学员考试，心态很重要，甚至很多学员挂科的主要原因也是它，输在技术上并不可怕，大不了回去查漏补缺好好练习，但是输在心态上，就需要我们克服心理障碍，认真对待好好调节了。以下几种情况你是不是也遇到过，跟着小编一起来看看吧！
1、没自信、没把握
这种学员可能在学车过程中，其他人都比自己表现要好，自己内心很受打击，或者之前考试频频挂科，有的甚至考试的机会都不多了，对自己很没信心，害怕考试得到差的结果。
建议：遇到问题直面问题，不要逃避，哪里弱补哪里，不如别人学的快就比别人多一份努力。充分准备之后就应该相信自己，努力了会有好结果。多和教练沟通，从他人的角度获得自己的掌握状态，也获得一份来自他人的肯定，让自己信心增加。
2、对考试结果太重视
跟我们从小接受的教育有关，过于追求完美，对结果有着高的期待，自尊心强，认为挂科很丢人，靠前给自己的精神压力过大。
建议：根深蒂固的想法很难改变，但是我们要尝试劝说自己，允许自己有控制之外的失误。顺利通过考试固然重要，但更重要的是学会开车的技能。考试也只是检验技能掌握程度，如果挂了，是好事，自己就可以更好的完备自己的技能。
3、适应能力比较差
考试场地和自己平时训练的不同了，考试的车辆也不是我们平时练习的那辆，天气，科三的路况都可能是这类学员的软肋。适应能力差不光对于考试，对于人生都是有很坏的影响的。
建议：这类学员最大的问题就是想太多，考虑太多，心里装的干扰因素太多。考试的时候建议什么都不要想，去做。牢记教练讲解的经验技巧，按照自己平时练习的步骤来，不要被新的不熟悉的事物打倒，方法是死的，人去灵活应用就好了。
4、考试中途遇意外状况
遇到意料之外的情况，比如发现自己犯了个错，有的学员就会手足无措，头脑一片空白，甚至会有连锁反应，该会的东西也不会了，该过的科目也过不了了。
建议：在考试途中，意料之外的发生首先要去接受，接受这个错误已经形成，保持平静，用理智去思考自己接下来要怎样避免更多的错误发生，不要焦躁也不要提前放弃，这种情况虽然拿不了满分，也是有通过的可能，一旦慌张放弃，就注定挂科。
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1、灯的时间打够
在变道、超车、起步等项目，打转向灯的时间要够3秒，千万不要着急，刚打开灯就进行操作了，还要看好周围的环境，确保安全！
2、速度和档位匹配
在路考的时候很多学员控制不好这一点，只顾着紧张的开车了，加速减速都换挡不及时。在考试过程中要记得调整车速，加挡之前先加速，减档之前先减速。
3、目光放长远
还是那句不要只顾着眼前的几米距离呀，尤其是在直线行驶中，看得近的话很容易跑偏的，所以要尽可能的放长远目光，不要过度紧张，轻握方向盘。
4、左手为主，右手为辅
尤其是在考试中，要把控制方向盘的重则放在左手上，右手准时切换挡位。这个就要求不管你是左撇子还是右撇子，在练车的时候都要注意养成习惯。
5、低头看挡使不得
不要紧张的只顾着低头看挡位看仪表盘了，这样只会让你挂的更快，我们在练车的时候要多加注意形成一种本能，熟悉操作手脚搭配。在直线行驶中可以稍微看一眼仪表盘，防止超速，但是不可以一直盯着看。
6、注意看参照物
因为我们都是第一次学车考试，对车感还是比较欠缺的，所以不可以单一的只凭感觉，可以参考一下周围的参照物和路标线。
驾考新规后，科二科三难点大汇总（学员请收藏）！
10月1日起，驾考新标准开始实施。对于驾照还没拿到手的学员来说，可能是一项小小的挑战。但是，大家也不用太着急，只要我们把新的标准熟悉好，再逐一针对训练，相信一定能够顺利通过考试。
