近年来,汽车数量越来越多,发生事故的概率也大幅度地提升了。追尾这种事故,出现的概率也是较高的。要是有给爱车购买保险,还可以获得一部分的赔偿。但是维修起来也是较为麻烦。那么有什么好的办法可以抑制追尾前车呢?
1.与前车保持安全距离
追尾事故发生的原因,一部分要归结于车辆之间的距离太短,以致后车车主踩了刹车后也不能及时将车停下,从而重重撞向前车。因此,在行驶过程中,一定要与前车保持距离。那么怎样判断距离合适呢?当车主在车内看不到前车车尾的保险杠时,就可以停止前进了。
2.避免尾随大货车
货车一般就是用于装载货物的,往往装载的货物会堆得极高。尾随在这样的车辆后面,车主的视线会被货物所挡住,所以就无法了解前方的路况,不利于安全行车。除此之外,货物要是没有装好,在行驶过程中极有可能掉落,稍有不慎就会被砸到。
3.避免尾随灯组故障的车辆
汽车的灯组包括照明灯、转向灯、雾灯、刹车灯和远近光灯等。这些灯组的正常运行对于安全驾驶来说,是很重要的。这五类灯组中,如果前车的刹车灯无法正常工作,那么就有可能造成后车追尾前车。刹车灯,顾名思义,就是刹车时的指示灯。
在汽车的尾部,就有刹车灯,专门提醒后车。当前车刹车时,刹车灯就会亮起,从而提醒后面的车主应该停车。要是没有了这个指示灯或者该灯无法正常工作,后车无法知晓前车的刹车动向,就不能及时刹车,追尾几率会大程度提高。
4.避免尾随新手车
一般而言,作为一个刚拿到驾照、刚上车的人来说,不能很快地上手。开车的路程总是会出现或多或少的问题,比如起步慢、转向慢等。跟在这样的车后面,往往是比较难熬的。而且如果出现新手车突然停下的状况,恐怕老司机也很难不追尾。
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厉害了!几个关于汽车的冷知识,开车多年的老司机也不知道……
1、安全气囊也需更换
理论上,汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。
汽车启动后,如果安全气囊警示灯依然闪烁或长亮不熄,就表示气囊或者引爆气囊相关的电子设备出现故障了,一定要到专业的售后服务点去检测气囊。平时每隔1—2年去保养的时候也可以让售后站检测一下气囊。
2、刹车要比油门高其实刹车油门并不在同一高度,一般情况下,刹车比油门要高。从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板须有一定的辨识度,踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。刹车踏板会比油门踏板高20mm左右,稍稍感觉有点不舒服,对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。
3、玻璃水为蓝色,因为有毒玻璃水呈蓝色或绿色并没有特殊意义,只是想通过颜色告诉车主,这是一种有毒液体。在汽车玻璃水中,很多元素是通过添加化学添加剂而完成的,要小心使用。
5、停车车头得朝外车头向外,遇到紧急情况时,车辆可以迅速撤离停车场,而且没有视野盲区,更加安全。
6、座椅靠垫有隐患有些人习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落。
7、离方向盘远点很多身材娇小的朋友开车时,都喜欢把座椅挪得很靠前,这样视野广,打方向盘也轻松,但这样做也是很危险的。若紧急情况下气囊弹出,不仅起不到保护作用,反而会伤害到驾驶人。一般气囊安全距离是方向盘中心到胸骨位置大约要有25厘米左右的距离。
温馨提醒
安全问题马虎不得,这几个问题很容易因事小不被重视而忽略,但是在某些特殊情况下,懂它们却能保证自己的安全。
如何预防追尾驾驶技巧
提起追尾事故,很多车主都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。
精力不集中
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突发情况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。
压速行车
在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎,坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。
刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长,如遇前车突然刹车极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。
突然并线
在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
这些做法能够避免追尾前车
总是保持对车辆的良好控制
合理的行车速度.
前后不要靠的太近,牢记2秒原则
预见到前方可能发生的车辆急停
保持距离保证良好的视线.
在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距
对大型车辆更应预留更长安全车距,大型车辆刹车距离会比小车的刹车距离更长
保证车况良好
紧急处理及事故预防-追尾
这些做法能够避免后车追尾:
安全的让路使后方车辆安全通过
时常扫视后视镜,特别在路口交叉口停车时
在交叉路口或人行通道停车时要保持前方适当的安全距离,保持车轮转向朝前,以便在追尾发生时能够避让
正确维护和使用刹车灯和转弯灯
避免急停车
在紧急停车情况下,闪烁刹车灯以警示后车
合理停放车辆,避免成为追尾的目标
厉害了,醉酒男子开车冲进
两醉酒男开车冲进河 交警跳河砸窗救人
11月18日早上7点多,一辆轿车突然失控冲进梨洲街道林枫新村附近的河道,危急时刻,正在执勤的江南交警中队中队长黄徐军毫不犹豫跳进水里,砸窗救了车内的两名男子。经查,两男子均涉嫌危险驾驶罪。
江南交警中队中队长 黄徐军
我们到达现场的时候,那辆车已经掉到河里去了,前面有个小桥,他(驾驶员)以为可以过去,小桥只有一米(宽)不到,可能是因为酒喝多了不注意,车就四脚朝天,翻了。
黄徐军同事 殷建坚
当时黄队从外面接出警回来,我们看到他衣服全都湿透了,那辆车掉河里,(才知道是黄队)救了两个人。
两名男子被救上岸后,还是一身酒气,情绪也十分激动。15分钟后,前来支援的民警到达现场。经呼吸式酒精检测,其中一名嫌疑人任某的检测结果为257mg/100ml,另外一名嫌疑人黄某的检测结果为270mg/100ml,两人均涉嫌危险驾驶罪。
经调查,任某,29岁,持有C1类型机动车驾驶证;黄某,30岁,未考取过任何类型的机动车驾驶证。出事前一天晚上至第二天凌晨5时左右,任某和黄某在一起聚餐时,喝了不少酒,之后,两人轮流驾驶一辆小车准备回出租屋睡觉,没想到,小车半途掉进了河中。
目前,中队暂扣了任某的驾驶证和肇事车辆,并委托宁波市公安司法鉴定中心对任某和黄某的两份血样进行鉴定。