有这么一种考试
既是为了生命安全才去考
却又要人“豁出性命”去考
——这就是驾考
大家应该都知道
科目二和科目三考试
各有五次机会，
如果这五次机会都用完了，
还是没能通过考试，
那么前面所考的成绩全部作废。
只能重新再去驾校报名缴费，从头学起。
看看下面云南曲靖的这位女学员：
同一批进驾校的学员都拿证了，
有的车都买了，
自己科目二考了五次都没过。
第一次: 坡道起步后溜，超过30厘米，扣100分。
补考时直角转弯车轮压边线，越简单越出错。
第二次: 点火，走车，慌乱之下没系安全带，扣100分。
补考时倒库压库线，扣100分。
第三次: S弯压线，扣100分。
补考时还是S弯压线。
第四次: 倒车入库不按考试线路行驶，扣100分。
一气之下不补考了。
第五次 ：手刹没完全放下就松离合起步，扣100分，
补考坡道熄火并超时未起步，扣100分。
从上面可以看出这位女学员科目二该挂的都挂到了，
然而她不服输，重新去驾校交钱报名，
一个半月后，预约科目二成功，
重返战场，信心满满，科二终于一把过了。
考试一次失败了没有关系，
抓紧时间查找自己的问题，
争取在下次考试中能顺利通过考试，
给自己加油，
千万不能因为一次的失败而失去信心！
驾考真的不算什么大事，
正视它，勇敢面对，
付出终会有回报，
相信下一张驾照会属于你！！加油！
在这里提醒下正在考驾照的学员：
心态、心态、心态!
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科目二或科目三5次考试都不合格需要重新报名吗
如果科目二或科目三5次考试都不合格怎么办呢？
5次考试不合格
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：
每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试（科目四）不合格的，已通过的道路驾驶技能考试（科目三）成绩有效。
在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
也就是说，如果科目二或科目三任一项考试有5次不合格就需要重新报名，而不是保留已合格科目的成绩，再继续考。考试合格标准
（1）科目一满分100分，90分及以上合格；
（2）科目二满分100分，申请C1或C2的80分及以上合格，申请大型客车（A1）、牵引车（A2）、城市公交车（A3）、中型客车（B1）、大货车（B2）的90分及以上合格；
（3）科目三满分100分，90分及以上合格；
（4）科目四满分100分，90分及以上合格。
科目四考过后，当场就可以领取驾驶证了。
科目二5次都不过？妹子你一定是人才！
首先在考试前自己要做好准备工作
（1）如果是冬天不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便的，
（2）调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
（3）记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
（4）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
开始考试上车前要向考官喊一场报告，这样是对考官的尊重，当然一般情况下考官也不会因为这个扣你的分数，这也只是个礼节问题，自己注意一下就可以了。上车以后要注意几个问题（1）自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位，（2）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。（3）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。（4）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。开始考试：要注意以下几个步骤：（1）先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，
（2）第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始。
倒车入库容易扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用。
当倒车入库，车子进入库里边以后。看两边线与车身平行，倒车镜与边线生命就可停车。
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。
当看不到T形口就打方向打死进库。
直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。
驾考5次不合格重新培训，可申领补助
考试不合格可以参加补考，补考居然还可以申领补助?这是要闹哪样?
