如今科技不断更新与进步，为了增强汽车的配置、安全性等各方面的车内的功能，给驾驶者带来便捷性，随之带来的是车内按钮越来越多......然而买完车回家，根本没有心思细读那么厚的一本使用说明啊！但是大家要注意的是，车内很多按钮是不能随便按的！下面小编为你一一介绍。
安全气囊按键安全气囊是有开关按钮的，一般都位于车辆中控台的最右方或是手套箱内。因为如果副驾驶没有人，在撞击后安全气囊弹开，之后就要花费不菲的金额进行更换，所以厂商为了防止这种情况的发生，便设计了这个按钮。但是小编建议平时没有必要情况，最好还是不要关闭，万一什么时候忘记打开出了事故，危险性实在不容忽视！
远光灯按钮
很多新手会搞不清远光灯和近光灯按钮，夜间上路如果不小心按成了远光灯按钮，很容易让对面的车辆盲行。但是这短短的几秒很可能就会发生些什么......因此一定要谨慎使用远光灯。
EPS按钮
ESP是车身电子稳定系统的简称，它包括ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），可以说是目前汽车最高级的防滑装置。高速行驶爆胎、雨雪天行驶侧滑的情况下，ESP很可能会救你一命。
油箱按钮
一些车型轻按油箱口就能打开，但有些车型是需要车内按下按钮，但因为油箱按钮和后备箱按钮很近，一不小心就会按错。一旦按错很可能就会有油被偷的风险。
引擎盖按钮
这个按钮如果不小心按错仪表灯其实是没有任何提示的，按钮虽然比较隐蔽，但是如果在不知情的情况下按错，汽车电瓶很容易就被偷了！
自动驻车按钮
这个按钮是用来防止溜车的，相当于自动替你拉手刹，非常适用于上下坡或是频繁启停的路段。很多老司机觉得会增加倒车的麻烦就关了，但新手最好还是开着，因为如果发生溜车事故，你是要负全责的！
延伸阅读
车内按钮大全及图解
许多刚买新车的驾驶员朋友，对各种车内按钮可能会比较头晕，种类那么多，而且形状各异，都是用来做什么的呢。其实，车内按钮虽然很多，但是并不太复杂，而且车内按钮上的图案都很生动，很容易辨认。就让小编来为你图解下这些按钮的作用吧。
1.车窗升降键
图片中的就是车窗升降车内按钮，一般的操作方法是向下按按键的前端是下降玻璃，往上抠则是升起玻璃。
2.车窗锁止键
按下这个车内按钮后，除驾驶席侧车窗，其他三个车窗将被锁止，以防儿童误操作。
3.后视镜调节键
想调节左侧后视镜，就把后视镜调节车内按钮上方的拨钮拨至左侧，然后进行调节，右侧相反。
4.腰部支撑调节键
腰部支撑调节车内按钮通常只出现在高端车型上。横向按钮可以调节腰部支撑的幅度，纵向则负责调整支撑位置，以符合不同驾驶员或者乘客的身材。
5.电动座椅记忆键
使用方法是调整好坐姿后，按下“M”键，再按下一个数字键比如“1”，你的座椅位置就会被记忆，如果座椅位置有改动，你只需持续按住“1”键就可恢复。
6.双闪键，中控锁
打开双闪可以对周围车辆起到警示甚至求助作用，路边临时停车等特殊情况可以打开以提高安全性。中控锁可以控制车辆四门的开锁/上锁。
车内按钮有很多种类型和功能，一般不同的车型也会有不同的按键。在这里为大家介绍了一部分车内按钮功能，买了新车的朋友也可以查看一下自己的车内有哪些独特的按钮，多了解一下可以让驾驶员和乘客都有更舒适的乘车体验。
科目三超车的诀窍大公开！再不看就晚啦
超车不仅是科目三中的必考科目，也是日常行驶中不可避免的一项操作。
但很多学员说科目三中最害怕的是超车，总感觉路段速度快，然后就会手忙脚乱，这该怎么办？有什么诀窍呢？
1.换挡
有的考场可以起步就给油挂二挡(前方无车情况)，然后在要进行超车那条道的时候给油换三挡。
如果前方有车，那就直接到超车那个道的时候换挡，1-2-3就行。