科目二
1、倒车入库、侧方停车时间限制
其实倒车入库和侧方停车讲就的是一个熟练度，但是小伙伴们在学习和考试过程中要调整好心态，克服紧张，控制好离合，把住方向盘，瞄准点位，应该可以顺利通过。
2、坡道定点停车之后拉手刹
拉手刹要到位，更要注意手脚的配合。
起步时，离合松得差不多了，能看到车头上抬，车身抖动向前，或者有轰鸣声，就可以直接松手刹起步了。
3、曲线行驶挂二挡
这里应该有不少伙伴心生疑惑：过弯时不时更应该减速以保证安全吗？
但是现在对速度有要求，在熟练掌握过曲线方法的前提下，把握好方向盘角度，反应及时，让车头始终贴着边弯走。
科目三
1、这三项要回头看
变更车道、靠边停车、超车，原来要看后视镜，现在多了个回头观察。其实质是行驶安全意识。
2、错误使用转向灯不合格
这是细节也是很容易挂的地方，原来只是扣分，现在直接挂，大意不得，如果实在记不住，那就只要打方向就开转向。
3、不主动避让不合格
这新增的，且扣分率较高，通过路口时提前减速，一定注意观察。
4、靠边停车注意边线距离
靠边停车更严格了，听到指令后观察，减速减挡以便进行靠边，通过观察和打方向将车身保持在30cm以内。
驾考挂科，98%的学员是因为心态不好！
上过考场的学员都有一个共同的体验，那就是紧张，非常紧张！不管是科目二还是科目三，心跳加速，脸色发白，跟甚至双腿发抖大脑一片空白，原本练的很熟的操作步骤全部忘记，完全靠本能完成考试。也正因为如此，很多明明练得很好的学员却挂在了不起眼的细节考点上。归根到底是自己的心态出了问题。
所以有经验的教练常说：驾考是“三分考技术，七分考心态”，如果学员出现以下四大心态问题，千万要及时调整！
压力过大，太过注重结果
淡化对结果的重视，为自己减压。太注重结果，可能是因为家人对考试的关心，或者对自己的高要求……这些反而成了我们的负担。
不妨试试不要对他们公开你的考试时间，自我调整一下，只身闯考场，有好结果再把喜讯告诉他们吧！这样可以让我们抛开一些心理负担，轻松面对考试。
对考场环境陌生，感到恐惧
突然要从训练场转战考场，从一个熟悉的环境到一个陌生的环境，我们心里难免会有一些惶恐，这是正常的。如果有条件我们可以多在考场熟练一下；没有条件，考场考试结束后开放状态时，也可以转上几圈，仔细观察考场周围环境。
潜意识里一定要告诉自己，训练的项目都是一样的，不管是训练场还是考场，教练教我们的方法都是没问题的！
精神状态不佳
考试前几天，就可以自我舒解紧张情绪，保持乐观，不要过多的去担心，注意休息充足。
考前可以进食牛奶、香蕉、小米粥等等，可以有效的舒缓神经，消除疲劳。尽量不喝冷饮，避免紧张加上肠胃刺激，引起不适。
自信心不够
树立正确的自我意识，告诉自己：训练我可以，考试我也一样可以。驾考并不可怕，只要静下心来，把考试当成一次简单的训练，一次查漏补缺的机会就可以了。驾考科二科三 方向盘应该这么打
学会开车的人都觉得方向盘不难操作，但是对于学车的学员来说，方向盘还是有一定难度的，对于通过考试也是至为关键，出现一点操作失误，就可能导致考试不及格。
1正确握姿握方向盘并不是把手放在上面握住那么简单，这关系到考试驾驶姿势的扣分项，也关系到以后的开车安全。首先要调整好座位，能够让背靠座椅，然后双手握住方向盘两边——9点钟和3点钟的位置。这样在打方向盘时能正确感知到打了几圈、该回几圈。
2科目二方向盘操作要领倒车入库：调整车身的时候，哪边宽往哪边打，不管时前进还是后退。
曲线行驶：曲线行驶方向盘不用打死，调整也是微调就可以，可以遵循快打慢回、微调再回正的原则。
