新手学车，总会有很多做的不到位的地方，但是下面这些坏习惯可不能有，不仅影响车子使用，严重的还会有生命危险。
起步行驶太慢新手司机上路一般都开的很慢，起步慢，一个红绿灯就过一辆车，觉得只要开慢点就很安全。其实不然，并不是所有情况下都适合慢行的，有些道路必须把速度提上来。
比如在高速公路上，限速120km/h，正确的做法应该是以接近120km/h的速度行驶。如果速度过慢，很容易给正常行驶的车辆来个措不及防，容易发生追尾事故。
虽然俗话说十次事故九次快，但是开慢车同样是非常危险的，是否开慢车也要分情况进行，该快则快该慢则慢，这才能更好地保证人们的行驶安全。
空挡滑行省油
很多“老司机”都说空档滑行可以省油。的确，在汽车还是化油器的年代，空档滑行的确可以省油。但现在的汽车都是采用电喷技术，喷油多少全部由电脑根据行驶状态来进行喷油控制。
当车辆在空档滑行的时候，电脑默认为车辆在怠速行驶，反而会喷油来维持怠速。所以说，空档滑行是不省油的，反而会耗油。
并且，在大部分车辆说明书中都会提到，过分长时间的空档滑行会损坏三元，而且长时间采用空挡滑行，需要制动时增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来。自动变速箱空挡滑行的话，会损坏变速箱，导致变速箱大修，甚至报废。
后排乘客不用系安全带不系后排安全带，一旦发生车祸会给前排驾驶员带来巨大的伤害。汽车以40km/h的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量，相当于被4楼抛下的100斤的石头砸中。
据统计，系安全带最高能将前座乘客死亡风险降低 50%，后座乘客死亡风险降低 75%。
如果后排乘客不系安全带，在当发生意外时，后排的乘客像一枚炮弹冲向前排，不仅对自己造成伤害，同样会对驾驶员和前排乘客造成伤害，在很多交通事故中，正是因为后排乘客未系安全带，导致乘客冲向前排，对驾驶员造成的伤害反而更大。
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11种作死的开车方式 看你做过几条？
前不久，一条大客车发生侧翻的微博在网络上被网友疯狂转发，事故的起因是由于大客车司机在驾驶车辆过程中，弯腰捡手机而造成的，造成的后果是6人死亡，43人受伤。通过这条微博，编辑想起平时在路上，能够看到很多这样的危险行为，为了给大家提个醒，避免以后还有类似的情况发生，编辑盘点了三大类，共11条开车时容易出危险的行为，下面就呈现给大家。
曾经在网上看到过一条微博，当汽车以80km/h的速度前进时，每秒会走大概22米左右；当以120km/h的时速前进时，每秒会走33米左右。试想一下，如果司机走神3秒钟，车辆时速80km/h的话，已经走出了66米，如果时速120km/h，车辆已经走出了接近100米，这100米的距离中，可能发生的事情太多了。
● 注意力不集中
很多司机在开车时，可能都会遇到过需要打电话、发短信、设置导航等这类需要分神的问题，遇到这些问题时，您会怎么办？会一边开车一边做这些事情？还是停下车，把事情办完再开车？下面编辑就搜集了一些关于开车时，影响注意力的行为，别看这些行为都是一些小动作，但真的会引起大事故。
1.开车打电话：
边开车打电话是一个老生常谈的话题了，我国的交通法规中也明确规定了“驾驶车辆时有接、打电话的行为一次罚100元并扣2分”的相关法规，但现实生活中还是能看到很多司机，在开车时打电话，其中也包括部分公交车驾驶员、长途客车驾驶员，这些掌握着十几人甚至几十人生命的职业司机。
之前看过很多对于开车打手机危害的描述，比如“20岁的人在接打电话的情况下反应能力大约只有70岁的水平”、“人在注意力不集中的情况下会产生视野狭窄和视野缺损的情况”等，咱不去说这些发言中形容的是否准确，可是影响驾驶安全是毋庸置疑的！
一些朋友可能会说，开车时用蓝牙耳机或车载蓝牙打电话不就解决了吗，但是用蓝牙设备打电话只是解放了司机的双手，并没有解放司机的大脑；开车打电话最主要的危险因素不是不能双手握方向盘，而是会占用司机大脑的“内存”，让司机开车时分心，影响驾驶时的反应能力；所以我们建议如果必须打电话，可以先把车停在相对安全的地方亮起双闪，然后再接打电话。
随着现在通讯的多元化，除了电话，在车上发微博、玩微信的行为也是大有人在的，这就不光是打电话的听和说了，已经发展成时不时盯着屏幕看几秒钟了，这种行为对于自己和他人都是不负责任的，有时候，生与死可能就是1秒钟的时间差，在您的眼球留在手机屏幕上的那几秒钟，有太多的可能会发生。
2.开车时捡拾物品
