科目二考试是整个驾考顺利通过的关键,小编下面想和大家一起集中攻克科目二考试各个项目的难点,我们应该如何解决呢?
解决科目二的所有难点,只要3招:
1、慢速行驶,快打方向
2、做足考前准备,把握打方向的时机
3、离合半联动和追线一定要熟练
下面我们逐项解析一下
侧方位停车
1、入库后为什么会压线?
这个问题要分2种情况来分析
(1)车轮压库左侧虚线:入库过程中,方向打早了;
(2)车轮压库右侧实线:向左打死方向时,打晚了。
所以解决的方法就是把握住打方向的最佳时机。
2、怎么把握打方向的最佳时机?
一般教练教的侧方位停车法,要打3次方向↓↓↓
那么怎么准确找到这些打方向的点,并及时打方向呢?
关键有3点:
(1)科目二考试前,座椅、后视镜都调整到位,保证能从后视镜观察到考试的关键点位;
(2)侧方位开始前,一定要把前车轮停到停止线上,尤其是身高较矮的学员,还要超过停止线一点;
(3)速度一定要慢,眼睛观察后视镜时要细心!眼睁睁地看着点错过是很可惜的~
曲线行驶
1、眼看就要压线了,怎么补救?
曲线行驶压线,主要原因有2点:
(1)进入弯道时没有控制好车身距边线的距离;
(2)到点打方向不及时。
想要曲线行驶不压线,要么在平时练习中多熟练考试步骤,不要出现上述的情形;要么培养好的车感,运气好的,在车轮快压线的时候还能补救回来。
直角转弯
1、如何才能不压线呢?
直角转弯想要不压线,做到3点就够了:
(1)进入直角项目前,把车身顺正,如果是右转弯,车身距左边线30cm左右,反之同理;
(2)把握打方向的时机,直角转弯就打2次方向;
(3)慢速行驶,快速打方向,不要求每个学员都达到方向与速度的配合,但是打方向一定不能比车速慢。
倒车入库
1、左线,右线,后线,就是压库线!怎么办?
以右入库为例,压线原因:
(1)车轮压左边库线:入库时方向打晚,入库过程中还不及时修正;
(2)车轮压右边库线:入库时方向打早,快压线时还不及时修正;
(3)车轮压后边库线:停车晚了。
那怎么办呢?
(1)考试前调整好座椅和后视镜,记住教练教的点位,及时打方向;
(2)车速一定要慢,只要不中途停车,多慢都可以;
(3)看到后视镜中车轮快要压线的时候,不要放弃,及时修正还是可以补救的。
2、倒车入库方向怎么修正呢?
修正方法:方向打早,早回方向;方向打迟,晚回方向。
方向打早修正
方向打晚修正
库内方向修正原则
坡道定点停车与起步
1、怎么控制车身与右边实线30cm距离?
这个就是俗称的追线,看好点就行。
不过实在找不准点也宁愿离实线远一点,扣10分也比压线直接挂科好一点。
2、定点停车怎么才能停到位?
雨刷定点停车法
3、起步熄火、后溜怎么破?
练好你的离合半联动!
秘诀就1个字“练”!
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攻克这五项难点,拿下驾考科目二!