参加驾驶培训，5次考试不合格后重新向驾校报名培训的学员，可视情况分别享受2000元至5000元不等的学费补助。记者16日从龙岩市运管部门获悉，龙岩设立驾驶培训安全互助基金，从本月起，驾培学员即可享有这样的福利。据悉，这也是我省第一个率先全面推行驾驶培训安全互助基金制度的设区市。
据了解，安全互助基金由龙岩市机动车驾驶培训行业安全互助基金会负责运营管理，资金来源主要是当地驾校和学员自愿向保险公司投保的学驾险中的返回部分。从驾校和学员自愿向保险公司投保的100元学驾险中，由保险公司返回7.9%到基金会中作为安全互助基金。而且，为保证有足够的安全互助能力和支付能力，基金将在总额达50万元时才按程序进行运作。
在基金使用方面，按基金章程，龙岩市机动车驾驶培训行业协会会员驾校在正常培训过程中发生重大安全责任事故，造成本驾校职工、学员或第三者死伤，在保险公司赔偿后应由驾校负担部分，在基金中实时援助。对于学员，在保险期间，在科目二和科目三中的道路驾驶技能考试中，第5次预约考试仍不合格导致已考试合格的其他科目成绩作废的，如果向驾校重新报名学习的，给予5000元补助，取得科目二合格可领取2000元，取得科目三合格可领取3000元，每位学员仅限一次。
为确保互助基金使用公平、公正、公开，基金发放将实行听证会制度。援助额在10万元以内时，由基金监管会调查取证后实施援助;援助数额在10万元至30万元的，应由50%以上的会员参加听证，三分之二以上通过;超过30万元的，应由90%以上的会员代表参加听证，并有三分之二以上通过。
“安全互助基金既让驾校在培训过程中遇到意外时多了一道保障，提高了驾校的抗风险能力，又为部分屡考屡败的学员减轻了经济负担，这一创新之举对促进整个龙岩驾培行业的长远健康发展很有意义。”龙岩市运管部门相关负责人表示。
驾考只有五次考试机会，不过就要重新学
参加机动车驾驶员考试的学员注意了：每人只有五次考试机会！如果五次机会都用完还没能通过考试的话，已考科目的所有成绩全部作废，要在驾校重新报名学车！
机动车驾驶员考试只有五次考试机会，大家都知道吗？参加驾考补考五次都不能通过的话，就意味着要重新在驾校缴费学习！
驾考只有五次考试机会，不过就要重新学！
记者从公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十七条中了解到，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
其实，对于绝大多数人来说，这五次考试机会是绰绰有余的，因为每次考试都有两次机会，一把没过就再来一遍。但耗尽五次考试机会都没能通过驾考的事件依旧会发生，难道这完全就是学员自身的问题吗？恐怕不尽然。试问，谁能保证考试车辆不会突然出现故障？谁能保证每次考试都是风和日丽而不是狂风暴雨？又有谁能保证评判不会出现失误？学员毕竟只是学员，在遇到一些突发状况的时候是无法像老驾驶员那样从容不迫的。练得好，不一定能考得好。
因此，驾考五次不过，所有已考成绩全部作废的规定，就好比一根“橡皮筋”，在这个范围内，给学员充足的补考机会，但在这个限度之外有一道不可逾越的束缚，而这根“橡皮筋”一旦被绷到了极限，那么后果就可想而知，摆在学员面前的路就只有两条：要么在驾校重新报名学习，要么就自动放弃，前功尽弃。
如今学车考试那么难，学员积压普遍严重，谁会甘心一切努力付诸东流？可重新报名学车产生的花销将成为一个不笔的负担。哪怕你所在的地区学车费用不像大城市那样动辄过万，可少说也要好几千，再花一倍的钱重新受一遍学车的苦，真的是太不值得。
除了要消耗更多费用，在五次考试都不能通过的过程中产生和累积的心理压力，是非常可怕的。自信心早已被消耗成负值了，不仅面子上过不去，遭人嘲笑奚落，更会让自己陷入自我怀疑和否定的漩涡中。人最可怕和可悲之处就在于失去自信，否定自我。
总而言之，驾驶员考试的次数限制，既宽松又紧张，既具人性化，又十分严格冷酷。所有参加驾考的学员，都要好好把握，加强心理素质，小心别绷断了这根“皮筋”！
科目二、三考5次不过会怎样？这个问题你得搞明白
因为补考机会有限，不少学员因害怕考试再不过，就一直不敢约考，那么，各个科目究竟有几次补考机会？
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条：
从报名开始算，驾照培训的有效期为3年，其间，科一、科三安全文明驾驶考试补考机会不限，科二、科三道路驾驶技能考试第五次预约考试不过，只能回炉重造科一见。
按照规定，其中每个科目考试每次预约均有两次考试机会，一次不过可再补考一次，如果再次挂科需10天后重新预约考试，对于有预约次数限制的科二科三来说，相当于有10次考试机会。