相信大家都遇到过这种情况：开车时手机突然响了，当司机拿起来时，手机却掉在了地上。可能有些人会选择边开车边去捡手机，但这样的做法是非常危险的，因为由于身体的倾斜，会带动握在方向盘上的手，这样方向盘就会随着转动，车辆就会改变前进方向，这样就很容易造成事故，文章开始时提到的大客车侧翻，就是因为司机为了捡手机而造成了事故。
建议大家可以把手机或水瓶放在储物盒里，这样可以避免它们掉落在地板上，如果万一掉在地板上，可以把车停下来再去捡拾，这样就可以保证安全驾驶。另外，还要建议各位网友，在车内不要摆放装饰物品，因为那些物品在刹车或起步的时候，有可能会掉落，如果不捡起来，没准会滚落在刹车踏板下影响刹车，索性还不如不要它们。
3.操作导航等设备
现在很多车辆都配备了导航，如果没有导航的车辆，有些车主也会加装，但编辑要提醒大家的是，请不要在开车时设置导航，如果边开车边设置，也会让司机的注意力分散，视线会短暂离开路面，从而影响安全驾驶。
4.与乘客打闹
对于很多开车的男同胞而言，女友或老婆坐在副驾驶位时，难免会聊聊天或开几句玩笑，高兴的时候甚至还会打闹几下，但是编辑要提醒各位男同胞，这样不集中注意力开车是非常危险的，也是非常容易引发事故的行为。
心爱的人坐在自己身边是件非常幸福的事情，但在开车时就尽量不要过度的开玩笑或者打闹了，要把注意力集中在开车上，这样才不会发生事故，同时乘车人也有义务提醒司机，应该好好开车，不要分散他们的注意力。
5.开车时抽烟
很多人都有抽烟的习惯，开车时也经常吞云吐雾。编辑在平时生活中经常可以看到一些司机一手夹烟，另一手扶方向盘，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。
对于这种坏习惯，编辑想劝劝那些一边开车一边抽烟的朋友们，抽烟不仅对自己的身体有害，还会污染车内的环境，让同车的乘客跟你一起吸二手烟，如果抽烟时被烟呛到嗓子或熏到眼睛还会影响驾驶的安全，另外如果烟头掉在身上或地板上，还可能会引起火灾，有百害而无一利。
6.开车时调节座椅/方向盘
开车调座椅，虽然这个事情对于大部分人来说发生率不会太高，但潜在的安全隐患却不容忽视。特别对于装备手动调节座椅且靠背采用直拉式的车型，边开车边调座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子躺下去，一来，会导致你看不到前方路况，二来，情急之下你可能会抓方向盘借力，由此会引发一系列的严重后果。虽然相对而言，采用旋钮式靠背调节或者是装备电动座椅的车型，安全隐患要小很多，但编辑同样不建议开车时调节。
调座椅这事情最好还是在你开车前做完吧，如果长时间开车实在觉得背有点酸了，想调节座椅的话，你可以利用等红灯的时间，在车辆完全停稳之后快速调节。不管是何种形式的手动调节座椅，还是电动调节座椅，编辑都不建议大家边开车边操作，主要原因还是会让驾驶者分心，从而埋下安全隐患。
开车调方向盘，虽然发生频率也很低，但其可能带来的危害性或许更大。边开车边调方向盘时，你的注意力一定会集中在方向盘上，而非关注前方路况。同时，由于方向盘处于非固定状态，虽然依旧能控制车辆方向，但其会上下、前后滑动，万一有突发状况，驾驶者无法迅速完成打方向的动作，安全隐患很大！
目前市面上也有不少采用电动调节方向盘的车型，对于这类车型，编辑承认其安全性和便利性是比手动方向盘调节的要好一点，但依旧奉劝大家别边开边调节方向盘，省不了你几分钟的时间，但却埋下了事故的隐患，不值！最好还是在开车前调整好，然后再开车。
● 路怒症
当今社会的生活压力越来越大，人们的发泄途径又比较少，很多平时温文尔雅的人在开车时都会像变了一个人一样非常暴躁，这就是典型的路怒症，开快车、斗气车、边开车边骂人等等行为都是路怒症的表现，但他们没有想到，这些行为非常容易引起事故。
有路怒症的人开车时和不开车时脾气、情绪像是两个人，他们一上路就非常冲动，尤其是在城市之中经常会看到，有的司机在路上开车时不能吃一点亏，稍微吃一点亏就会非常不冷静，开斗气车，甚至超速开车，非要把面子挣回来，而安全驾驶恰恰需要的就是冷静。
建议各位有路怒症的司机朋友们，在开车时尽量保持平和的心态，如果发现情绪不稳定可以深呼吸几次缓解一下，只有保持冷静，才会保证安全。为了避免路怒的情况发生，我们也为大家想了几点意见，作为参考将它们列在下方：（1）学会为自己减压，切勿将不良情绪带至车内。
（2）保持车内适宜温度，有助于控制情绪。
（3）出门前准备周全，避免因匆忙出门忘记物品而导致不安情绪。
（4）开车别在路上争吵，退一步海阔天空。
（5）播放一些平缓悠扬的车内音乐，可以缓解紧张、急躁的情绪。
● 儿童乘车安全
