近期不少企业已经陆续复工，那么上班第一天，我们应该做些什么呢？安全防疫应该做些什么？
一、出门前正确佩戴口罩
1、在人员密集场所从业的人员建议佩戴医用外科口罩，在室内办公的人员建议佩戴一次性使用医用口罩。
2、戴口罩时保持手部干净，颜色深的一面朝外，拿好两侧系带，挎在耳朵上，挎好后把口罩撑开。双手按压口罩上边的钢丝，使其贴附于鼻梁，能够起到很好的密闭效果。
二、出行方式
1、上下班建议步行、骑行或乘坐私家车，如必须乘坐公共交通工具，要做好个人防护。
2、在保证安全的前提下，尽量避免用手触摸车上物品，与他人保持一定距离。
3、当乘坐网约车时，提前电话与司机沟通好上车地点。上车时选择在后排落坐，全程佩戴口罩，打开车窗，让空气流通，除必要的地点交流外，不要与司机攀谈。
三、进入办公场所前
1、自觉接受体温检测，体温正常可入楼工作，若体温超过37.3℃，请勿入楼工作，并回家观察休息，必要时到医院就诊。
2、疫情期间，楼层不高时尽量步行，如果确需乘坐电梯，尽量选择人少的时候乘坐，并与他人保持一定距离，手指直接接触电梯按钮后，不要直接触碰口、眼、鼻，并及时洗手。
3、工作前清洗双手，时间不少于20秒。
四、进入办公区域后JkW86.com
1、建议每日通风3次，每次不低于15分钟，通风时注意保暖，在能够保证适宜室温的情况下，可持续通风换气。
2、在条件允许的情况下，人与人之间尽量保持1米以上距离，多人办公时要佩戴一次性使用医用口罩。
3、接待外来人员双方佩戴口罩。
4、疫情流行期间尽量不开会、少开会、开短会，可采用视频会议等形式开会。如必须开会，应保持会议室通风，参会人员要佩戴一次性使用医用口罩，进入会议室前洗手，开会人员间隔至少1米以上。
5、如需要公务外出，佩戴一次性使用医用口罩，避免在公共场所长时间停留。
6、办公场所如有员工食堂，建议采用分餐进食，避免人员密集就餐。如无食堂，建议自备食物，避免外出就餐或外卖食物。
7、工作期间可适当、适度做一些简便易行的运动。
五、下班回家后
1、将自己身上所穿着的衣物进行更换，且外套和家居服要分开放置。
2、要及时用肥皂和流动水洗手，时长不少于20秒。
3、将口罩摘下，并将口罩放在清洁、透气的袋子里，或悬挂在洁净、干燥通风处，对手机和钥匙等下班途中触摸的用品使用75%酒精擦拭消毒。
六、规律作息
1、正确看待疫情：通过国家权威信息平台获取疫情信息，不信谣，不传谣，不恐慌。
2、早睡早起：理性面对疫情信息，保持平和心态。
驾考网编辑推荐
教练员的一天~
我是85后，是一名普通的汽车教练，当教练才三年不到，在教练群体里算很年轻的。我同年的朋友们还是属于睡懒觉、赖床的年纪，但我每天早上5点半就起床了。在以前我绝对是不敢想的，一天就算了，但我年年月月都是如此的，碰上要去富阳考试的日子可能四点半就得爬起来了，自己每天倒真能起得来，现在觉得自己也是蛮可怕的。
现在我想讲讲自己一天的工作。
今天我也是五点半起的。早饭吃好，就往教练场开了。星期天路上人不多，到的也就比平时早一些，所以学员还没到。
趁学员还没来，我就把教练车清理了下。平时练车人太多，来来往往车上也是很乱。学员落下的抱枕啊、帽子手套啊常有，我都得整理好，学员还会回来找。整理完车里面，我就把机油、水什么都检查了一遍，把车子先发动起来。最近天冷，车子多预热一点，一会学员练起来也顺手一点。
好啦，学员差不多陆陆续续也来了，来了的就先让他们上车练起来。我坐到了副驾驶，开车前照惯例一定要提醒遍安全问题。
车子开起来了，发动机的声音嗡嗡的，我说话的声音也只能大起来，否则学员压根就听不到我在说什么。
