科三快考试的学员,以下是6个常见的易挂点。学员只有在考试时避免掉这些易挂点,考试通过的概率才会大幅提升。
准备不周全
很多考生起步过于着急,导致上车准备操作“丢三落四”。
上车前:逆时针绕车一周、依次按下车身的按钮、观察车身与四周情况
上车后:关好车门、调好座椅后视镜、系安全带、车内部件复位准备考试
在考前,记得把准备工作做个梳理,防止遗漏。
转向灯没记性
学员在考试时,如果是因为“转向前忘打灯”或“打灯未满3秒”这种错误挂科是很可惜的。
✔️将需要打转向灯的环节在脑袋里过一遍,如在变道、超车、掉头、靠边停车等环节最好能形成条件反射。
刹车不提前
通过路口、人行横道、学校等路段时,没有提前在规定距离内减速将直接挂科。
✔️学员在科三考试中要保证足够专注,像考试路段的标识要多留心观察,防止因为大意而漏掉操作。
变道不转头
科三考试在起步、变道、超车及靠边停车等环节,不仅需要左右观察后视镜,还需要回头观察。
ps.有观察没回头也是直接挂科。
直线老跑偏
不少学员挂在直线行驶项目上的学员表示疑惑:直线行驶老跑偏,怎样才能顺利通过呢?
✔️只要把视线放远,微调方向有打有回,匀速行驶即可。
换挡不熟练
换挡若是不熟练,考试时一紧张就容易挂错挡。
✔️训练时建议反复练习加减档操作,对各个档位位置都应熟记于心。尤其要注意,在2挡挂3挡时,一定要先确定回空后,平顺上推,以免出错。
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科目三换挡4大要点,不想挂科一定要看!
科目三考试过程中,需要经常变换挡位,因此学会灵活换挡非常关键,小编汇总了学员换挡的4个要点,一起来学习下!
一、加挡不越挡
学员在加挡过程中,不能越级加挡,需要逐级加挡,否则容易导致车辆动力不足,在考试途中出现熄火等问题。减挡可越级,特别在遇上紧急停车或减速时,更加快速。
二、换挡车身不动
在考试中,部分学员右手换挡的同时左手控制方向盘,容易出现车辆跑偏的情况。建议学员养成操作方向盘不过于依赖右手,确保右手在方向盘和变速杆之间切换。
三、离合到底再换挡
新手学员遇上挡位挂不进,踩油门发出巨大声响的,都是离合没有配合到位。学员挂挡时,一定要将离合踩到底,才能轻松挂挡。
四、换挡不低头
换挡低头,在开车过程中,任何突发状况都有可能出现,可在平常练习中加强记忆,确保自己不出现挂不进挡或挡位挂错的情况。
挂挡正确操作方法:
1、右手握住变速杆,置于掌心,用手腕力量进行挂挡,全程确保不触碰到挡杆。
2、空挡位于中间位置,挡位上到下、左到右依次为1-5挡,挂挡都需要经过空挡再挂挡。
3、如果出现挂错挡位情况,可立即踩下离合,将挡位置于空挡并重新挂挡。
科目三挂科 90%的学员都挂在了这五点!
科目三总共16个考试项目,考试项目繁多。因此经常有学员抱怨科目三太难了,明明已经做得很好了,可还是挂科了。究竟是因为什么原因挂科的呢?在这里,小编总结了学员最易出错的五个动作。
一、低头看挡位
其实低头看挡,要么是挡位不熟悉,要么是车太老旧挡真心不好挂。众悦君建议大家:上考场前把每一挡的位置烂熟于心。在挡不好挂的考试车上,右手挂挡时稍用点力,一步到位。
【切记】
1.一定不能低头看挡。
2.挂挡时放在方向盘上的左手不能也同时使劲,控制好方向。
二、没等够3秒
请大家现在回忆一下,科三需要等够3秒的有什么操作?掉头、转弯、变道、超车、靠边停车时,转向灯要打开3秒后再转动方向盘。很多学员太过心急,往往没等够3秒就转方向,肯定会被扣分。
【切记】不同的人默数3秒的快慢也不同。众悦君小建议:平时走在路上、等公交车、玩手机,都可以突击自己练一下默数,久而久之,便能找准速度。
三、减速忘减挡
大家都记得加速时要加挡,但是一旦路过学校人行道等需要减速观察的地方,速度下去了,但还是在3、4挡上晃悠。车发生严重抖动,考官肯定会判不及格。
【切记】加速加挡减速减挡,大家一定要记牢。挡位和速度不匹配,我们看转速表就能知道了,要养成好习惯。
四、总在最右车道
可能都觉得在最右侧车道上比较安全,速度也不用开太快。但是右侧车道会有很多行人和非机动车,还会遇到路口,意外状况会很多。负责任的考官是会提醒你不要老在最右车道上,但万一不提醒你,考试失败的几率会很高。
【切记】
1.除了起步加速时在最右侧车道上,其他时候都尽可能在最中间车道行驶。
2.超车后,也要找准时机从最左侧车道开回中间车道。
五、紧急情况不停车
很多学员都认为,当正在进行某一项目时(例如超车),即便遇到了很多行人过马路,或者其他意外状况,也不能停车,不能中断项目操作。其实这是错的!
