不管我们是座家人朋友的车，还是座专车快车，下车时往往都会说：“我到地方了啊，拜拜！”DUANG！！！
其实在我们下车开车门的时候，如果稍不留神，就有可能摊上大事.......
所以当我们要开车门下车时，要务必收起在车上的愉快交谈与轻松氛围，提前观察好后方的道路状况。不然的话就很可能造成下面的这样的惨剧了.......
若不是本田司机反应及时，后果不堪设想！
这是在公交车上的摄像头拍下的，公交车在正常行驶，路边停靠的车辆在突然开门撞翻了在旁边高速行驶的摩托车，结果公交司机根本来不及做出反应.......
那么，在发生事故之后，开车门的人与撞车门的人都应该承担什么样的责任与义务呢？
让我们从法律的角度来解析：“开车门的人对周围环境有观察义务，看清楚前方或者后方有无行人或车辆会经过。对于驶来的越野车，也应有观察义务，在往前行驶中谨慎注意周边车辆，“开车门的人和撞车门的人都应尽观察义务，前者的义务大于后者的义务！”
这一场景就更加惨烈了，由于出租车停靠在路旁，司机只能从左边下车，但是开车门时没有注意周遭情况，摩托车撞倒车门后，司机被后方迎面而来的公交车当场碾压。
为了避免事故与悲剧的发生，我们下车时应谨记这几点：
1、车子停路边，停稳再开门。
2、司机先看内后视镜，确认后方有无行人、来车，再看外后视镜，确认侧面安全。
3、无论是驾驶员还是乘客，开门时要先开一条小缝，查看后方情况，确认安全再开门下车。
4、驾驶员从右侧下车比较麻烦，只能从左侧开车门下车。所以，驾驶员只能规范自己的开车门行为，避免疏忽惹祸。
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汽车气囊变成杀人凶器，汽车安全还能信什么？
大家都知道安全气囊是养兵千日，用兵一时的东西，平时也很少有人希望它能够用得上，毕竟只要它弹出来说明车发生严重事故了。虽然安全气囊是用来有备无患的，但是关键时候还是非常重要的。
目前高田公司出产的气囊在充气泵内使用化学物质硝酸铵，具有爆炸性的该物质暴露于高温潮湿空气中具有易燃性，诱发金属筒炸裂，迸溅金属碎片可伤人甚至致命。
而这一隐患在全球范围内已致17人死亡，超一百八十人受伤。受故障牵连，全球范围内约有一亿气囊充气泵和数千万辆汽车因潜在风险不得不召回。因此也导致了全球最大汽车气囊制造商之一的日本汽车零部件大厂高田公司，因气囊缺陷不幸破产。
虽然事后，高田公司总裁在当年6月举行的年度股东大会上躬身致意，高田公司总裁对因安全气囊缺陷造成的伤亡事件诚挚道歉，对厂商大规模召回表示歉意，同时许诺成立专门基金，抚恤受牵连伤害的消费者。
可是不管怎样，还是造成了严重的伤亡。我们一直在强调商品质量对可能造成后果的严重性。可是总是有人为了利益，铤而走险，最后以悲惨的结局收场。质量不过关，卖家失掉的不仅是金钱，还是消费者的信任。只要出过这一次意外，那么以后，再想取得消费者的信任就会无比艰难。
安全气囊之所以是保护人员的安全是因为在事故发生的瞬间安全带把乘员牢牢的绑在座椅上，如果没有安全带的作用，人员在车辆冲撞时向前冲，这样安全气囊就会变成凶器，危及生命。不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，也不得被覆盖、包裹。不要随意修改安全气囊的零件和线路。
儿童乘车尽量远离安全气囊安装的位置。安全气囊指示灯长亮要立即去检修。安全气囊是一次性产品，车辆发生碰撞后弹出，之后需要更换新的气囊。只有车辆在规定的速度和角度碰撞，安全气囊才能起到保护作用。
如果我们每一个人对自己的本职工作都能百分之百尽心，努力做到最好。各行各业都做好自己的本职工作，那么人心就会少了很多的猜疑。食品健康，出行安全，品质可靠。是我们一直以来所追求的和谐社会。如果我们一味地只追求利益，那么难保有一天，你会因为自己的一己私欲而付出惨痛的代价。
开车门能“杀人” 如何避免悲剧发生？
一个简单的开门动作，却带来非常严重的后果，尤其是近年来国内电动自行车飞速增长，让类似事故开始非常多，这都是因为开车门的人太随意太突然，导致后方驶来的摩托车或自行车躲避不及撞上车门，那么骑车人和车主该如何避免此类事故的发生呢？
