对于日本，大多数人内心都有一定的抵触情绪，应该说我们不喜欢的日本，但是有些日本人还是很可爱的，爱国我们要理智，所以小日本的设计停车，我们国内可以学习！
双层停车位在地域资源匮乏的国家或是拥挤的城市比较流行。日本的城市里十分普遍，目前我们国内的城市还不太多见。
交叉式停车位
国内比较常见的停车场车位都是90度入库的，另外就是路边的侧方停车，在日本比较常见的还有下面这种，交叉式的停车位，利用率很高，占地更小，且进出也比较方便。
摩天轮式停车位
我们都知道，日本的国土面积很小，所以这种摩天轮式的停车场，可以极大节省土地占有率。
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日本人有着能把每一寸土地都利用到极致的能力！
日本的有些停车位是无人看守的，一旦车子停进来，就会自动上锁，但只有车主缴纳费用后才能上锁。这个还是蛮实用的，避免乱停车的问题，还能解决私自占用车位的行为。
民族情节不谈，不得不佩服日本人的智商，日本人在规划停车场这一方面，我们应该抱着学习的态度，取其精魄，抛弃糟糠。
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延伸阅读
停车位的泊车技巧有哪些
许多车主都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或者因倒车入库时失败而懊悔不已，其实只要掌握好倒车的技巧，泊车一点都不难。
一、斜线停车位
1. 确认自己所要进入的车位。
2. 当看到左后视镜对准车位左线时向外侧打满轮前行。
3. 当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮。
4. 缓慢倒车，平稳进入车库。
5. 拉手刹，熄火。
6. 停车完成。
二、一字型停车位
1. 先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。
2. 往后倒车，让自己车的右后视镜对准旁车B柱(如果车位大小非标准值，则要适当调整并行间隔距离)。
3. 原地内侧打足方向，然后再开始缓慢倒车。
4. 当车和旁车呈45度夹角时，往左打满轮继续倒车。
5. 进入车位后头正回轮就行了。
6. 拉手刹，熄火。
7. 停车完成。
三、非字形停车位
1. 先将汽车驶过停车位，让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间时 (如果驾驶的车辆较大，则车辆还需往前移半个车位左右)。 此时，车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2. 将方向盘向内侧打满方向，并缓慢往后倒车。
3. 当你确认车头正了时，马上回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。
4. 拉手刹，熄火。
5. 停车完成。
以上就常见的三类停车位的泊车技巧，掌握好这些，助你以后轻松泊车。
如何选择停车位置正确停车？
日常生活中，我们常常会见到因为停车困难而导致交通拥堵的情况，很多时候并不是车位不够多，而是有些人停车方式不对或者停车技术不够好，导致堵塞。
停车你会吗？在驾校咱学过侧方位停车，很多人都很自信的说停车没问题，可是真正开车就会发现停车还真不是一件容易的事。今天，小编就要和你叨唠叨唠，如何选择停车位置，停车怎么停！
停放车辆驾驭是指轿车在行进途中暂时泊车或抵达泊车场（或车库）时的泊车操作办法。
1.暂时泊车
(1)暂时泊车地址的挑选
①挑选平整坚实、视距较远和不影响与他车交会的安全地址，按顺行进方向靠路途右侧停放。如与他车临近停放，最少坚持2m的间隔，不得与他车在路途侧边并排停放。
②若途中因发作毛病而泊车，应设法将车辆移至路途的右边，避免阻碍交通和发作磕碰。如因故有必要暂停在弯道上或荫蔽地址时，应在前后30m以外设置明显提示，以引起前后来车的留意，避免磕碰。
③装载易燃易爆或其他风险品的车辆，应远离居民区挑选市郊空旷、安全的地址停放。不得在市内或人口稠密的地方或靠近其他车辆停放。且在泊车时刻内要派人看守，以防意外。
(2)泊车留意事项与忌讳
①泊车前，车辆靠向路途右侧时，应留意与前后的非机动车和行人坚持必定的间（横）距，以确保安全。
②忌逆向泊车，避免影响正常行进的车辆。
③车辆停稳，翻开车门前，应先调查车前后情况，承认安全后再翻开车门，不得阻碍其他车辆和行人通行。
④夜间及雨、雾、雪天泊车时，有必要敞开示宽灯和尾灯。
⑤在以下路段制止泊车：设有禁停象征、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设备的路段以及人行横道、施工地段。
⑥在以下路段及其5m以内的路段制止泊车：穿插路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、地道等地段。
⑦在以下地址及其30m以内的路段制止泊车：公共轿车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前。
常见斜线形停车位倒库详解
斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其主要特点是车位通常比较狭窄。相比于前面文章提到的两种类型的车位，斜线型车位属于看起来比较复杂，但实际停车技巧要简单。其实人就是这样，有时候看见越是复杂的事情越是头疼，其实处理起来却是很简单的。因此我们一定不要怕困难，一定要学会面对困难，把困难打到!而因为斜线型车位是斜着的，所以这种车位就必然会存在两种情况，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”。不同方向进入，就意味着要有不同泊车方法。具体方法如下所示：
一、向着斜线方向开过去
1、左反光镜对准停车位的右线。
第一步：先将车停在车位的右侧，然后调整车辆，当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进;
2、左打满，前行。
第二步：当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时(左后视镜能看到左边车头)，将车停住，回正车轮，缓慢倒车，倒车方法可参考此前非字型停车位的方法。详见：图解倒车入库技巧(2)非字型停车位
3、倒车入位。
第三步，缓慢倒车，观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。
要领：1、斜车位停车的总体方法可参照非字型停车，顺着方向摆斜车辆;
2、之后按照非字型停车的要领后退，危险点跟非字型停车完全一致;
3、需要特别注意的是，如果斜线停车位后有障碍物，最危险的点先出现在左后方。
二、逆着斜线方向开过去
逆着车位方向进入车位时，如果还是按照上面的方法停车，车辆显然是倒不进去。如果想要倒车入位，唯一的办法就是车辆调头，然后再按照上面提到的方法停车。
可是要让车辆调头，车位间的通道就必须有足够宽，但这在现实生活中显然是不太可能。因此，这种情况使用车头先进的办法更为实用。
如果选择车头先进，停车技巧主要在看位能力。找到车位时，与传统的贴近车位不同，这时应该尽量远离车位，给车身转弯留出越多的空间，停车难度越低。
这种车位的停车比驾校的直角转弯难度更低，学会开车之后停这种车位的难度不大。
“斜字型”停车位常见问题:
错误一：顺向时 车头先进
车头先进，这是很多驾驶技术不娴熟的人惯用停车方式。但如果用于上图所示的车位时，这种方法显然是不适合的，也根本停不进去。当然，在现实生活中，这种情况下用这种方式应该还是不多的。
错误二：逆向时 倒进车位
同样，逆着车位方向进入车位时，如果选择倒车入位就会如图所示一样，也是根本没法停进车位的。
总体而言，斜线车位停车的难度相对更低，倒车入位属于低难度版的非字型停车，车头入位也比非字型车位更容易进去。特别需要注意的只是注意停车的方向即可。
新停车位标准尺寸图解
停车位标准尺寸：平面车位的标准长宽应为6公尺、2.5公尺,但也可以设置小车位, 长宽为5.5公尺、2.5公尺;而机械式车位的尺寸最小不能小於长宽高各为5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准,所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低於1.8公尺。
目前国家对标准停车位尺寸，分小车位停车位尺寸和中巴及大车停车位尺寸区别：标准停车场设施车位尺寸，小车位2.5米宽，5.0-5.5米长，中巴大车3.0米宽，6-7米长。同时标准停车位尺寸在实际规划中的应用。
停车位标准尺寸 (指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大小是多少)
1、直车位划， 停车位 标准尺寸为 2.5米 * 5.3米
2、斜车位划法， 停车位标准尺寸为 2.8米 * 6米，倾斜角度60°
中巴货车停车位标准尺寸：宽3.0米，长大于6米，由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间，所以保证车位长度在6米以上，停车位标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。
大巴停车位标准尺寸：根据现行大巴车的设计标准，一般在10米-12米左右，所以保证宽度在4米，考虑转弯半径制定车位长度。
停车真的有讲究！这样的三个停车位，你会停哪儿?
买车容易停车难，这就是现在汽车生活的写照，也是不少有车一族心中的一根“刺”，停在不好的车位上就会担惊受怕。而车主们每到找停车位的时候，在可以选择的情况下，都会习惯地考虑哪些地方长时间停放比较放心，今天我们就来讨论一下，该怎么找安全的车位。
比如，下图的三个停车位，你会停哪呢?
答案：应该选靠柱子那一侧，如果停进去柱子不会挡住车门的话，在位置A尽量挨着柱子停比较好，可以留出更多位置给位置B的车辆开门，防止剐蹭，而且也容易出库；如果柱子会挡住车门的话，车辆最好停在位置C，同样也要尽量挨着柱子，但车辆出库的时候要相对小心。
停车有讲究
在小区、停车场停车的时候，到底是车尾向里好还是车尾向外好?
答案：从车子安全角度来讲：车头朝外车尾朝里靠墙好，这样可减小尾箱被撬开的机会。而且在停车位空间不大的情况下，车尾朝里更容易停进车位。因为前轮是转向轮，车尾慢慢进去的时候，前轮还可以在外面大幅度调整方向。如果前轮先进去，那就没有空间调整了。
哪些是我们最好不要停的车位?
