驾考科目三由诸多改动，大部分都是评判标准的改变，变得更严了。只有“回头观察”一项，是完全新增的内容，很多学员甚至都不明白正确的完成方法，考试当然会挂在这里。要做好回头观察的操作要求，要明白这几方面。
回头观察看什么
考试要求回头观察，但回头观察就是回头看一看么？到底看什么？
——侧后方盲区，也称B柱盲区！
正常行驶中，汽车后轮外侧大约1~3米的一块空间，是不能随时看到的，这块区域就是回头观察所要看的区域。
具体来说，就是通过后门玻璃，看侧后方的情况。
回头观察怎么看
回头观察，从现在考试要求来看，转头幅度要超过90°，才算合格。具体动作是：稍微转动上半身，同时扭头往后放观察；并在看一眼后迅速回正，整个动作时间不得超过2秒。
回头观察为什么
因为B柱侧后方盲区的存在，在变更车道时，这个区域的车道上，可能存在正常行驶的车辆，并且车速相差不大，与自己的车辆可能是相对静止的，直接变道，可能导致侧后方车辆的追尾。
所以，变道之前看一眼侧后方，以确认没有其它车辆影响。
回头观察啥时候
明白了回头观察的原因，也就很容易得知回头观察的时机了——变更车道时。
科目三考试中，除了指令要求的变更车道，起步时需要往左变更车道，停车时需要往右变更车道，超车更需要往左往右各变一次，
因此，这五次变更车道，就是需要增加回头观察的时机。
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科目三踩刹车，系统无法识别？看教练示范踩刹车减速的正确姿势
科目三有很多需要减速慢行的路段，比起没有语音提示，学员忘记踩刹车减速，还要悲催的是，很多人明明减速了，依然被“误判”。
因为考试系统无法识别，真的是申诉都没用！
本期，小编就为各位学员分享一下，教练亲自示范的踩刹车减速的正确姿势，据说经过多次科三考前模拟的测试后，这种踩刹车的方式，肯定能够被系统识别。
1、如果观察到前方路段需要减速慢行，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备。
2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物。因为提前踩刹车减速，系统并没有开始识别，也是没有用的。
3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车（力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可），停顿2秒（这个最关键！很多学员踩刹车不被识别，就是因为动作太快了）。
4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前档位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km/h（不同地区要求不同），所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减档。
以上4个步骤如果做到位，并注意到其中关键的要点：踩刹车停顿2秒（俗称拖刹车）！基本上就不用担心减速踩刹车，考试系统不能识别的问题了。
说到踩刹车，还有学员会在靠边停车或者需要紧急停车的时候，控制不好刹车和离合，导致车辆熄火。下面也给大家演示一下停车踩刹车的步骤。
如上图中所示，因为科目三车速一般不快，所以在需要停车的时候，可以先踩离合到底，降档位至1档，然后慢慢踩刹车停车。
只用后视镜观察是误区？科目三“回头观察”应该怎么做？
想必平时驾校教练常告诫学员开车不要东张西望，而且生活中也常常看到不少驾驶员喜欢用后视镜观察周围情况，无论是直行、停车，又或是转弯。
实际上，不管三个后视镜如何宽大，每辆车都存在盲区。所以，在行驶过程中，尤其是在转弯或者从辅道并到主道时，在保证安全前提下，一定要转头去观看侧向来车，而不能只通过后视镜观察。
因此，此次驾考新规增加“回头观察”这一操作，对于安全驾驶来说是很有帮助的，也是符合实际需求的。那么科目三中都哪些项目需要“回头观察”？具体又该怎么做呢？小编来告诉你~
其中多处增加“回头观察”的动作要求，包括：起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。
起步：
修改前：侧头观察后方交通情况
修改后：回头观察后方交通情况
变更车道：
修改前：通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
修改后：通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。
靠边停车：
修改前：减速，向右转向靠边，平稳停车。
修改后：回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车。需要下车的，回头观察左后方交通情况，确认安全后，缓慢打开车门，下车后关闭车门。
超车：
修改前：观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机。
修改后：开启左转向灯，通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全后，选择合理时机。