坡道定点停车与起步：在坡上行驶或者项目过渡行进中，都是微调方向盘之后回正，坡上停车时，一定不要压倒路边实线。
3科目三方向盘操作要领单手握方向盘是典型的驾驶陋习，也会因驾驶姿势不正确扣分。科三打方向要微调、慢调，否则车身会晃动厉害，尤其是在直线行驶的时候，最好选择路上标志线等参照物，往远处看，双手把稳方向盘。
驾考｜科二科三怎么练？非常“6+1”
科目二科目三，虽然考试完全不同，但在一些练车的心得体会上，还是有相同之处的。
1/6练习勤一点
只要有时间，就到场练习，学车是项技能，当然也有学技能的共通之处——熟能生巧。
多练习，才能熟练。
2/6脑袋勤一点
练好车、要动脑，多总结、多思考。
每练完一圈，要思考一下，哪里做得不够好，为什么，怎么改。
3/6耳朵勤一点
教练的集体指导，耳朵要听；教练说自己的时候，耳朵要听；
甚至教练指出别人问题的时候，耳朵也要听。
4/6嘴巴勤一点
有不懂的问教练，同学之间也多交流，积极的沟通，也是一种学习方法，能更快提升水平。
5/6手脚勤一点
左脚离合、右脚刹车，双手把好方向，还要左手打灯、右手换档。
开车是四肢并用，学车要手脚勤快，尤其是换档，一定要非常熟练。
6/6脖子勤一点
科目二、经常要左右观察点位，科目三、基本上语音提示后，都有左右观察的要求，脖子一定要动起来，养成习惯。
+1一颗上进心
归根到底，学车是自己的事情，和工作一样，只要有一颗积极主动的上进心，办法总比困难多，学车遇到的各种问题都会迎刃而解，一帆风顺。
科目二科目三挂科之后，当场补考如何顺利通过！
科二、科三、每次考试都有两次机会，如考试当场挂了一次，学员还可以在进行一次补考。不少学员觉得，第一次都挂了，第二次肯定更紧张，过关的几率肯定更低了。其实不然，只要你及时调整状态，第二次考试过关的机会是更大的。
1、努力冷静下来，心态归正
科二和科三当场挂了一次，最怕的就是学员一下子慌了神，想着第二次肯定没有机会了。其实第一次就挂是很普遍的，场地问题、不适应考试车、考试紧张、遗漏细节等等都有可能导致第一次发挥失常。换个角度思考，第一次是给你适应考场的机会。在第一次适应的基础上，第二次通过的几率会更大。不要把自己沉浸在第一次不过的纠结失望的情绪中，及时调整心情，好好把握第二次机会。
2、快速总结失败原因
刚考完，我们对第一次考试的情景印象是很深的，在哪里失误，因为什么挂科，当时自己是怎么想的，怎么操作的，等等。抓住扣分点，思考自己在这里为什么扣分，怎样做能不扣分。认真思考整个流程，让自己没时间可紧张。第二遍的时候对于总结出的问题尽量规避。
3、放心大胆去通关
很多挂科的学员，对于考试的心理其实是“畏惧”。正所谓狭路相逢勇者胜，平时练车都挺好了，到了考试没理由不行，最后一次机会，倒不如大胆的开，注意好细节，一路通关到底。
分享几点“一把过”的考前注意事项
1.考前有针对性地练习
在考前根据教练的指导要对自己的弱项有针对性的练习，不放过任何一个细节。勤学苦练，将真正的驾驶技术掌握好了，考试通过自是水到渠成的事。
2.熟悉场地、参加模拟考
考前熟悉一下考试场地和考试车辆，心里已经有了预期且有相应对策，面对考试才会不慌乱。
3.保持平稳的心态
如果你技术合格，再加上心态调整好，不骄不躁，一定会发挥的好！
考试虽不同训练，但也不要给自己那么大的负担，别自己吓自己，要有一定的抗压能力。其实最好的经验总结其实也是来源考场，第一次如果因为某个问题挂了，第二次补考就要极力去避免。
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