现在考驾驶证是很普通的事情了，但是也有很多人他们考到驾驶证以后，他们并没有开车，所有很多人对驾驶证的作用并不了解，更有人一次都没有开过汽车，可是却莫名其妙被吊销了驾照。这是为什么呢？
其实一本新拿到手的驾照有效期才六年，所以从你拿到驾照那一天开始，你的驾照就只有6年有效期，所以不管你开不开车都好，都是要在第六年去更换驾照。但是这时候要是被扣满12分的话，那么就要重新参加考试，所以当你的驾照等到六年以后，你就需要提前一段时间去更换驾照，不然的话就会被吊销驾照。
所以驾照要是真的超时的话，也是有办法可以补救的，其中一个就是超过一年的话，你可以选择重新考科目一，这样依旧可以拿回驾照，但是要是超过三年的话，那么就没有办法了，只能老老实实从一考到四。其实跟换一本新驾照是很方便的，不管你人在哪里都可以，所以不要觉得换证是很麻烦的事情，要是驾照有效期过了的话，那么才会更加麻烦。
所以大家就算是平时不开车都好，一定要多留意自己驾照的有效期，如果感觉记不住的话，那么可以在手机备忘录记起来，或者偶尔看一眼都行，这样才不会有被取消驾照的麻烦。
也有一些人因为驾照没有使用，就会受到不法分子的蛊惑，这时候他们就会去卖分，到那时他不知道一次卖完分是需要重新考的，所以后来才感觉后悔，提醒大家，买卖驾照分是违法的哦。jKW86.com
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买车前后的区别，很多人看完都泪奔了！
如今人们的生活水平不断提高，有钱的人也是越来越多了，于是就有不少人都买车了，这样生活也能够变得更加的丰富多彩！
不过在很多车主看来，买车之后就意味着多了很多烦恼，堵车的烦恼、停车的烦恼、还有各种费用。虽说买车之后让我们的生活品质提高了，但是却是带来了无限的烦恼，有些人都开车后悔了！
难道说买车带给我们的就是烦恼吗？
首先任何事情都是有两面性的，买车之后确实带给我们了一些烦恼，但是却带给了我们更多的快乐。可能没车的时候一到周末就是窝在家里，心情都开始发霉了。但是有车之后，就可以带上老婆、孩子到出去浪，尽管花销会增大但是你会感觉到幸福感直线上升！
可能有时候会对油费惆怅不已，但是只要想到能够坐在属于自己的车里，不在担心风吹雨打，想去哪就去哪！老婆一个电话就可以开上车去接她下班了，孩子上学、放学也会更加的方便，因为不用再挤公交了！
你有体验过坐公交，因为自己提着大包小包被人嫌弃吗？事实上买车之后就能够改变我们的生活，会变得越来越美好，顿时心里就美滋滋了！
还有可能在和朋友聚会的时候，就会被朋友们不断敬酒，还找不到拒绝的理由。当你买车之后，你就有了正大光明拒绝的理由了，更重要的是不会被大家鄙视！
有一种旅行叫做说走就走的旅行，你想不想开上车带上自己爱的人一起去旅行呢
为什么不能“右侧超车”？真相在这里！
“右侧超车”，想必大家在学车的时候教练会不断的重复不能右侧超车，但是你真了解其中的安全隐患吗？
我们先来看一张“右侧超车”的动图
图中这辆白色锐志右侧应急车道超车，并且车距过短，撞到了停在应急车道的红色汽车，导致了事故发生。
首先，我们得弄清楚“超车”的定义
正常的超车轨迹是这样的：
而右侧超车，指的是：同一车道的后车要完成超车动作，先并到右侧车道，超过前车之后再并回原车道，这种情况就算右侧超车，属于违章。
但以下这3种情况并不属于“右侧超车”：
那么为什么不让右侧超车？
最主要的原因是视觉盲区。
我国车辆都是左舵车，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。再一个，司机右侧反光镜的盲区要比左侧更多一些，因此并线时有可能和右侧超车的车辆相撞造成交通事故。因此，“右侧超车”被交通法规明令禁止也就不难理解了。