修改前：超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
修改后：超越后，开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
注意：观察后视镜，以及回头这一系列的动作，不是为了做动作而做。新规实施后，学员们不要只是盲目的通过后视镜观察，要懂得根据实际情况随机应变，留意周围路况，把握完成项目的最佳时机！
最后小编提醒大家：即使将来拿本上了路，也建议大家不要只用后视镜观察，以免因出现盲区而发生意外。
成都考驾照科三挂科率高的要引以为戒
科目三考试其实并没有什么很难的操作，每个项目就是细节特别多。除了离合油门，还要时刻左右观察注意打灯。一个细节不到位，电子考官就会直接扣分，毫不留情。下面成都路正驾校介绍这8种科三最惨“死法”，一定不要踩坑：
1死不瞑目：忘带身份证
忘带身份证是最郁闷的，万事俱备只欠东风，结果因为忘带身份证白白浪费一次考试机会。考前一定要把该带的都带全，不该带的一样不带。
2死有余辜：上车不系安全带
科三起步细节很多，要是太紧张就容易遗漏一两个步骤。千万别以为这种事不会发生，有很多学员就是“死”在安全带上的。
3死得太冤：绕车一周不仔细
不少学员都觉得绕车一周是走个流程而已，车底、车后的情况就糊弄过去，也不仔细看。结果只要有障碍物，就会让你挂掉考试。
4死不足惜：忘记打灯
打灯没有难度，却总有学员忘记应该在哪里打灯，应该灯亮3秒以后再动方向盘。强迫自己养成习惯，才能避免扣分。
5死得其所：直线跑偏
直线跑偏没有多余的可以解释的，就是车感不好，练的太少。
6视死如归：不看后视镜
没有人开车是只盯着前方的，车身盲区这么多，不左右仔细看后视镜，分分钟出事故。
7死于非命：档位速度不匹配
挡位速度不匹配，不要天真的觉得不影响考试。发动机声音不对，考官一听就听出来了，对你的印象会很差劲。还有的人挂不进挡，离合抬太快导致熄火，这更是在“自寻死路”。
8死不悔改：靠边停车超出距离
靠边停车是有规定距离的，速度太快容易超距，当听到指令就尽快观察，确认安全后减速靠边，不要滑行过长距离。
教练示范科目三靠边停车操作步骤
靠边停车最新考试评判标准：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
4、需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格；
5、下车后不关闭车门的，不合格；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格；
7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分；
8、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
9、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
10、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
靠边停车操作步骤：
第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。
第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。
第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车。科三挂科率高的八种死法，引以为戒，及时改正
科目三考试其实并没有什么很难的操作，每个项目就是细节特别多。除了离合油门，还要时刻左右观察注意打灯。一个细节不到位，电子考官就会直接扣分，毫不留情。下面这8种科三最惨“死法”，一定不要踩坑：
1、死不瞑目：忘带身份证
忘带身份证是最郁闷的，万事俱备只欠东风，结果因为忘带身份证白白浪费一次考试机会。考前一定要把该带的都带全，不该带的一样不带。
2、死有余辜：上车不系安全带
科三起步细节很多，要是太紧张就容易遗漏一两个步骤。千万别以为这种事不会发生，有很多学员就是“死”在安全带上的。
3、死得太冤：绕车一周不仔细
不少学员都觉得绕车一周是走个流程而已，车底、车后的情况就糊弄过去，也不仔细看。结果只要有障碍物，就会让你挂掉考试。
4、死不足惜：忘记打灯
打灯没有难度，却总有学员忘记应该在哪里打灯，应该灯亮3秒以后再动方向盘。强迫自己养成习惯，才能避免扣分。
5、死得其所：直线跑偏
直线跑偏没有多余的可以解释的，就是车感不好，练的太少。
6、视死如归：不看后视镜
没有人开车是只盯着前方的，车身盲区这么多，不左右仔细看后视镜，分分钟出事故。
7、死于非命：档位速度不匹配
挡位速度不匹配，不要天真的觉得不影响考试。发动机声音不对，考官一听就听出来了，对你的印象会很差劲。还有的人挂不进挡，离合抬太快导致熄火，这更是在“自寻死路”。
8、死不悔改：靠边停车超出距离
靠边停车是有规定距离的，速度太快容易超距，当听到指令就尽快观察，确认安全后减速靠边，不要滑行过长距离。
科三挂科率高的8种死法，引以为戒，及时改正
科目三考试其实并没有什么很难的操作，每个项目就是细节特别多。除了离合油门，还要时刻左右观察注意打灯。一个细节不到位，电子考官就会直接扣分，毫不留情。下面这8种科三最惨“死法”，一定不要踩坑：
