容易车身出线。
3.直角转弯
a.进入直角时要尽量靠外侧行驶。
b.记得打转向灯。
4.曲线行驶
a.档位要记住二挡以上，行驶过程中车头要压着边线走。
b.中途不要停车，停车2秒以上直接不合格。
5.坡道定点停车与起步
a.上坡前要调正车身，控制车速，保持足够的动力上坡。
b.定点时离合和刹车要完全踩下去，以防车子后溜。
c.定点停车后要立刻打起步灯，这点很多学员容易忘。
驾考科目二曲线行驶百分百考试技巧
曲线行驶操作要求：
(1) 低速驾驶车辆从车道的一端前进驶入，从另一端驶出；(2) 行驶中转向速度平稳，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线.
驾考新规请考生注意：
(1) 车轮轧道路边缘线，不合格；(2) 中途停车时间超过2s，不合格；(3) 行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分（注:有些考点对档位无要求，1挡即可）。
曲线行驶示意图
曲线行驶操作技巧(先左转弯再右转弯)：
①车辆靠右侧驶入。当引擎盖中间与路边线刚重合后(或者车左前角刚到路中间后)，再往前时，引擎盖/车机盖中间——路右边线交叉点不断往左移动时；
② 方向盘左打，用车左角凹槽处去扫车道右边线，注意车左角不要超出路右边线；
③ 当左转弯完成后，继续前行至车左角与路左边线刚接近，迅速回正方向盘；
④ 前行至引擎盖中间与左边线有交叉时，看到交叉点往右移，再用车引擎盖右角的凹槽处去扫路左边线(切忌车右角超出路左边线)，直至顺利开出。
备注：不同于视频和一些经验的笼统、含糊讲解，本教程全程详解每步操作规范和驾驶技巧，对每步都做了具体操作规定，只要按此操作规范驾驶，将确保万无一失。祝顺利通过考试！
海滨驾考场有了完整科目三考场
昨天小编的哥哥打电话给小编说他刚参加完路考，但是还有文明考试还没考，我说不是下车之后就立马安排文明考试吗?他说不是，一般要间隔一天左右!其实这样安排合不合理，路考很简单，考完之后就可以立马安排文明驾驶考试，小便当时就是这样，而且文明驾驶过关之后，就在等驾驶证了!
昨天下午，上虞区驾考学员娄先生在市海滨机动车场顺利通过科目三路考后，接着在同一考场完成了科目三安全文明驾驶理论考试并领取了驾照。“以前我们上虞考生在这个考场结束路考后，想参加接下来的考试必须去九里的机动车考试中心。现在可享受一条龙服务，省去了来回奔波的时间，方便多了。”
记者从市交警支队车管所了解到，近日，位于杭州湾上虞滨海新城的绍兴市海滨机动车场完善了驾考科目三的考试项目，在原先提供科目三路考的基础上，增设科目三安全文明驾驶理论考试。与此同时，考生在该考场顺利通过科目三考试后，还可直接领取机动车驾驶证。
据了解，从去年开始，我市公安交警部门推出创新车驾管八项措施，其中就包括对考试场地设施和考试信息系统的升级改造。市交警支队车管所有关负责人表示，目前在市区九里的市交警支队机动车考试中心，每天仅参加科目一和科目三文明驾驶考核的新学员就有600多人次，对学员来说，参加考试需要的等候时间从15分钟到30分钟不等，时间较长。网上约考平台推出后，市区考点约考名额供不应求，海滨考场则余额较多。“现在，海滨考场完善了驾考科目三的考试项目，考试就可以按需选择，缓解了‘约考难’的问题，起到了分流作用。”
驾考让人怀疑人生？4个小技巧教你摆脱焦虑困境！
相信在学驾照的各位最近都听说了一件事情，考驾照的一位战友，因为紧张坐在了副驾驶上......由于紧张而犯的错，令人啼笑皆非，层出不穷。今天小编就要给大家分享一下摆脱紧张的经验。
不知道有没有朋友有过这样的经历: 教练坐在副驾驶上一直犯错，教练下车我开起车来就像老司机。小编曾经就是这样，其实这就是一种紧张的表现，那么我是怎么克服的呢？小编分析了一下，因为教练在旁边常常会指出我的错误，错误和批评使我感到有压力。认识到这一点后，我开导自己：无视教练，犯错并不可怕。果然，认识到焦虑点以后就不再有类似情况发生了。
除此以外，练车过程中产生焦虑还有很多原因，小编来分享几点，看看你有没有中招呢？
一.一把过的执念
注意力过多的放在了结果上，小编建议平常心，别人能一把过，自然你也是可以一把过，前提是注意力集中在练习上哦。
二. 自信心不足
自信心不足往往是对自己的练习程度不够满意，可以借用读书复习的经验，在脑海中模拟练车的场景，在考试前将动作在脑袋里思考一遍再行动。
三. 练习不足
除去心态的影响，练习不足往往也会导致焦虑。这时候行动便是王道，所以考前练习一定要充分，这是成功的必备条件。
四.过于担心客观因素