从左侧超车有什么好处？
后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。
所以，如果您有右侧超车的不良习惯，建议还是要改一改，为了安全尽可能从左侧超越或者是不超越。文明驾驶，人人有责！
长途行驶归来95%的故障隐患 出现在这10个配件
汽车长途之中最怕什么？除了可能半路出现的故障之外，可能就是留下什么隐藏的故障给今后的行车带来安全隐患。为大家分享长途行驶之后，汽车上哪些部件容易出现问题，需要做好检查诊断的。
1.汽车轮胎磨损异响
轮胎的重要性就不用反复的强调，但需要注意的是长假归来之后轮胎的情况，在旅途中面对什么样的路况车主只能去前进（也算出游的一部分），所以轮胎是所有汽车部件中工作环境最差的部件，它随时都可能面临着扎胎、“啃胎”爆胎等等状况。检查轮胎时应该注意轮胎胎壁是否存在鼓包现象、轮胎中是否存在扎钉的现象等。除了这些简单的检查也应该注意轮胎中存在异常磨损。
（1）轮胎中间磨损异常，一般是由于胎压高于标准胎压所致，轮胎刚性变大与地面的接触面积变小，久而久之造成中间磨损过甚。
（2）轮胎两侧磨损异常，一般是轮胎胎压过低或者汽车超重，行驶时轮胎胎压过低，汽车整个重量都压在轮胎两侧的帘布层，这样容易造成两侧磨损过甚，还会增加耗油量。
（3）轮胎内外侧异常磨损,一般轮胎内侧磨损多和汽车的前轮前束有关系，前束过小或过小更容易造成内外侧磨损，同时车轮外倾对轮胎内外侧磨损影响也非常大。
2.汽车车身车漆
汽车长途行驶好像和汽车车身的关系不是很大，不过道路上尘土飞扬和颠簸的路面极其容易划伤车漆，甚至会碰到严重刮蹭、碰撞。汽车车身的问题并不会影响汽车的行驶，但会影响汽车的外形的美观，特别是在阳光下特别明显。
所以长假归来之后彻底的给汽车清洗一翻也是很有必要的，主要看有没有汽车车身被划伤或者被刮蹭而自己不知道的地方，尤其是新车自己的车自己疼。
3.清洗内饰异味
长途行驶再加上道路环境复杂，汽车车身脏这点不可避免，毕竟也许家里不是大城市有宽阔和整洁的大道，想去的地方可能是窄小尘土飞扬的山道。再加上出行时大部分时间都在汽车上“吃喝拉撒”当然还在车内做其它事情，车内内饰已经被折腾的脏乱不堪。
所以长假归来之后彻底的清洗车内、内饰必不可少，最好是去洗车店做一个专业的内饰清理，可以清理内饰也可清除车内异味。
4.汽车底盘故障隐患
对于高速长途来说或许不存在底盘问题的存在，但对于走过颠簸路面或者山石沙路的车友来说，底盘的检查是重中之重。
（1）底盘托底，底盘托底多见与轿车换句话说也就是离地间隙比较低的汽车容易造成托底现象，汽车托底现象并不可怕，可怕的是托底后对汽车造成的影响，一般汽车托底只是蹭伤底盘并不会对油底壳造成什么危险，但是当托底时碰到硬物时就很容易造成油底壳变形或者漏油的现象，大多数汽车都有底盘护板但大多数为塑料件，碰到硬物时基本没什么保护作用。
（2）汽车悬架，汽车减振器长时间行驶在颠簸的路面汽车的悬挂会达到承受极限而造成漏油，一旦漏油减震阻尼会下降，导致车辆行驶稳定性、舒适性变差，路面颠簸时车身共振剧烈等。汽车在颠簸路面行驶时会造成底盘的螺栓松动达不到标准的扭矩，长途之后紧固底盘螺栓的扭矩十分必要。
5.汽车空气滤芯、空调滤芯
这两个滤芯之所以拿出来说是因为在长途行驶过程中，大家碰到路况可能有所不同，有些车主长时间行驶在尘土飞扬的道路上，这就大大的降低了这两种滤芯的寿命，开车去农村山区的车主应该体会比较深，面对如此的环境车内的空气和进入发动机内的空气质量就得打个问号，所以长假回来后应该打开空气滤芯或者空调滤芯吹净滤芯内的尘土。
6.刹车系统