中间上厕所得来回一路小跑，中饭也基本买回来车上吃。毕竟双休日来的学员特别多，都想多练练，总还是想让他们多练车、快点考的。
将近晚上七点，顺带把几个学员顺路送回家，我也总算能回家吃个晚饭休息下了。
今天写这些其实也就是想说我们教练员真的是蛮辛苦的。夏天晒着太阳教，冬天也吹着冷风陪练，下雪天下雨天也不休息的，除了过年那时候放几天，别的什么国庆啊、五一啊都没假放的。
虽然不敢说上班是有多累，但每天回家小腿都很酸。工资也不高，就两千多，勉勉强强凑合着用。每天还都重复同样的工作，一样的话说上百遍，也是很烦。遇到不理解的还被投诉，跟别人说是教练，第一个被提起的就是要烟要酒要红包，我其实真的没那样过，而且我身边的教练也都不那样。那种教练毕竟少数，但却害得我们大家都被人瞧不起，我是真心有点不平的，就希望大家能多尊重下我们教练。
学员自述：教练员的一天
我是一名学员，总算考过了科目一，终于能够上车了，兴奋得我前一晚都没睡好，那天一早我就来到了XX驾校。
因为是冬天，天还蒙蒙黑，我想这么早应该没什么人吧，结果发现场地里很多教练都已经到了，学员也来了好几个。
我的教练叫XXX，他让我找车牌号XXX的教练车。在曲线行驶的那一块我找到了，教练正带着另一个学员在练车，看到我来了就示意我先上车。上车后教练就让我先看这个老学员的动作，长点经验。等着这个老学员在这里绕了一圈，教练就叫我坐驾驶座了。
开车前，他先嘱咐了我好几遍安全要领，调座位、把方向、踩刹车、离合，系安全带、点火启动、松手刹，这一系列动作重复了好几次，终于可以开起来了。
来得早的学员练几圈就先回去了，但又会有新的学员进来，车上一直满当当的，教练一直都在，也没看他怎么休息，就连厕所都很少去。
教练有时坐在车上，看看学员的动作对不对，有时会跑下车看看车身有没压线、车距对不对，来来回回上下车，这么冷的天，开门就有一阵冷风，看着就很辛苦。
快到中午了，我们这一波学员都练得差不多了，新来的几个学员在外面等着，也没上车。教练就说我们差不多可以回了，他下午还要拉他们去富阳考试，明天中午回来，想练的可以明天下午来继续练。
后来走的时候看到另一个教练给我们教练带了个鸡蛋煎饼，估计这就是他们的中饭了吧，想想也真是不容易。出驾校门时，正好教练也带着那一车的学员从我身边开过，祝他们都能考试顺利吧，也希望我能快点拿照。
记录：教练员工作的一天
应上级领导要求，教练e家小编决定对驾校教练进行一日的跟踪采访，深度了解教练员的生活。
早上七点半，我就来到了位于三墩的XX驾校，找到了今天一日采访的主人公张教练。这时的他正在打扫场地卫生。扫完地后张教练就开始检查车辆的机油和轮胎气压，这时候，陆陆续续有学员来了。
张教练今年42岁，杭州人，当教练已经第10个年头了。他说他每天早上七点就从家出发了，赶在七点半前到驾校，有时候学员来的比他还早。
随后，张教练发动了车子，学员上交学时卡，张教练熟练地操作着学时计时器，学员确认指纹后，调整座椅和后视镜、系安全带、打灯、按喇叭，观察后视镜后就开动车子驶上自己要练习的科目。
“慢点，别慌，方向打回来一点，看后视镜，离合抬一些，减速、保持直行......”在这一天里，张教练不断重复着这些话。
12点左右，张教练把车停好，赶到附近食堂吃午饭。“这个食堂近、打菜方便，而且价格便宜。”十几分钟匆匆吃过午饭，没有任何午休时间，张教练又马上赶回了场地，这段时间已有两个吃过午饭的学员赶来等教练练车了。重复着和上午一样的口令和动作，张教练又开始了下午的训练课程。
“半天就喝一杯水，喝多了那就会多跑厕所，耽误学员练车时间。但又不停说话，嘴巴很容易干得起皮。一般男学员比女学员好教一点，上手快胆子也大。超过38岁的女学员，一般就要很费心了，要更耐心......”张教练在回去的路上这样说：“最高兴的肯定是学员都考出了，他们高兴，我们也高兴。”