01、死不瞑目：忘带身份证
忘带身份证是最郁闷的，万事俱备只欠东风，结果因为忘带身份证白白浪费一次考试机会。考前一定要把该带的都带全，不该带的一样不带。
02、死有余辜：上车不系安全带
科三起步细节很多，要是太紧张就容易遗漏一两个步骤。千万别以为这种事不会发生，有很多学员就是“死”在安全带上的。
03、死得太冤：绕车一周不仔细
不少学员都觉得绕车一周是走个流程而已，车底、车后的情况就糊弄过去，也不仔细看。结果只要有障碍物，就会让你挂掉考试。
04、死不足惜：忘记打灯
打灯没有难度，却总有学员忘记应该在哪里打灯，应该灯亮3秒以后再动方向盘。强迫自己养成习惯，才能避免扣分。
05、死得其所：直线跑偏
直线跑偏没有多余的可以解释的，就是车感不好，练的太少。
06、视死如归：不看后视镜
没有人开车是只盯着前方的，车身盲区这么多，不左右仔细看后视镜，分分钟出事故。
07、死于非命：档位速度不匹配
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08、死不悔改：靠边停车超出距离
靠边停车是有规定距离的，速度太快容易超距，当听到指令就尽快观察，确认安全后减速靠边，不要滑行过长距离。
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驾考新规科目三该怎么“回头看”？
科目三新增的观察项目就是要学员从开始学习驾驶的这天起就养成良好的观察习惯，为我们以后安全行车打下基础。新规实施后，科目三新增的回头观察应该怎么操作？
一、变更车道，不通过内外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察，扣100分；
二、超车，超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全，扣100分；超车时不侧头(回头)观察被超越车辆动态，扣100分；超车后驶回原车道，不观察后方和右侧方交通状况，并回头观察确认安全，扣100分。
三、掉头，不观察确认掉头时机及安全，扣100分。
四、右转左转，不按规定停车瞭望，不观察左右方交通情况，过路口时不观察前方交通情况，扣100分。
五、通过学校区域、公共汽车站、直行路口时不观察左右方交通情况，扣100分。
六、靠边停车，停车前不通过内外后视镜观察后方及右侧交通情况，并回头确认安全，停车后需要下车的，打开车门前，不回头观察左后方交通情况的，扣100分。
其实通过梳理不难发现，这些增加的观察项目都是为了让我们确保安全，养成观察习惯就是对我们自己、对他人的生命负责！
【路考】科三出错率高的7个动作，引以为戒，及时纠正！
1
低头看档位
其实低头看档，要么是档位不熟悉，要么是车太老旧档真心不好挂。多位老教练们建议大家：上考场前把每一档的位置烂熟于心。在档不好挂的考试车上，右手挂档时稍用点力，一步到位。【切记】1.一定不能低头看档
2.挂档时放在方向盘上的左手不能也同时使劲，控制好方向
2
减速忘减档
谁实话，小编当年考驾照时，这个错误真心没少犯。大家都记得加速时要加档，但是一旦路过学校人行道等需要减速观察的地方，速度下去了，但还是在3、4档上晃悠。车发生严重抖动，考官肯定会判不及格。
【切记】
加速加档减速减档，大家一定要记牢。档位和速度不匹配，我们看转速表就能知道了，要养成好习惯。
3
老在最右车道
可能都觉得在最右侧车道上比较安全，速度也不用开太快。但是右侧车道会有很多行人和非机动车，还会遇到路口，意外状况会很多。负责任的考官是会提醒你不要老在最右车道上，但万一不提醒你，考试失败的几率会很高。
【切记】
1.除了起步加速时在最右侧车道上，其他时候都尽可能在最中间车道行驶
2.超车后，也要找准时机从最左侧车道开回中间车道
4
靠边停车滑行过长
靠边停车滑行过长，看似是慢慢找准靠边距离，但是别忘了靠边停车其实也是有限制距离的。滑行过长超过距离，还给考官留下不好的印象。有很多学员就是在最后这一步上被考官判了0分。
【切记】
1.若转向灯已开启3秒以上，观察后方无车可果断向右打方向
2.稳压刹车减速，看到路边石延伸线与车前盖右侧1/3重合，即可再深压刹车，调整车身，果断停车。
5
过路口不准刹车
平时自己开车时也一定要注意，过路口要减速观察，遇到紧急请款随时做好刹车的准备。这时候脚就要从油门移到刹车上随时预备好。
【切记】
随时准备刹车，光把脚放在刹车是不够的，左脚也要轻压离合，避免制动熄火。
6
没等够3秒
请大家现在回忆一下，科三需要等够3秒的有什么操作？掉头、转弯、变道、超车、靠边停车时，转向灯要打开3秒后再转动方向盘。很多学员太过心急，往往没等够3秒就转方向，肯定会被扣分。
【切记】
不同的人默数3秒的快慢也不同。平时走在路上、等公交车、玩手机，都可以突击自己练一下默数。久而久之，便能找准速度。
7
紧急情况不停车
很多学员都认为，当正在进行某一项目时（例如超车），即便遇到了很多行人过马路，或者其他意外状况，也不能停车，不能中断项目操作。但其实这是错的。
【切记】
1.遇到紧急情况是可以停车等待的
2.刹车时要把离合也踩下去，停车但不熄火
以上《科目三回头观察挂科率高，看教练示范正确动作》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
