科目三考试项目难度低于科目二，大部分学员都是在细节上出问题，小编汇总了学员最易出错的难点，今天带学员逐个学习。
难点一：加减挡不协调
加挡：车辆起步之后，踩下加速踏板，提高车速到相应点位匹配速度之后，快速抬起加速踏板，同时踩下离合，将变速杆置入空挡，接着切入高一级挡位。
减挡：抬起加速踏板，踩下离合踏板，将变速杆置入空挡，接着切入低级挡位即可。
难点二：细节不到位
左右观察：车辆起步、转弯、换道等都需要提前观察后视镜确认车况。
打转向灯：路口转弯、超车变道等都需要提前开启转向灯，保持3秒以上。
减速慢行：通过学校区域、公交站台或接近人行横道等，都需要及时减速慢行或停车。
难点三：直线行驶跑偏
摆正车身：进入项目前，快速将车速摆正，减少操作失误。
找参照物：直线行驶过程中，将视线远眺，选择周边环境作为参照物，时刻观察车身是否歪斜。
调整方向：发现车辆偏移，及时调整方向盘，幅度不宜过大，确保车身不左右摇摆。
小编还是要提醒各位学员，上考场除了过硬的操作技术，良好的心态也非常关键，祝大家早日成为合法司机。
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科二的时候这样做，通过率将提高一半以上
上车后
先调整好座椅和高度，（试一下自己看后视镜和握方向盘这些是否存在不舒服，重要的是脚踩离合和油门刹车的距离）
调好后视镜，（当然是让自己看车身、点这些360度无死角为准），其次才是系安全带（如果先系安全带可能会导致调后视镜存在一些麻烦）
对于后视镜，其实重点把握的还是右后视镜，因为不可能一直变来变去，但是左后视镜在驾驶过程中如果有需要是随时可以微调的
试离合和油门（踩离合的时候可以重一点，没关系，然后慢慢抬放，找一下半联动，即车头抖动的临界点在哪里，然后停在那边一会，让脚感受一下半联动的状态，再轻轻抬一点点。离合找好了，再把离合踩到底，慢慢的踩一下油门，试一下油门的状态）
被现场的工作人员催
有些地方还有现场的工作人员，如果你调后视镜还有调座椅这些那么一丢点的时间，他们就会一直催。有时候还会吼。那些紧张到不行的人，一听这个心更加颤的不行，马马虎虎的按了开始，然后考着考着才发现安全带没系好
考试时，如果前面有人刚好在考试，就不要兴冲冲的冲过去，等前面的人尘埃落定，才开始自己的考试项目。因为如果你这样随意过去，可能自己的成绩没被感应，可能还会影响到前面那个人的成绩
每考一个项目，都要提前观察一下库的那些线条是否明显，（近视的考生请务必带眼镜，毕竟每天考的人那么多，线可能会被磨浅），观察好参照物，先在脑海过一遍该怎么做（因为目前大部分的地区还没有限定时间，所以，慢慢来，凡事稳一点准没错）
科目三4大难点一一击破，想不挂科都靠它！
1、靠边停车距离难挺准
在科目三中有一项需要学员在发出指令后在规定时间内，靠边停车并且不超过30CM。
注意事项：听到指令后就打转向灯，提前开始减速，找合适的停车位置，如何判断正确的间距呢？参考车头的三分之一处，对准方向及时回正。
2、直线行驶易跑偏
很多学员在科三直线行驶中，跑着跑着就开始走偏了，最终导致考试不合格。
注意事项：直行行驶看的远开的直，可以参考两旁的参照物，判断车身是否正直，发现车身偏移时要学会微调，调整角度切记过大。
3、档位与速度不匹配问题
挂错档，档位与速度不匹配是很多学员在考试时都会犯的问题。
注意事项：换挡不要操之过急，大脑思路要清晰，明白自己要挂在哪个档位，换挡时需要将离合踩到底，抬起时不可操作过快，同样要慢慢来。
要学会判档位和车速是否相匹配，可以通过踩油门或是刹车令两者相匹配。
4、考试细节要留心
科目三其中最难的点在于考试操作细节过多，学员不小心可能考试就挂了。
注意事项：平时练习时要严格按照考试要求来操作，不可忽视小细节，考前要把考试内容全部都回忆一遍，尽量将心态放好，考试时按照平时练习时一样，考试时一个不起眼的细节就有可能导致学员挂科。
祝大家驾考顺利！更多关于科一理论、科二场地、科三道路、科四文明的学车技巧、考试要点尽在资讯页面~
1500人报考科目二，通过率仅一半！科二到底有多难？
近日，海口车管所公布了最新驾考数据。数据显示，目前每天约有1500人参加考试，科目二通过率只有50%，其中80%的学员都卡在了倒车入库上。
