随着气温的日渐升高，各大中小学校也纷纷开启了暑假模式！
司机朋友一定都发现了，大街小巷人流愈发变多，车辆也渐渐多了起来。这时候蜀黍就要提醒各位司机朋友，小心“鬼探头”！
“鬼探头”是指你在路上正常行驶的时候，因为左右两边的障碍物产生了盲区，而在盲区后有人或者车辆突然横穿马路，一般当你发现的时候车祸已经不可避免了。
不少家长趁着暑假带着自家小朋友出游，但小朋友对危险认知度相对较低，家长一不注意发生事故的几率就很高。如此的“鬼探头”让司机措手不及！
“鬼探头”高发地点
公交车站
公交车站是发生“鬼探头”事故的高危地点，公交车非常大的体积完全遮挡住了在内侧行驶车辆的视线，成了巨大的遮挡物。而公交站的人员又非常密集，这样会给行驶车辆造成盲区，可谓是危机四伏。
路口行人突然窜出
车辆在正常的行驶过程中，在路口的视野盲区突然就有行人或非机动车窜出来，而留给司机的反应的时间是很少的，结局就是行人非死即重伤。
变道超车
有时遇到前面有慢车，有些司机心急就想赶快超过去。如果选择超车，司机有一侧的视线就会被慢车遮挡形成视觉盲区，而此时行人的视线也被慢车挡住，这时“鬼探头”就极易发生。
红绿灯处
这种情况通常出现在繁忙的红绿灯路口。车辆在等待绿灯通行时，位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口，通行方向的车辆可能会来不及刹车，导致撞人事故的发生。
“鬼探头”的赔偿责任
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条(二)规定：
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
如何预防“鬼探头”
司机篇
时刻准备刹车在不需要加速时，右脚时刻放在刹车上方随时待命。一但前方发生意外，可以更快刹车，不会因为慌张而踩错油门。
过路口减速，观察左右
在经过繁忙的交汇路口或者旁边车道堵车时，哪怕自己的行车道是绿灯，都要左右观察（同时减速）。必要时，甚至停下观察路口状况，避免自己处于机动车视线盲区之中。
旁车突然减速，超车留神
车辆正常行驶时，旁边车辆突然毫无征兆的减速或急刹车，此时一定要加倍小心，不要轻易超车，谨防可能发生的“鬼探头”。
礼让行人
相对非机动车和行人而言，机动车不论是从自身强度还是气势都处于优势地位。根据交通法规的责任认定规则，无论是否行人担责，司机都要承担一定的责任。无论从道义还是经济的角度，礼让行人都是第一准则！
绿灯亮起，别急冲
绿灯一亮，立马冲出。提速快，甩后车自以为是很潇洒，但碰到“鬼探头”的概率同步增加。要知道，左右两侧闯黄灯的车速都很快，很多车和人都喜欢闯最后的几秒灯。
行人篇
注意观察车辆情况
路口是交通事故高发地，不要为了贪图一时方便就直接走出去。应该减慢速度，停下来观察路口状况，避免自己处于机动车视线盲区之中，也给自己更多的反应时间。
杜绝“中国式过马路”
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这是典型的中国式过马路，为了赶这一两分钟而冒生命的危险，实在很不划算。
不要穿行在车流中
无视人行道随意穿行机动车道，贪图方便过马路横冲直撞，都是“鬼探头”的重要成因。假设你快速冲过马路，司机突然看到你窜出来，根本来不及刹车，后果可想而知。
马路如虎口，千万不能掉以轻心。司机和行人都遵守交通规则，可以避免很多意外！
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善用这几招，可有效防止被追尾
在车水马龙的公路上，各种车辆依照车速的快慢和道路条件自动地排列成行，顺序前进。有时会因驾驶员处置不当发生数十辆汽车连环追尾事故，伤财又伤心。那么我们怎样才能摆脱动不动就追尾的诟病呢？
追尾事故是否发生，除了与车辆的行驶速度、制动性能和驾驶员的反应能力等因素有关外，还与跟车距离有着直接关系。前后两车间保持合理的安全距离，驾驶员就具有较大的视野，能及时地发现险情。一旦前车突然减速或停车时，后面车的驾驶员有充裕的时间作出反应，避免两车相撞相杀的命运。
两车相撞，必定两伤。为了防止受伤，提高道路的行驶能力，驾驶员应做到以下几点：
1.上路时要与车辆保持一定的距离。
有时候发生追尾事故也可能是无辜躺枪，因为在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质也都各异。开车在路难免遇到个开车打手机看短信的、不打灯乱切线的，这类人缺乏安全车距的观念，所以我们就要打心眼里意识到我们是个对自己、对他人生命认真负责的人，在路上就会警惕得多。
2.三车不跟。
一不跟空驶的出租车，空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人要打，司机经常会根据第一反应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。二不跟大型货车，大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。
