科目二的考试只有这么几个步骤,需平时勤加练习,考试定能过关,下面小编给大家讲解科目二是怎么一次性考过的,不外传的科目二通关技巧,偷偷告诉你。
一、倒车入库
1)安、座、反、手
安全带,座椅,反光镜,放手刹
2)调车身
把车调正,先往后倒,然后往前开。
调整方法:一是往左看,车身要与左边线平行;二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3)按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂。
4)打满方向盘
看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近。
当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库后,后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。
5)左出库
往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停。
6)左倒库
原理和左出库一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。
7)右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示。
二、科目二障碍解决方案
障碍一:侧方位停车
往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车。
侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样。
障碍二:.半坡与定位:“贴,慢,等”
a)进入半坡区段,先往右线贴。
先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。
b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度,到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的哦,切记,切记。
起步,最保险的方法还是踩油门,松离合,车明显抖了(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了),松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上,下坡也要稳住离合。
障碍三:直角转弯
贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。
障碍四:曲线行驶:“左镜右刷,过渡中间”
向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可。向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可。但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。
进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了。
等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,开到起始位置,签字走人。
考科目二,首先得练熟,其次就是应试,有条件的一定要到考试场练几次,熟悉一下考试的流程。考试时把车速放到最慢,慢慢走,进入下一个区段之前,先提前想一下。
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科目二通关经验
今天小编给大家送福利了,给大家找来了以为热心网友用心攥写的科目二的通关经验!用心看看科目二肯定会过哦!
如果你像我一样,练车不太熟练,或者是考前紧张,我的心理暗示和冥想练习方法或许能给你帮助,我在考试前两天在驾校摸底,五个项目挂了三个半(有个项目是半对,可能是险过或者没过)。经过两天的练习。我在第三天科目二考试的时候,一次过关。
挂科的主要原因:紧张、速度快。最多的错误:
1、方向灯没打(这个是最大的原因,奇怪不,不奇怪,紧张导致的,我一个灯都没有丢下,高手可以马虎,菜鸟必须全对。有个考试表现多好,但是居然丢了三个灯,最后挂了)