也许听说过“哎呀，那天天气不好，不然我就及格了”诸如此类的话，导致你实战前也开始产生担心。小编友情提醒：尽人事，知天命。如果做到了充分练习，相信聪明的你也可以自如应对突发情况。
准备驾考的路上总是有喜有忧，学会应对小焦虑也是一个小考验，陪你走过踏实每一步。
倒车入库：这样操作很简单，上百名学员考场认证的过关技巧
倒车入库一向是科目二最难的项目，但是，只要掌握了简单的操作技巧，通过倒车入库项目也不是不可能。
本期，小编想给大家介绍倒车入库的简单操作，这可是上百名学员考场实践后，认证绝对有效的过关技巧。
1、后视镜的调整
上车先调后视镜，保证自己坐在座位上，能不费力的通过后视镜看到后车轮的位置，这样不管行驶到哪个位置，都可以看到地面的点位。
2、车速的控制
车速的控制，考察的就是学员对离合的掌握程度。最关键的就是轻压轻放，离合抬快了，很可能熄火；压的太死了，很容易停车。倒库考试中，要保持匀速平稳行进，这样就算失误了也能及时调整。
3、修方向的重要性
倒库时，学员都是通过点位来找打方向的时机。在考场上，有70%以上的几率会出现找准失误，因此学员就要会如何修正方向。
修方向的技巧：主要还是通过后视镜目测后轮与库角的距离。
当后轮与库角距离大概在30公分时，最安全；
如果距离小于30公分，那么方向打早了，要回半圈方向以防压线；
如果距离大于30公分，那么方向打晚了，此时如何修方向都会压线。
因此，考生一定要记住：倒库打方向“宁可早不要迟”。
其实倒库的难度并不像传说中那么难。关键平时要多练多想，掌握核心技巧了，通过考试就会非常简单了。
速看！科目三考试再升级，百名学员车速过慢被挂科！
2019年下半年，大部分地区科目三考试升级，考试规则也有所变化，从改革到现在已经有800多名考生因为细节不熟悉挂科，今天小编就带大家来看看，科目三到底哪些地方改变了，学员考试时应该注意哪些问题。
变化一：灯光操作项目增加
之前的灯光操作由随机的11项变为16项。新加的几个项目难度并不大，学员只要牢记操作还是非常简单的，挂科点主要来自两个方面。
第一是关于远近灯光的转换，需要学员调整远近灯光，在系统发出指令之后5秒内正确操作，之前的考试大多教练会教学员不断的变换远近灯光，靠碰运气来通过项目，而新的考试规则是一键定输赢的。
第二是两个类似指令搞混，分别是“夜间进入照明不良路段”和“夜间进入照明良好路段”。在平常的训练中，出错的概率较小，但是在考场上，学员大多较为紧张，很容易听混指令，记住照明良好是近光灯，照明不良是远光灯。
变化二：挂次高档行驶
次高档是指，考试车最高档为5档，学员在考试过程中必须挂4档行驶。科目三学员为了安全通过，在练习时教练就会强调车速要慢，而新规定的挂4档，给许多学员带来了麻烦。因此为了提高通过率，学员会减少挂4档的时间，按照考试规定，只要挂档成功，秒挂也是可以的。
顺利挂挡的操作为，先踩离合，接着挂4档，松开离合，回3档。许多学员在考试过程中，因为心急，经常在挂完4档之后，还没完全松开离合就回3档，这种情况会导致考试不合格。
还有部分学员对档位本来就不熟悉，加上考试车速较慢，经常将4档挂成2档也没察觉，新规定之后70%不合格的考生都是挂成2档不合格的。
变化三：3档行驶距离必须超过500米
之前3档行驶要求是300米，现在需要累计行驶超过500米，不过很少考生会因为这个而挂科。
需要特别注意，考试过程中，车速过低也会直接被判不合格。在考试车前没有任何车辆，交通状况良好的情况下，学员车速过低，甚至占用左边车道的，这种情况下容易被判不合格。
练车出大事了！科三考场竟发生车祸，现场不敢看……
每位考到科目三的学员都会埋怨说科目三的教练怎么比之前的教练还严格？一个操作失误就会惹来一顿不愉快。
据网友爆料：1月19日一科目三考场发生了车祸，还没拿证，就出事故了，求教练和学员的心理阴影面积？
↓↓现场事故截图↓↓
虽然事故还在进一步调查中，但是足以引起我们的警惕！毕竟科目三的上路考试，一旦过于温柔，就会引发意想不到的事故，那么在练习时应该怎样做呢？
01、谨慎慢行
科目二无论是考试还是练习都是在驾校内进行的，但科目三就不同了，速度也会更快，一旦有什么操作上的失误，都是很危险的。
02、加强心理调整，保持考试状态
考试时既不能过于紧张也不能过于放松，只要平时的基础练习没问题，那么你考试就不会出现什么技术上的错误，一旦出现了紧张情绪，可以迅速拉紧所有的肌肉，或者反复两三次深呼吸，会使全身肌肉放松。也可以心理暗示，给自己加油打气。
03、聆听严厉教学
在科目三教学中，对你温柔其实就是伤害！出错时就应该认真对待，并且立即解决，否则日后上路也出现同样的错误，后悔都是来不及的。
