新手司机们经常可以听见一些所谓的老司机提供的省油“偏方”，感觉很懂的样子，可老马有失蹄，老司机也有省油的误区。一些省油神技听上去很有道理，但真的不可取，否则只会使你的钱包越来越瘪。
空挡滑行易失控
为了省油,不少车主喜欢空挡滑行。其实这是一种相当危险的驾车方式,对于自动挡车来说,甚至可能造成变速器的损伤。空挡滑行首先是省不了多少油,因为现在的车都是电喷设计,带挡滑行与空挡滑行之间,电喷系统对喷油嘴的喷油量差别微乎其微。
当然,空挡滑行最大的问题是不安全,尤其是高速行驶中换成空挡,遭遇紧急情况紧急刹车,由于空挡滑行底盘传动系统与引擎不连接,没有引擎刹车作用的帮助,不仅刹车效果锐减,更会使车辆失去平衡而左右滑行,严重的可能导致失控。
小编提示：在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行。
胎压过高易爆炸
胎压越高,轮胎的滚动阻力越小,于是不少车主为了省油便打起了在胎压上面搞事的念头。 如果原本胎压正常的话,那胎压随着气温而上升的情况还处在接受范围内。但如果原本就刻意调高了胎压,此刻的轮胎压力将感到“亚力山大”上升到一个危险的高度,加上夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶的磨损老化,将极可能造成爆胎的危险。
开空调应适当
空调是汽车上的耗油大户,很多车主正是心痛这油钱,为了省油不开空调而开窗行驶。其实,这样会大大增加风阻系数，反而会增加油耗。而且长久不用空调,也及可能造车空调的报废，造成空调部件的提前老化。不仅损失了油钱还有额外的空调钱，何必呢？
小编提示：长久在高温、湿润的环境下容易滋生细菌。轻则产生异味,严重的甚至给车上人员的身体造成影响。 少用空调是值得鼓励的,但该用的时候还得用，该花的钱还是得花，只要把钱花在刀刃上，也就不会这么心疼啦。
故意低转速驾驶
故意低转速驾驶会加剧引擎的负担，过低的转速也会使引擎燃烧不充分从而形成积碳。
节油的念头是好的，不过方法应适当，不要盲目信一些省油“歪招”，这些歪招表面上可能帮车主省下了一些油钱,但却埋下了车辆故障的隐患。
延伸阅读
开车遇到这4种情况不能私了，别被坑了！
开车有所小刮小碰在所难免的，很多经验不足的司机遇到这种情况都很慌张，一般都会选择私了，但是却不知道私了有时候会给你带来更大的麻烦。要注意下面这几种情况了！
对方有酒驾嫌疑
如果你碰到对方有酒驾嫌疑的千万不能私了，因为当事人当时也很很可能意识不清醒，无法在经济损失和责任认定上做协商，所以事后很有可能抵赖，所以千万不能私了，毕竟对方酒驾。涉及到损坏公共设施
如果不小心开车撞到公共设施，应尽快报报警，这种情况一般都是需要按照实际物价赔偿，不能私了。
没有驾驶证的驾驶员
如果遇到没有驾驶证的司机或者没有车牌、没有保险标志、没有检验合格的标志的司机都不能私了。这样情况下私了保险公司也不会给予你赔偿。
对责任划分存在争议的
一般发生交通事故之后双方对事故发生的责任还存在争议的时候，应该报警解决。如果私了万一对方事后继续纠缠，你也就有理说不清了。
开车省油六大误区，这些才是有用的！
各位准车主买车之前，空间、配置、颜色、品牌，每个人的口味不一，侧重点也不同，一时成分纠结，没有一款车能满足你所有的需求。但一旦入手，原来纠结的又大都成了浮云，只剩下一个问题，油耗！为了更省油，很多车主想尽了办法，江湖上一些所谓“省油妙招”便流传开来，许多小鲜肉司机如获葵花宝典，跃跃欲试。
省油误区1：开窗比开空调省油
天热时，不少车主会为了省油采取开窗通风的方式降温。当车速低于80km/h时，开窗的确比开空调省油。但当车速超过80km/h时，由于开窗后产生了较大的风阻，反而比开空调更费油。
建议：为了省油，同时又想降温，可以在车速低于80km/h时选择开窗通风。并采用左前右后或者是左后右前的对角线开窗方式，这样一定程度上可降低风阻。而当车速超过80km/h时，果断开空调降，车买回来是享受的，不是受罪的。
省油误区2：空挡滑行能省油
抛开安全性来说，目前市场上在售车型基本都是电喷发动机，基本都具备减速减油或者断油的功能。如空挡滑行，行车电脑会默认发动机进入怠速状态，发动机依旧喷油，如果是低速状态（比如时速80km以下）空挡滑行并不会明显省油。