倒车入库真的有这么难吗？其实不然，只要掌握好了关键点，轻松就能过关。倒车入库中最重要的就是打方向和回方向的时机。接下来，小编就以右倒库为例来详细讲解。
1、打方向的时机
在倒库过程中，当后视镜下沿与黄色边线重合时，立即向右打死方向。
注意：因为身高的差异，这个点是有区别的。个子高的可能要早点打方向，个子稍矮点的则要晚点打方向。这个需要学员在平时练车过程中多摸索，找到最适合自己的点位。但是建议早一点打方向，这样后期还有时间可以修整。
2、回方向的时机
第一把方向打过之后，视线就转移到右后视镜，观察右库前角与车身的距离。距离在30cm左右是最适合的，如果距离大于30cm或小于30cm，则要通过适量修正方向来进行调整。调整到合适的位置后慢慢回方向，直到车身与库边线平行时，方向完全回正。
只要把握好这两个时机，小编相信你一定能过关。
科三重难点突破，资深教练私藏干货，学会考试通过率90%以上
1、起步
起步中许多驾驶细节容易被忽略，比如档位的正确使用、后视镜座椅的调节、仪表盘的检查等。
起步前，应观察后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。
2、变更车道
在变更车道这项中要注意安全文明驾驶的细节，尤其是转向灯开启时间和后视镜的观察。
在变更车道前，应通过左后视镜观察后方道路交通情况，操作方向盘前开启转向灯的时间不得少于3秒。变更车道时可以不减速。
3、加减档操作
加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
4、靠边停车30公分
考生容易忽略停车前要通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，还有转向灯开启时间也不能少于3秒。停车后车身距离道路右侧边缘线不能超过30cm。停车后各项结束工作也要全部做完。
靠边停车要保持在30cm以内，距离比较难控制。一般是用对直线的方法去对路边线，具体可以根据教练教的方法去勤加练习，从而判断停车的位置和距离。
5、直线行驶
注意直线行驶不能大幅度打方向，在车身或行驶轨迹出现偏离时可以小幅度地转动方向盘，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后回正方向盘就可以了。
一些学员怕自己在直线行驶过程中走不了直线而故意放慢车速，这是不可取的，长期保持低速行驶也会被扣分。
6、模拟夜间行驶
模拟夜间行驶主要考察学员灯光使用。比较容易出错的是会车时要用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时，要交替使用远近光灯示意。
科目二常见问题汇总 考试难点逐一击破！
科目二是驾照考试的重要组成部分，通过科目二考试意味着驾照已经到手70%了。科目二考试科目分为：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶和侧方位停车。想要通过科目二考试，就必须一次通过五个考试科目。这五个考试项目各有其难点，为了帮助更多驾考学员通过考试，小师妹归纳总结了其中的难点，在这里分享给大家。
1、倒车入库
难点：考生看点不准确，把握不好打方向的时机，导致进库时车身压线。
对策：记住一个原则倒车入库打方向宜早不宜迟，方向打早了还可以修，打晚了就无能为力了。
2、坡道定点停车与起步
难点：起步时熄火。
对策：坡道起步主要考察学员对离合器半联动的掌控。教大家一个简单的判断方法：当离合器到达半联动点的时候，车头会有微微向前冲的感觉。平时多练习几次，就能找准了。
3、直角转弯
难点：打方向的时机。
对策：当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，迅速打死方向。
4、侧方位停车
难点：考试难度并不大，但需要记住的点有点多，考生在考试时一紧张就会忘记到点打方向。
对策：平时要多练习，考试时调整好心态，提前坐好打方向的准备。
5、曲线行驶
科目二考试中最简单的科目，并没有啥难点。只要借助车上的点判断好打方向的时机即可，在出S弯的时候要多注意。
以上就是小师妹总结的科目二五项考试的难点，希望能帮助您快速通过驾照考试，早日拿到驾照！
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