虽然科二科三补考次数有限制，让不少挂了的学员望而却步，不敢约考，其实，想要顺利通过考试，一定要注意以下几点。
心态调节好
不少第一次挂科的学员都是因为过度紧张，而挂过几次的学员基本由于心理压力过大，其实放松自己，以平常心面对考试，才是最好的考试状态。
细节注意好
无论平时练习多熟练，上车后第一时间要做好调座椅、后视镜，系安全带这些细节，考前试离合、刹车，把握好每个项目细节。
预约思考好
有过实战经验加上补考练习，还有什么好害怕去预约考试的，当然，由于考试次数有限，也别过于自信盲目预约，预约前可先思考好或咨询教练自己现在是否合适去考试。
反思总结好
科二看点，科三看细节，其实都不难，为何考试会挂科？是紧张还是粗心？是挂在基础还是挂在技术？还需靠自己去反思总结。
科二、科三考试虽有一定难度，但只要学员平时练习好，考试时离合踩好，细节把握好，速度控好，心态摆好，10次机会内通过是没有问题的。
练车过程，为了及时跟进学员学车进度，教练可下载超级教练APP，使用学员管理功能，实时同步科一科四模拟成绩，提高教学效率：
2019学车报考指南，拿证费用统统告诉你！
制度方面：
1.出于考场容量有限、防止学员长时间排队等的考虑，将每年每辆教练车的培训数额限制不超过30人。
2.部分地区科二增项、科三新增评判标准，驾考难度再次升级。
3.部分地区已经实行计时收费模式，练车过程全程监督，练车将越来越严。
4.为方便学员学习，理论培训增加网络远程教育模式。
收费方面（以C1为例）
传统模式收费：
一次性收费，补考无需加钱练习，练好就能预约。
计时模式收费：
（各地区学时收费会有差异，大约根据地区物价上下浮动20%左右）
① 基础费用：理论费、体检费、材料费等加起来一般在2000~4000元左右（各地收费标准有一定差异）。
② 学时费用：科二、科三规定加起来修满至少40学时才能约考，按照上表，最少也需4800元（学车单价还可能随着节假日高峰期而上浮）。
③ 补考费用：按照规定，补考必须修满10个学时才能预约，费用至少1000以上。
除了施行计时收费让学车费用有所涨幅外，限定教练车培训人数、实行网络教学……对学费也会有不同程度的影响。
想要学车的小伙伴们，可以尽早报名，也可以下载进行在线练习！
2020学车报考指南，拿证费用统统告诉你！
制度方面：
1.出于考场容量有限、防止学员长时间排队等的考虑，将每年每辆教练车的培训数额限制不超过30人。
2.部分地区科二增项、科三新增评判标准，驾考难度再次升级。
3.部分地区已经实行计时收费模式，练车过程全程监督，练车将越来越严。
4.为方便学员学习，理论培训增加网络远程教育模式。
收费方面（以C1为例）
传统模式收费：
一次性收费，补考无需加钱练习，练好就能预约。
计时模式收费：
（各地区学时收费会有差异，大约根据地区物价上下浮动20%左右）
① 基础费用：理论费、体检费、材料费等加起来一般在2000~4000元左右（各地收费标准有一定差异）。
② 学时费用：科二、科三规定加起来修满至少40学时才能约考，按照上表，最少也需4800元（学车单价还可能随着节假日高峰期而上浮）。
③ 补考费用：按照规定，补考必须修满10个学时才能预约，费用至少1000以上。
除了施行计时收费让学车费用有所涨幅外，限定教练车培训人数、实行网络教学……对学费也会有不同程度的影响。
想要学车的小伙伴们，可以尽早报名，也可以下载进行在线练习！
科目二考试五次不过怎么办？
驾考任意科目，每次预约考试都有：正常考试机会一次，当场补考机会一次。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学习并考核。
学员们要注意，如果您被教练催交不该交的钱，可以去投诉交警大队他。因为报名费的部分不用重复交的，只需要补交考试的相关费用就行!
按照有关规定，在驾驶技能准考证明有效期3年内，科目二和科目三只有5次考试机会，一旦其中一项5次考试机会都没及格，学员就必须从头开始交费报名，费用与新学员一样。
驾考科目二、三只能各考五次，未过就要重新交学车费？没错！根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试第五次预约考试仍不合格的，已经考试合格的其他科目成绩作废，若想拿驾照，只能重新报名交学费。
记者采访发现，一些学员因为各种原因，在科目二或科目三考试中连考五次未能通过。部分学车人员甚至不知道驾考科目二、三只能各考五次，学车期间不紧不慢。还有学员开始不着急，等考试次数用完时，急得如热锅上的蚂蚁一样浑身难捱。
小编提醒：练车的时候还是要认真，否则不光是一次次补考费心费力，甚至要面临从头来过的窘境。