2、打错方向盘(凡是需要打死方向的地方,打错必挂)
3、挂错前进后退挡(打错车一动必挂,我模拟考试就打错了,象我这么菜的可能不多。)
4、控制不住离合
5、精度差。
挂的项目排名:倒库、坡道定点、侧方停车、直角、曲线。我根据部分考试的结果计算的,各地可能不同。
我们可以先将科目二考试过关步骤分解,可以在等待考试的时候,面对考场进行反复冥想练习和测试。尽管我只考试了一次,但在考试前,我在脑子中按考场的真实场景自我考试了无数次,每次精神考试我都成功过关。
原则:先将大步骤分解为小步骤,不要慌,速度慢,方向快,集中精神,每次做好并且也只能做好当前的每一个小步骤。我自己构思的步骤可能和你的不同,但是方法相同,你可以按你的操作做步骤分解。
菜鸟科目二过关宝典:每次操作必须口头念叨也只能念叨当前要做的一个步骤。
消除紧张:精神集中到当前步骤点,避免走神。其实高手是可以同时处理多件事情的。(菜鸟要过关就只能这样)
【考试过关从吸气开始】
考试分六大步,先磨蹭一下,考试的时候要慢慢才能进入状态,把接车的速度变慢,后面才能稳稳的进入状态。(接车算一步,切忌接车打转向就走人,我们教练教导我们:“跑得快,死的快”)
一接车:接车分两步,检查调整和起步
1.1检查调整:
1.1.0吸口气先想第一步是什么
1.1.1开车门进入“关好车门”
1.1.2检查考试液晶屏幕姓名与本人是否相符
1.1.3调整座位前后距离,了解离合的高低
1.1.4调整座位倾斜度
1.1.5 检查安全带,确保正面系好
1.1.6 检查左后视镜,坐直能看左后轮,不然侧方停车有问题
1.1.7检查右后视镜,确保车身只占镜面1/3,确保能看比较远,不然倒车入库看不到角有问题
自己对自己说:“检查调整成功”(自我心理暗示和表扬,说出来越到后面你越自信。)
1.2起步:
1.2.0吸口气先想第一步是什么
1.2.1先观察路面确定路线
1.2.2 点火
1.2.3 先正方向
1.2.4打左转灯
1.2.5 挂【前进】挡▲
1.2.6 松手刹
1.2.7 慢松离合起步
自己对自己说:“起步成功”(自我心理暗示和表扬,说出来越到后面你越自信。)
二倒库:倒库分四步,牵车、倒库、返库、出库
2.1牵车:
2.1.0吸口气先想第一步是什么
2.1.1 车远对黄线右边1.5米平缓驶入
2.1.2 关注肩过白线,白线应在左后视镜后方。
2.1.3 踩离合,踩刹车停车
“倒库牵车成功”
2.2倒库
2.2.0吸口气先想第一步是什么
2.2.1挂【倒车】档
2.2.2慢松离合起步
2.2.3关注左后视镜压白色上边缘。
2.2.4 压白色上边缘,右打死方向
2.2.5关注左后视镜,库的右角。
2.2.6 观察车身与库的右角逼近曲线,判断是否要调整
2.2.7 调整入库观察左右后视镜,双角露出时正方向
2.2.8关注左后视镜,过白线
2.2.9踩离合,踩刹车停车
“倒库成功”
2.3返库:
2.3.0吸口气先想第一步是什么
2.3.1探头看车身先想一下是否要借盘子调整
2.3.2打左转灯
2.3.3挂【前进】挡▲
2.3.4慢松离合起步
2.3.5 关注车前身压前面白线
2.3.6压前面白线左打死方向
2.3.7关注车两轮压过返库白线
2.3.8踩离合,踩刹车停车
“准备返库成功”
2.3.2.1挂【倒车】档
2.3.2.2慢松离合起步
2.3.2.3 调整入库观察左右后视镜,双角露出时正方向
2.3.2.4关注左后视镜,过白线
2.3.2.5踩离合,踩刹车停车
“返库成功”
2.4出库:
2.4.0吸口气先想第一步是什么
2.4.1先观察路线,看有车过来挡住出库口没,如果是在库中等待并按喇叭,不然你一启动就被关挂了
2.4.2打左转灯
2.4.3挂【前进】挡▲
2.4.4慢松离合起步
2.4.5 关注车前身压前面白线
2.4.6压前面白线右打死方向
2.4.7车身与左侧边线平行回正方向
2.4.8关注车两轮压过返库白线
“倒库出库成功”
三坡道定点:坡道定点分两步,坡停、坡起
3.1坡停:
3.1.0吸口气先想第一步是什么
3.1.1 车左胫远对向上箭头或者用对右边黄线30公分办法或者驶入
3.1.2关注车前身压前面白线
3.1.3到自身定点练习的位置:踩离合,踩刹车停车
“定点成功”
3.2坡起:
3.2.0吸口气先想第一步是什么
3.2.1打左转灯
3.2.2慢松离合听声音
3.2.3闷声出现停一下稳住
3.2.4放脚刹起步
“坡道起步成功”
四:侧方停车:侧方停车分三步:牵车,入库,出库
4.1牵车:
4.1.0吸口气先想第一步是什么