经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡着看不见红灯而跟着通过路口发生危险。三不跟一些跑长途的司机，长时间的驾驶会使司机疲劳驾驶，车开的不稳定，跟在后面也挺压抑的。
3.当气候或道路条件不良，保持车距。
例如上浓雾、下大雪等恶劣天气时应该酌情加大跟车距离。即行车间距的米数大约等于时速的千米数。例如后车的时速为50KM，则后车距离前车应50M以上。
4.在避免追尾问题上，虽然后车负有较大的责任，但前车也需注意。
一是保持制动指示灯清晰良好；二十如果发现后车跟得紧，本车动力储备不足，应稍向右行驶，让后面的车超过。毕竟这又不是竞赛，无须在乎前后。
跟车有哪些技巧能有效避免汽车追尾
首先在高速公路上跟车要以车速定车距，上坡路段留出溜车距离，高速堵车时候提前停车，还有六类车不能跟。 跟车有技巧如何有效避免汽车追尾。
跟车技巧一：高速堵车提前停车 在高速路上遇到堵车时，如果前面是辆大货车，最好在离它20米远左右时就把车停下，即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。
跟车技巧二：高速跟车以车速定车距 在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则是以车速定车距，多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。
但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。但是，对于新手来说，还是拉开车距老老实实驾驶为好。
跟车技巧三：上坡路段留出溜车距离 如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。
跟车技巧四：
6类车不能跟 为了防止在前车紧急制动时发生追尾，有几类车我们最好不要跟。
1.外地车。外地司机一般对北京的城市道路不熟，行车速度慢而且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车看地图或者问路，也有可能突然变道或转向。
2.新车。新车多半是新手开车，技术不熟练，遇到情况就紧急制动。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者闪大灯催促，这样会加剧其紧张心理，效果适得其反。
3.改装车。这类车的制动距离比较短，一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友，喜欢快起步急制动，后车如果跟得太紧就容易发生事故。
4.大型货车。大型货车又宽又大，会遮挡后车的视线，有时会让自己跟着它闯红灯，也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆，尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆，掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。
5.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故。
6.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿，一旦有人打车，司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车，如果司机没有打转向灯的习惯，后车就会很被动。
新手行车需注意！警惕“鬼探头”事故
什么是“鬼探头”：很多时候，某些安全意识淡薄的行人会突然从前方路边或路口内闯出，令正常行驶的车辆措手不及。遇上一次“鬼探头”就足以让驾驶者被吓的半死，若是撞上基本上是非死即重伤。
下面就来告诉大家在什么情况下容易发生“鬼探头”，怎样才能避免发生此类情况。
情景一：行人从车头处突然窜出马路
这种情况通常出现在公交车站。总有一些乘客下车之后习惯绕过公交车车头横穿马路，公交车庞大的车身却会起到遮挡的作用，后车很难发现站在公交车前面的行人。如果行人突然从车头窜出，后车很难避让，只能撞上行人。
情景二：行人违章闯红灯
这种情况通常出现在繁忙的路口。车辆在等待绿灯通行时，位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口，通行方向的车辆可能会来不及刹车，导致撞人事故的发生。
情景三：行人突然从路口或路中央窜出
在一些内街的非主干道上，由于没有交通灯及斑马线，行人过马路时会更加随意。车辆在经过这些路口时，会被楼房或树木等物体遮挡视线，若车速控制不好，就容易与突然窜出的行人或自行车发生碰撞。比这种情况更恐怖的，是从马路中央隔离带突然窜出一个行人，结局就是行人非死即重伤。
● 如何应对“鬼探头”：
1、养成“备刹车”的好习惯
即使是驾驶高手，遇上突然出现的“鬼探头”现象，也会无能为力。解决的办法，只能是提前做好应对准备，尽可能减少伤害程度。这个提前准备，就是“备刹车”——当驾驶员松开油门时，脚不要放在油门上，而是要放在刹车踏板上，遇上突发情况时随时准备踩刹车。