【切记】
1.遇到紧急情况是可以停车等待的。
2.刹车时要把离合也踩下去,停车但不熄火。
科目四“一次过”必备秘籍,不想挂科一定要看!
科目四是指安全文明驾驶考试,简称为科目四。作为驾考的最后一关,学员在考前必须认真复习,争取一次过,顺利拿到驾驶证。
只要记住下面这些考试技巧,满分不是问题,考前快来看一看吧。
一、考试注意事项
1.考试时要认真审题,选题要慎重,因为点击选项之后就不能修改了。不确定的题目可以先放着,先做下一题。最后做完一定要检查一遍有没有遗漏的题。
2.在考试过程中一定要让桌面上的小摄像头对准自己的面部,确保你的脸在镜头里。
3.考试结束以后等待签字确认你的成绩。
二、考试技巧
1.关于天气的题目:
碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行,没有特殊情况都要靠右行驶,遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行,等。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。
2.关于交警手势的题目:
交警的手势指向哪里,你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型:直行,左右转弯,等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
3.交通信号灯的含义:
黄灯(当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人,慢速安全通过。)
圆红灯(这个灯亮时车辆可以右转弯,其他方向都不能行驶。)
铁路道口的红灯亮时要停车等待
4.关于运送伤员的题目:
出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳),骨折不能让其走动。
5.关于车辆灯光使用的题目:
无论哪里只要转弯就打转向灯,夜间行车跟车开近光灯,隧道要慢行,打开近光灯,提示前方车辆时要交替使用远近光灯。
6.关于各类道路标志、标线的题目:
考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。
车辆起步前的注意事项:看左后视镜,打转向灯,挂一挡,按喇叭,放手刹。在正常行驶时不能越实线超车,也不能在实线处掉头。
7.关于特殊路段的题目:
涉水路面要慢行,隧道要慢行,打开近光灯,在上坡时下坡车要让上坡车先行,遇到前方有障碍时,无障碍的一方先行。
8.关于车辆遇到危险的题目:
①车辆着火(立即关闭发动机,停在不影响交通的地方把火熄灭,不能打开车前盖灭火。)
②车辆碰撞(当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车,两腿缩起、身子向后靠,如果碰撞在驾驶员这一侧,驾驶员也可以向副驾座那边靠。)
③车辆掉到水里(不要立即打开车门,等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生。)
④行驶中刹车突然失灵(注意不能惊慌失措,要充分利用抢低速挡进行减速,注意千万不要用手刹。)
⑤行驶中熄火(这时一般车辆的速度都较高,不能立即急刹车,应缓慢刹车,靠路边检查并将危险报警闪光打开。)
⑥行驶中车内灯全部熄灭(车里的灯全部熄灭说明线路有问题,这时也要停车检查,并在车后放置标志。)
科目二有多难?不想挂科,这三点你一定要做到!
有人说:科目二过了就离驾照不远了。因此,考科目二时间的长短关系到你拿证周期的长短,你用了多长时间才通过科目二呢?