当然，如果是高速状态滑行，因为此时车辆“带着”发动机在走，发动机传动阻力减小，相同速度 下喷油量也同步降低，则有一定省油的效果。但这有安全风险！新手最好不要尝试！
再来说说安全性，《交通法》明文规定禁止空挡或者熄火滑行。高速空挡滑行，一来会因为润滑不良从而损坏变速箱，二来因为缺少了发动机的牵引阻力，从而导致制动效果减弱甚至会产生制动故障，易引发严重事故。
省油误区3：排量大的车一定费油
很多人认为排量大的车肯定更费油，其实这是错误的。打个比方，男人和女人同样走3公里的路，那到底是谁消耗的热量多呢？可能你也说不准吧。其实一台车的油耗水平很大程度上取决于车身的重量、车子的空气动力学特性、发动机技术以及变速箱逻辑等各方面因素。
发动机的排量要和车重达到一点平衡状态，一般来说，小排量车往往在低速行驶时会有优势，而高速行驶时大排量汽车往往会更高效。“小马拉大车”一定费油，而大马拉大车，反而不怎么费油，有的跑高速反而更省油。（随着自动启停技术、混动技术的推出，大排量费用的观念已是伪命题。）
省油误区4：涡轮增压比自然吸气更省油
两款相同排量的2.0T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机来比较，如果长时间跑高速，当然是涡轮增压的油耗表现更出色。但在走走停停的拥堵路面，因涡轮频繁介入，发动机燃烧效率反而会降低，且涡轮的转速会给发动机带来更大压力，此时自然吸气发动机更省油。
省油误区5：高挡位，低转速行驶更省油
也有不少人觉得让变速箱保持在低转速、高挡位就能够省油。其实刚好相反，这样不仅会大大增加发动机的运转负担，长此以往还会对发动机造成损伤，在其内部和油路中产生积碳。
省油误区6：手动挡比自动挡省油
这是多年前的说法了，在4AT为主的久远年代，自动挡确实很费油，而传统的5速手动变挡可以让发动机更容易地保持在一个高效经济的转速区间。加上没有液力变矩器带来的损耗，传统手动挡确实要来得更省油。
如今自动挡的技术水平、换挡逻辑已不可同日而语，像是很多搭载CVT、6AT、8AT、9AT、双离合等变速箱的车型都有着十分出色的油耗表现，比手动挡还省油。
一些真正管用的省油方法：开车省油的正确姿势
①高速行驶时不建议开窗通风，宁可开空调降温。
②尽量让汽车的时速保持在65km/h-90km/h之间。
③尽量避免急加速或者急刹车。
④定期检查轮胎胎压和磨损程度。胎压不足、轮胎磨损严重都会导致车辆油耗增加。
⑤合理给车辆减重，取下一部分平时车上不常用的物品。一般来说车重每增加100kg，油耗会提高4.4%。
⑥根据汽车所需要加的汽油标号来加油，不要加标号过高或者过低的油。
温馨提示：传统的省油办法在如今这个技术革新、飞速发展的年代并不适用。掌握好正确的驾驶技巧，定期给车辆做维修保养，使用高品质的润滑油，这才能让车子发挥出更好的性能，并达到省油的目的。
汽车这些故障其实都是“障眼法”
行车的过程中汽车总免不了发生这样那样的小毛病，可大多数人总喜欢把这个小毛病“大而处之”，动不动就送去维修店报修，费时又砸钱。
其实有些在我们看来可能是很严重的问题我们自己就能解决，只是不知道具体操作的方法而已。小编下面就来告诉大家一些汽车故障中的“障眼法”以及出现这种症状的原因。
假象一：车辆排气管冒白烟
这是一种非常常见的假故障，而且白烟的多少取决于温度的高低，冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟，不过热车后就不冒白烟了。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。当发动机过热时，就看不到冒白烟了。
假象二：车子发动后有汽油味
这是正常状况，车辆发动后发动机温度较低，汽油没有彻底的燃烧，所以说味道会比较大。
等到发动机正常以后还是有汽油味的话，就要再检查以下几点：
1、汽油管路是否有破裂、老化的现象
2、油箱盖密封是否可靠
3、发动机舱是否有汽油泄漏
这样处理后如果问题依然存在，你可以去专业人士那里报修检查，以免后患。
假象三：自动变速器车挂D位时，车有轻微振动
原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。
注意：如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，那么就需要检修变速器，所以这个要看你的爱车运动状态的变化幅度了。