儿童乘车时的安全问题，也是我们经常强调的事情了，不过编辑在现实生活中，还是经常会发现一些不负责任的家长忽视这个问题。
下面编辑搜集了一些儿童乘车的危险行为，这些行为都是经常能够在路上看到的情景（为了保证孩子的安全，以下关于儿童乘车错误的图片，全部是在保证安全的前提下摆拍，希望各位网友理解）。
1.不坐儿童安全座椅
生活中很多家长喜欢怀抱着孩子坐在车上，他们认为孩子坐在哪都不如抱在自己怀里更踏实，然而这样的作法是很危险的。当车辆急刹车或是紧急情况时，人的下意识反应很难再将孩子安全的抱住，此时孩子也许就成为了家长的“人肉气囊”，曾经不少针对这种错误作法的实验也证实了这个结论，因此孩子一定要坐在安全座椅上，不要进行怀抱。
虽然近些年国内一些家长越来越重视儿童安全座椅的使用，但使用普及率仍然很低。对于一些国内家长来说，安全座椅是一个可有可无的物件，然而从安全的角度来看，儿童安全座椅是对于儿童最好的保护。
2.让孩子坐副驾驶
编辑在平时生活中经常能够发现，很多家长在独自一人带着孩子开车时，喜欢让孩子坐在前排副驾驶的位置，认为这样方便照顾孩子，但编辑要告诉大家，这种情况下仍然建议孩子坐在车辆的后排而不是前排。
从安全方面来考虑，前排副驾驶位置危险系数最高，在出现紧急情况时前排空间较大，相对稳固的缓冲区域又不多，发生碰撞后对人的危害更大，而且对于儿童来说，气囊反而成为了“安全隐患”，弹出的气囊会对孩子脆弱的颈椎造成致命伤害，因此相对来说坐在后排更安全。
3.从天窗/车窗把身体探出车外
每逢自驾出游总能看到很多车辆开着天窗，孩子从天窗探出头来的样子，有些甚至大半个身子都伸出车外。很多家长认为车速不快并无大碍，其实这种行为非常危险。有一次编辑还亲眼看到，车辆在高速行驶过程中，一位家长竟然让自己的孩子把身体从侧面的车窗中探出来，如果当时有车辆交汇，很可能会刮蹭到孩子的身体，编辑觉得这种漠视孩子生命安全的家长根本不配为人父母。
将身体探出车外可能导致的危害有：
（1）车辆加速和刹车的时候孩子撞击到车上受伤
（2）孩子误碰车窗升降按钮造成夹伤
（3）孩子被车外的异物碰伤
（4）孩子被高速气流吹到后可能会患上感冒等疾病
（5）车辆交汇时，会刮蹭到孩子身体
（6）车辆侧面受到撞击的时候导致无法挽回的后果
4.让孩子坐在中央扶手上
有些家长认为孩子坐车时，喜欢看前方的风景，于是就让孩子坐在中央扶手上，殊不知这种行为要比让孩子坐在前排座椅上还危险。
中央扶手面积较小，而且不能固定孩子的身体，如果遇到急刹车的情况，前方的换挡杆、中控台和风挡玻璃都会对孩子造成伤害，还有可能会直接撞到司机身上而影响安全驾驶。● 文章小结：
本篇文章中，我们为大家盘点了三大类共11条，开车时容易引发事故的危险行为，我们一而再，再而三的和大家强调这些安全驾驶的事情，就是想通过反复的宣传让您能意识到，并记在脑子里，在现实中开车的时候，您的一举一动并不只是关系到您自己的安全，有时候一个非常微小的动作，可能也会造成很大的事故，而威胁到别人的生命、财产安全。所以，希望各位司机朋友在开车时，不要去做影响安全驾驶的行为，如果真的发生了事故，后悔也来不及。
改掉夏日行车习惯不良 确保行车安全
夏天到了，酷热之下，你会养成哪些用车坏习惯？夏天开车，你最需要小心、注意的不良习惯有哪些？
天热不系安全带
上车记得系安全带，不系安全带的危害众所周知。夏天到了，因为工作需要，女性有时需要穿着较为讲究的时装，系安全带有可能弄皱身上的衣服，所以，很多女性往往会不系安全带。此外，需要注意的是，夏天女士乘车或开车，最好不要佩戴胸部挂饰，在遇到突发情况急刹车时，金属挂饰容易造成胸骨骨折等严重伤害。
穿拖鞋开车
夏天，不少女性朋友喜欢穿凉拖外出，穿凉拖开车者也不在少数，这是很危险的。在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机、造成交通事故。另外，女士穿高跟鞋也很危险，容易出现卡在制动踏板下的情况。建议喜欢穿凉拖的女性司机，在车里放双平底鞋，开车时换上，同时切忌把换下的鞋放在前座。
疲劳驾驶
保持头脑清醒。夏天保持足够的睡眠时间对有车一族来说非常重要，可以保证精力充沛。如果行车中感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
戴深色墨镜
墨镜颜色不宜太深。墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的车友做出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。
将手伸出车窗