天色渐黑，一日的采访也将结束，临别前，张教练说：“其实我们教练的日子是最平淡无奇的，每天都那样，但学员考出证的时候还是很有成就感的，就希望拿到证的学员上路开的时候也能多留着心，注意安全就好。”
全国春节假期后一天各地持续迎来返程高峰！
一眨眼，春节就过去了，小伙伴们在家是不是都吃好喝好，带着满满的爱返程准备上班啦，10号全国春节假期最后一天，各地持续迎来返程高峰。
公安部交通管理局10日发布，春节假期最后一天，各地持续迎来返程高峰，高速公路交通流量继续保持高位运行。
据介绍，京津冀、长三角、珠三角、成渝地区交通流量集中，其中河北、江苏、安徽等地部分高速公路局部路段，因交通流量严重饱和、恶劣天气影响、轻微交通事故等原因，在10日下午一度出现车辆排队缓行的情况。
截至2月10日18时，全国道路交通形势总体平稳顺畅，交通事故死亡人数下降53%，一次死亡3人以上事故同比减少6起，下降38%；未发生一次死亡10人以上事故，同比减少1起。
据了解，为确保春节期间道路交通安全，广大交警辅警放弃休假、坚守岗位。统计显示，春节期间全国日均出动警力17万人次、警车6万余辆次，共启动交警执法站4000余个、设置临时执勤点2万余个，查处各类交通违法行为170多万起，有力确保了道路交通安全形势平稳。
驾考三年后一天 女医生拿到驾驶证
达州一女医生因工作繁忙耽误驾照考试，临近三年期满时担心会“从头再来”，无奈之下求助交警部门却获得“法外开恩”，还开设专场考试赶在有效期满前一天成功通过了考试。当小何拿到梦寐以求的机动车驾驶证时，兴奋、激动、感激之情无法言表。
工作繁忙耽误驾考
小何是达州市中心医院的一名医生，2011年她报名参加了机动驾驶人考试，由于工作繁忙，后来又参加博士生考试，2013年至2014年9月她又连续被单位先后派到北京、成都等地进修，耽误了她的机动车驾驶技能的学习和驾驶证的考试。
根据机动车驾驶人考试相关规定，驾照考试的最长期限不得超过三年，如果三年内考不过全部科目，所有以前的考试都将全部作废。11月4日，小何在参加机动车驾驶人科目三考试时，又不幸没有通过。根据相关规定，她必须在上次考试10天之后才能约考。这就意味着，她如果11月15日她不能约考并考过科目三和科目四的话，她以前所有的考试就要全部作废，一切将从头开始。
求助交警获“法外开恩”
令小何担心的是，11月15日正好是个周末，这可急坏了小何。抱着试试看的心情，她向达州交警支队写了申请，将自己的情况作了说明，希望能在11月15日参加科目三和科目四的考试。
然而，令小何感到意外的是，达州交警支队在收到小何递交的申请后为其高度重视，市交警支队长刘先明表示，鉴于情况特殊，可以为其安排专场考试，而且以后凡是遇到类似情况，都可以开辟了“绿色通道”。为特殊情况下的驾考学员提供便民便民服务。随后，立即组织车管所同志召开专题会议，研究和安排部署为小何开辟驾考“绿色通道”相关事宜。
到期前一天成功领证
11月15日下午，虽然是个周末，但市车管所相关民警均准时到岗到位，专门为小何办理约考、考试、复核、制证等相关事宜。所幸的是，小何当天的考试都十分顺利，科目三考试以满分的成绩通过了，科目四考试也打了94分。在车管所民警的带领下，小何站在国旗下，面对新驾驶员文明交通宣誓词誓词，她庄严地举起右手：“我即将成为中华人民共和国机动车驾驶人……”宣誓完毕后，她从交警手里领取到了这个来之不易的机动车驾驶证。福州驾考因台风停考一天
福州驾考因台风停考一天
夏季福建是个台风多发季节，近期的“麦德姆”来临，外出活动都将受到影响，福州驾考因台风停考一天。