假象四：车辆空调开启时发动机转速却不变化
原因分析：这种毛病一般都发生在新车配置的发动机上，因为发动机刚开始运作是需要时间的，这个时间就是依靠加发动机喷油器的喷油时间来维持。而对于经常使用的车辆而言，车辆开空调时，发动机的转速都有所提高，这是为了满足空调压缩机的负荷要求，保持发动机的怠速稳定。
看完这些假象你明白了吧？你的车并没有那么虚，有些现象都只是正常情况而已。要学会准确判断车的状态，不要被车的一些小毛病所忽悠。
知道吗？每天驾驶的这些刹车习惯原来都是误区！
每天在路上行走，大家可能多希望一路畅通无阻，不用被挤在熙熙攘攘的大马路中，往往事与愿违，拥挤的车流无时无刻不在靠着刹车制动来保持龟速行驶，也正是因为汽车的这个刹车制动，让我们在很多紧急情况下躲过种种劫难。然而每天开车都在做的刹车动作可能都是误区，在损伤着座驾抑或酝酿事故的爆发。
误区一 —— 爆胎猛踩刹车
爆胎这种情况可能有些司机已经遇到过，一般大家都惯性思维的做法是紧急采取制动，猛踩刹车。
其实这种做法是不合理的！遇到这样的情况，切勿惊慌，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时要慢慢减速，手动挡车型的话可以逐级降档或挂空挡，并松开油门，反复轻踩刹车，直到汽车缓慢停下来为止。
误区二 —— 等红灯时刹车
这种情况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过刹车来制动，这种做法其实也是不合理的。
在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理了，这个时候应该选择拉手刹挂空挡，避免刹车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。
误区三 —— 下坡空挡滑行靠刹车控制
很多人下坡可能都会选择空挡滑行，用刹车来控制，觉得这样省油，其实这是一个误区。
下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象，从而导致事故发生。
遇到下坡时，应该根据车速挂上合适的档位，通过发动机制动，偶尔辅以刹车的方式，这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。
误区四 —— 转弯同时刹车
在行驶到弯道中，很多人会一边转弯一边刹车，其实这是不正确的做法。
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险，如果弯道路面湿滑容易发生甩尾。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，如遇紧急情况来不及减速，可短暂使用刹车，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
看清楚，其实这些方法根本不能省油！
各自的省油心得是
卡友之间最常交流的话题之一。
有的心得来源于自己的实践，
而有的来源于老司机的经验相传，
至于这些经验是否完全正确，
可能自己都不太说得清。
比如以下这些省油误区，
你是否中招了呢？
1.加“小油”
为了节省运输成本，
卡友无奈之下也会去加“小油”，
其实“小油”好不好，
对车会造成多大的危害，
卡友自己心里也清楚，
从长远来看真的省到钱了吗？
卡友是靠车挣钱的，
如果因为加“小油”让车受损，
到时候不得不修车，
省下的钱又花出去了，
还耽误事儿。
所以不是自己有把握的“小油”，
加的时候请慎重！
2.空挡滑行
空挡滑行省油这个误区是
从国二车时候留下的，
那时的车没有“电喷”，
空挡滑行确实省油。
但是从国三车开始的
都普及了“电喷引擎技术”。
保证汽车带挡滑行时不喷油。
但空挡滑行时，
汽车引擎被视为“怠速状态”，
会喷出额外的燃油，
这样并不能达到省油的目的。
且从安全的角度而言，
空挡滑行很危险。
3.高挡低转速
长期低转速行驶对发动机不好，
高挡低转速容易形成积碳，
当积碳到一定程度时会导致车辆
难以启动、油耗增加……
以后汽车都会无力。
所以在省油与日常维护中
根据自己的实际需要，
大家把握好平衡的度，
别盲目省油……
机动车省油常犯的4大误区