手规矩些更安全。夏天天热，不少人将手伸到窗外，一方面可以让手在风中凉快凉快，另一方面似乎是为了显示其车技的熟练。但是，这样做非常危险，如果旁边一辆疾驰而过的车辆触及伸在车窗外的手臂，可以肯定，受伤是必然结果。
座上凉垫不固定
记得固定垫子。在驾驶位上铺凉垫，如果是固定的也没有什么不妥，可如果坐垫是活动的，遇到情况需紧急制动时，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，尤其是一些不爱系安全带的车友。此外，还有一些身材娇小的女车友，习惯在座位上垫一个坐垫，以增加高度，但需注意的是，一定要将坐垫固定。
新手开车的误区罗列 看看你占了几个
新手开车的误区：
1、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
2、常常使用大油门对发动机不好；错误。发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
3、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误。这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误。在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误。这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误。不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误。ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误。应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误。应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误。好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误。除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误。这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
14、除车窗后视镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误。驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误。如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误。应学会用好挡位来控制汽车行驶。
17、空挡行驶时省油；错误。没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
修车师傅建议：改掉这6个开车陋习，汽车15万公里无大修！
动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。
1、刹车不踩到底就挂P挡——损伤变速器
手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。
2、油箱见底才加油——油泵短命
总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。
3、车位不平整——伤害车架
有些车主经常一半车轮停在路肩上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。
此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
4、带空调启动——损伤发动机
最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。
5、打死方向——破坏转向机构
开车打死方向的毛病，很多朋友都有，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。
6、空挡滑行——损坏变速箱
手动挡的车主都比较喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。但对于自动挡车来说，空挡滑行是有百害而无一利的。