7月24日讯，昨日受今年第10号台风“麦德姆”影响，福州显现大风大雨气候。昨日停午，网友“黄玉涛_”微博报料称，为参与驾考科目三考试，他没到考场就浑身湿透了，建议台风天驾考改期。昨晚该网友称，停午5点驾考拿前终止，未考考生改期再考。
海都记者从相关人士处了解到，对于何种气候停要停考，驾管部门有相关规定。福州市驾管所工作人员说，今日驾考停考一天，亮天是否复原要依据气候情形。
冒雨赶考全身湿透
昨日停午1时27分，网友“黄玉涛_”发微博说，大台风大暴雨天考科目三，从闽侯南屿到旅行集散中心，再转124路公交车去福州车管所，还没有到考场，全身就湿透了。
记者联系到该网友，他已经到考场了。他说，到考场后发觉考生还不少，现场考试正常进行。
该微博引起不少网友和市民关注，有网友认为，台风气候，不仅可能影响考生考试难度，也有安全隐患，驾考应当停止。也有人认为，驾考停考应当谨慎，过去也显现过大雨天考试仍旧正常进行的情形。
昨日考试拿前终止
昨晚，网友“黄玉涛_”联系记者说，昨日停午5点左右，考场考卒通晓，当天科目三考试拿前终止，未考的考生改成周末再考。
【】
记者从多家驾校处了解到，他们已经接到通晓，今日驾考科目一至科目四全部停考一天。而昨日上午，他们就接到通晓，停午中止学员培训，若是有学员连续打卡，学时全部作废。
福州市驾管所工作人员确认，今日驾考停考一天，亮天可否复原，要依据气候具体情形。
致我的学员：拿证后可以忘了我，但别忘了教你们的技术
学车的时候价格很重要，但是绝对不是唯一！也许刚开始报名的时候你会为了几百块的差价耿耿于怀，但是深入的去学车，你会发现你的注重点是在教练的教学质量；在乎的是驾校整体的服务质量，后续的收费
练车的时间不是你或是教练单方的安排，而是双方互相协商的结果。报完名后，你可能没时间，但是教练却一直催；或是你想快速练车，教练却诸多推脱。也许双方都有埋怨的时候，但是务必相互理解一下，该拿证的时候绝对不会错过的
拿证的过程一定是艰辛曲折的，但是前途绝对是光明的。所以，期间有任何的不满或是困阻，一定要以乐观的心态去克服。学车枯燥想放弃；或是考试一直不过，这是一种常态，重要的要学会调节
拿证后忘记教练没问题，但是绝对不要忘记他给你的技术。现在驾校或是学员追求速成，学的还是考试而更少关注实际操作。这个跟社会现状脱不了干系。但是不要以为那本证就是纸上之兵，毫无用处了！“万变不离其宗”这些是最基本了，一定要牢记于心
开车永远没有“下不为例”“小细节可能导致大事故”。所以开车不仅不能犯错，而且连细节性的错误都不允许犯。不单是为了自己，更是为了家人，别人的家人，请一辈子安全，谨慎驾驶。
请注意，这些地方千万不要停车！
停车技术很重要，但是停车技术再高也不是想停就能停，有些地方是绝对不能停车的，这一点不管是老司机还是新手，都应该知道！
停车技术很重要，但是选对停车点更重要，因为合适的停车点直接关系到你爱车的安全，乃至你的人身安全。有几个地方绝对不能停车，你应该要知道！
1、隧道里停车
在隧道里停车，其危险性一点都不亚于高速路上停车。因为隧道光线比较暗，驾驶员没有很好的视线，更容易引起交通事故的发生。如因车辆发生故障或发生交通事故，应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，车上人员转移到右路肩或紧急停车带边缘，从右侧车门下，并立即与当地交警联系。有条件的情况下，还应该在汽车后方150米处设置警告标志。
2、铁路道口停车