2.灯光
挂完三挡走一点就能打左转向灯，一定要用手按住不要让转向灯开关弹回来，然后一听到超车语音报完就把方向往左打并且给油，不用很多，10度左右就行，然后四个轮胎都过了中间虚线就直接把转向灯一次性拨到右转向灯，并且把方向回正。
然后走到箭头前就往右拉10度左右，车轮过线就回正方向，车正了就关转弯灯。
注意：超车前打好左转弯灯要足3秒然后变到超车道后马上打左右转弯，速度缓缓加，看倒要到40了可以轻踩刹车右转弯有3秒就变过来就行了，如果能稳好速度在30多更好。
3.速度
科目三超车要求3档并且速度在30-40之间，其实在第二条转向灯那里，四个轮胎过线走正了就可以瞄一眼速度表，要是在35-40之间就可以直接压住就行。
如果马上到40了就可以直接丢一脚油，然后看路上箭头就行。不会报你速度不够，也不会超速。
学车要胆大心细，认真体会教练教的方法就可以过关了~
车内按钮意义及功能介绍 影响行车的按钮
图中的大圆钮大家并不陌生，他是无钥匙启动系统的发动机启动/熄火按键，拥有这个系统的车辆无需再向锁孔里插入钥匙。需要注意的是，很多车型只配备了无钥匙启动系统，而没有无钥匙进入系统，这两个系统是相互独立的。
边上的按钮是发动机启停系统的关闭按钮，这个系统可以在等红灯等车辆静止时让发动机熄火，当脚离开刹车踏板（或配备AUTOHOLD功能的车型踩下油门踏板）或转动方向盘时发动机会瞬间启动。为了避免挪车等特殊情况下发动机熄火，这个系统会在车辆达到过一定速度以上才启动，这个数值通常是5k/h、15km/h或30km/h，有的车型可以自行设定。
这个系统的控制键通常集中在三个地方，分别是方形盘多功能控制区域、转向柱左侧拨杆或向奔驰一样，在转向柱左侧单独增加一个拨杆控制定速巡航系统。不过无论在哪儿，图标都相同或类似，现在以宝马为例做一描述。
最下方的图标为定速巡航系统的标识，按压这个按键可以激活、关闭、暂停。按压一次启动定速巡航，再按压一次暂停，继续按压则恢复。如需关闭则需要连续按压两次。
“SET”键为配合拨杆使用，可以存储车速，如以90km/h速度行驶时，按压“SET”键可以存储这个车速，还可配合拨杆上下调节存储车速，再按“SET”存储。“RES”键则可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶。
图中“Sport”和“ECOPRO”键为车辆行驶模式调节键，不同车型会有不同的设计，比如奔驰的旋钮设计。不管调节方法如何，一般车辆都提供三种行驶模式：运动、舒适、经济。运动模式下车辆会延迟升档转速，提高油门响应速度，高级车型上还有相应的其他调节如悬挂系统、刹车系统的调节等。但需要注意的是运动模式会相应的更费油，相反经济模式就比较省油但是车开起来更“肉”，就看您的利弊权衡了。
还有很多车型带有地形反馈系统，最著名的就是路虎。不过很多中端车型也开始配备此项配置，比如标致3008。他除了提供运动和雪地两种形式模式外，还可对底盘模式进行设定。如上图所示，地形模式分别为公路模式、ESP关闭、沙地模式、泥地模式和雪地模式，不过中端车型对这些地形模式所做的相应调整并不多，多是利用ESP系统控制刹车系统，达到不同的效果。
大多数车型会提供车身稳定控制系统的关闭按钮，关闭后车辆的极限会更高，并且允许出现小幅度的打滑，能带来更强烈的驾驶乐趣，不过个人不建议关闭车身稳定控制系统。各个厂商对这套系统的称呼有所不同，分别叫做ESP、DSC、ESC等，但图标大致相同如上图。
陡坡缓降系统多用于SUV车型或越野车型，按下这个键后，车辆会自动以略高于步行的速度行驶，而无需施加制动力。这套系统能让车辆平稳的驶下陡坡，避免因刹车不均或者油门控制不好而造成的危险。