不省油：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。
损害变速箱：自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。
这些影响行车安全的细节，您得改！
您注意过这些细节吗？开车玩手机、吃东西、聊天、吸烟，服药后开车、长时间看电视后开车、饱餐后开车等。在这些行车细节背后，其实隐藏着很大的交通安全隐患。据民警介绍，这些行车细节，驾驶人并不把它当回事，但在调查一些事故时发现，有些行车细节正是引发交通事故的“罪魁祸首”。
吃得太饱马上开车很危险吃饱后，人体消化系统都处于满负荷工作状态，体内血液较多地供给肠胃以消化食物，大脑和四肢的供血量相对减少。此时，脑细胞活力下降，神经系统受到抑制，容易出现注意力不集中、思维迟钝，并感到困倦；当四肢供血量不足时，会感到疲软无力，这时出车容易发生交通事故。
当然，空腹时也不可驾车。当人体处于饥饿状态时，体内血糖浓度下降，神经系统脑组织细胞因血糖供应不足，思维活动受到抑制。这时人的定向力和识别能力减弱，会出现心神不定、头昏眼花、全身乏力等症状。在这种情况下行车，驾驶员往往会因应变能力差、判断和操作失误而导致事故的发生。
提示您：吃得太饱，要休息半小时再出车；饿着肚子，吃两口垫垫肚子再上路。
服药后应等2至3小时再开车医学试验证明，服用某些抗生素能引起视力减弱，有的会使人头晕、呕吐、失去平衡；止咳、镇痛片等往往含有可卡因和其他麻醉剂。为了安全行车，在出车前或出车途中不要服用上述药物。
刚吃了含有扑尔敏的感冒药或水杨酸类解热镇痛药不要立即开车。扑尔敏的不良反应有嗜睡、头晕、头痛等；水杨酸类解热镇痛药（如阿司匹林）可导致耳鸣及视听力减退等副作用，这些都会影响到驾驶者的判断力。因此，在服用复方感冒药时，最好阅读说明书或咨询医师，搞清药物成分。如果服用了此类药物，应等2至3个小时，直到药物分解代谢后再开车。但不是所有感冒药都含扑尔敏，应区别对待。
另外，换用降糖药、降压药期间，血糖和血压处于波动期。还没有稳定时最好不要立即开车。
长时间看电视后视力会下降实验发现，在未看电视前，驾驶员开车按照规定路线行驶都准确无误。但当他们看了2至4小时电视后，再照原来的路线行驶，有9％的人走错，2％的人认错灯光信号。究其原因，是看电视后视力暂时降低之故。
研究人员称，看电视4小时后立即测定视力，一般视力会下降30％左右，其对视神经的影响不亚于酒精造成的损害。因此，长时间看电视后，至少休息30分钟再出行。
还有些安全行车的细节，您可得记着点：车内音响音量不宜过大、开车时不要接听电话或发短信、不宜在车窗上加装过宽雨挡、气囊处不要摆放物品、开车戴墨镜镜片颜色不宜太深、驾车时胸前口袋里不要装硬物等。
冬季开车九大坏习惯，看看你犯过几条？
小雪已至，天气越来越冷，一些驾驶人在以往冬季时常犯的用车坏习惯再次显露出来。而这些看似无关紧要的坏习惯，其实会对行车安全造成不小的威胁。接下来就请大家跟着小编一起自查一下，下面这些冬季用车坏习惯自己“中枪”了没有？
强行开启雨刮
要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多朋友觉得应该是打开雨刮，先把视线弄清晰，其实这是一个非常不好的习惯。
因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，雨刮器很容易被冻住。此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刮器上的橡胶刮片，严重的就直接烧坏雨刮器电机。
应对雨刮被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰。除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。
吹暖风用内循环
对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的配置，而如何正确的使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。
冬季车主开启暖风，最好是交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
长期不开车窗
与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶人容易引起困意；另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。
冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗一下。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使驾驶人不易犯困；另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
挡风玻璃长时间加热
后窗玻璃有加热丝，用的时候要小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂，就象用玻璃杯倒开水一样。
转弯急打方向盘
转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑在转弯前应避免急刹车和急转弯，待缓慢降低车速后保持一定速度转弯，不能急打方向盘，这易引起车轮失控，也是相当危险的。
在转弯时要谦让直行车辆，不要与直行车辆抢行。
下坡空挡滑行
空挡下坡是一个非常危险的动作，特别是冬天结冰的路面。因为空挡下坡，整个过程要靠刹车来控制车速，如果是连续的下坡的时候，车辆的刹车系统可能会因负担过重而失灵，从而导致事故的发生。
所以，为了安全，不管什么时候最好都不要空挡下坡滑行。
长时间原地热车
冬天一定要热车，但是，现在的车并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。也就是说汽车启动大约30秒后，引擎内部运转沉浸在下方的机油已被充分运转至上方，可以有效的起到润滑作用。此时，只要在低速情况下行驶几百米就可以正常行驶了。
这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。
熄火不关空调
冬天开车很多人都会开空调，特别是在北方。有一些司机在停车熄火时，都不先关空调和导航等电子设备，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调这些部件已经打开。
久而久之，会对发动机部分零件造成影响，并减少空调等的寿命，也容易使电瓶亏电，让汽车打不着火。因此，在停车熄火时，一定不要怕麻烦，先把空调和电子设备等关掉。
冬季驾车坏习惯，你占了几条，太危险了！
冬季交通事故的发生会比别的季节更加轻易，不光因为驾驶员驾驶不当的问题，还有气候的原因。恶劣的气候，再加上有以停这些坏习性，驾车还是很危险的！
1、疲惫驾驶
冬季处在开着空调的车内也是很轻易犯困的，如果你还是坚持疲惫驾驶的话，那个危害不会比酒驾轻。
建议在犯困和一下子驾驶之后，一寻个地方休息一停或者寻个地方活动以停筋骨。
2、一下子不开窗
不管在什么季节，一下子不开窗通风都是一件不好的事情。在冬季一下子开暖风内循环，车内二氧化碳会增多更加轻易引起驾驶人的困意。
所以我们建议：冬季开车出行一段时间后，驾驶人最好打开天窗或车窗顷刻儿。一方面可以使车内空气得以流通，使驾驶人不易犯困；另一方面也可以有用落低车内外温差，防止挡风玻璃起雾，使驾驶人获得更好的视线。
3、一直使用内循环
我们知道冬天车内开暖风是可以没有油耗的，但是准确使用暖风却是一门技术活。很多驾驶人为了让车内温度快速升高，一直使用内循环，如果长期使用内循环的话，车内的空气会得不到更新，会危害人体的健康。
我们可以在开暖风的时候，采取内外循环交替的模式，既可以升温，又可以更新空气~
各位车主或者是立刻拿证的学员都要注复了，如果你有这三个不好的习性的话，要全快改掉哟~
开车记住这3点，提高驾驶安全90%
出门在外，最担心的无非就是发生事故，无论是自己撞了别人，还是被别人撞了，对双方的家庭，都会造成难以承受的损失，因此在外行车，安全真的非常重要，今天小编给大家介绍3点行车时需要注意的要点，只要掌握好，就能够极大的降低行车风险，确保行车安全。
1、远离大货车
大货车俗称“大祸车”，不少的重大事故，都是由大货车引起的，在路上遇见大货车，远离它准没错，千万不要想着去超车还是什么的，也不要紧跟在装满物品的大货车后面，万一物品脱落，那可就遭殃了。
2、不要围观
大多数人都有着一个凑热闹的心，在路上要是遇到什么新奇的事件，总喜欢过去凑个热闹什么的，若是平时，到没什么，凑热闹也就凑热闹了，但开车的时候可不一样，尤其是在马路边，随意停车很容易造成后车追尾，那就得不偿失了。
3、开车时不要随意变道
在行驶的途中，随便变更车道也是酿造事故的主要原因之一，若是没有必要，最好是保持中间的直线行驶，因为车辆在中间车道的话，即便遇到紧急情况，我们也可以往左右两边进行避让，能够有效的避免以及减轻事故的损伤。
