要说科二考场上最令人心生畏惧的项目,倒车入库绝对数一数二。一场考试下来,挂科的十有八九都挂在了倒库上。其实倒库的挂科点无外乎哪几个,几乎90%的学员都败在这里。今天小编来给大家送通关技巧,正在学科目二的抓紧收藏。
倒车入库考试要点
1、准确判断车身位置,参照地面表现操纵车辆从两侧正确倒入和驶出车库。
2、考试过程中,车辆进退途中不得停车,从道路一端控制线(车身轧控制线)倒入车库停车;再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车;最后前进驶出车库。
考试评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶的,扣100分;
2、车身出线的,扣100分;
3、倒库不入的,扣100分;
4、中途停车的,扣100分。
右倒库操作步骤
1、挂一档,低速进入考试区域,至考试起始点,保持车身距库边线1.2米到1.5米的距离,当肩线与黄色虚线重合时,停车。
2、挂倒档,低速行驶,当左后视镜刚好盖过黄色虚线时,方向盘迅速向右打满。
3、看右后视镜中车身与库区左前角线距离,做调整轮入库。当大于30厘米时,向右打半圈方向;小于30厘米时,向左打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时,迅速将方向盘向左回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时,停车。
左倒库操作步骤
1、挂一档,出库;
2、车头与库前线重合时,方向盘向左打满
至考试起始点,车头盖住库前线,停车。
3、挂倒档,低速行驶,看左后视镜中车身与库区左前角线距离,做调整轮入库。当大于30厘米时,向左打半圈方向;小于30厘米时,向右打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时,迅速将方向盘向右回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时,停车。
6、挂一档,当车头与盖住库前线时,方向盘向右打满,驶出考试区域。倒车入库项目完成。
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新手最容易犯的5个错误,最后一个太危险!
不少新手在拿到驾照之后都会非常开心,认为自己总算可以独自上路驾驶了。但事实真的是这样吗?小编不得不为抱有这样想法的朋友泼上一盆冷水。千万记住,有驾照绝不等于会开车,且不说一些“高阶”驾驶技巧,光是下面这五个错误,都有不少新手还经常犯呢!
起步不放手刹
虽然大家都知道起步必须要放手刹,但敢拍着胸脯说自己从来没有忘记过放手刹的又有几个人呢?以现在车的动力而言,如果不放手刹也是能起步的,但是这么跑一段路之后,手刹基本就废了,新车还没磨合开就要进修理厂啦。
当然,应对的方法也很简单,只需要养成一个良好的习惯:开车前检查仪表盘。因为只要手刹拉起,仪表盘上市一定会显示一个红色的“P”的,我们只需要在开车前检查仪表盘上是否有警示灯亮起,就一定不会忘记放手刹啦。
猛踩油门
不是开玩笑,许多新手都容易沉迷于“踩油门车就走”这件事,并且过了最初的恐惧期后,很容易爱上踩油门的快感。但是小编不得不提醒,对于新手而言,猛踩油门是一件很危险的事情。
许多人并不清楚自己爱车的真实动力水平。不少车的油门初段是比较温和的动力表现,而中后段则是非常狂暴的动力输出,这对于经验不足的新手来说是非常危险的事情。如果处置不当很容易发生事故。
油门当刹车
油门当刹车的案例我们平时真没少见,而且后果都比较严重。如果恰巧你开的又是一辆性能车,那后果可就是灾难性的了。
预防的方法其实并不难,那就是当你不踩油门的时候,请务必把右脚放在刹车踏板上。这样一来,就算遭遇紧急情况,你本能的一脚踩下去也会是刹车。另外还有一个容易把油门当刹车的地方,就是在倒车挪库的时候,这时的办法就是轻踩踏板,确认没有踩错的情况下再深踩。
猛踩刹车
新手上路不能快速判断路况,往往到跟前了才发现需要制动,无奈只好一脚刹车踩到底。这样的驾驶方法除了会让人不舒服外,在车速高的时候还容易发生失控等危险。
对于这一条其实是最需要时间来锻炼的。首先就是开车要有预判性,提前预估前方的路况,正确控制好车速。在制动的时候应该先紧后松,等车速明显下降后再适当放松刹车的力度,让汽车缓缓停下。
停车不拉手刹
大家在学开车的时候,教练肯定对你说过无数次这样的话:汽车停稳之后要拉紧手刹!拉紧手刹!拉紧手刹!但是很多人觉得自己挂了p档就没有必要拉手刹。
实际上,不少车在挂了p档之后还会有一个旷量,如果在狭小的地方停车,这点旷量也许就会让你的车“吻”到别人哦。另外 ,p档是锁死制动轮,手刹一般是锁死后轮,所以手刹可以提供更多一份保险。而对于手动挡车型就更不用说了,不拉手刹的话说不定等你回来车都不知去哪了。
开车容易倒车难 八大倒车技巧轻松掌握!
倒车技巧及注意事项
倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。
车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。倒车八大技巧轻松掌握一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。
七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。
八、最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。倒车停车:一个简单有效的绝招
小技巧
在驾驶过程中,倒车时候比正向停车要准确。知道这个秘密的人不少,但是能够利用好这个技能的人却没有几个。动图的方式细致分析一下为什么倒车停车更准确,甚至可以帮你练就风骚的走位技能。但是千万别逆行!