4.1.1 车远对右边黄线30公分平缓驶入
4.1.2 关注前方停车白线,等待车身过白线。
4.1.3 踩离合,踩刹车停车,这是右边后视镜应该可以看到侧方库左上角
“侧方牵车成功”
4.2入库:
4.2.0吸口气先想第一步是什么
4.2.1挂【倒车】档
4.2.2慢松离合起步
4.2.3关注右边后视镜侧方库左上角。
4.2.4 过侧方库左上角,右打死方向
4.2.5关注左后视镜,库的右下角,等待露出。
4.2.6 露出回正方向,观察车左边后轮压库的路边线
4.2.7 压库的路边线左打死方向
4.2.8关注车左边前轮入库,一脚刹住。不要调正!动作越多失败的可能性越大。
“侧方入库成功”
4.3出库:
4.3.0吸口气先想第一步是什么
4.3.1打左转灯
4.3.2挂【前进】挡▲
4.3.3慢松离合起步
4.2.4抱住方向不动关注车左胫远对侧库左边边线。
4.2.5 车与左边边线平行,方向回正
4.2.6侧库左边边线过车身中间部分,右打死方向。
4.2.7观察侧库左边边线判断车身是否回正
4.2.8左转回车方向。
4.2.9关注车两轮压过侧方停车的出库白线
自己对自己说:“侧方出库成功”
五:直角转弯:
5.1.0吸口气先想第一步是什么
5.1.1 车远对右边黄线左侧30公分(20公分也可,难度大)平缓驶入
5.1.2 关注车前胫最顶端过白线。
5.1.3 车前胫最顶端过白线左打死方向
5.1.4观察车与左边边线平行,方向回正
六:S曲线:
6.1.0吸口气先想第一步是什么
6.1.1 车远对曲线入库中间平缓驶入
6.1.2 关注车中间线压S曲线的右边线,缓慢左打方向。
6.1.3 保持车左前胫最顶端压S曲线的右边线.
6.1.4观察S曲线过渡点,保持方向车左前胫最顶端压S曲线的左边线
6.1.5观察左前胫最顶端压S曲线的左边线时回正方向
6.1.6 关注车中间线压S曲线的左边线,缓慢右打方向。
6.1.7 保持车右前胫最顶端压S曲线的左边线.
6.1.8 到左边线看不见时,左边探头看左后视镜的弯角压左边线出库(这个是我们教练的必杀技)
网友分享科目二通关经验
成都路正科目二考场分为A、B两个考区,网友给大家分享了自己在路正考场B考区参加科目二考试的全部通关经验,大家可以来看看。因为自己的私人原因,科目一考试过后,一直没有学车练车,但是作为一名大四毕业生,6月底离开成都。在4月底还没考科目二,自然是压力山大。所以当师傅说准备让我5月2号考一场的时候,我相当珍惜这次机会。
考前保持对车的感觉以及距离感非常重要。如果大家急着拿驾照,一定要认真对待,为自己负责,本来学车就是个苦事儿,不只是你的高额学费,更重要的是你宝贵的时间,不多说,如果你是科目二待考,并且考试场地是路正考场(双华路),那希望我下面的这些总结能帮到你。
路正考场分为A、B两个考区:
A区:倒车入库→侧方位停车→曲线路→坡道定点起步→右直角转弯→单边桥
B区:倒车入库→坡道定点起步→侧方位停车→曲线路→单边桥→左直角转弯
个人觉得A区难些。因为A区的坡道定点上去后就是右直角转弯,反应时间很少,还得修正车身,技术不好很危险,然后接着就是下坡对单边桥,所以基本上意味着这三个项目你需要不停车完成。B区就容易很多,单边桥在一个很长的直线路段上,相当足够的时间调整你自己状态。
1、倒车入库:
两个考区第一项都是倒车入库,个人觉得这个不好弄。都是六个库,开始考试后,协考员会告诉你进哪个库,这也是整场考试里唯一一次协考员给你指路的机会。后面线路全是二选一。车子开进考区后摆正缓行,用引擎盖上车子的编号中间去对准地上箭头的左侧竖线,前行到右肩平行右侧摄像头后踩停。
挂R档,后退,车身一退就注意观察左侧后视镜,当后视镜刚好挡住地面虚黄线时,根据车速右打死方向盘,观察右侧后视镜,距离合适就不用调整,右后轮感觉能进库的话,立刻观察左侧后视镜,看到库左后角立刻回正方向盘(路正相比其他考场,在库后面有根挡车杆,左右后角都有短柱,容易很多),车身平齐库左线后车身看正,左侧后视镜遮住库左前侧横线时踩停,不要停太久,只要车身左侧不宽,挂一档前进,左侧后视镜平齐库左前侧横线或者引擎盖即将遮到前面花台时,左打死出来,车身压前面黄线踩停,挂R档,原路返回进库。何时踩停同右飞进库。进库后听到请进行下个项目便开出。
2、坡道定点:
上个项目出来后,要选择车子不用多调整就能上坡的线路,如果最佳线路上有车子,建议在盲区踩停等待,如果你跟的太紧,前车熄火挂掉,你不可能冲上去,那只能踩停,考区踩停即死(车速小于3码)。
