倒车入库
只要掌握这几点技巧，倒库就能轻松拿下！
一、库右侧方向倒入
如果倒库的道路过宽，要调整车身与左边线的距离在80-100cm左右，太宽或是太窄倒库都会压库角，边距调整好，继续向前行驶车辆。
这时观察左侧后视镜的下沿，与最前面横着的黄线重合时停车，接着挂入倒档。
眼睛看左后视镜腿的右下角，内角位置与黄线重合时向右打死方向盘。
这时要转头观看右后视镜，看车身右后轮与库角之间要保持左右的距离，如果打多了就微微回调一点点，均速慢慢往后倒。
哪侧距离不合适再细微的修正方向。边距没问题后，观察左后视镜的下沿与黄边线重合时停车。
右倒库完成。
二、库左侧方向倒入
接着上面的内容继续说，当车身停正后，挂上一档向前行驶，这时要观察库的左侧黄线与自己肩膀平行时，迅速向左打死方向盘，出库。
出库一直向前行驶，这时要观察左侧后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车；接着挂入倒档，保持车轮的位置开始往后倒，眼睛观察左后轮与库角的距离，同样是要保持在左右，均速往后倒。
当通过左后视镜发现车身与库的左侧黄线平行时，迅速回正方向盘，继续往后倒直到左后。视镜的下沿与库线平行后停车。
视镜的下沿与库线平行后停车。这时倒库还没有完成，还要继续把车开到库的右侧停好。挂一档向前行驶，眼睛观察右侧，当右面库边线与肩膀平行时，向右打死方向盘出库。当车身完全出库后回正方向盘，调正车身，倒库项目结束。
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手把手教你选个“好教练”！
小编说
汽车驾驶作为现代人学习、工作、生活所必须的一项辅助性基本技能已经逐渐进入千家万户。根据教学多年的研究统计，除学习者本身对某个学习项目自悟力进行速度略有差异以及必须的设备外，主导一切学习水平高低最根本的就是选择什么人来教学。那什么是出色的汽车教练员?
通过对这个行业的考察得出结论，一个出色的汽车教练必须具备以下四个条件：
一、要有一般职业驾驶员不具备的文化水平。
二、要有一般驾驶员起码同等的驾驶技术。
三、要有相对广博知识面。
四、要有良好的语言讲解表达能力。
只有这样的教员，才能给予学员优秀的驾驶潜资培养，充分使学员在明理的基础上达到事半功倍的效果。其他学习项目则不言而喻。
可以和他在学习和报名之前进行交谈：
查言：可以了解此人的表达能力和文化水平。
观色：可以直觉此人行为举止是否有师资风范。
提问题：可以了解此人的见识和水平。
确定由谁来教，至关重要的是不听介绍、不看推介、眼见为实、耳听为虚。
手把手教你学车维权
市民学车遇到驾校乱收费该去哪里投诉驾校呢？在此，告诉你驾校乱收费怎么投诉，教你学车维权。
最近在网上看到很多反映驾校乱收费的新闻，很多网友纷纷起疑，驾校乱收费怎么投诉？学车维权如何操作？笔者通过走访了解到，目前上海驾培市场管理比较规范严格，驾校乱收费情况较少，驾校对于教练员吃拿卡要管理的比较严，不过在我国有部分地区的驾校乱收费现象还是有的。在此，告诉你驾校乱收费怎么投诉，教你学车维权。
据笔者了解，驾校校乱收费的情况主要有上车要缴费，考试要缴费等巧立名目乱收费。针对这种驾校乱收费的情况，首先要看当初学车报名时与驾校的合同是怎么签的，是不是所有费用都包括在内。有些驾校以低于市场价格的报名费吸引学员学车，然后在学车的过程中再不断的收费。所以，大家在报名学车的时候一定要注意看学车合同。
如果合同约定报名费用包括所有费用，那么随后驾校乱收费，建议，请投诉到你所在地运管处的驾培科，他们是驾校的主管部门！至于投诉电话，可以通过114查询。
对于驾校乱收费情况，一经举报投诉，经调查核实后，交通局会同物价局会责令驾校将款额退还学员并对驾校乱收费作出严厉处罚，同时还希望广大市民提高防范意识，谨防个别驾校巧立名目乱收费用。
在此，提醒想学车的您，选择驾校不能光图便宜，报名之前一定要调查清楚报名费用都包括些什么项目，一定要签订学车书面培训协议或合同，在学车合同上也最好有书面表示，写明双方的权利、义务，这样对于驾校乱收费怎么投诉或者其他纠纷就有了明确的证据。证据是驾校乱收费投诉时，保障学车维权成功最重要的物件，所以大家要重视。教你学车维权，现在面对驾校乱收费怎么投诉，在准备学车时，一定要慎选驾校，在咨询报名时多留个心眼，在学习期间，交费要索取相关的凭证和票据，并且要求注明项目，以便对查，并作为自己今后索赔的证据。
手把手教你超车技巧 学起来！
五一小长假刚刚结束，相信很多朋友都体会到了车水马龙壮景，穿梭不息的车流，我们该如何顺利安全超车呢？驾校教练只告诉你超车要从左边，今天，小编就手把手教你哦！
周一见，小课堂开讲啦！小编教你如何安全超车！
1、超车的基本动作
超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。
2、超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。
①被超车辆特征。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。
④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。
3、超车的忌讳
由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。
超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。
超车一定要在合适时机，切不可因为赶时间就随意超车，我们经常会看到一些司机朋友抢一时之快，以S行穿梭于车流之中，此举是万万不可的，稍有不慎就容易酿发事故，尤其是在高速公路上，频繁快速超车，很容易造成难以弥补的损失，希望广大驾驶员朋友谨记安全出行，文明驾驶。