图来自中国汽车消费网,非常清楚
一起来看动图:
1、绝大多数车都是前轮为转向轮,后轮为从动轮。后轮一直是被“拖着走”的。
2、转弯时,因为汽车的旋转中心是在后轴的中央,所以前轮转弯半径总比后轮转弯半径要大。——前轮画的圆大于后轮画的圆。
3、那么把思维翻转过来:当司机倒车的时候前轮画的圆依然大于后轮,这就是你觉得“甩头”的原因。这种设计——调整幅度大的前轮来控制幅度小的后轮,让你在倒车时能够进入狭小的空间。
所以,向前转弯时要为后轮留出足够的距离:
4、前边没有空间,你不可能以向前的方式躲过障碍物。
5、如果你倒车的话,行车轨迹控制的更精准。
6、理论上可以来个“花式转弯”表演。
7、下面是倒车的四个要领。
1)、只要后轮足够贴近障碍物,你就可以转动方向盘了。
2)倒车转弯前让后轮靠近障碍最重要。
3)倒车时最爱出险的部位——大灯两侧!
4)注意后面的障碍物。
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倒车入库考点详解 到底难在哪里?
【评分标准】
1.不按规定路线、顺序行驶(不合格)
2.车身出线(不合格)
3.倒库不入(不合格)
4.中途停车时间大于2s(扣5分)
5.在倒车前,未将两个前轮触地点均驶过控制线(不合格)
6.项目完成时间超过210 s(不合格)
【具体操作】
1.上车准备
上车后的准备工作一定要做扎实,不然考试会出错。
主要工作有:先调座椅、系安全 带、调后视镜、看看档位是否在空挡上边、手刹拉没拉、检查车情况(一般没事,别人一直在用),其中调座椅、调后视镜是最最重要的。
1)调座椅
上车先把座椅调到合适的位置,这个很重要,为什么呢?因为你的位置变了,然后你目光分析判断的位置也会发生变化,所以座椅一定要调到教练教你时的位置。
那要调到什么位置?
比如桑塔纳2000的窗口有个竖楞,把窗口分成了前后两部分,把座椅位置调到肩膀正好在第二截窗户中间就OK了2)调整后视镜
这步也很关键哦,不然你怎么倒库呀,不调好的话会全乱套。
左右后视镜调整方向大概就是向下掰---向后掰---再向下后掰,最后调到能看到车身第二个门把手,大概在后视镜2/3位置(上下方向)就OK了。
2.开始倒库
1)右倒库
打火启动汽车,此时汽车在A处应该跟七米线平行,如果车是歪的要自行调整。
挂倒档,松手刹,轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜(大概位置是左后视镜下沿与感应线垂直距离大概2-3厘米左右)位置时把转向盘右打死。
转向盘一直打死着继续后移,中间不能停车,扭头观察右后视镜,看最右边线露出后,始终保持车身与库角距离大概30CM;
小于30厘米时回半圈,继续后移,当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘,继续后移,观察右后视镜库的边线与车身平行时,方向盘赶紧回正,调正车身(车尾靠库的右边线近往左打方向盘调整,相反,与库的左边线近往右打方向盘调整,也就是右近左打,左近右打,反方向打方向盘就行),边调整边倒库入底。
此时开始看左后视镜,在保持车身与库的边线平行的同时,速度最后慢一些,边后移边观察左后视镜,当库前沿线出现在左视镜位置时,停车,直到此时,右倒库完成了。
开始下一步,出库,挂一档缓慢前行,当车盖前端刚看不到七米线时,方向盘向左打死,眼看正前方,当车身正时,回正方向盘,前车轮要过左起始点感应线(我们考试时是车前轮要撞向前边护栏),停车准备左倒库。
2)左倒库
挂倒档,轻抬离合,缓慢后移,观察左后视镜,当左起点感应线在左后视镜位置时【比右倒库的位置稍微小点】方向盘左打死。
与右倒库一样,转向盘一直打死着向后移,中间别停车,观察左后视镜,看最左边线露出后,始终保持车身与库角距离大概30CM;
小于30厘米时回半圈,继续后移,当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘,继续后移,观察左后视镜库的边线与车身平行时方向盘赶紧回 正,调正车身边调整边倒库入底。
此时步骤与右倒库是一样一样滴咧,看左后视镜,在保持车身与库的边线平行的同时,边后移边观察左后视镜,当库前沿线出现在左视镜位置时,停车,左倒库完成。
3)出库
挂一档缓慢前行,当车盖前端刚看不到七米线时,方向盘向右打死,眼看正前方,当车身正时,回正方向盘;
此时,已经听到广播啦“考试合格,请下车”,恭喜,但要做完整,不要太早高兴,前车轮要过右起始点感应线,停车,挂空挡,拉手刹,熄火,下车,走人,进入三项考试等待区。
3.注意事项
注意,整个倒库过程中车速要控制好,不能快,要慢,越慢越好,越慢越容易控制,慢的时候出现问题可以及时调整过来,因为毕竟是新手,当然慢也不能超过210秒哦,否则分分钟挂科了。
倒车入库的正确方法科目二考了100分
倒车入库很难?是因为你没掌握这些!