科目二、科目三想要过考试,不能一味地练习,这些技巧要提前把握,跟着小编来看看吧!
科二
1、先坐好、再调镜
上车调后视镜,都知道,但你调对了么?根据身高不同,看点也有所区别。教练平常教的点位只是个统一标准,具体的看点差异还是需学员自己反复调整对比。比如说坡道找30公分边距时,可以将车停在正确的位置后,再上车对比点位上有何差异。
2、踩离合、必须慢
起步,考离合;控制车速、考离合;爬坡起步、考离合;曲线行驶、考离合……练车时多体会离合,不要满足于能完成动作,要把离合用得炉火纯青,这样能把车速控制在最理想的状态,起步、倒库、转弯、曲线、坡起都变得非常简单。
3、车要慢、盘要快
到了点位,方向盘打死车身仍会有稍微移动,可能会出现轨迹上的偏差。只有让车速尽可慢,打方向盘尽可能快,这个误差才会控制到最小。
4、细节决定成败
考试车辆与学员平常练习的教练车可能存在差异,上车之后应该将座椅、后视镜等调整到位,系好安全带,踩几下离合找找感觉。
携带好相关证件,切勿因为粗心连上车机会都没有,考前一天睡眠充足,考试当天紧张感也会降低许多。
学员在等待考试过程中,不要与周边人交流,否则更加容易紧张,建议临考前在脑中回忆之前在驾校练车、模拟考试的细节操作,梳理好流程,考试才不会手忙脚乱。
科三
1、加减档、是关键
看似考核加减挡的地方不多,但如果加减挡不熟,转弯、掉头、停车肯定成为拦路虎。这些地方本来细节就多,换挡不熟练,就手忙脚乱,其它细节出错在所难免。
2、三习惯、必须有
听到语音播报之后,要有几个“条件反射”一样的习惯,包括:
①、左右观察,头摆动的幅度要大点;
②、右脚从油门换到刹车上,轻踩刹车;
③、立即打转向灯,灯要亮足3秒。
3、沉住气、莫慌张
参加科三的考试,心态上要大方一点,稳住自己的操作节奏,不要慌张、着急。每个考核项目留给大家的反应时间都非常充足,慢慢来一项一项做好就可以了,反而是着急操作的时候,容易忙中出错。
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科目三通关3大要素!珍藏版
1学会放开离合,大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目,但是到了科三,离合的使用更多是和油门的配合,对于速度都是需要使用到油门把控,但不少初学者对于油门还是心有余悸,担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中,一定要学会松开控制离合的左脚,勇敢的将右脚置于油门之上,只有油门和离合配合好,才能更快掌握科三的诀窍!
2注意用眼睛观察 用耳朵听 用心去记用眼睛观察:集中精力去观察路况,虽然在练习过程中,有教练在副驾驶踩副刹,但驾车上路人来车涌、路况复杂,所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听:注意听语音播报内容,根据提示第一时间完成动作,在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的,耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记:开车是需要通过不断实践才能掌握的操作,在此过程中,用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
3学习过程 养成良好的驾驶习惯驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,要注意逐级换挡
在路口右转弯时,需要在右转向灯打开3秒后再转向,秒数要数够,且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望,时刻想着安全第一,这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做,不要认为考试会记得,要知道考试过程往往比平时紧张,一些平时不在意的细节考试就更不会注意了,所以养成习惯很重要。
已过学员,为你整理的科目三通关细节
新规实施以来,顺利考过科目二小吴,备战科目三的时候,看到从科目三考场下来的小伙伴,垂头丧气的,知道这次科目三考试也不能掉以轻心,于是整理了一份练习的心得和技巧,终于驾考就怕有心人,他不仅顺利通关,还将这份通关细节秘籍给其他还没有考试的小伙伴,大家一起来看看吧!
1、启动前准备阶段,在确认身份信息后,下车绕车一周,观察车况和周围交通情况。上车后,要调整左右后视镜、作为、并系好安全带。
2、起步时开启左转向灯,踩好离合和刹车,挂一档平稳起步。根据车速,进行加减档。
3、直线行驶时,注意看好正前方,保持在两条标线之内行驶,切忌方向盘握得太紧,如果车身偏离可以微调方向盘,并适时短时间观察后视镜。
4、变更车道前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察路况,并进行回头观察,确认安全后变更车道。
5、超车前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察后方和左侧路况,回头观察确认安全。完成超车驶回原车道后,观察后方和右侧路况,回头观察确认安全。
6、掉头时,提前五秒开启左转向灯变到左侧车道,停车挂一档,打左转向灯,观察周边路况后,确保安全进行掉头。
7、路口转弯时,减速或停车瞭望,观察左右方交通情况,避让优先通行车辆和行人、非机动车。转弯时,观察相应的侧前方交通情况。
8、通过人行横道、学校区域、公共汽车站时,提前减速至30km/h以下,观察周围交通情况,礼让行人。
9、路边停车时,提前五秒打右转向灯,通过后视镜观察后方和右侧路况,回头观察确认安全,随后减速靠边停车。下车前,回头观察左后方路况。
科目二通关经验
今天小编给大家送福利了,给大家找来了以为热心网友用心攥写的科目二的通关经验!用心看看科目二肯定会过哦!