毕竟油价贵，车主们为了省油，经常采用各种各样的方法进行省油。但是，你们却不知道，有的方法不仅不会省油，还会更加耗油。我们来看一下机动车省油常见的几个错误。
1、空调开得早关得晚
夏天，很多车主在打火后就忙开空调。专家提醒大家这样做不仅制冷效果不好，而且会增加引擎在初始运转时的压力。上车后一定要先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。为了凉爽，大多车主都会在熄火前关闭空调，这同样不科学。专家建议要在到达目的地1.5公里时将A/C开关关闭。
2、空调温度越低越好
炎炎夏季，油耗显著上升主要就因为机动车空调使用率过高。因此，不少车主为了减少空调的使用率，提升空调的功效把空调温度调得很低。要知道，自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。
3、关掉音响省电省油
车内电器的使用确实要消耗电能，类似DVD影音系统的耗电量着实不小，但大家最常使用的汽车音响的耗电量可以忽略不计，不必认为开音响也会耗电而费油。同时专家提示那些改装车的朋友，其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备，它们消耗的电力都将转化为发动机的油耗。所以，更需要注意电器的使用。
4、多开车窗不开空调
尽管在夏天，不少爱车朋友还是能不开空调就不开。这样一方面可以呼吸到新鲜的空气，另一方面自然是可以省油了，但他们似乎忽略了风阻对车辆的影响。专家明确表示，开车窗无疑可以在某种程度上增加油耗，尤其是当车速超过80km/h时，打开车窗后多耗费的燃油与开空调耗费的燃油基本相同。另外，专家认为天窗对车辆油耗的影响实际并不大。
以上是机动车省油的四个错误点，希望有这些错误的司机可以尽快反应过来，避免为了省油变成了增加油耗的结果，那就有意思了。同时，司机在夏天想要省油的话，应该采取科学正确的方法进行省油，不要以为的使用一些你觉得可以省油的方法。
新手拿证后要注意了！这些行为都是违章的！
三、扣3分：未按照禁止标线指示行驶
禁止标线包括有黄色单、双实线；禁止转弯、直行、调头。
四、扣6分：未按规定避让校车（新增条款）
《驾照新规》增加了一条规定，校车拥有道路使用优先权，也就是说私家车要避让校车先行，否则扣6分。因为近些年校车的事故非常多，可能有些司机不以为然，你不但要避让校车，还得给校车提供安全的驾驶环境。想一想车上坐着可能是你的孩子。
五、扣6分：高速公路上停车
随随便便停车这是不行的，要不设立服务站干嘛呢，换人换水都得去服务站！在分叉口上堵车停车，有时候其实多走点路，下一个出口再往回绕就好了，虽然就是一点油钱而已，而且时间也是差不多，那要是发生交通意外分分钟就是性命的事情。
六、扣12分：高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头
高速停车就已经很危险了，如果逆行，倒车，这是作死的节奏啊!
还有最后一点，可能在其他地方打电话玩手机，交警可能逮不住你，不过习惯往窗外扔垃圾被别人逮到曝光可是罚款的！！！
车身抖动、动力不足、油耗不足，其实都是由“它”引起的！
如今买车的人是越来越多，对于那些车子已经开了几年的老司机来说，你们有感觉自己的车子开始出现问题了吗？不仅车辆的动力下降了，油耗也随着升高了不少，还出现了严重的抖动现象，车子这又是怎么了呢？
事实上车辆出现动力下降、油耗上升、车身抖动，主要就是和下面的这三点有着很大的关系！
1，油路问题
如果车辆出现了喷油不畅和雾化不良的问题，就会对车辆的动力造成影响，还会导致车辆启动困难。出现这些问题往往都是因为喷油嘴积碳过多，这个时候对油路进行清洗，就能够将问题解决！
2，电路问题
如果车辆的电路系统有出现问题，也会出现车辆动力下降、油耗上升的问题。当你的车子出现了上面的问题，可以试一试对电路系统做个检查，可能就可以解决问题了！
3，进气系统问题
事实上车辆进气系统出现问题，也会导致车辆出现上面的问题。由于车主平时不好的开车习惯，就可能造成气门的过度磨损，或者是导致活塞密封出现问题。这样一来就会影响车辆的动力了，如果排气管排出蓝烟，并且伴有焦糊味，那就一定是气门磨损，或者是活塞密封的问题了！
这样就会导致进气们出现故障，引发进气量不足，燃油也会出现燃烧不充分的情况。这个时候车辆的油耗就会开始上升，动力也会出现下降了！
