对于多数学员来说,有了科二的基础后,通过科三也不在话下,可学员往往都是挂在了看似不重要细节上,因此,掌握这些考试细节很有必要!
1、上车准备
上车前要观察,上车后一定要注意调整座椅、后视镜,系好安全带,起步前记得要回头观察,打转向灯。
2、起步熄火
熄火后一定先将挡位回正、拉起手刹后,重新冷静下来再点火,否则直接挂科。
3、直线跑偏
双手不要紧握方向,视线放远,通过行道树等参照物感受到偏离时,可以微调方向。
4、靠边停车压线
听到指令后先打右转向灯,行驶距离不能过长,位置合适就开始打方向。
等到车辆和马路边缘线即将平行,就立刻回正,这样才能准确保持在30cm以内。
5、文明礼让
通过人行横道、学校、路况等区域,应提前减挡减速,避让行人主动停车。
6、切忌空挡
科三除了刚开始起步,其余时间切记不要把脚放在离合上,也不要挂空挡滑行。
7、打转向灯
需要打转向灯的情况包括:起步、转向、变道、超车、停车、掉头。
听到指令后才可做出动作,否则不做数,此外,灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会导致直接挂科。
8、注意速度
科三考试速度不求快而求稳,换挡时要注意速度和挡位相匹配,通过路口转弯时要换2挡或以下,可提前预判采取减速措施。
9、全程观察
起步、超车、变道、停车都需要回头观察确认安全,学员需要更加注意以防遗漏。
10、听清指令
考试做到不慌不忙,灯光模拟听清指令不抢语音,未听到考试合格指令不能解开安全带下车。
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科目二必须做好这四点,考试才能顺利过!
科目二很难?倒车入库很难?教练在这边为学员经验总结,助学员能顺利通过科目二。
一、调整座椅
科目二一上车,关好车门,首先要做的就是提前调整好座椅,每个人的身高差异,所看的点位都是不同的,所以正确调整好座椅是考试的关键。
如何调整:
1,左脚可以自然将离合踩到底,双手握住方向盘。
2.腹部和方向盘之间的距离一般为一拳半左右
二、调整好后视镜
调整好后视镜和座椅一样重要,左边后视镜调整为将车身占据到镜子的四分之一,右边后视镜则可以在镜中看到三分之二的车身。中央后视镜则可以看到车后方的地平线即可。
三、控制好车速
科目二中,需要用离合器将车速稳稳的控制好,控制稳了才能进行修整方向,放慢车速还便于控制车辆的运行,也避免了遇见很多突发事件导致操作失误驾考失败。
离合器操作遵循原则:快——慢——停——慢——快
四、提前熟悉考场,谨防粗心大意
很多学员在驾校练习的很好,但是换了考试场地就不同了,怎么打方向都不知道了,对于这一类学员尽量提前去熟悉驾考场地,与教练多多交流心得,若可以,可提醒进考场去熟悉环境。
上车后,心态放好,切不可粗心大意,按照教练平时交的,慢慢操作,相信平时只要准备工作做的好,顺利通过考试不是问题。
做好3点,科二科三告别压线、熄火的困扰
对于基础不好的学员来说,科目二和科目三最让人困扰的地方就是科二总压线,科三偏熄火!
想要顺利通过科二、科三,首先要解决这两大问题,小编给大家介绍3点技巧。
1、科二不压线,车速要慢看准点
科二考试基本是看死点的,如果你的点位看错了,那么练多少次都是白费,你始终会在一个地方一直压线的。
所以首先要找准适合你的看点,通过不断的试错,找出这样的点。
其次,找准点,若是错过了点位,或者方向来不及打,也是没有用的。所以,科目二考试要求车速一定要慢。
2、坡道不熄火,离合慢抬别太高
除了科三学员操作失误导致熄火,其实科二坡道项目也是熄火的重灾区,一般是两个问题造成的:离合抬太快和离合抬太高。
这两个问题都会造成发动机的动力不足,车辆由于自我保护,导致熄火。
所以想要顺利通过破道起步,首先要学会慢抬离合,抬到适宜的坡道起步的位置,一般考试车感受车身的震动,问题不大,关键在于平时的练习。
3、科三不熄火,离合刹车要灵活
科目三的一项基本驾驶技能的考核,就是关于离合、刹车和油门的配合,尤其是离合和刹车配合不好,车子分分钟就会熄火。
其实在科目三中,除了起步掌握不好离合半联动的高度外,另一个熄火较多的项目,就是靠边停车。
在靠边停车减速靠边时,学员会因为没有及时踩离合降档,因为档速不匹配,导致车辆齿轮摩擦,然后熄火。
所以,平时练习时,一定要注意,速度和档位的匹配,刹车踩多了,离合也要跟上。
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