这个键是泊车雷达关闭键，大多数车辆的泊车雷达为默认开启状态，太过敏感的泊车雷达频繁响起也会让人烦躁，在确保安全的情况下可以关闭该系统。
电子手刹已经逐渐在普及，作用类似传统的手刹或者脚刹，使用方法很简单，向上扣为施加驻车制动，向下按为释放驻车制动。大多数电子手刹在给油走车的一瞬间会自动释放，日常使用非常便利。
“AUTOHOLD”功能日益普及，这是我个人非常喜欢的一个功能，开启这个功能后，挡位置于D挡时车辆停稳后脚就可以离开刹车踏板，车辆自动制动，踩下油门踏板后制动解除，非常适合走走停停的拥堵环境。需要注意的是，几乎所有车辆的这个功能都处于默认关闭状态。
危险！车内这10个按钮千万不能乱按，特别是在高速路上！
刚提车，对车子内部的按键功能还不是很熟悉，很多车主往往会挨个按下，以验证其功能。但是下面的这几个按键，可是千万不能随意乱按的……
安全气囊开关
存在隐患：发生事故安全气囊没有弹出
安全气囊开关一般位于车的右侧。如果关闭此开关，在发生碰撞时，安全气囊就不会弹出，从而不能保护司乘人员的安全。所以我们在开车时一定要记的检查开关是否打开，打开之后就不要随意的去动这个按钮。
自动驻车按钮
存在隐患：溜车发生事故
这个按钮是用来防止溜车的，非常适用于上下坡或是频繁启停的路段。很多老司机怕麻烦专门关闭这个按钮，因为打开这个功能后，挂倒档会不走。但新手最好还是开着，以免溜车发生事故。
电子手刹按钮
存在隐患：导致翻车
现在的车辆都先进了，很多车辆都配有电子手刹，在停车之后，一定要按这个键，但是开车的时候，一定不要乱按。非常危险！
ESP按钮
失控隐患：汽车失控
ESP就是电子稳定系统，它对于我们的行车安全非常重要，它能够让汽车适应更多路况。如果不小心将它关闭的话，特别在雨天、转弯等情况下车子容易失控。所以一定要让它处于开启状态，为我们的财产生命安全保驾护航。
自动大灯按钮
存在隐患：大灯迟开
在实际情况下，自动大灯自动判断的时间并不靠谱。有时候大灯会晚开，对自己或者他人的安全带来安全隐患。所以建议开车时，最好自己根据环境的昏暗程度来开大灯！
驱动模式按钮
存在隐患：耗油，发动机受损
现在很多硬派越野车都有这个按钮，而豪华车则有着诸如4matic、xDrive与quattro的智能驱动模式，能够自动切换。不过在一些相对较老的越野车型上，这是需要人工切换的，一般情况下设置成2WD模式即可。平时也千万不要去随意开启这个按钮， 因为一旦按错，就会造成费油、行驶缓慢甚至是使发动机受损。
引擎盖按钮
存在隐患：电池被偷
这个按钮一般在驾驶舱比较隐蔽的地方，某些车型这个按钮甚至没有任何标识，而且开启后大部分车型仪表盘也没有任何标识。这个按钮如果不小心按错仪表灯其实是没有任何提示的，如果在不知情的情况下按错，汽车电瓶很容易就被偷了！
喇叭
存在隐患：罚款风险
乱按喇叭容易被罚款，不同地方对乱按喇叭都有不同规则，也有各自的罚款方式。乱按喇叭在一二线城市管得相对较严，所以千万别乱按喇叭。
后尾箱按钮
存在隐患：贵重物品被偷
现在车钥匙都有开后备箱的按钮，很多人在车内坐着休息，或者小孩子喜欢拿钥匙乱按不小心按到后备箱开关，这时候如果后备箱有贵重物品，就很危险了。
油箱盖按钮
存在风险：汽油被偷
如果一不留神，停车时将该按键开启，油箱盖就处于开启状态，在这种情况下是非常危险。可能会很多导致车内的汽油被偷，所以除了每次加油之前必须操作油箱盖按钮，其他时候尽量就不要去碰它。
车内可以救命的2个按钮，不管遇到什么情况，记住他俩就够了