行驶前检查刹车系统大家都了解，可归来之后车主往往都会忽略刹车的检查，片面的认为跑长途都没事平时开还会出现什么问题吗！其实大多数故障和隐患都是跑长途之后出现的。
（1）踩刹车异响，一般刹车异响是踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，出现这种情况多是因为刹车片变薄、刹车片硬（质量次）、刹车片中有异物都会导致异响。
（2）刹车跑偏是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大一边制动力小。
（3）刹车变软即刹车行程长，简单说刹车变软之后需要将刹车踩到底刹车才能起作用。一般因为刹车系统中进入空气、刹车片磨损过甚或是缺少刹车油等。
（4）检查刹车片是否磨损过甚、刹车盘是否磨损异常、刹车油液位是否正常、在行驶过程中踩刹车是否存在异常。
7.检查全车油液
长途行驶归来，千万不要忽略发动机舱内各种油液的检查，其实各种油液面的检查也就等于在检查各大系统中是否存在问题，如防冻液明显的低于液面，这时你要着重的检查冷却系统中的管路是否存在泄漏的情况，还是由于在行驶途中由于刮蹭、托底等引发的不易察觉的渗漏故障，同理检查机油油位、转向助力油、刹车油、玻璃水等。
8.检查发动机舱内零件
检查机舱内的零件也就是一件必做的事情，不要因为小问题而埋下大隐患，自己检查机舱内部件也很简单，首先先发动汽车至怠速运转，观察机舱内各部件的工作情况，有没有漏气、异响和工作不良的现象，尤其是去了一些环境比较极端的地区或是行驶的道路多尘土。
9.检查全车的灯光
检查全车灯光也非常简单，只需要逐个打开灯光进行检查，需要注意的是最好有人帮忙查看灯光，因为有许多灯泡损害后并不会报警，还需特别注意后雾灯（部分车无后雾灯，有些有且只有一个）。
10.行车电脑的检查
其实在行驶过程中汽车所遇到的绝大部分故障都被记在汽车的行车电脑里，哪怕只是偶然触发的故障，所以长途行驶归来后，如果觉得自己的车况不大好，可以到4S电去用电脑查看汽车的行车故障，及早排出以免留下隐患。
如上是长途行驶后回来，应当注意的一些汽车细节检查。尽量的隐患排出，也方便今后的长期安全行驶。
学车五大误区,很多人都中招！
在学车过程中,许多人存在这样或那样的的误区,以致于学车过程曲折艰辛,让我们来自查你是不是存在这些误区。
误区一
报名费等于学车总费用，报名价格越低越好
很多学员在报名时，偏向选择，报价低，熟不知为了稳定成本，在学车过程，许多中途收费，如果想学车更应综合考虑，不应该以价格作为唯一衡量标准。
误区二
会开车等于会考试
很多学员在来驾校之前已经会开车,就急着让教练安排考试,可事实上,考试所要求的比你平时自己开车更规范,且更严谨,虽然基本技巧会了,但是点位等技巧不一定真正了解,麻痹大意的来练习几次,就急于参加考试,导致的后果很有可能就是挂科。
误区三
基本细节不注意，考试会记得住
夏天天气相对较热，系安全带等细节往往容易被学员省略，认为系着太热或是不舒服，到了考试反正会记住，可是到了考试，因为紧张，之前也没养成相应习惯，往往就容易成为挂科的项目。
误区四
急于学习新项目，学完考试就会过
很多学员在学车过程中都会急于学习新项目，认为倒车入库那么简单，为什么教练还要让自己不断重复练习。驾考并没有想象中的那么难，但也没有那么简单，多练习为了避免学车过程可能发生的错误，确保在考试过程不紧张，顺利通过。
误区五
十个教练，九个脾气大
很多学员还没去学车就开始担心，要是教练脾气不好怎么办?还有正在练车的学员也时不时感慨：练车最怕做错动作被教练骂……
小编想说，真的大可不必这样，其实教练大都性格耿直，你认为教练脾气大，只不过是因为你还没弄懂他们的心，其实，教练的心思很好懂，记得教练是为了你好，凡事多往好处想，就会省去很多烦恼。
