就小编个人的学车经验而言，科目三考试比科目二考试要简单，因为科目二点位多，不注意的话就容易压线。而科目三考试虽然是路考，可能会出现不同的路况，但是实际操作却是比科目二要简单的，科目三考试的重点在于两个字：细节。
换挡迅速
换挡需要迅速，千万不可慢悠悠的，而且速度与挡位要匹配。
回头观察
开车不观察，就等于走路不看路，而且科目三考试中也有明确规定需要回头观察，比如起步、变道、靠边停车等等项目。
保持车距
与前面的车辆保持距离，特别是直线行驶和加速路段，眼睛要看远一点，提前变更车速拉开距离。
打转向灯
打转向灯有三点需要注意：提前打转向灯、转向灯正确以及时间足够。
起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等都需要打转向灯。
挡位技巧
在行车的过程中，低挡行驶的时间不能过长。
在考前教练会带着学员去考场参加模拟，所以一定要熟悉所有的路线的路况，清楚自己在每段路需要用到的挡位。
起步挂一挡；起步后紧接着换2挡，轻踩油门继续前进，时速保持在20-25码后，换3挡。
遵循一个原则：加挡先踩油门加速，减挡先踩刹车减速，速度挡位一定要匹配。
扩展阅读
科目三直线行驶技巧（建议收藏）
直线行驶要求学员在操作时，视线尽量保持直视前方，注意观察。如果方向发生偏移能够及时修正。保持合适的速度行驶，不能太慢，也不要超过规定范围。遇前车制动时也要快速反应并且及时采取制动措施。
操作技巧
1、视线：看远顾近、注意两旁
车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处，用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。
单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的，这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树等。
2、方向：左主右辅、微调方向
双手握得太死，直线照样走不直。首先，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要操控，右手在方向盘和挡位之间来回切换，只是辅助打方向的。
方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。早调指不要发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，否则调过了调多了，车辆还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。
3、车速：换挡要稳、稳定车速
换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合。
速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。
看下来，直线行驶其实并不难，最主要是调整好心态，轻松自然的操控方向盘，根据情况调整方向和速度。
科目三的转向灯攻略！建议收藏！
在新规后，科目三考察的一个重点内容就是转向灯使用。在新规前扣10分可能觉得无所谓，只要其他的能完成就能过，新规后，只要你错误使用转向灯，就会被扣100分！也就是说转向灯打错即挂科！有的学员抱怨一个转向灯用错了就挂科会不会太夸张了，实则不然，小小转向灯却关乎着大家的生命。一定要注意！
扣分标准
按照新规，起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯、开转向灯少于3秒，均为不合格！
操作详情
起步细节（记忆口诀：灯档号刹）不能忘，手刹要放干净，1、2档慢慢来开，起步，大急弯，环岛，掉头。最后靠边停车用1档，其它地方用用2档开，转向灯一个不漏。
1.总起步（左转向灯，挂1档，按喇叭，放手刹），（简称：灯档号刹）。
2.路口转弯
遇到左转弯（左转向灯）
遇到右转弯（右转向灯）
路口转弯的车辆需要在提前30-50米处就开启转向灯。
3.掉头（左转向灯）
4.环岛（只需右转向灯，这个要记住哦！）
5.变更车道（变左打左，变右打右）
6.靠边停车（右转向灯）
注意事项
1.转向灯要重开轻关，转向灯熄了再补上。学员们一定要小心谨慎！一个转向灯不打、打错或打了少于3秒没感应到都扣100分！辛辛苦苦练了那么久，不能最后倒在这里哦！
2.当然不能长时间不关转向灯。动作完成后记得及时关闭，路考时凡转向灯开启后车辆行驶超过200米的，扣100分，也会判不及格。这点虽然犯得学员比较少，但是也要注意哦！
3.靠边停车时的细节要想好，语音播出靠边停车就打右转向灯，留够3秒，要减慢车速，想想拉手刹前靠边停车的右转向灯开过了没有，距离道边线要有30公分才能拉手刹，考试以拉手刹为结束。
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