科目三最让人不解的项目就是直线行驶,很多学员都觉得这个项目特别简单,只要保持方向盘不动不就OK啦。但小编告诉你,保持方向盘不动的学员,基本上都挂科了。
技巧:
1、学员的双眼一定要看向前方,尽量看向道路的尽头,总之能看多远就看多远,天上地下前后左右的信息都需要掌握,此外路面的宽度以及道路的质量也需要有所了解。
2、公路的人行道以及街边的一些信息,都需要全部掌握这些信息,最好是可以在驾驶员的余光范围内可以看到。
3、学员的双眼要对于观察到的信息进行判断,这就可以使得学员能够提前做好应对的措施,避免在紧急情况发生时无法做出应对。
4、对于障碍物存在进行分析,首先需要确定障碍物危险的性质,也就是说障碍物距离自己车辆之间还有多远的距离。另外也需要掌握动态或者静态的一些信息。
5、直线行驶时如果出现路面不平的情况,转向盘会左右摆动发生偏移,这时车的行驶方向也会发生偏移,因此要及时的修正方向盘。
要求:
1、直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
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2020年c1科目三考试直线行驶技巧
直线行驶技巧:
1.首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2.要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3.操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大;
4.修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5.最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
直线行驶考核要求:
1.直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2.能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3.能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4.以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5.能基本做到定点停车及路口调头的方法。
2020科目三直线行驶技巧
科目三直线行驶大家可以这样练:
先让车身歪,再凭感觉回正,然后轻轻拥住方向盘,一点不让他动,看看感觉对错,如果歪了,可以相反方向手臂伸压方向盘,不转,另一只手虚松,调2秒两手都不用力,不正再压,不行也不要紧,再让车身歪,再凭感觉回正,然后轻轻拥住方向盘,一点不让他动,看看感觉对错,主要是调整对于车位正与不正的感觉,如果车身正不正感觉太差,不就把本来是正的调偏了,不就偏太远,根本就无法微调。
至于跑没跑直,你看远方,然后眼睛余光看方向盘在不在路中间。在路中间的你车也跑在路中间了。
直线行驶是可以小幅度的修正方向,也就是所谓的5度(方向盘一圈360度),但是不能回的,回方向必死。而且小幅度的可以间歇的多次修,但是就是别回。也就是说只能用左手压松或者拉松,而且只能用其中一种,同时用两种必死,来回晃的人可能是在放松的找方向盘的间隙,并保持在间隙内调整。
只能很小很小幅度地调,并且一次只能动一下,想再调,等一下再小幅度调,注意调后要停顿后要松,修时间太长,到最后会越来越偏的。
总结下:
1、直线行驶中,车子已经能看出跑偏了考生一直握着方向盘不微修方向的,肯定打掉。
2、直线行驶中,车子已经能看出跑偏了考生开始握着方向盘不微修,到了后面很偏了一把方向打回来的,肯定打掉。
其实跑直线的关键就是目光要放远,感觉偏离及时调整方向盘,并要迅速方向回正,否则就又向另外的方向跑偏了。
记住一个原则,不管往哪个方向调整,之后要马上方向盘“回正”,这是关键,左手扶方向盘,右手辅助,调方向的时候也是左手使力,右手辅助,这样就可以保证力度的适宜,不会过大或者过小。通常情况下跑直线的方向盘调整都是微调,不需要打得太多,即微调,甚至是预调即回。
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