自学直考是指允许个人自备车辆，在具备条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。自学直考自16年实施至今已有一年多，媒体舆论关注也是不间断的在发布着，似乎总体情况一直是叫好不叫座。
虽然自学直考给了想考驾照的人们灵活安排的时间，钱也比在驾校花的要少，但大部分人并不愿意真的这么做，记者走访总结有两大原因：一则是自己没车，上哪儿找合适的车再加以改造令人头疼；
二则是驾校的教练毕竟是专业人员，教起来还是比普通司机更专业规范。这是说得出来的原因，实际上还有更多居民们不好表述也不懂怎么做的原因，主要有以下几个：
一．改装车辆，是摆在自学人员面前的首要问题。
根据规定，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险。改装加检验费要花费上千元。
二．训练场地问题。
城市里高楼耸立，符合训练标准的开阔场地很有限。地方政府公布了14家提供科目二训练场地的驾校名单，但这些驾校的场地是在满足驾校自身学员使用的前提下再向社会学员提供的，练车场地并不好约。
不少人参加自学直考就是为了根据自己情况，灵活安排时间，如本来打算周末去练车的，可周末也是驾校练车的高峰时段，根本不好约。
三．“靠谱”指导人员比较难找。
符合基本驾龄条件的人并不难找，但可以称为“专业”的随车指导人员，例如有驾校教练从业经历、具备实际教学经验的，就比较少。各地对随车指导人员是否需要取得相关资质等问题还不一样。
自学直考看起来挺美，可这样细细算一笔账，费用不少不说，还要花那么多心思去学规矩走流程，似乎不如直接报考驾校。
自学直考的优势主要体现在驾驶培训学习的时间与细节上。
但驾校多数教练员还是很敬业的，一些经验丰富的教练员悉心执教，学员一次通过率高，赢得良好口碑。此外，驾校通过代理报名、使用规范教材、规范教学流程、统一组织并包车赴考等方面为学员着想。
驾照自学直考在农村认可度更高。一方面学车费用降低了一些，省去了在驾校的部分费用；另一方面省下了交通和住宿费。因为驾校主要设在县城，如果在驾校学车，村民要一趟趟往县城跑，跑一趟学不了多长时间。有了自学直考，村民可以集中时间自学，省去了奔波的麻烦。
驾照自学直考目的是减少人们对于驾校的依赖。但这一年以来，由于地方相关配套措施尚不完善，不少试点地方参与自学直考并不踊跃，驾校的生意依然兴旺。
不过从积极的方面来看，自学直考这件事对驾校有督促作用。从前有些驾校接待学员总是爱答不理的态度，但现在明显有所改观，加强了竞争意识，因为我们并不是只能在你这里考驾照。
现在很多省份打算推进互联网在自学直考中的作用；学员在车管所受理上学车业务以后，可以在互联网进行用户注册，只要他的手机号码和办理业务时留存的号码一致就可以在网上自助预约考试。此外，考试计划也将全部在互联网上进行公示，学员可根据自己的需求选择合适的地点和时间进行考试。
终归来说，现在驾考仍是大势所趋，自学直考还得慢慢发展，经历重重考验。
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驾校讲了大实话：为什么自学直考来了，我们就是不降价
随着4月1号的来临，越来越多关于“自学直考”的报道。有些媒体甚至直接以“自学直考只要510元，要考驾驶证的人的福音”来夺取看众的眼球。但是，就目前成都的自学直考第一人和南京打算自考第一人目前的花费来看。费用却没有比驾校少多少
采访了福州的一所驾校负责人，他说虽然受自学直考的影响，在四月份驾校招生可能会有一定量的减少。但是驾校的价格还会保持稳中有升的趋势。
原因当然很简单。一方面，驾校的运营成本就在那里，所需的驾校日常运营，教练工资决定了各地驾考的价格。如果驾校一味靠降价来吸引学员，那么可能后续的学车还需得另外多收费用来支撑驾校的日常开支，长此以往，整个驾培行业将会陷入一片乌烟瘴气
另一方面，自学直考虽说为驾考再也不用通过驾校打开了一扇方便窗，但是，却也不是完全的敞开大门。科二的规范场地可能还是需要跟驾校租用。同时，因为自学直考的随车陪驾人员需要驾龄3年以上，这可能会导致随车人员已经忘记科二所要记住的那些要点。如果你想说可以通过网络教学视频的话，那就是随车人员跟你一起学习而不是他教你。这样下来，还是需要通过另外聘请教练。一定程度上，这将提升了教练的价值
当然，实行自学直考还是有诸多便利。比如，不通过驾校的话练车时间将会自由很多。但是，因为没有太多的紧迫性，将会使自己拿证的时间大大延长
同时，有利于驾校自身的改革。实行自学直考地区的驾校将可以视具体情况进行出租场地，车辆。但是，对于教练来说，规定明确指出，随行人员只能是一个人带一个。所以，如果教练想要通过这个赚取外快的话，可能会比较难一点
但是，我们必须明确的看到，自学直考对于驾校的影响持续的时间没有太长。未实行的前几个月里，浪头虽然比较足，当实施后，过多的人发现太过折腾而自动放弃。这时候，驾培市场已回归平静
所以，指望自学直考倒逼驾校降价已经是一条死胡同。自学直考对驾校的影响微乎其微。如果你真的想考驾照，没有必要再以自学直考来当借口。
驾考为什么这么难？
驾考难，难于上青天。都说考驾照难，考驾照难，那么考驾照到底哪里难呢？
根据公安部123号令规定,从科目一结束到最早安排科目三考试需要30天,考试结束到核发驾驶证需要2天,而驾校安排学员科目一考试一般需要15天,这样总计30+2+15=47天
然而不少学员学驾照动辄花个一年半载，甚至花费两三年也大有人在。
那么驾考到底哪里难？小编来为你一数究竟一新规要求严自从13年驾考新规颁布以来，驾照考试的通过率就直线下降，从十考九过到十考九挂。考试科目由三项增加到了四项，科目二增加一项，科目三增加了三项，考试科目细化，考试标准放严，考试流程电子化....总之就是什么都变难了。
二预约考试难考驾照时间长的一个重要的原因就是科目之间的间隔过久，也就是考试难预约的问题。为什么考试预约难？因为考试的人群规模庞大，而车辆管理所的考试设备有限，这主要表现在考官数量不足，考试场地受限，硬件设备不足等方面。
三个体心理因素及环境影响即使一些有驾驶经验的学员面对细化的考试程序稍有不慎也会挂科，更何况一般学员，面对考试由于个人心理因素作祟造成紧张而导致考试不利也是普遍存在的情况。再者，除了车辆及场地等的环境限制，天气因素也让广大教练员和学员颇为烦心，尤其是炎热的夏天。
最重要的是最近居然说要开始计时收费,部分地区2016年以前就要普及,而这也将影响一部分学员的提早选择，驾考难？为啥难，因为这关乎每个驾驶人的生命安全。近几年难度也只能说只增不减了,虽说驾考难，但小编相信只要你认真去学习了，功夫是不会负了有心人的，同样早报名也是关键的！