铁路道口，指的是既有火车通过又有汽车通过的路口，虽然目前很多这种路口已经没有火车通行了。但如果还有火车通行，则尽量不要将车停在铁路道口附近50米以内的路段。通过铁路道口时，速度要控制在时速30公里以内。尽量不要在铁路道口内掉头、倒车等，以影响他人通行，导致交通混乱，发生交通事故。
3、高速匝道口停车
高速公路匝道口的“V”字形白实线区域，是做什么用的?很多驾驶员并不清楚，我们经常能看到很多车停在上面，这是非常危险的，因为这个白实线区域是导流线，目的就是让每一辆都“各行其道”，减少事故的发生。如果将车停在上面，会加大碰撞追尾的几率。而且这还是一种交通违法行为，会被罚款记分的。
只因车牌太霸气，一天被查车8次！
一天被查车8次？说出来或许你们不信，但它却是真实存在的事情。
郑州的一位周先生，将价值一百多万元的车牌“桂K88888”悬挂在一辆价值3万元的五菱之光小货车上，这本是无意之举，但不想，却给自己带来了不少的“麻烦”！
这些所谓的“麻烦事”，自然就是指交警查车的问题了，每次周先生一停车的时候，总会有不少的人前来围观，毕竟88888的车牌号实在太霸气了！而每当交警看到时，总会拦下，一阵盘查，因为大多数人都会误认为这是一辆套牌车，那么霸气的车牌，怎么可能挂在一辆小货车上面呢？
而为什么会把如此好的车牌，挂在这么一辆车上面呢？据周先生解释，他个人本身就比较喜欢收藏车牌号，因为他觉得，汽车会贬值，但好的车牌号却不会，反而还会升值，而把这款车牌号挂在小货车上是因为，这辆小货车本身是用来拉水果的，就想挂个好点的车牌来吸引人气，但却不想，引来了如此多的“麻烦事”！
当然了，像网上流传的交警说“这要是真车牌，就把车牌吃了”这句话，也纯属谣言，周先生也曾为此辟谣过，各位网友可不要当真了哦！
我们汽车教练的一天到底有多难？（转）
1、不能准时吃饭2、尿也得憋着3、迟到要扣钱4、受学员气是家常便饭……5、精神高度集中 冷天满头冒汗6、上班开朗轻松 下班筋疲力尽7、按每天平均计算，我们汽车教练一天下来一个教练踩刹车至少1000次以上，踩离合器1000次以上，开门600次以上，打转向灯 150次以上，换挡1000次以上。
清晨天都完全没亮，我已经起床了，这么多年我总是起得比鸡早，悄悄关掉闹钟、悄悄洗漱、 悄悄穿鞋、悄悄关门，然后开始一天的工作，已经形成生物钟了，为了不吵醒我的家人，一切都得悄悄进行。 来到驾校后，我跟同事们开始了一天的准备工作。6点，也有学员趁上班之前来练会车。没有早餐，开始了 一天的“征程”。踩油门，往左边打死一遍遍的指挥，一天10多个小时在车上。 这10多个小时精神要高度集中，既要照顾车内学员安全，还要判断车外路况，给于正确的指导。有时犯困了，就掐一掐自己。为指导学员练车，嗓子都喊哑了，但为了减少上厕所次数，还不能多喝水。在我们这些教练眼里，这些都不算什么。一天干下来，回到家最早也得夜里10点了，筋疲力尽，“跟老婆温存的心情都没有了”。长期下来，像我们这样的教练身体都出毛病了，颈椎病更是严重。 被学员责怪，受气还没地方说 “累点就算了，还要受气，受气了还没地方说，只能往肚子里咽。” 对我们来说， 比起受学员的责怪，我们宁愿身体上累一点。什么样的学员我们都见过。学员很多，考试比较慢，学员就开始责怪教练不安排考试，哎，考试不是我说能考就能考，每个月车管所都是有名额的。有些学员蛮不讲理，就是要尽快考试，跟他解释，脏话就来了。”对我们来说，这些都太正常了，几乎每天都要遇到。有时候只能当吃了哑巴亏。“回家说，怕家人担心，只能自己扛着。” 干我们这一行的只能有苦难言。 面对学员的不讲理或谩骂时我们会瞬间失聪，回家后用听音乐、运动的方式忘记工作中的不愉快。“事事计较，那这工作没 法干了。” 我希望自己和同行的辛勤工作能得到学员的理解，大家都不容易啊。