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条的规定：“机动车在道路上临时停车，应当遵守以下规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。”
《道路交通安全法》同时规定，“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任”。
机动车在临时停车开关车门时，应靠边停车，观察周围的道路交通状况后，在确保安全的情况下开关车门，否则将被认定为有过错。
车主应该怎么做？
1、停在正确的地方
即便需要在路边紧急或者临时停靠，停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，最重要的是禁止将车辆停行车道上。
2、车辆未停稳，严禁开车门上下人
驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客得看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门下车。停车时要和路牙保持距离（20―30厘米），不随意开左车门，另外除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。3、后视镜和回头能帮到你
开车门前先从左后视镜观察后方来车情况，驾驶者要从左侧开门，应先开一条缝观察路况，也提醒路过骑车人，千万不要一把推开车门，防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。另外司机看到有骑车人经过时应该耐心等待，待骑车人经过再开车门。如果开车门发现情况应立即立即关车门，别想着骑车人能瞬间躲开。骑车人/行人应该怎么做？
1、以慢为主
骑车人路过停在路边的车辆时，减速慢行，特别是刚停下来的车辆和打的双闪灯的车辆，防范车门突然开启，因为你不知道车里人什么情况，突然窜出来的话那就吓尿了。2、别和车辆靠太近
行人经过时也是观察周围车辆，尽量避开车辆多的地方，择道而行，别和车辆靠太近3、保持距离
大部分汽车的车门打开宽度在80-100公分，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，注意保持与车辆的横向距离。
总结：下车的时候不要鲁莽开车门，平常看貌似没有什么危害，但万一惹祸，往往就能造成一次严重的事故，养成良好的开车习惯这些事故完全可以避免，同时对车主以及别人来说都是好事。车门还能这么开？盘点疯狂的五大车门设计！
导读
作为人类工业化以来最伟大的产品，汽车的设计一直在发生着日新月异的变化，尤其是车门的开启方式，有时候会成为某个品牌的标志性设计，并且令人印象深刻。下面我们列出了5个汽车历史上最别出心裁的车门设计，一起来看看吧。
第五位：鸥翼门最早车型：梅赛德斯奔驰 300SL梅赛德斯奔驰的300SL应该是“鸥翼门”的鼻祖车型。鸥翼车门看上去非常性感，但实际上，这个发明在当时却是实属无奈。因为作为经典跑车的奔驰 300SL，为了保证底盘的超强刚性，导致无法正常安装车门，所以在无奈之下，总设计师鲁道夫▪威廉哈德想出了向上开启车门的创意，叫做“鸥翼门”。
不过这样的车门设计，并没有什么优势，只是无奈之举，因此缺点多多，因此一旦发生翻车事故，车门的可靠和强度非常低，可能会导致车门无法打开，存在着非常大的安全隐患，所以应用范围并不广泛。
第四位：剪刀门最早车型：1968 阿尔法罗米欧 Carabo“剪刀门”通常也会被叫做“兰博门”，也就是兰博基尼样式的车门。但实际上，“剪刀门”并不是兰博基尼发明的。而第一款使用剪刀式车门的汽车，是1968年款阿尔法罗米欧的Carabo。
实际上，“剪刀门”是从“鸥翼门”演变而来，最大的特点是，在不影响底盘刚性强度的同时，还能保证车顶的可靠性。不过，一旦翻车也有可能无法打开车门。另外还可能在进出车门时，碰伤自己。
第三位：卷帘门最早车型： 1993 林肯Mark VIII通常我们所说的“卷帘门”，大多都是在商铺中应用，不过这个设计居然被用到了车门上，确实令人佩服设计者的奇思妙想。这种“卷帘门”的设计最早应用于1993年的林肯马克八世上，并且一经推出就受到不少消费者的青睐。