每年总有那么一段时间下大暴雨，城市排水系统无法负荷暴雨，导致城市内涝，许多司机都知道积水路段驾车涉水对发动机伤害特别大，但是许多时候可能都没有注意，选择在暴雨天气里驾车，然而城市积水驾车的危险性可不仅仅如此！
暴雨天气城市最危险的就是涵洞，可别小看了它，每年都有不少新闻报道涵洞积水导致人困在车内出不来，司机强行涉水导致车身被水淹没，尤其是下雨天人们都会选择紧闭车窗，由于在水下压力的关系，车窗和车门被水压压迫，力气再大也难以打开，只能用坚固的东西将玻璃砸碎，水流进来以后再游出去。
小编提醒各位司机和司机的家人们，暴雨天尽量不要强行涉水，如果真的没有注意到涵洞导致积水淹没轿车的话，在还未完全淹没的情况下有下面这几种方法，赶紧学起来！上图为后备箱逃生演练图。
1.如果自己的爱车有天窗，一定要以最快的速度趁车顶淹没之前立刻逃出去。
2.如果爱车可以从车内解锁后备箱，即可从后备箱逃出去。
对于积水淹没的时候，人的反应往往不会那么快，尤其是经验不足的司机们，在手上没有工具的情况下，你知道吗，汽车座椅上的头枕可拿来撬窗！把座位头枕用力拔起后，下面连着两根长的铁棍，将其嵌入车窗玻璃下方的密封条内，用力按压，玻璃非常容易撬碎。大多数的汽车头枕都能拔下来，但是各位司机们最好还是使用一些工具，以防女性司机力气不够或者是自己的爱车头枕拔不下来的情况发生。
这10个“按钮”不能乱按，尤其是新手！
很多新手在驾校学到的，大多是调整坐姿座椅、调整后视镜方向盘，油离配合好就能启动并开动车辆。但是最最让人头痛的就是车上那密密麻麻的按钮功能了，其实不止是新车，很多老手也未必都掌握。所以大师奉劝大家一句，一定要多了解，多问询，熟悉功能后再使用，特别是千万别随便乱按车内的功能按钮，一不小心就造成巨大的损失了。
1、后备箱按钮
首先给大家举个例子，汽车遥控器都有开后备箱的按钮吧，有个人不小心按了那个按钮然后在车上睡了一会儿，起来发现发在后备箱里一个袋子里的好几十万元不翼而飞了。本来呢你把钱放车上就不安全，他还放在后备箱里，还睡了一觉，如果不睡觉的话、不按那个按钮的话，被窃贼偷走的概率会很小，因为他们偷钱存在一定的风险，不会去偷有人坐在里面的车，而他偏偏把后备箱打开了，这个安全隐患就太高了。
2、发动机盖按钮
别以为这辆车做工怎么那么差，引擎盖缝隙那么大？其实很有可能是司机在不知情情况下，尤其是情急需要开启后备箱而错开引擎盖的情况十分常见。这个按钮一般在驾驶舱比较隐蔽的地方，某些车型这个按钮甚至没有任何标识，而且开启后大部分车型仪表盘也没有任何标识。
3、自动手刹按钮
随着汽车配置越来越高，现在很多车型都配备有自动停车功能，就是我们通常所说的电动手刹。与传统机械手刹的原理一样，在停车之后一定要按下电动手刹按键，但是如果在正常开车的情况下，千万不要乱按，特别是车速较快的情况下后果非常危险！很可能你一个不小心就上线秋名山漂移！
4、安全气囊按钮
安全气囊是有开关按钮的，一般都位于车辆中控台的最右方或是手套箱内。因为如果副驾驶没有人，在撞击后安全气囊弹开，之后就要花费不菲的金额进行更换，所以厂商为了防止这种情况的发生，便设计了这个按钮。如果关闭此开关，在发生碰撞时，安全气囊不会弹出。从而不能保护司乘人员的安全。所以，记的检查开关是否打开。小编建议平时没有必要情况，最好还是不要关闭，万一什么时候忘记打开出了事故，危险性实在不容忽视！
5、自动式大灯按钮
很多新手司机，喜欢将大灯调成自动模式。其实，老司机都喜欢自己来开关大灯。因为，视线效果怎么样，自己最清楚。自动大灯，判断的时间很有问题。很多时候，大灯都会晚开，这样，对于自己或者他人的安全都有了隐患。非常危险。大师奉劝大家自己根据天的昏暗程度来开大灯!