1、树木下
如果在风雨天气下，这种位置最好少停为妙。首先在大风情况下，这些大树的枝干极有可能会被吹落砸到车上；其次就是树上会掉落一些叶子、果子、树胶等，难以清洗。
2、告牌下、居民楼下要注意
在广告牌下停车，要留意这些无论是竖着还是挂着的牌子是否牢靠，免得一阵大风把它们刮下来，砸中爱车。而在居民楼下停车，要注意楼上阳台边上是否有一些花盆等容易掉下来的杂物。
3、离各种易造成剐蹭的事物
如果停车的位置旁边有自行车、摩托车，要注意留出足够的通道给它们通过。另外，在一些施工围挡、断壁残垣旁边也不能停，以防其倒塌损害车辆。
4、暗位置不能停车
这种位置很容易发生盗车事故，即使难以盗车也容易发生砸窗取物或盗拆零件的事件。另外，女性车主也注意不要停在这些地方，因为不法分子很可能会埋伏在角落，等驾驶人下车或者取车的时候下手。
临时停车哪种最“坑”？
1、隧道口停车
大家都知道隧道里面不能停车，其实隧道口附近同样不能停车。因为隧道里面的光线比外面暗很多，驾驶人在忽然进入昏暗隧道的时候，会有短时间的“失明”，如果这时在隧道口不远的地方有车辆停着的话，根本无法及时避让。
2、弯道中停车
无论是弯心还是弯外，这种临时停车行为都极容易出现事故。首先是停着的车辆处于其他车辆的盲点位置，弯道角度越大越危险，驾驶人通常在入弯后才能发现有车，难以避让。而停在弯外的话，其他车辆如果是入弯速度过高导致甩尾，同样会发生碰撞。
3、涵洞里停车
这种位置停车除了会引起第一项的事故外，当遇到大暴雨时，涵洞有一定的淹水风险。
4、消防通道停车
不要因侥幸心理而停车堵住这个救命路口，当火灾真的发生，停着的车辆会严重影响救援。
新手必知侧方位停车位停车技巧
侧方位停车现在已经成为城市行车中越来越常见的，特别是在市区停车场车位愈加紧张的情况下，很多地区将道路两旁规划成停车位，也就变成“侧方位停车位”了。很多朋友对侧方位停车都感到比较棘手，其实这种停车也是有技巧的，掌握了以后你就能轻松应付侧向停车。
第一步：开过车位，观察该车位是否符合要求，侧方车位有时大，有时小，这就要判断自己的车能否停进去。
确定车位“合格”后，就将车向前开至与前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。
然后，就可以把方向向右打死，开始倒车。同时还要留意后方是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。
保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时，快速把方向从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。
通过右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以回直。
右打方向前移摆正车身，同时注意，不要距离前车太近，停车时应留好出去的距离，就大功告成了。
总结：今天小编介绍的停车技巧希望能给对有入库恐惧症的朋友有所帮助，在实际操作中，可以通过技巧中的参考点，不妨多试试，也许一开始会出现偏差，多操作几次，更好的了解自己的爱车，培养“车感”，相信一次性完美入库已经不远了。
新手必知“非”字形停车位停车技巧
很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死!让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
倒车入库难在哪儿呢?倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。倒不好，不但失面子、影响心情，还浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢?
别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让许多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。如果你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以!安全驾驶，出入平安!
“非”字形停车位
城市的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
只要掌握好以上几个要点，把握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，“非”字形停车位就不再可怕了。
非字型停车位的倒车入库秘籍及常见问题
停车场一停半小时到不了位？那我们来讲讲“非字型”停车位停车技巧。非字型车位同样有两种常见方法，分别是摆斜倒车法和定点倒车法。
方法一:摆斜倒车法
第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
为什么要“摆斜”?
首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。
如上图所示，不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。
方法二:定点倒车法
第一步：是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。（仅针对三厢轿车）
第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。
“非字型”停车位常见问题:
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中的情况。车库的左侧空间没有利用起来，车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。
错误二：前行过多或倒车中太早打方向
前行过多或倒车过程中太早打方向，就会像上图所示一样，车尾会很接近左侧车辆车头，导致无法进入车位。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时，马上回正方向直退，等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向，但此时要注意车位右侧与右边车辆的距离。
错误三：图方便，车头“直插”入库
很多车主图方便，停车时经常会选择车头先进。殊不知，这种“方便”常会给人带来很大麻烦。因为，绝大部分汽车后轮都没有转向功能，如果车位周围都停满了车，通常是进去容易，但出来就难了。
总结：“非”字型车位是最常见的一种车位设计形式，掌握好这类车位的停车方法是每位车主的基本技能。