但是由于车门费用非常的昂贵，因此并没有得到广泛的应用，并且在林肯公司的内部还进行了一番争论，最终还是放弃的这样的设计。另外，这个卷帘门还有一个缺陷，就是这种设计机制熬不过一个北方的冬天……
第二位：前风挡车门最早车型：1970 蓝旗亚 Stratos Zero“蓝旗亚”也称“蓝西亚”意大利经典跑车品牌，目前隶属于菲亚特集团，在国内并不常见。而这款1970年的蓝旗亚Stratos Zero是1970年都灵车展上的概念车，非常独特的车门设计，让人眼前一亮。
“前挡风车门”这个说法，其实是小编自己编的，只是为了比较形象的说明而已，原车设计称之为“ Front-Hinged Door”具体怎么翻译，还得求高人指教。这样的独特车门造型，主要是为了当时的赛车比赛而设计，主要是为了减少风阻。当然如今这款车，已经成为全球各大“奇葩车型榜”上的常客了。
第一位：天顶门最早车型：斯特林跑车 NOVA斯特林跑车是一个小众的美国跑车品牌，但是其中一款NOVA的跑车非常令人印象深刻，因为其独特的开门方式。斯特林NOVA采用“天顶门”的设计，原设计成为“Canopy Door”。
这种车门的开门方式非常特别，车顶与车门统一为一体，可以在前、侧或后面与车体相连，开车门就像打开盒子一样简单。并且这车门设计也很使用，尤其是在狭小、拥挤的停车场。不过这种设计仅在小众跑车中才能找到，当然这样开启机制的车门，造价也是不菲的。
你知道车门怎么开吗？这是个很严肃的问题！
打开车门很简单，
拉开把手，
把门向外推，
如果正好旁边经过一辆摩托车
电动车会怎样？
那么
车门的正确打开方式究竟是什么？
开车门，谨记“三步走”
第一步：从左后视镜观察后方来车情况。确认左侧没有来车或行人时，才能打开车门；
第二步：确认安全后，先把车门打开一条缝，提醒后来者注意，提前避让。
第三步：缓慢开启车门，扶好车门下车，防止车门弹开或被风吹开。
右手开左车门，左手开右车门
除了上述基本的注意事项之外，“反手开车门”其实是一个非常好的习惯。使用反手姿势时，人能够强迫自己转头看后方来车，降低车祸发生。
左边下车时，用反手的右手开门，转头确认安全后，左手推门，再一次探头再下车。右边下车时，将方向对调即可。谨记：右手开左车门，左手开右车门。
交巡警提醒
1. 开车门事故一方面是由于开门人疏于观察，另一方面也会因为被撞骑车人或行人选择了错误的行车路线导致。骑电动车的驾驶员一定要与机动车保持距离，并注意控制自己的车速。
2. 由于我国的交通规则是靠右行驶，当车辆靠边停时，左侧两扇车门外便是行车区域。因此，左侧位置的乘员要尽量从右侧下车。很多出租车都会将后排左侧的车门锁上，就是为了避免后排乘客从左侧下车，发生危险。
3. 儿童好动，乘车时较难管理，家长要注意锁上儿童安全锁。
多一点细心，多一分安心！
随意开车门竟惹祸！“开车门”3大要领你学会了吗？
我国《道路交通安全法实施条例》明确规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
因此无论是多么着急的情况下，开车门都一定要注意！因为下车开车门引起的交通事故比比皆是，例如广西南宁市，一起因为开车门引发的事故，出租车司机搭载乘客，在违反交通信号灯位置停车下客，乘客下车前未观察道路情况直接开车门，导致与同向而行的电动车发生碰撞，最终判处司机和乘客各担责一半。小编提醒，“开车门”3大要领一定要牢记！
要领一：开车门前需观察左后视镜中后方来车情况
驾驶人在开车门之前必须确认左后视镜中，路口正常，没有出现来车或行人，特别留意电动车、自行车等不容易被察觉的非机动车对象。后排乘客开车门前必须让驾驶人帮忙查看后方路况，确认安全方可开门。
要领二：开车门先开一条缝
在确认完后方没有来车的情况下，驾驶人可先打开车门，这时候不要直接将车门推出，应该先开一条缝，能让后方来车或行人发现前方有车门需要打开，以便有充足的时间提前避让或停车。下车人也可用此缝隙再次观察后方路况，避免后视镜观察存在视觉盲区，造成不必要的麻烦。
要领三：慢开、扶好车门
下车人可采取“荷式开门法”，用距离车门较远的手开车门，身体的上半身自然就往外看，眼睛观察后视镜，无论是行人还是车辆都能被发现。
别让单一的服务评判，成为束缚教练的沉重的枷锁！