6、ESP按钮
一般正常来说，现在很多车上都会有这个功能，但是也有很多人不会去用。如果在一些正常的路面上行驶那是没问题的，但在一些湿滑的路面这个功能就很有必要了。湿滑路段容易导致车辆打滑、翻车等，这个功能就可以减少这些事故的发生概率。
7、驱动模式按钮
很多硬派越野车都有这个按钮，而豪华车则有着诸如4matic、xDrive与quattro的智能驱动模式，能够自动切换。不过在一些相对较老的越野车型上，这是需要人工切换的，一般情况下设置成2WD模式即可，除非你是特别资深的越野老玩家，不然尽量别碰这个按钮。
8、油箱按钮
油箱按钮有时被打开，是不容易发现的，如果不急时把油箱盖关闭，会存在被偷油的风险。目前汽车上的装置多采用电控，油箱盖上有一个锁止电机，在解锁后通过一个机械的旋转开关在次按油箱盖才能打开(油箱盖也可通过自身回位)，就算是按错了，油箱盖也不一定会自己弹开，所以不要被相信流言，当车速超过20km/h汽车会自动落锁，部分高端车油箱盖打开，在车启动后行驶时仪表会报警提示。
9、差速锁按钮
只有真正或高级越野车才配备差速锁，一般四驱车都配有差速锁，差速锁分为前差速锁、中央差速锁、后差速锁。差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。带有四驱汽车一般将动力分成48：52，但是若中央差速锁起作用，前后轮动力输出动力相同50：50，如果碰到转弯差速器就不会工作实现差速功能，而是两轮以同样的扭力过弯，这样对外侧的车轮无疑磨损巨大，转弯速度过大的话极容易造成翻车或零件磨损轮胎磨损，如果以这种模式以高速行驶在平整路面时很有可能烧毁变速箱、差速器和轮胎，因为这种模式属于越野模式。
10、远光灯按钮
很多新手会搞不清远光灯和近光灯按钮，夜间上路如果不小心按成了远光灯按钮，很容易让对面的车辆盲行。但是这短短的几秒很可能就会发生些什么，因此一定要谨慎使用远光灯。
其实除了以上按钮误按后容易造成安全隐患，在驾驶过程中要注意交通规则，安全文明驾驶，平安出行。
车内按钮意义及功能介绍 空调/音响系统
空调控制键的图标类型就比较庞杂了，但基本上大同小异。空调主要分为以下几种功能调节：开关、风量、温度、模式（内循环、外循环等）、风向、玻璃除雾等，很多车型比如雷克萨斯的设计非常直观，不看说明书也能顺利操作，但有些品牌比如宝马，有的按钮就有些不好理解了。
首先要说说自动空调模式，在这种模式下，设定好一个温度，只要车辆点火，空调就会自动启动，在最短时间内把车内温度调节到预定温度，所以经常有大夏天一着车空调风量很大的情况。此种模式下，很多中高端车型还拥有自动除水雾等功能，车辆可根据水雾传感器进行自动控制。当然，在自动空调模式下，有些项目也是可以手动调节的，比如风向和循环模式等，下面手动调节环节将详述。
如果你不喜欢自动空调，那就需要进行多项选择了。首先是如何打开空调。现在的很多车型基本上已经取消了开关空调这个按键，可以看到空调控制面板有两个风扇的标志，一大一小，大的代表增大风量，小的代表减小风量，如果想手动打开空调，只需按增大风量键即可。
此时就牵扯到温度问题了，有的空调温度调节是按键式，但大多数是旋钮式，操作方法也非常直观，红色代表升高温度，蓝色代表降低温度，只需根据所需进行调节即可。右侧旋钮上的“ALL”键则可把驾驶员侧的空调参数直接覆盖到全车。
循环模式有的设计很直观，比如雷克萨斯，三个钮：内循环、自动、外循环依次排开。内循环表示空调不在吸入外界空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用。自动模式一般是中高端车型配备，车辆会通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门，控制进风量。外循环模式则是持续吸入外界空气，适合在空气质量较好的环境下使用。
也有的设计并不十分容易理解，比如宝马。上图中的按键即为调整循环模式的按钮。LED指示灯熄灭：外循环模式，持续吹入外界空气；左侧LED指示灯亮：自动模式，车辆根据外界空气质量自行调节进风量；右侧LED指示灯亮：车内循环模式，外界空气不在进入车内。
至于风向的调节按键就比较容易识别了，比如宝马的这三个按键分别表示风向为玻璃、乘客上身范围、乘客脚步空间。自动模式下很多中高端车型会自行调节，其他车型需手动调节。
如果车窗起雾，可以按下前或后车窗除雾键，按下前除雾键时前挡风玻璃雾气消除，高端车型还可清除前排侧车窗雾气，后车窗同理。
