近日许多学车的学员反应,网上流传一张图片,关于机动车驾考即将恢复夜考的通知:”C1、C2车型科目三考试于2019年9月1日开始恢复夜考模式!按照全天考试名额的50%随机抽取夜考名额。”落款时间为2019年8月9日,但落款公章模糊不清,对此有许多学员反应,无法辨别信息的真假。
我们都知道,自20xx年4月1日起,新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车科目三道路驾驶技能考试里程不少于3公里,取消夜间考试,在白天考试时,进行模拟夜间灯光考试。取消“抽取不少于20%进行夜间考试”的同时将夜间灯光使用的情景模拟题纳入科目四的考核内容。意图在于减轻各地区驾考压力,优化考试流程,而对于网上流传的恢复夜考并增大抽取考生考试是假消息!
通过登陆公安部官网的网站未查询到恢复通知,关于驾校也没明确收到通知,因此网上流传的“C1、C2车型科目三将恢复夜考”的说法是谣言。参与驾考的学员不必太过听信网上流言,有新规发布,驾校和教练都会第一时间通知到位,平常练习中熟练操作,即使驾考一直在变也离不开基本功,学员只要平常心对待,都能顺利通过考试。
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辟谣!成都驾考改革科目二五项改九项为假消息!
近日一张关于成都增加科目二五项改为九项的通知在网上流传,其中明确说明从4月1日起,在原有的科目二五项基础上增加停车取卡、紧急停车、窄路掉头、模拟隧道四项考核内容。
消息一发布,各教练朋友圈开始疯狂转发,小编第一时间联系成都当地教练,得到肯定的答复,此消息为假消息,是某些驾校为了刺激学员报名考驾照,为提高驾校生源而想出的宣传手段。
明确科目二增加到九项的地区只有上海,全国其余地区科目二在五项到九项之间不等,比如广东、浙江、山东、安徽等部分地区会在倒车入库、曲线行驶、侧方停车、直角转弯、坡道地点停车与起步的基础上增加停车取卡项目。
受到疫情的影响,全国驾校都已经暂停营业好几个月,目前才开始陆续恢复,驾培行业还处于不稳定状况,复工驾校都有着严格的防疫措施,每次练车都要求做到一人一车一教练。车管所的驾驶人考试业务也大幅度的缩减考试人员,目前出台政策的概率太小!
为了度过驾培行业的“寒冬”,全体驾培人员应该要做好目前的防疫措施,诚信招生。小编一直秉着最求事实的态度,全国任何地区出台最新的驾考政策,我们一定会第一时间了解情况,并通知所有学员。想要了解最新的驾考动态,关注即可。
学车:一半一半,献给我的学员
学车:一半是努力,一半是思考
学车,光说不练假把式,刚练不思进步难。努力能使你对技术的熟练,而多思总结,能让你上手更快,开车过程懂得应变与调整,真正学会了驾驶。
考试:一半是技巧一半是心态
考试,不应输在技巧上,更不应输在心态上。若是面对考场过于紧张,容易影响判断以及操作的能力,只有以过硬的实力支撑,保持一颗平常心,考场上才能发挥稳定,顺利通过考试。
教练与学员:一半是师徒,一半是朋友
练车时,教练肩负着教学的责任,严格要求学员,对于学员的错误毫不留情的指出,这是职责;但教练与学员,也是朋友,练车过程风雨同路,为着同一目标并肩奋斗,这是情谊。
相处:一半是尊重,一半是沟通
学车过程中不猜疑、不抱怨、不诋毁,接受教练的教学方式,遇到问题第一时间与教练进行沟通,尽快解开误会。学车是一段旅程,尊重与沟通能让练车变得更愉快、更有趣味。
拿证:一半是欣喜一半是不舍
“我过了”是教练最喜欢听的话,这意味着彼此努力获得了收获,但同时也意味着即将到来的离别,从陌生到熟悉的彼此,终究又走向了陌生。
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