坡道上面有个白色很大的“停”字,车引擎盖左侧凹槽的右边凸起的前面的一个点去对正“停”字的“亻”的竖线“”右细线中点。这样车子和右侧黄线距离大概在20cm,考试要求30cm以内。最好去考场租车练习。协考员应该会告诉你这个点。踩好离合上坡,当视线和右雨刷器的凸起以及警示杆三点一线时踩停,拉手刹放手刹,打起步灯,3s后起步,松离合至车身抖动,慢慢松刹车,再送离合,直到车子起步。
2020新的驾考科目二通关秘籍
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
秘籍:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
秘籍:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。秘籍:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
秘籍:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
秘籍:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
驾校教练支招新规科目二通关秘籍
新交规实施后的首场驾考通过率仅为34.4%,相比以前下降近一半。针对这种情况,科目二考试应该怎么应对?驾校教练宋师傅总结了一些新规科目二通关秘籍。新规实施后,除驾考项目的减少和变更,驾考新规科目二考试扣分标准也有新变化,考官针对学员最易失分项目进行了说明。
元旦假日过后,昨日,重庆市交通管理局车管所组织了驾考新规实施后的首次科目二考试(即场考)。由于一些学员没有适应新规,昨日401名学员参加考试,只有138人过关,通过率仅为34.4%,而在以前,场考的通过率一般在60%左右,通过率下降近一半。
对于这种情况,考官分析认为,一是最近一两个月,许多驾校都在进行场地改造,新学员停止训练了一段时间,在新场地练习的时间不长;二是驾考新规才实施,许多学员对新标准还未把把好,影响到临场发挥。
新规科目二通关秘籍
据记者了解,昨天的考试中,学员们普遍感觉倒车入库和侧方停车最难,稍不留神车子就会压线。科目二考试应该怎么应对?当天带考的驾校教练宋师傅是位经验丰富的老司机,他在接受记者采访时表示,愿把自己和其他教练总结的“过关秘籍”拿出来,与广大学员分享,为大家参加科目二考试支支招。
难点一:倒车入库
在倒车入库库时,缺少了标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?
宋师傅支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
难点二:陡坡定点停车和起步
在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,如何操作呢?
宋师傅支招:定点停车时,开车至考点后,可以借前挡风玻璃标志为参照,使标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。要想快速起步,必须在平时训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
难点三:侧方停车
以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。
宋师傅支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
难点四:中途不停车
有老学员反映,以前考倒杆时,可以停车观察情况,再慢慢做调整,可现在考倒车入库一旦停车,考试就算没通过,连一点思考的时间都没有。
宋师傅支招:平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒车入库动作。
提醒:看清这些扣分项目
在小车的科目二考试中,除了考试项目的减少和变更,驾考新规扣分标准也有新变化,扣分项目一共有50项,有扣10分、100分两个档,其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。
不过,仅扣10分的“小分”项目也不容忽视,因为80分以上为合格,连续三次10分的项目操作失误,也无法通过考试。学员在哪些地方容易被扣分,考官为你一一解析。
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