科目二难度排行:
学车易在一次针对学员的问卷调查中得知,科目二五项中难度系数排行最高的是倒车入库,其次分别是是坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
其实,科目二的重点就三个:
一、控制离合,把握速度
科目二与科目三路考不同的一点是,科目二不需要使用到油门,控制速度全靠离合和刹车。离合器的踩放关系到车子速度,可见离合器的重要性。
在科目二中,离合器掌握不好容易挂科的项目集中在坡道定点停车和起步,离合器松多松少都容易出现问题。
离合器控制不好,最直接的结果就是起步熄火,中途停车。
离合器的掌握很关键,虽难,也不是没有办法应对的。因此,学员在平时的训练中,要多多用心体会离合器的踩、放,让自己的脚和离合器好好培养感情,找到感觉了,你就成功了。
二、调整座椅、后视镜,细节不能丢
上车的第一个动作就是调整座椅和后视镜,这看似简单的动作,却关乎到整场考试的成败。
科目二中,座椅和后视镜调节不好容易挂科的项目主要是倒车入库和侧方停车,因为这两个项目需要看的点最多。当然,这对其他项目也会有一定的影响。
不管是考试还是训练,细节不能丢,该有动作还是需要做到位的。这不仅是为了顺利通过考试,更是为了养成良好的驾驶习惯。
三、关键时刻心态不能输
很多教练都说,考试中挂科挂的最多的往往不是练得不好的学员,而是心态最差的学员。
学员们应该记住,驾驶证的考试仅仅是一场普通的考试而已,不关乎面子,不关乎其他,成败并没那么重要,今天没考过,好好回去总结经验教训,下次再细心一些,绝对能过了。
不要让过度紧张、担心、忧虑的消极情绪影响到自己正常水平的发挥,相信自己,既然教练允许你来考试了,你就能一定能行的。
你觉得科目二难吗?通过的学员都来说说考了几次才通过科目二的,科二五项中,你最怕哪个?
科二不想挂科?五大问题一定要解决!
科目二是驾考中被公认的一大“拦路虎”,不少学员都要考个几次才能通过,要想顺利通过科目二考试,就一定要解决好科目二中常出现的问题。
1、倒车入库老压线
座椅、后视镜调好:考试时座椅和后视镜调整到和自己平时练习一样的位置,如果沿用上一个学员调整的位置,看到的点位就会出现差错。
离合器控制好:离合器一要控制稳二要适当压低,这样车辆就会保持慢而匀速的行驶,如果车速过快,一不小心就压线了。
打方向要果断:倒库时,看到点位打方向要果断,犹豫不决的话就容易错过了打方向的最佳时机,错过了就很难再调整车身了。
2、侧方停车中途停车
方向盘打死时,车轮阻力增加,这时一定要适当的松抬离合,避免车辆中途停车。另外,停车的时机也要找对,侧方和倒库的原理基本相同,只要练好倒车入库,侧方停车问题就不大。
3、曲线行驶压线
曲线行驶主要是看点位和及时打方向,保持匀速行驶,不可忽快忽慢,车往哪边转就要靠另一边行驶,注意观察后视镜中车轮和边线的距离。
4、直角转弯压线
先要调正车身,车子靠着外侧边线行驶,关键要看准打方向时机,当方向盘或者驾驶人的位置和拐角点持平时,马上打死方向盘,不可过早过晚,当后车轮过了拐角点就可以回正方向盘了。一定要注意观察后视镜了解车身的位置,做出适当的调整
5、坡道起步熄火和后溜
离合没有松到合适的位置就放开刹车,车辆就会后溜,更有心急者将离合抬的过高,就会导致车辆熄火。
道起步关键是将离合控制好,一定要慢抬离合至半联动状态,然后稳住离合,慢松刹车,让车辆平稳起步。
最后,情绪紧张也会导致考试发挥不好,等待考试堪称驾考最痛苦的经历。看着别人陆陆续续的上车起步,高高兴兴拿成绩,而自己还在空着肚子,水也不敢多喝,痴痴地找寻自己的名字。
注意,考前不要傻等,越是盯着越是容易紧张。这个时候你可以玩玩游戏聊聊八卦,也可缓解紧张情绪。
科目一易错的酒驾题,难倒90%的学员,不想挂科的赶紧看看!
