以下是科目三掉头相关操作事项及考试标准：
听见语音提示“掉头”路段后，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶 。
操作要领：
听见语音提示掉头路段，先打开左转向灯，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全并且转向灯已打开3s后，将车辆由行车道驶入超车道，然后关闭转向灯开关；
在超车道内逐渐靠右行驶（不准碾压或超出超车道右侧边缘线），当车辆行驶至掉头路口，踩制动（感觉车速明显降低），使用1挡或2挡，车速控制在15km/h以下，再次打开左转向灯3s后，车尾离开掉头标志1.5m以内向左把方向打到极限，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道，并回正转向灯，直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项：
1、掉头前，按正确驾驶方法，提前将车辆从行车道驶入超车道，准备掉头；
2、掉头时，不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行，必要时需停车等候；
3、掉头时，必须踩制动减速，挂低挡（1挡或2挡），开启左转向灯3s后，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全再将方向打到极限，进行掉头操作；
4、掉头时，不准在实线路段选择掉头；
5、掉头时，尽量少加油或不加油，更不准超速（车速大于30km/h）掉头；
6、掉头时路线选择正确（即从公路一侧的超车道转入公路另一侧的行车道）；
7、掉头完毕及时关闭转向灯；
8、从语音提示“掉头”开始140m范围内完成该考试项目；
9、掉头过程中可以闷离合器、点刹车，在危险情况下可以停车，停车后可以换挡起步。
掉头考点及评分标准：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机；扣100分
2、掉头地点选择不当；扣100分
3、掉头前未发出掉头信号； 扣100分
4、掉头时妨碍正常行驶其他车辆和行人通行；扣10分
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不敢上路怎么办？教你怎么练车
有不少人在驾校学车时太过死记硬背或者根本没有认真学，考试侥幸通过，也有些人纯粹心理素质太差，一上车就紧张，这些人真要上路开车就成了问题。不敢上路怎么办？教你几个办法，照着多练，你的开车技术会得到大幅提升。
01.空场低速开始找一块空地或者非常空的停车场，最好在郊外，没有人和车。一开始，先低速，沿着空地边缘开，开的时候注意车子和边缘的距离。如果做到每一次车子和边缘的距离都相同，就可以加一点速度继续练习。感觉练得不错了，可以要求自己动作开始连贯起来，进入转弯的时候刹车，弯道过半加点速，知道保持速度。
02.比车稍宽的路找一条比车子稍宽一点，带有岔口的小路。一开始，练习直道前进和后退。也是一开始低速，熟练了以后可以加一点速，然后可以在直道的尽头放一块纸板什么的，练习刹车的距离感，保证可以在一定的距离下刹住车。利用狭窄的岔口练习的转弯，掌握前后轮和方向盘之间的转动关系。
03.上马路练习上路练习，家门口大马路就可以。经过以上练习，一开始上路要先保持比较好的开车习惯——打方向灯！不管是在转弯还是变道的时候，都请打上转向灯。同时注意观察左右和中间的后视镜，密切观察左右来车。
04.上高速开一趟请一位三年以上驾龄的老司机坐在副驾，上高速感受速度，速度快的时候刹车和油门的感觉完全不一样。
05.停车时顺便练倒车倒车练习最方便，每次出门停车，回家停车的时候，都可以练习一下。车速尽量放慢，看好后视镜，看好车头车尾间距就可以了。
小贴士：自己上路练习时视线变换位置要灵活，要做到眼观六路，做到心中有数，千万不要莽撞。
科目三考试速度与档位不匹配怎么办
科目三考试，有的童鞋被打倒，原因就是档位与速度不匹配，今天我们就来唠唠这方面的技巧。
科目三考试换挡要求
考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接收到你的换档信号，才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号，那么就会出现档位与速度不匹配的问题，你的科目三考试很可能会挂掉。
档位与速度不匹配的情况
情况一：如果你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。
情况二：换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了。
那么换挡的时候，怎样才能做到档位与速度匹配呢？这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下，具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
档位和速度的对应关系请看下表：
减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。
备注：
1、换档力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分的）。
2、换挡时不要低头。
3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位再换。
科目二考试下雨怎么办？教你轻松应对
要考科二了，可是天公不作美，下雨了，那怎么办呢？总不能不考吧，下面这几招希望能帮到你：
1、要调整好心态，不要紧张，一紧张啥事也就完了。
2、不要把车窗关太严实，下雨天车内容易产生雾气，视线受阻会影响判断准确性。
3、通过有积水的地方，有大水满溢的路面时，要挂低速档，稳住油门，低速前行，一气通过，千万不能中途停车、换挡、或者急转方向，不然导致车辆熄火就完了。
4、下雨时要及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小来调整雨刷的速度，保持视线的清晰。
5、因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，所以要避免急加油、猛刹车，需要冷静谨慎的操作。
6、雨中行车本来就视线不清，再加上路面容易打滑，在大雨中，要比平时更注意保持车距，切记莫踩急刹车，而是要轻刹、点刹，既控制了车速，也让后面的车在视线不清的情况下，有足够的时间刹车准备。
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驾照考试科三：总漏细节怎么办？
考驾照，科二科三虽然考细节都很多，但有明显的区别。
科二——一条线，顺着这条线细节一个接一个，不容易漏。
科三——多个点，到了考核项目，是多个点，很容易漏。
咋办？
A.养成习惯
①语音播报就摆头左右看。多了没关系，不会丢。
②摆头同时就考虑刹车。大部分考核项目都需要减速，转弯、掉头虽然不要求，但也得减速减档。
③刹车时候考虑转向灯。动方向盘之前都要打灯，看项目是不是需要转方向，决定要不要开灯。
B.编成口诀
每个人都有自己的习惯，在每个考核点，自己编个小口诀，这样就不容易漏细节。
比如，语音播报“直行通过路口”，自己口诀可以是“直行看啥”——直行过路口，左右看，“啥”车（刹车）。
再比如夜考左转，自己口诀“左转看啥灯，闪”——语音听到左转，左右看，刹车，左方向灯，闪远近光。
C.假戏真做
按照要求、习惯，先来一遍“假戏”——摆头、点刹，不求效果，只要动作。
然后再按照自己需求来一遍“真做”——比如转弯观察路况、站点看有没有人。
D.检查一遍
一般语音播报后，有5秒时间做动作，快的人1、2秒就能做完了，做完之后检查一遍。两个方法，一是按自己的口诀检查一遍；二是按身体部位，“左手右脚和脑袋”——左手打灯不？右脚刹车不？脑袋左右摆了没？
做到这些，我就不相信还能落下细节！
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