学车的小伙伴都知道，驾考中90分是及格，100分则是满分，很多人觉得考到90就够了，那么考90分和100分真的没有区别吗，其实这不仅仅是10分的差距。
90分和100分从规则上来说，都是通过了，但90分可能意味着你有很多应该掌握的内容还没有掌握熟练。
我们都知道开车上路最重要的就是安全，而驾考也是对理论以及实践各项基本功的一个测试。假如我们在行车中遇到了一些危险情况需要注意，而遇到的这个危险情况，又是你在考试过程中所欠缺的部分，严重的甚至会危及自己以及他人的生命安全。
小编觉得：驾考的目的就是使你能够掌握开车的技术和知识，是对最基本的开车上路知识以及掌握程度的一个测试。所以我们在学车的过程中态度一定要端正，千万不可有一点马虎。考试想要科科满分是一件很难的事，但越努力掌握的知识就越多。当然了，也并不是说你考试科科都满分通过，开车就万事大吉了，开车也是一个危险的操作，毕竟道路上的意外真的是太多了，无论你考多少分再开车上路一定要小心驾驶，因为大多数的交通事故，都是不经意间发生的。所以我们在开车上路时一定要眼观六路，遵守交通法规！
精选阅读
老司机告诉你，夜间这样开车才安全！
很多老司机都说过，晚上开车的事故率往往比白天要高，因为晚上光线不好，再加上灯光影响，驾驶员反应变慢等等都是造成事故的主要因素。夜间行车又有哪些需要注意的？
学会正确使用灯光
夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开(如果连开关雾灯都搞不清楚，那还是先看看使用手册吧)，还要了解如何使用和变换灯光。
在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
走灰不走黑
一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白，见黑停下来”，简单来说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水的地方会显反光，而坑洼处则会更暗黑。
另外还可以根据前灯光柱变化情况来判断地形，如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
根据灯光判断路况
夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行准备。
根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦。
如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道；
如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；
如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
如何用后视镜判断和后车距离？别担心，老司机来教你！
在开车的过程中，车子免不了需要变道或者超车，在变道的时候，如何操作与后车的距离就是一件非常考查驾驶技巧的事情：如果与后车距离过近的话，一旦变道就很轻易造成追尾；但是如果与后车的距离还有很远，自己仍旧不变道的话，就会使后车不耐烦，同样也会错失变道的时机，所以掌握推断与后车距离的方式，就是一件非常重要的开车技能。如何用后视镜推断和后车距离？
对于这个问题，一些驾驶体会充足的老司机就深有感叹，通过多年的体会总结，他们就掌握了用后视镜推断与后车距离的方法。
第一，在看后视镜的时候，车主应当将后视镜分为“内侧”以及“外侧”两部分。无论是左后视镜还是右后视镜，统一将靠近自己的这半张后视镜定为“内侧”，将远离自己这边的后视镜定为“外侧”，这样无论是推断左后方车辆，还是右后方车辆时，都能够适用。
其次，车主需要明白的一点是，如果后车距离自己越近的话，你看到后车的面积就会越少，同时它也会更加靠近后视镜的外侧；如果后车距离自己越远，你看到后车的面积就会更加完整，它也就会更加靠近后视镜内侧。一样情况下，如果后车是在后视镜的内、外侧交线处的话，它距离自己大致有25米左右的距离。
另外，车主也可以通过车内后视镜来估算一下自己与后车的距离。如果自己通过车子内部的后视镜只能看到后车的引擎盖，而看不到中网时，自己与后车距离大致是3米；如果通能够看到后车的中网时，这时候与后车距离在8米左右；如果车主能够完整地看到后车车轮时，这时候与后车距离在20米以上。
通过这样的推断方式，能够使车主更好地掌握与后车的距离，在超车的时候也能够掌握好超车的时机，同时也能够使自己更加安全。新手司机不妨也花三分学一下，对于自己也是非常有好处的。