我有一教练朋友，性格开朗，教授学员时,初期喜欢与学员多聊天，并善欢颜，旨在让学员尽快放松并接受他。谁知下课后，被通知学员投诉他嘻嘻哈哈不严肃；正好相反，另一朋友教学严谨，就是不喜露齿，同一结果，被投诉没有笑脸太过严肃。结果受到重罚！不得不改行！
近年驾校不断改革强化自身，纷纷以让学员满意、学员是上帝为准则。着重狠抓服务，严肃处理投诉，而被投诉者，结局有的演变为待岗甚至下岗，有的以相当严重的经济处罚，其实这就是改变一个教练员的命运。
笔者认为，要保障学员的正常权益，但也不能让学员随意改变、抓住教练的命运。驾校让学员评价教练是有必要的，也是理所当然的，学员是教练的服务对象，被服务者有权评价服务者，这在一定程度上可以让教练认真教学全心全意为学员服务，但是完全让学员掌握教练的命运，这是不恰当的，也是荒唐的！
一个对学员要求严格教学负责认真的教练，不一定能得到学员的认可；可是一个油嘴滑舌，善于忽悠学员的教练，很可能得到学员的欢心，等拿到驾照后-幡然悔悟，为时晚矣。
学车练车时不仔细认真，使用错误的或是带有安全隐患的操作习惯，教练发现后管还是不管？若让学员掌握了教练的命运，很多教练怕是都会睁只眼闭只眼，应付完考试就算了吧！
让学员掌握住教练的命运很多时候教练只能委曲求全能让则让，学员有什么错误都不能批评，因为他能让你失业啊！久而久之，教练说话做事的原则，只是考虑学员爱不爱听，恐怕要违背良心、违背师德了。
驾校对教练的考核评价应该是全方位的！工作纪律、教学水平、同事评价、领导评价、当然还要包括学员评价。但是，让单一的学员评价、投诉作为重要的考核方式，重罚的依据，容易失去公正和公平。
希望这样荒唐的，学员决定教练命运的闹剧早日收场吧！别再让原本为了学员能顺利成长为一名合格的驾驶人已筋疲力尽的教练，再戴上一副沉重的枷锁了。
怎样成为一名合格的汽车教练的老婆？
当你的老公是一名汽车教练，身为老婆的你，也许对于汽车教练的工作一无所知，怎么样才能成为一名汽车教练的合格老婆呢？以下建议或许对您有帮助。。。
1. 你老公回来很辛苦，试试帮他按摩一下，泡杯茶。
2. 在你逛街的时候也记得陪陪他。
如果他愿意陪你逛街买衣服、买化妆品，那你也应该多多陪他，听他抱怨下，听他唠叨下！
3. 教练车是你老公的“二老婆”，没事帮忙整理保养一下他的教练车
有时间可以帮你老公整理下教练车，打扫下卫生，另外发脾气的时候千万别拿着他的车出气！
4. 尽可能了解一些基础的汽车知识，这样你们才有更多的话题
多多知道驾考的新闻，这样可以跟你老公多多的交流，不至于没有话题
5. 学会倾听，多听你老公聊聊关于汽车教练的事
有的时候不要嫌你老公的脾气差，也许是他劳累了一天，压力比较大，请给于一定的理解！
6. 不要看到网上的负面新闻，就开始怀疑你老公
汽车教练是一批复杂的群体，是有一小部分的教练做坏了教练的口碑，但是你的老公绝对不是那样的人，应该给你老公一点信任和工作上的支持！
蠢女人：
盯着男人的缺点，
老是生气；
好女人：
欣赏男人的优点，
很是开心。
赶紧转发给你的老婆吧！
太忙、没时间都不能成为阻碍你学车的理由......
我问你：
拿证了吗？你说没呢，你很忙，你没时间拿证
你什么时候有空呢？你说过阶段、过阶段就去
你生活中没需要吗？你说需要啊、我一定会去考的、就是找不到非去不可的那种感觉
我想说的是：
时间都是挤出来的、你既然想考，每个周六日你都可以去。为什么睡觉有时间、吃饭有时间、学车拿证你就没时间？
明日复明日、明日何其多？你所期待的明日都是你所虚度的今日
你非要有万千理由、那么我给你：
汽车便宜、驾照难拿是未来的趋势！
驾照不是万能的、但是没有驾照确实万万不能
不要说要等驾考价格下降，这跟你等着中国房价下降的概率发生一样小
要想开车、拿证对谁来说都没有例外。刘翔退役后立即学车拿证
拿证也是吃青春饭的、不要等到70岁后说你后悔没证、想去考个，驾校不是你家开的、你想干嘛就干嘛
男人、你想与众不同，不是体现在你没车带老婆、孩子自驾游，开车接他们！而是给他们足够的自豪感、安全感
女人、你要独立、自强，那么请学会自己开车、学会自己生活。一个人、一辆车你就可以走遍全世界
如果你真的想学车：
请务必放在心上，没有时间不是一个完美的借口；
不要考虑是否买的起车，未来的路还很长，万事皆有可能