科目二一直以来都是学员驾考路上的一大绊脚石。那如何攻克这绊脚石呢?我们需要一个一个来,逐个击破。
首先我们就要搞懂科目二五项的难点分别是什么。
一、侧方位停车
在入库过程中一定要注意后轮的情况,差一点都会影响成绩;同时出去的时候也要前后兼顾。
不该打灯却打灯不被扣分(目前是这样),但是该打灯的却没打就一定会被扣分。
二、倒车入库
要求不压线、不停车熄火。那么应该熟练运用离合,最为重要的是:一定要熟悉车辆在前进和后退过程中车轮运行的轨迹,及时打方向盘回正。同时可以有预见性的对车辆进行调整。
三、曲线行驶
一定要尽量是车辆紧贴外边缘线来慢慢行驶,同时转弯的时候一定要等车身贴紧后再打方向盘,不需要提前,但是要迅速。
四、直角转弯
进入考试区域的时候尽量调正车身,使其尽可能的位于道路中间,等车身对准时再打方向盘。其实还可以根据道路的车辙子来行驶,防止顾着前方车轮而使左边后轮压角。
五、坡道定点与起步
车辆后溜或是熄火应该是最大的问题。这时候可以考虑车辆停靠被扣10分的情况,以保证停车和起步的时候稳一点。同时起步的时候记得要迅速,因为还有30秒内起步规定。
难点应对
1、两要点要做好
离合:控制好离合就能把握好车速,这样在看点位、调车身的时候也能从容应对!
打方向盘:倒库和侧方的时候记得一定要有预见性;而直角跟曲线一定要等点位到了再打;同时打方向盘动作要迅速果断。
2、保持良好心态
记住能去考试的学员技术一定是没问题了,所以把考试的时候当平时一样胆大心细一点即可。
即使有失误也没关系,谁没有个磕磕碰碰的时候,下面做好一样可以轻松过关,所以心理素质一定要强。
3、注意细节性习惯
练习的时候,系安全带;一定要每次调好后视镜跟座椅,考试的时候就算出现意外情况,也可以按平时的节奏,没什么大问题。
科目二五项难点易错点盘点,你错在哪里了呢?
科目二五个考试项目,只要考生平时认真练习,基本都能顺利通过的。但是,在平常练习的过程中,某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么,科目二会有哪些“易挂点”呢?
一、倒车入库
倒车入库难点是打方向的时机,很多童鞋失手是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。
没把握好打方向时机有可能是车速不稳定,车速忽快忽慢的时候很容易错过打方向的时机。当然也可能是太紧张,反映速度慢,错过打方向时机。
如下图,右打死进库。
二、侧方停车
侧方位跟右倒库技术要求挺像的,要频繁看左右后视镜。进入侧方位停车考试区域时,要让汽车与右边黄线保持30至50公分距离,方法是让汽车引擎盖右边1/3追右边黄线行驶。(车型不同点位可能不一样)
三、坡道定点与起步
1、上坡时车身与边线距离
在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm少于50CM,将会被扣10分,若大于50CM将会不及格。(点位跟侧方位停车类似)
2、定点停车位置
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。如下:
3、坡道起步
没别的,就是熄火或后溜,这是最多人出错的地方。
四、曲线行驶
曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机,以免车辆压线。有些考过的童鞋反映,第一把曲线挂了,第一把放慢了速度,小心翼翼地通过了曲线行驶。所以说,曲线速度一定要慢,慢才有足够时间调整。
五、直角转弯
直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目,最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机,方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。
此外还要观察右后视镜,不要压到右边黄线。
科目二丨难点攻克 考满分
很多学员在练习科目二的时候,觉得科目二考试很难,其实科目二的难点就那么几个,只要练习的时候有针对性地加强练习,考试的时候自然就轻松了。
一、倒车入库
倒车入库应该是科目二五项当中,学员票选出的最困难的项目了。倒车入库的难点其实主要是在观察后视镜和调整,总是有学员不会从后视镜中看车轮在入库的时候的距离是否恰当。
二、坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步的难点应该是学员找不准停车点。不过只要大致差不多,只会扣分,不至于不合格。
三、侧方停车
侧方停车基本没什么难点,就怕中途会停车,在第三个步骤入库时,会有提前或者推迟打方向的可能。
四、曲线行驶
曲线行驶项目也有不少考生认为难,那是因为考试要求学员打方向要顺畅,看点要准,速度要控制好的原因。
五、直角转弯
直角转弯更加容易,不过也不是说就没有人在此挂科。直角转弯对身高点位比较注重。应该在练习中加强比较。
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