1、经验交流循序渐进
学车并不是件单一的事情，它是由好几个环节组成的系统工程。所以在练车时，需要把各项操作分解开来后，再对同一操作进行重复练习才能彻底练熟学会。这个过程需要学员一边练习一边琢磨，然后再把想透的知识彻底转化成自己的。所以与其自己一人埋头练习，还不如多跟其他人交流。毕竟教练在教车时所讲的知识专业性会比较强，而每个学员又是没有什么实践经验的开车初学者，双方之间的交流跟理解难免会出现偏差。而学员之间完全不存在这种认知层面的差异，相互交流学车心得能提高彼此的练车效率。
2、相互纠错共同进步
我们在日常生活中，经常会遇到依据他人经验而避开的弯路。其实学车时，也可以这样。当轮流练车时，看着其他学员练习，可以查漏补缺。别的学员在练车时出现了什么错误，你可以自查一下是不是也是自己容易犯的。在别人的错误经历中总结经验教训，大家的开车水平会在彼此的错误中不知不觉得到提高。
3、张弛有度集中精力
练车是一个枯燥的事情，如果每个学员长时间练车，难免会产生厌烦情绪。有研究标明，人对一件事情持续精力的时间一般不会超过45分钟。所以时间太长，人的注意力就会下降，错误在这个时候自然就会找上门，而且还会产生抵触心理。
一个人长时间练车，往往会出现疲惫心理，如果遇到哪个环节出现纰漏，总是出现错误，甚至有可能产生抵触心理。有心理研究表明，人持续集中精力的时间一般不会45分钟，所以轮流练车的目的，也是想避免因学员产生厌烦情绪而影响练车效果，同时也能保证每个学员的练车时间。
学员练车时间不长不短，注意力也能高度集中，练车效果就能事半功倍。
4、资源整合提高效率
从驾校的角度看，如果一个学员一辆车一整天，在一定程度上是造成了资源的浪费。目前学车人数居高不小，资源的整合、合理的安排有利于学员考能的提高，能力高了，过考也能顺利些，拿证时间缩短，学员的学车成本也就降低了。
综上，轮流学车并不会影响学员的学车进度。在某种程度上，反而更有助于考证效率。