2、在公交车站、过路口时减速慢行
驾驶员发现前方公交车停靠站，要先减速慢行。其次，要闪两下大灯提示公交车后方有车辆经过。最后，车身与公交车车身位置重合时要按下喇叭，提示刚下车的乘客要小心路况，公交车附近有车辆通过。
在路口，绿灯亮起时，要观察周围有没有安全隐患，确认无误后再通过路口。
【提醒】新手行车需注意！警惕“鬼探头”事故
什么是“鬼探头”：很多时候，某些安全意识淡薄的行人会突然从前方路边或路口内闯出，令正常行驶的车辆措手不及。遇上一次“鬼探头”就足以让驾驶者被吓的半死，若是撞上基本上是非死即重伤。
下面就来告诉大家在什么情况下容易发生“鬼探头”，怎样才能避免发生此类情况。
情景一：行人从车头处突然窜出马路
这种情况通常出现在公交车站。总有一些乘客下车之后习惯绕过公交车车头横穿马路，公交车庞大的车身却会起到遮挡的作用，后车很难发现站在公交车前面的行人。如果行人突然从车头窜出，后车很难避让，只能撞上行人。
情景二：行人违章闯红灯
这种情况通常出现在繁忙的路口。车辆在等待绿灯通行时，位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口，通行方向的车辆可能会来不及刹车，导致撞人事故的发生。
情景三：行人突然从路口或路中央窜出
在一些内街的非主干道上，由于没有交通灯及斑马线，行人过马路时会更加随意。车辆在经过这些路口时，会被楼房或树木等物体遮挡视线，若车速控制不好，就容易与突然窜出的行人或自行车发生碰撞。比这种情况更恐怖的，是从马路中央隔离带突然窜出一个行人，结局就是行人非死即重伤。
如何应对“鬼探头”：
1、养成“备刹车”的好习惯
即使是驾驶高手，遇上突然出现的“鬼探头”现象，也会无能为力。解决的办法，只能是提前做好应对准备，尽可能减少伤害程度。这个提前准备，就是“备刹车”——当驾驶员松开油门时，脚不要放在油门上，而是要放在刹车踏板上，遇上突发情况时随时准备踩刹车。
2、在公交车站、过路口时减速慢行
驾驶员发现前方公交车停靠站，要先减速慢行。其次，要闪两下大灯提示公交车后方有车辆经过。最后，车身与公交车车身位置重合时要按下喇叭，提示刚下车的乘客要小心路况，公交车附近有车辆通过。
在路口，绿灯亮起时，要观察周围有没有安全隐患，确认无误后再通过路口。
如何有效避免考驾照紧张
教练
很多学员都遇到这样的问题，平时训练的不错，一上考场就出问题。因为紧张影响发挥，导致考试无法顺利通过，更有甚者由于考试紧张补考5次都没能通过只能重新报考，由此可见克服考试紧张情绪，保持良好的心态，对于顺利通过驾考至关重要。
紧张的主要原因是顾虑的太多和对自己的不自信，放平心态，用一颗平常心对待考试，你会发现其实考试和平时训练一样，没那么可怕。怎样克服紧张情绪，做到放平心态呢？
1别把考试结果看太重驾考虽然重要，但到了考场一切就顺其自然，不要过分看重，得失心重难免顾虑的多，会产生焦虑的情绪，导致考试紧张反而影响正常发挥。
如果在考场上出现一个动作完成的不是特别满意的情况，不要被打乱节奏，继续往下进行，不要因为一个小的失误影响了后面的考试，给自己积极的心理暗示，“那只是一个小问题，不用放在心上，把后面的做好就行了。”不要对自己的发挥存在过高期望，期望越高心里压力就越大，学会给自己减负，给心情减压，学会放松和调整，按平时水平发挥即可。
2不用害怕考官到了考场，面对陌生环境和陌生的考官，没有教练在左右陪伴，短时间内无法适应，难免产生紧张的情绪。其实大可不必，无需把考官看的太重，考官只是考试的评判人员，要相信考官的公正性，只要你按要求操作，考官会给你公正客观的评判，无需畏惧更无需讨好，把考官当作训练伴你左右的教练，用轻松的心态对待，考官是不会为难我们的。
3别把平时训练当儿戏考场上那些没有必要的担忧还源于对自己的不够自信，觉得自己没那么好，担心考不过而紧张的不行。在考场上，要对自己有自信，对平时训练有信心，想想自己平时训练那么努力，付出了那么多，而且平时练的都不错，功夫不负有心人，考场上只需正常发挥即可，根本无需顾虑。多给自己打气，给自己多点自信，那些没有必要的担忧就很容易被打败了。
科目三这4个雷区一定要避免
大部分学员认为，科目三只要敢上路就没问题了，但还是频频出现扣分情况，典典整理了一些易挂科的雷区，看完后之后避免这些雷区，说不定可以增加你通过的几率呢~
1.转向灯
转向灯的问题在平时也很容易被忽略，忘记打转向灯、打灯不到3秒的都会导致挂科。
记住以下这些项目是需要打转向灯3秒以上的：起步、转弯、转向、变道、超车、掉头、靠边停车。
2.回头观察
回头观察再也不是做做样子，而是要做到实处。回头观察这个动作真的可以避免很多不必要发生的事故。
这些地点一定要做到回头观察：起步、变道、超车、靠边停车。但是要记准了，回头观察要快、准，可不要一直回着头不回来了，万一光顾着后面，前面没人观察怎么办！
3.礼让行人
现在社会对安全文明驾驶越来越重视，无论在哪种情况下，礼让行人总不会出错，更何况是在考试中。
4.提前减速
现在取消了通过人行横道、学校及公交车站的语音播报，经过这些地点同样需要减速，这就需要自己在考试的时候多加观察，在30米之前的区域就要想着减速行驶啦~
