起步，顾名思义就是发动汽车，使汽车开始走动，是科目三考试中非常关键的一个环节。今天小编给大家详解科三路考起步步骤，包括操作、口诀、注意事项，一定要认真看。
一、科目三起步
当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将挡位挂入一挡，打左转向灯（大于3秒），同时回头观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
二、操作方法
1.点火发动：
上车准备结束，系统发出“请准备完毕后立即起步”指令。启动发动机，系统发布“请起步”指令。听到起步指令，考生应在一分钟内完成起步动作。
2.车辆起步：
左脚踩踏离合，右手挂一挡，打开左转向灯（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下），鸣喇叭两声，回头观察后方交通情况，松手刹，慢抬离合，轻点油门，车辆起步。
3.汇入车流：
车辆起步后，看左后视镜，在保证安全的情况下，轻踩油门，挂入二挡，向左轻打方向盘，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。
三、起步口诀
起步挂1挡，转向（灯）按喇叭；
松开手刹车，后视别漏下；
离合“快、慢、停”，轻轻把油加！
四、注意事项
1.听发动机声音：
抬离合期间，当车子发出低沉的声音时，抬离合器的速度一定要放慢。
2.放手刹时机：
平路起步和下坡起步可以先放下手刹，再踩油门、抬离合器；上坡起步只能在车轮开始走动后才能放下手刹，否则会出现车子后溜的情况。
3.离合油门配合：
在放下手刹的瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以免车子出现不平稳的现象。
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过关要领
1、熟悉档位：通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。2、起步阶段：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。3、加速过程：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。4、轻松驾驶：即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。5、注意事项：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。6、轻松操作：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。7、控制离合：在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”8、减速换档：原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点，甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。注意：部分省市已经采用电子路考，难度相应加大，但也更显公平，全程由电脑评分，免去人为因素。
科目四易错知识点(三)
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点，在日常生活中，能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上，应该学会灵活掌握。以下的易错知识点，可以在开车时自己领悟，也可以死背下来慢慢琢磨，只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说，要由救援车、清障车拖曳、牵引，而不是同行机动车拖曳、牵引。
行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，打开双闪，减低车速，在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆，保证了你的行驶安全
注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。
要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道，
机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，先打开左转向灯，再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
在高速公路上因故障停车，首先要开启危险报警闪光灯，若是夜间的话，还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外，还要在车后150米处设置警示标志。
车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻。车速较高，前方发生紧急情况时，要先制动再转向避让
当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行
当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施?。A：紧急制动
转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板
机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)
刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率下坡路制动突然失效后
A：将机动车向上坡道方向行驶
B：用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C：利用道路边专设的避险车道停车
使用驻车制动器作用很小，是不正确的。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，
抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。、用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧!
当发现发动机突然熄火后，
立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，
取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。行车中发动机突然熄火后B：立即开启危险报警闪光灯
C：将机动车移到不妨碍交通的地点停车D：放置故障车警告标志
不要立即停车检修，会影响交通。
与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么?
A：迅速躲离转向盘B：往副驾驶座位躲避C：迅速将两腿抬起千万别什么两腿登直
机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么?水1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。
3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。
4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。
5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大，因此不能这么做，正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃开吧。
发动机着火时，要迅速关闭发动机，不要开启发动机罩进行灭火，因为会进入更多的氧气。机动车落水后，要赶紧砸车逃生
车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了当车辆发生故障时
打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯
司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物)，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆
雾天在高速公路上发生事故后，车上人员必须马上下车发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么?A：疏散人员 B：开启危险报警闪光灯D：正确放置危险警告标志。标记伤员位置什么的可不属于这个里面。科目四易错知识点（一）：科目四易错知识点（二）：湖北驾校质量信誉考核榜出炉：
盘点科目二考试小技巧，知识点拿笔记一下！
已经拿到驾照的冤家，你们在考驾照时有挂过科吗？是在哪个科目上挂的呢？相信很多冤家都在科目二上栽过跟头，今天我们就来分析一下，那些导致科目二“惨死”的，终究是什么。
1、坡道定点停车和起步
当汽车在坡上停住时，前保险杠要定在桩杆线上，前后逾越50cm的，则视爲不合格；这就要学员们找准停车机遇，这时你可以找到某个参照物来判别停车机遇。
2、曲线行驶
假设方向感较差的同窗，学起来可以有点费力，不知道该往哪边打方向盘，不过时间一长自己也就渐渐能领悟了。理论上经过曲线的关键是要坚持匀速行驶，在练习时找准适宜自己的点，如此一来就是想压线也很难了。
3、直角转弯
在转弯前，一定要坚持车身是正的，否则很随意就会压线；还有打方向盘的机遇也是关键，要是打早了，后轮会压到车道内侧角，打晚了，车前角容易逾越车道外侧线，此时右前轮很容易压线。
4、侧方停车
（1）侧方上线
这时很重要的一点是要让车身距离库边线30~50cm，假设离得太远的话，相信我，你会恨死自己的。
（2）倒入侧方位
这时要选好打方向盘的机遇，并且要留意观察各个点和线；在倒车时，可以经当时视镜来判别车身的位置，这样就能知道自己该在什麼时分打方向盘了。
（3）出库
这里的关键也是打方向盘的机遇，过早或过晚都会压线。
5、倒车入库
很多人觉得这个项目是最复杂的，可也有人以爲是最难的。这时“打方向宜早不宜迟”，早打方向盘可以找机遇修正车身，打晚了，那一切就都晚了。
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