音响这一部分就比较难写了，现在很多车型都配备了各种各样的多媒体操作系统、人机交互系统等，音响控制都通过这些系统配合中控台大屏进行操作，各种按键品类比较繁杂，这里我将对比较常见的按键进行介绍。
CD机基本已经成为现代汽车的标准配置，现在就来看看CD机的控制按键。如上图中晶锐的音响系统，最上面的细长条开口就是CD光盘舱，“SCAN”键为搜索键，可以搜索电台或者多媒体歌曲内容等。光盘仓右边的按键为退光盘键，可以把光盘从盘舱中退出。
往下是6个数字键，通常情况下可以手动对这6个键进行定义，比如晶锐可以用来定义电台。长按数字键可存储当前电台，短按可播放之前预存的电台。其中3、6键带有小文件夹图标，可以播放前一个或后一个文件夹的内容。很多中高端车型的数字按键不仅可以用作存储电台，比如多碟CD机可以把这几个数字键定义为光盘号码，因车而异。
左侧旋钮为开关机和音量调节键，这个不难理解，右侧旋钮可在收音机模式下，手动调节频段，而在CD或者多媒体外接音源比如SD卡模式下，可以通过旋钮选择文件夹或者歌曲，按下为确认。
“MEDIA”按键为CDSDAUX三种音源的切换键，具体调节顺序因车而异；“MENU”键为音效设置键，短按一下并且配合右侧旋钮，可以调节理想的音质音色等，不过通常情况下这个键代表主菜单，使用的时候也要根据具体情况来看。
短按“MXRPT”键可以随机播放CD或者储存卡中的歌曲，长按则为重复播放；“INFO”键就更不难理解了，可以显示当前播放歌曲的详细信息，不过这个键个人认为用处不大。
下面的“FM”、“AM”键为调频和调幅键，除了可以选择频段，长按还可以进行存台。右侧的两个小三小图标按键则表示前进和返回，左边的在收音模式下可以自动向前搜索电台，CD和存储卡模式下可以播放上一首歌曲，另外长按还能快退播放。而右边的三角按键功能则相反。而再往下则是SD卡插槽和AUX音源接口。
十一学车你就选对啦！
明天就是十一了，你是不是还在旅行和学车之间犹豫不决~
为了帮你早做决定，小编整理了如下内容供您欣赏，希望你能从中领会假期的真谛：
到了十一长假，高速路是这样的~
车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵堵
车站是这样的~
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多
景点是这样的~
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤
厕所呢？是这样的~（尤其女厕所）
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋憋
无时无刻都能感受到泱泱大国13亿人口的压力~
此刻只想问苍天，这些人都是从哪蹦出来的！
快患上密集恐惧症了，有木有啊！
投诉无门，到处泪奔；没有最坑，只有更坑！没有办法，谁让全国人民十一全部出动了呢~
所以，你还羡慕那帮一吃饭就拍照、一出门就朋友圈全程直播的十一刷屏狗么？你还担心被玩虐于鼓掌之间，再次哭晕在厕所么？认清假期的真相后，是不是感觉神清气爽，整个人都明媚起来了~
那么还等什么，还不快去找教练约车！长假只有七天，学到就是赚到！七天假，你吃不了亏；七天假，你上不了当；七天假考完科三你就能把证拿！
什么也别说了，长假只有七天，现在不约教练，更待何时！
出大事啦！学车要“刷脸”啦！刷不上你就白练啦！
核心提示：从今年9月起，在杭州学车要“刷脸”了。这套系统会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。
9月杭州将推行“刷脸”学车
今年9月杭州已经全面推行刷脸学车。不仅会用上生态指纹，每分钟还会自动拍照和后台人脸识别。
新技术让学车作假水涨船高
从前驾考推行指纹识别，但随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。
全过程人脸识别杜绝马路杀手
考驾照打卡学车是驾校培训通用做法，9月开始，大部分驾校会用上一套新设备，在教练车上多装一个摄像头，监管整个学车全过程。
摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用周边设备计时，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。
传统指纹变态升级杜绝弄虚作假
指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。
今年学车刷脸，明年就得扫描全身了~~
还是早早报名的好，反正价钱年年涨，不想占什么小便宜，早报名也不吃大亏。
