不少学员在报名学车时,经常会看到许多驾校打着“包教会、包过”的广告旗号,费用却是低的可怕,有许多急于拿证甚至贪图小便宜的学员就会选择报名这些驾校,最后才发现入了骗局!低价驾校都有哪些“内幕”呢?今天就跟着一起来看看吧!
内幕一:低价招生,后续收费
许多驾校为了生源考虑,都会先用低价吸引学员报名,之后学员正式开始学车,就需要交场地费、车辆费、燃油费、空调费、上路费等,如果不交钱,驾校就会以各种理由不让学车练车甚至不能预约考试。
内幕二:低价招生,教学质量差
低价招生之后,已经是亏本买卖,因此驾校会选择再缩减培训成本。学员练车场地不正规,培训质量差,教练员经验不足,学员无法真正学好车,就算勉强靠运气通过考试拿证,实际上路也是非常困难。
内幕三:低价招生,拿钱跑路
“黑驾校”利用学员追求低价的心理,用社会人员冒充驾校私设招生报名点,以低价吸引学员,待学员交费后,便直接跑路。
小编在这里再次提醒学员,报名学车千万不能图便宜,选择驾校需要考虑以下几点:
1.选择质量和口碑都好的正规驾校,实地考察。报名时,一定要看清招生报名处有没有许可、收费和服务承诺上墙公示。
2.教练员招生要求出示驾校工作证,认清品牌驾校工作人员,预交定金时保留相关凭证,保障自身利益。
3.要和驾培机构签订培训合同,约定双方权利义务、终止培训退费等事项,千万不要相信任何不签合同协议的理由。
4.用在线选择正规认证驾校,学员可根据预算、距离等在线选择心仪驾校,并进行在线咨询。
延伸阅读
离开驾校前,学员必须要知道的实习期和拿证后的事项!
驾驶证实习期
实习期时限:从驾驶员初次领驾驶证的那一天开始算,往后的12个月都属于新手司机的实习期。实习期基本上都是12个月。实习期内,司机一定要在车后贴上实习标志!
实习期计分:实习期与正式驾照一样,每个记分周期都是12分。如果记满12分,会被注销驾驶证资格,必须重新报名参加驾照考试。
注意一:不能单独上高速
1、实习期内司机单独上高速,一旦被发现就要罚款200元
2、如果要上高速,必须有三年驾龄以上的老司机陪同
3、新手避免跟随大货车、大客车,少变道多看路标
4、实习期内司机上高速,最好在右侧和中间车道行驶,与其他车辆保持足够的安全距离
注意二:12分不要全扣光
1、如果驾驶证被注销,意味着实习期没有结束你就得重新报名考驾照,再重新来一遍
2、正在学驾照的学员,虽然科二科三的实操技巧很重要,但也绝不能忽略科一、科四的学习,否则以后有你扣分的了
注意三:实习期满不用换证
很多学员马上要结束实习期时,还在担心要不要去什么地方换证。其实实习期满不用换,只要没有扣满12分,实习期限结束,就会自动变成正式驾照。
正式驾驶证换证时间为:
祝广大学员考试顺利,早日拿证!
新手开车一些错觉,你必须要知道的
假如在路上你看到一辆车的车尾贴着“实习”标签,一般潜意识都会讲它定义为“马路杀手”,然后就远远地躲开它。就新手来说,由于经验不足,对于车辆的一些位置把握得还不够好,造成了视觉上的错觉从而导致被冠名“马路杀手”。
很多人认为眼见为实,物理大神都明白一个道理,在车上造成视觉错误是一件很容易的事情,相信很多车主都试过,坐在车上,明明车没动却感觉到车在往后跑,这就是错觉,原因是由于选择的参照物在运动,让你出现了这样的错觉。在冬季的冰雪道路上,由于光线的反射,极其容易造成驾驶员目眩而产生错觉。那么在驾驶中还有那些驾驶员容易产生的错觉呢?我们细细来分析一下。
1.距离错觉
行驶在路上,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生,常见的错觉有,同样的距离,可能白天看着近,晚上看着远,如果小车的话就看着远,大车看着近。路上参照物多时感觉距离近,参照物少时感觉距离远;会车时,无论两车的速度差有多大,总是感觉会车地点在两车距离一半处等。
因此,为安全起见,可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防,如:60km/h的车速时,与前车要保持60m,如果是夜间行车请进一步加大车距;会车间距一般为1.5m左右;勤观察路边界标。当然保持车距在中国的问题就是总被插队,让人非常不爽,不过这应该好过发生事故不是。
2.速度错觉
两辆车不同,那么他们的速度也会不一样,而行车中很多驾驶员都是根据观察到的景物来预估车的速度的,但是其实这样很不准确的,景物的移动会导致你估计错误,例如在市区车速就会被高估,空旷大路上就会低估,加速也会高估低俗,这样如果超车那么就会延长超车距离,减速的时候也会导致车速低估,转弯、回车的时候也会高估速度而产生危险。另外如果长时间以一个速度行驶,那么会产生速度适应,如果你的速度本来高,那么就会导致你低估了别人的速度,高速进入市区,你觉得自己很慢,其实在很高的速度行驶,那么这就是错误的心理,你要时刻关注限速提示。
3.弯度错觉
按照科学的要求,其实公路不是笔直的,公路其实会自然弯度和人为弯度,驾驶员在公路上行驶的速度会随着公路的弯度而改变,变速的程度也会导致错觉,测试表明,对于未超过半圆的圆弧,驾驶员往往会感觉到曲率半径其实比实际的小。在弯道上,驾驶员会感觉山区比平地容易弯,所以在弯道上高速行驶时很危险的,行车中注意降低速度,防止碰撞,在弯道上更加会碰撞。
4.坡度错觉
在坡道上会产生这样的错觉,你以为是在平路上行驶,而且会觉得,在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候,会觉得已变成上坡,若这时加大油门,车速会更快;在上坡途中坡度变缓时,往往也会以为已变成下坡,若这时减小油门,易使车辆溜坡。另外,在上下坡之前,切记要试一试刹车,同时为防止坡度错觉,可以常观察坡道上的标志牌,感觉发动机的声音和利用好挡位等。
总结:为了行车安全,大家还是一切小心,为了你的安全和家人的安全,随时提高警惕。