还没年检的车友们请注意，自2017年7月1日起，私家车年检新规上线啦！心里是不是有很多疑问？别急，小编带你播报年检新规，快速读懂车辆新政策。
车主疑问一：“免检”，就是说6年间啥也不用干吗？
6年免年检不代表免年审，我国的道路交通法规定车辆要定期检验，小型私家车的注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次；注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以适用免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，需按照原检验规定办理年审业务。
此次年检新政策免除的是6年以内小型私家车每两年一次的“上线检验”，也就是说每两年车辆需要定期做年审时，仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。
一句话总结：“免检”不是什么都不做，也别忘了定期领标，不然是会罚款的。
车主疑问二：我的车是7坐的，能在“免检”之列吗？
根据新规，出于对面包车和7座（含）以上的车辆对于交通安全责任大，易引发交通事故的考虑，将不纳入免检范围。
一句话总结：对于面包车和7座以上的车辆仍然免不了2年一次的上线检验。
车主疑问三：“免检”范围还有什么限制？
“免检”范围是6年以内的非营运轿车和微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车9种车型。在此期间如果发生过交通事故，仍然需要按照规定参加年检。
一句话总结：如果你的车有过“前科”，还得按规年检。
车主疑问四：要去办理“年检”需要准备啥呀？
每两年做定期检查时，车主需要提供交通事故强制责任保险凭证、车船税缴纳凭证或者免征证明，机动车安全技术检验合格证明等真实有效；在处理完交通违法行为和交通事故后可直接向公安交管部门申请领取检验的标志。
一句话总结：年检要带“证”。
随着汽车行业的发展，相应的法规也在不断完善，规定虽然说严厉却只是为了你的安全！
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10月1日起，这项新规或将引起驾培成本增加！
近日，交通运输部、公安部关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知：《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(下文简称《大纲》)自2016年10月1日起施行。《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
据介绍，《大纲》分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机构)聘用二级及以上教练员担任考核员。
《大纲》提出，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。
《大纲》解释，“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
同时，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
此外，《大纲》强调，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。
辟谣-武汉7月1日起实行自学直考
现在对于“自学直考”是传的沸沸扬扬了，各种版本都有!已经让大家分不清!驾照自学直考真的实现了吗？其实还没有完全实现自学直考。
自学直考
最近，关于武汉驾考自学直考的传言有好几个版本，内容大同小异，称驾考自学直考改革将于7月1日实施，新报名学员通过打卡交费，武汉的收费标准初定为150元/学时。
更有传言称，实行自学直考后，学车时间延长至76个学时，费用涨至11400元。
实行自学直考后，为何学车费用反而大幅上涨?这些传言是否属实?记者向省运管局、武汉市运管处求证，两部门均表示，“湖北驾考改革研讨会召开”是假消息，相关传言也是谣传。
不过，学车实行自学直考确有其事。今年4月15日，公安部透露，年内将开展小型汽车驾驶人自学直考改革试点，武汉市是全国首批20个试点城市之一。我省交管部门随后开展调研，就一些细节问题向公安部提出参考意见。
据介绍，实行自学直考还存在一些障碍，如：如何保证学员安全练车而不构成无证驾驶，如何安排自学场地、教练员、教练车等。因此，武汉要等公安部出台具体细则后，才有可能推行自学直考，最快也要到8月，而且会先在局部试行，不会立即全面放开。
驾考新规10月1日起实施，这些变化值得关注……
经公安部批准，新版《驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）将于2017年10月1日正式实施。那么这份 “驾考新规”到底有哪些变化值得关注呢？今天就带大家一起来解读。
1、考核变化要点
要点一：更加突出安全文明意识考核
根据公安部、交通运输部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求，调整相关考试内容：科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；调整考试操作，如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作，直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格，从细节动作考核安全文明意识。
要点二：更加契合实际道路交通环境
理论考试模拟实景。科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。场地驾驶考试突出实用性。在保障安全驾驶的前提下，对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目中，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。对中途停车的，由考试不合格调整为“每次扣5分”。道路驾驶技能考试强调安全文明操作。如掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求，在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求，突出实际道路驾驶需要，培养考生良好驾驶习惯。
要点三：更加方便群众考试领证
优化调整考试组织。小型车：调整科目三夜间考试方式，采用模拟夜间灯光考试形式进行。大型车：对科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考项目不再补考；对夜间考试不合格当场补考的，白天考试成绩保留。
2、主要变化内容
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试
科目一考试题型与比例
科目三安全文明驾驶常识考试试题内容比例
科目二
（一）考试内容与组织
小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。汽车类驾驶证考试全部使用机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统进行评判。大型车考试不合格当场补考时，未扣分的已考项目不再补考。
（二）考试操作与评判
科目二考试评判主要修改一览
其中，倒车入库的规定完成时间不能超210秒，侧方停车的规定完成时间不能超90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试
（一）考试内容与组织
大车夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留；补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。使用机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的，采取人工随车和机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统相结合的方式进行评判。
（二）考试操作与评判
科目三道路驾驶技能考试操作要求主要修改一览
科目三道路驾驶技能考试评判主要修改一览
其中，多个考试项目增加“回头观察”动作；如果“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”，将直接评判为不合格。
新的标准不仅调整了理论考试的试题内容和比例，而且在科目二和科目三的操作与评判中增加了不少体现安全意识的细节动作考核，对驾驶习惯的养成要求更高，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容也更加贴近实用。
但其实部分条款的调整也在一定程度上降低了考试难度，比如不及格率较高的科目二中，在保障安全驾驶的前提下，倒车入库、桩考、直角转弯等项目，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，突出实际开车过程中的实用价值。
当然广大学员不要心急，多养成一个安全的习惯，多增加一个文明的意识，收获的将是平安以及畅通的交通环境，这才是我们学习驾驶的终极目标。