酒驾一直是社会大问题,科目一考试中也会重点考察。酒驾题一般涉及多项法律法规,很多学员都会做错。今天小编给大家整理了4道最易错的酒驾题,快来看看你掌握了没。
一、驾照重新申领题
答案:D
官方解析:按规定,因醉酒驾驶营运机动车依法被吊销驾驶证的,10年内不得重新申领。
提醒:因饮酒驾驶被被吊销驾驶证的,5年内之内不能重新申领,这道题要区分饮酒和醉酒的区别,醉酒的处罚更严重。这里小编给大家知识拓展一下:饮酒驾驶的酒精浓度为20mg/100ml~80mg/100ml,醉酒驾驶的酒精浓度为≥80mg/100ml。
二、醉驾处罚题
答案:D
官方解析:按规定,醉酒驾驶,将由交管部门约束至酒醒,吊销驾驶证并且5年之内不得重新申领。
提醒:D选项明显错误哦,闯红灯都要扣6分,醉驾属于严重情节了,处罚不会这么轻的。看完这道题,有的学员是不是把它和第一道题目弄混了。要注意第一题说的是驾驶营运车辆的,而这道题并没有提到驾驶营运车辆。
三、酒驾发生事故题
答案:D
官方解析:按规定,因饮酒驾驶而发生重大交通事故,若构成犯罪,将处以刑事责任。由交管部门吊销驾驶证,并且终身不得重新申领。
提醒:本身就已经饮酒了,驾驶证肯定要被吊销,饮酒造成了重大交通事故,不仅触犯《刑法》,驾驶证也终身不得再次申领。
四、酒驾扣分题
答案:D
官方解析:按规定,饮酒驾驶机动车,一次记12分。
提醒:喝酒开车上路万万不可,驾照分被扣光之后,驾照也会被扣留。只能再次通过科目一考试才能领取。
喝酒开车,不管出现什么情形,处罚都会变重。大家在练题的时候不仅要记清楚法律法规,也要时刻铭记拿了驾照之后开车绝不喝酒!
科目二不想挂科,这几点一定要注意!!
驾考路上科目二的过关率一向偏低,如何提高科目二过关率呢?现在小编给大家分享几点,希望在学车过程中给大家一些帮助。
1、花时间练基本功
科二中,最重要的是让车子平稳不熄火的前进,这是最基本的,其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调,拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚,让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题,在科二中,压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
2、集中练习
对于每一个学员来说,从报名到拿证,足足有3年的时间。但是,这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车,“三天打渔,两天晒网”,今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了,过一两个月再去学习练倒车入库。那么,这样拖拖拉拉,什么时候才能把科二学会给你安排考试呢?
3、听教练的话
学习过程中,对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真,会在练车之前看一下往上的教程,然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候,一发现跟网上有所偏差就跟教练理论,质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲,网上的教学内容不一定有误,但是却不一定就适用当地的情况。所以,一旦选择去驾校练车,什么都不要想,听教练的话就对了。
4、听透+学透+思透
对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正,先记下来,听过就记住是不太现实的,“好记性不如烂笔头,”实在不行,记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练,哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽,进行稍微的调整,这就是思透了。
科目三挂科重灾区,这4点你一定要注意!
熬过了科目二,却躲不过科目三。
对于有的学员来说,科目三的难度不仅不比科目二轻松,反而更难。其实说实话,就难度而言,科目三低于科目二,但为什么还是有很多人科目二一把过关,却挂在了科目三?原因就在于科目三是在真实路况下操作的,考察的是学员对细节的把控和随机应变能力。科目三考试中需要注意哪些细节呢?下面,就和小编一起看看吧。
1、上车前绕车一周
部分城市需要考核“绕车一周”项目,学员需要在车外完成绕车动作,等待车内的语音提示。但是,并不是所有的语音提示都能够让人清楚地听到。所以,学员在触碰按钮时需要多按几遍。绕车一周是逆时针方向哦~
2、车停要回空档
上车时,学员需要先检查车辆的档位状态,确定车子处于空档,避免之前有人熄火时没有回空档。如果行车过程中遇到红灯或者交通堵塞,也一定要记住回空档再挂进一档起步。
3、起步观察左右后视镜
起步前先观察附近交通情况,判断是否适合起步,如果有车辆从后面或是左右穿出,注意避让。如果你没有观察路况就起步,有可能会被认定为危险驾驶。
4、靠边停车要打转向灯
当“靠边停车”指令发出后,学员要及时打右转向灯。这一项操作,往往是最后一步。只要这一项没问题,学员就可以顺利通过科目三了,所以,一定要记得向上拨转向灯,打右转向灯。
以上《科三90%的挂科都和这6点有关,不想挂的一定要看看》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“关于驾考的有关知识”的内容请访问:关于驾考的有关知识