如果你像我一样,练车不太熟练,或者是考前紧张,我的心理暗示和冥想练习方法或许能给你帮助,我在考试前两天在驾校摸底,五个项目挂了三个半(有个项目是半对,可能是险过或者没过)。经过两天的练习。我在第三天科目二考试的时候,一次过关。
挂科的主要原因:紧张、速度快。最多的错误:
1、方向灯没打(这个是最大的原因,奇怪不,不奇怪,紧张导致的,我一个灯都没有丢下,高手可以马虎,菜鸟必须全对。有个考试表现多好,但是居然丢了三个灯,最后挂了)
2、打错方向盘(凡是需要打死方向的地方,打错必挂)
3、挂错前进后退挡(打错车一动必挂,我模拟考试就打错了,象我这么菜的可能不多。)
4、控制不住离合
5、精度差。
挂的项目排名:倒库、坡道定点、侧方停车、直角、曲线。我根据部分考试的结果计算的,各地可能不同。
我们可以先将科目二考试过关步骤分解,可以在等待考试的时候,面对考场进行反复冥想练习和测试。尽管我只考试了一次,但在考试前,我在脑子中按考场的真实场景自我考试了无数次,每次精神考试我都成功过关。
原则:先将大步骤分解为小步骤,不要慌,速度慢,方向快,集中精神,每次做好并且也只能做好当前的每一个小步骤。我自己构思的步骤可能和你的不同,但是方法相同,你可以按你的操作做步骤分解。
菜鸟科目二过关宝典:每次操作必须口头念叨也只能念叨当前要做的一个步骤。
消除紧张:精神集中到当前步骤点,避免走神。其实高手是可以同时处理多件事情的。(菜鸟要过关就只能这样)
【考试过关从吸气开始】
考试分六大步,先磨蹭一下,考试的时候要慢慢才能进入状态,把接车的速度变慢,后面才能稳稳的进入状态。(接车算一步,切忌接车打转向就走人,我们教练教导我们:“跑得快,死的快”)
一接车:接车分两步,检查调整和起步
1.1检查调整:
1.1.0吸口气先想第一步是什么
1.1.1开车门进入“关好车门”
1.1.2检查考试液晶屏幕姓名与本人是否相符
1.1.3调整座位前后距离,了解离合的高低
1.1.4调整座位倾斜度
1.1.5 检查安全带,确保正面系好
1.1.6 检查左后视镜,坐直能看左后轮,不然侧方停车有问题
1.1.7检查右后视镜,确保车身只占镜面1/3,确保能看比较远,不然倒车入库看不到角有问题
自己对自己说:“检查调整成功”(自我心理暗示和表扬,说出来越到后面你越自信。)
1.2起步:
1.2.0吸口气先想第一步是什么
1.2.1先观察路面确定路线
1.2.2 点火
1.2.3 先正方向
1.2.4打左转灯
1.2.5 挂【前进】挡▲
1.2.6 松手刹
1.2.7 慢松离合起步
自己对自己说:“起步成功”(自我心理暗示和表扬,说出来越到后面你越自信。)
二倒库:倒库分四步,牵车、倒库、返库、出库
2.1牵车:
2.1.0吸口气先想第一步是什么
2.1.1 车远对黄线右边1.5米平缓驶入
2.1.2 关注肩过白线,白线应在左后视镜后方。
2.1.3 踩离合,踩刹车停车
“倒库牵车成功”
2.2倒库
2.2.0吸口气先想第一步是什么
2.2.1挂【倒车】档
2.2.2慢松离合起步
2.2.3关注左后视镜压白色上边缘。
2.2.4 压白色上边缘,右打死方向
2.2.5关注左后视镜,库的右角。
2.2.6 观察车身与库的右角逼近曲线,判断是否要调整
2.2.7 调整入库观察左右后视镜,双角露出时正方向
2.2.8关注左后视镜,过白线
2.2.9踩离合,踩刹车停车
“倒库成功”
2.3返库:
2.3.0吸口气先想第一步是什么
2.3.1探头看车身先想一下是否要借盘子调整
2.3.2打左转灯
2.3.3挂【前进】挡▲
2.3.4慢松离合起步
2.3.5 关注车前身压前面白线
2.3.6压前面白线左打死方向
2.3.7关注车两轮压过返库白线
2.3.8踩离合,踩刹车停车
“准备返库成功”
2.3.2.1挂【倒车】档
2.3.2.2慢松离合起步
2.3.2.3 调整入库观察左右后视镜,双角露出时正方向
2.3.2.4关注左后视镜,过白线
2.3.2.5踩离合,踩刹车停车
“返库成功”
2.4出库:
2.4.0吸口气先想第一步是什么
2.4.1先观察路线,看有车过来挡住出库口没,如果是在库中等待并按喇叭,不然你一启动就被关挂了
2.4.2打左转灯
2.4.3挂【前进】挡▲
2.4.4慢松离合起步
2.4.5 关注车前身压前面白线
2.4.6压前面白线右打死方向
2.4.7车身与左侧边线平行回正方向
2.4.8关注车两轮压过返库白线