科目二为什么挂？原因一言难尽！
赶紧来改一改科二考试中易犯的错误！
看点不准，肯定压线
同一位教练教的方法都是一样的，有的学员考试一把就能过，有的学员却总找不准点位，经常压线。
应对方法：由于身高体型的差异，所以每个人的座椅位置，后视镜角度都不同。想要找准点位，我们在上车的第一步就是调整好后视镜，找到最适合自己的位置。
车速忽快忽慢，打不好方向
车速越慢越有利于考试过关。因此，在科目二的考试中一定要控制好速度。
应对方法：上车后，先别急着开始考试，先感知下考试车辆离合器的高低，找准半联动点的位置。同时，在打方向的时候宜早不宜迟，方向打早了有调整的余地，打晚了就只能任由它压线了。
不系安全带，直接不合格
有的学员或因为紧张或因为过度自信，上车后只记得其他项目的操作却忘了最重要的安全带，导致分分钟挂掉。
应对方法：平时练车就要系安全带，上车后系好安全带才能做下一步操作，形成肌肉记忆，否则忘系安全带一切都是无用功！
记不清打几圈方向盘，手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。
应对方法：考试时调整好心态，以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚，打多少回多少。
定安驾考科目三考场启用
开考首日合格率81%
调查
该考场共有小型汽车考试车辆24台，其中c1考试车辆20台、c2考试车辆4台，大中型汽车考试车辆6台，每天可容纳500人次科目三考试。“该考场路况好，社会车辆较少，在进行科目三考试时受到的干扰小，可以更加专心考试。”学员普遍反映，考试路段车流量不大，考试的时候也很顺畅。据统计，首日共有57人参加考试，合格率为81%。
据了解，科目三考试包括16项必考项，分别为上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。
“今天是正式开考第一天，共有70名考生预约了科目三考试。通过一个多月的部署和准备，目前考场的考试设备、车辆运转正常，后勤人员保障到位，预计通过一个半月的时间解决科目三考生积压的问题。”省交警总队琼北车管所所长王光军表示。
3.8公里走完须15分钟
体验
10日，记者驾驶练习车辆，体验了一把科目三路考。上车后，首先启动车辆放下手刹，同时系好安全带。在变更车道项目中，记者熟练地打开左转向灯，同时迅速转动方向盘，语音提示“打转向灯时间不足3秒。“按照考试要求，车辆变道必须先打开转向灯，3秒后再转换方向，否则视为不合格。“打转向灯期间，不仅可以让驾驶人及时判断路线，还能提早提醒后车注意，避免发生事故。”随车的技术人员称。
行驶过程中，记者加速到3挡后突然紧急踩刹车，但忘了退挡，语音再次提示“速度与挡位不匹配”。在通过十字路口时，语音提示“请通过前方路口”。记者踩下刹车通过路口，但因为减速后速度未控制在30km/h以下，再次被扣分。记者体验发现，考试路段全程3.8公里，走完需要约15分钟。
考生注意易丢分环节
提醒
“科目三路考部分项目实行电子评判后，对学员操作细节的把握要求更加严格，学员很容易在打转向灯的时间、行车速度等细节上把握不够。”技术人员称，在路口右转弯项目考试中，部分考生打开右转向灯不足3秒就立刻转弯，容易失分。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，如果前方驾驶人减速时不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能发生碰撞。
其次，加减挡位操作项目也容易失分。“部分学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，此时车辆会发生严重抖动，这样就不能通过考试。”技术人员称，除此之外，熄火也是学员比较容易犯的错误。而熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。
大车科目三考试10月启用自动评判
交警
据介绍，为了满足驾驶人考试需要，省交警总队将把黄竹考场在全省范围内进行调剂使用，满足其他地区驾驶人考试需要。该考场大、中型车辆驾驶人科目三考试系统预计10月初启用，届时我省大、中型车辆驾驶人科目三考试将由人工评判改为计算机自动评判。
位于五指山市番阳镇的机动车驾驶人考场也正在抓紧建设，预计20xx年初投入使用。另外，省交警总队还将推进儋州市公安局交警支队机动车驾驶人考场建设。
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