“倒库出库成功”
三坡道定点:坡道定点分两步,坡停、坡起
3.1坡停:
3.1.0吸口气先想第一步是什么
3.1.1 车左胫远对向上箭头或者用对右边黄线30公分办法或者驶入
3.1.2关注车前身压前面白线
3.1.3到自身定点练习的位置:踩离合,踩刹车停车
“定点成功”
3.2坡起:
3.2.0吸口气先想第一步是什么
3.2.1打左转灯
3.2.2慢松离合听声音
3.2.3闷声出现停一下稳住
3.2.4放脚刹起步
“坡道起步成功”
四:侧方停车:侧方停车分三步:牵车,入库,出库
4.1牵车:
4.1.0吸口气先想第一步是什么
4.1.1 车远对右边黄线30公分平缓驶入
4.1.2 关注前方停车白线,等待车身过白线。
4.1.3 踩离合,踩刹车停车,这是右边后视镜应该可以看到侧方库左上角
“侧方牵车成功”
4.2入库:
4.2.0吸口气先想第一步是什么
4.2.1挂【倒车】档
4.2.2慢松离合起步
4.2.3关注右边后视镜侧方库左上角。
4.2.4 过侧方库左上角,右打死方向
4.2.5关注左后视镜,库的右下角,等待露出。
4.2.6 露出回正方向,观察车左边后轮压库的路边线
4.2.7 压库的路边线左打死方向
4.2.8关注车左边前轮入库,一脚刹住。不要调正!动作越多失败的可能性越大。
“侧方入库成功”
4.3出库:
4.3.0吸口气先想第一步是什么
4.3.1打左转灯
4.3.2挂【前进】挡▲
4.3.3慢松离合起步
4.2.4抱住方向不动关注车左胫远对侧库左边边线。
4.2.5 车与左边边线平行,方向回正
4.2.6侧库左边边线过车身中间部分,右打死方向。
4.2.7观察侧库左边边线判断车身是否回正
4.2.8左转回车方向。
4.2.9关注车两轮压过侧方停车的出库白线
自己对自己说:“侧方出库成功”
五:直角转弯:
5.1.0吸口气先想第一步是什么
5.1.1 车远对右边黄线左侧30公分(20公分也可,难度大)平缓驶入
5.1.2 关注车前胫最顶端过白线。
5.1.3 车前胫最顶端过白线左打死方向
5.1.4观察车与左边边线平行,方向回正
六:S曲线:
6.1.0吸口气先想第一步是什么
6.1.1 车远对曲线入库中间平缓驶入
6.1.2 关注车中间线压S曲线的右边线,缓慢左打方向。
6.1.3 保持车左前胫最顶端压S曲线的右边线.
6.1.4观察S曲线过渡点,保持方向车左前胫最顶端压S曲线的左边线
6.1.5观察左前胫最顶端压S曲线的左边线时回正方向
6.1.6 关注车中间线压S曲线的左边线,缓慢右打方向。
6.1.7 保持车右前胫最顶端压S曲线的左边线.
6.1.8 到左边线看不见时,左边探头看左后视镜的弯角压左边线出库(这个是我们教练的必杀技)
科目三通关四大要点 看完必过!
科目三是驾照考试的公认难点,学员想要一次通过考试外,还需要掌握一定的考试技巧。本期,小编为大家总结了五点学车技巧,希望可以帮助正在学车的你。
第一点:将考官当成教练
九成以上的学员一见到考官坐在身边就心慌意乱,手忙脚乱,不知该如何是好。试想,手脚一哆嗦,动作能规范吗?
提示:学员们可以把考官当成教练,克服心理素质问题,不要害怕,教练平时怎么教,就怎么操作,这是顺利过关的关键。
第二点:起步动作要规范
许多学员路考时刚起步动作就显的不规范。出错学员普遍先放手刹,再挂档。正确的做法事先挂档,再拉手刹。开车应把任何因素都考虑到,如果起步此处斜坡,在刹车失灵的情况下,先将手刹松开,就会造成车辆后溜或前滑;而先挂档,可起到刹车的作用,较保险。
提示:80%的错误起步动作是学员没有严格按照要求、及时纠正错误操作造成的,希望学员在平时练习中养成正确起步的习惯。
第三点:充分应用所有档位
许多学员平时仅用到3个档位,路考时不管行车情况如何,总用低速档。学员普遍的心理是害怕加减档,结果路考中常常因此被扣分。
提示:要充分应用多有档位,学车时,有5个档就要用5个档,哪怕只有几十米的距离,只要路面情况适宜、转速达到,都要加减档。眼睛可以瞟下仪表盘,速度要和档位时刻匹配。
第四点:坚持“先外后内”原则
不少学员遇到路面情况有变化,要先外即线转弯,后内即后减档。
提示:行车应坚持“先外后内”的原则,即先处理车辆外部情况,如减速、转弯、停车等,处理妥当后再处理车内情况,如减档等。
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