科目三细节众多，稍不留意就容易挂科，据统计80%的学员都挂在这几点上！
1、忘带身份证
忘带身份证是最不应该的错误，任凭你是车神没身份证照样不能考试，只能白白浪费一次考试机会，有的地方约考特别难，好不容易能考了却犯了这样的错误，怕是真的会超级后悔啊。
2、不系安全带
科三起步细节很多，要是太紧张就容易遗漏一两个步骤。尤其是上车准备阶段，遗漏哪一个都是不行的，而且，系安全带是开车必须必须要养成的习惯，是对安全负责，这个挂你的科一点也不冤枉。
3、绕车不仔细
不少学员都觉得绕车一周是走个流程而已，车底、车后的情况就糊弄过去，也不仔细看。其实一旦有障碍物就会影响你的考试结果，不要做什么都漫不经心，既然这么要求就一定有他的道理。
4、忘记转向灯
打转向灯本身没有难度，却总有学员忘记应该在哪里打灯，应该灯亮3秒以上之后再继续往下操作。
5、直线总跑偏
直线跑偏没有太多可以解释的，就是车感不好，练的太少。技术不行的话就一定要挂科了。其实直线行驶应该把视线放远，微调方向盘，而不是一动不动，任其跑偏。
6、不看后视镜
没有人开车是只盯着前方的，车附近盲区这么多，不左右观察看后视镜，分分钟出事故。
7、档位速度不匹配
挡位速度不匹配，发动机声音就会不对，考官一听就听出来了。还有的人挂不进挡，离合抬太快导致熄火，更是挂科没得商量。
8、靠边停车超距离
靠边停车是有规定距离的，速度不能太快，当听到指令就赶紧观察，确认安全后减速靠边，不要滑行过长距离。在最后一步出了问题真的是没人能救你了。
延伸阅读
科目三“10忌”，看完这些驾照离你又近一步了！
都说科目三很难！不少学过车的人都有科目三挂科的经历。在科目三的考试中，常常因为紧张不知所措的，听不清命令等莫名其妙的原因就挂了，车还没开就扣分。
在平时练习过程中要养成以下良好的习惯：
1.安全带要记牢
科目三最重要的就是要安全驾驶，强调最多的也是系安全带，若安全带都没系上，还谈何安全？
2.切忌油门当刹车
在过路口路段，需要减速慢行，不少学员遇到路上人多容易紧张，而这时脚就不用放在油门上。如果脚放在油门上很容易将油门误当刹车。
3.太紧张，连灯光在哪开都忘了其实夜间模拟灯光是非常简单的，只要根据提示操作即可，在考前多模拟几遍，一般都没什么问题。但如果连这个都忘记那就没人能帮你了。
4.不松手刹就起步
不松手刹就起步跟不系安全带起步一样，也是输在了起跑线上，假如你因为这个挂了，就不要说自己死得很冤枉哦。
5.切记勿听错指令
这个错误完全就是心态所导致，切记，不要粗心大意，不把考试当回事，心态要放好。
6.起步熄火，没退挡就直接启动发动机
科目三考试明确规定，启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡，不合格。起步时不要太快抬离合，先抬到半离合状态，等车子走起来再慢慢松开，发动机熄火以后都要记得退回空挡，这是一个非常良好的习惯。
7.打转向灯少于3秒
在路口右转弯考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯还不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
8.开门前不注意观察
很多事故就发生在车门突然打开时，后面的车辆和行人一不注意就会撞上去，后果不堪设想。因此，这个习惯不是为了做给考官看的，而是为了今后的安全着想。
9.该停车不停，该加油不加
在平时操作练习中就会知道，绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。犹豫不决容易导致过了停止线，如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车。
10.连续2次挂挡未进
临考前注意这8项，驾照离你就更近了一步！
驾考既对学员的驾驶能力要求很高，也同时要求学员掌握相应的应试技巧，临考前注意这8项，驾照离你就更近了一步！
1、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶
即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松操作
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”
8、减速换档
原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局。
对考官礼貌点，甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
注意：部分省市已经采用电子路考，难度相应加大，但也更显公平，全程由电脑评分，免去人为因素。
科目三切忌这些动作 驾照离你又近一步了
都说科目三很难！不少学过车的人都有科目三挂科的经历。在科目三的考试中，常常因为紧张不知所措的，听不清命令等莫名其妙的原因就挂了，车还没开就扣分。
在平时练习过程中要养成以下良好的习惯：
1、安全带要记牢
科目三最重要的就是要安全驾驶，强调最多的也是系安全带，若安全带都没系上，还谈何“安全？
2、大忌油门当刹车
在过路口路段，需要减速慢行，不少学员遇到路上人多容易紧张，而这时脚就不用放在油门上。如果脚放在油门上很容易将油门误当刹车
3、太紧张，连灯光在哪开都忘了
其实夜间模拟灯光是非常简单的，只要根据提示操作即可，在考前多模拟几遍，一般都没什么问题。但如果连这个都忘记那就没人能帮你了。
4、不松手刹就起步
不松手刹就起步跟不系安全带起步一样，也是输在了起跑线上，假如你因为这个挂了，就不要说自己死得很冤枉哦
5、切记勿听错指令
这个错误完全就是心态所导致，切记，不要粗心大意，不把考试当回事，心态要放好。
6、起步熄火，没退挡就直接启动发动机
科目三考试明确规定，启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡，不合格。起步时不要太快抬离合，先抬到半离合状态，等车子走起来再慢慢松开，发动机熄火以后都要记得退回空挡，这是一个非常良好的习惯。
7、打转向灯少于3秒
在路口右转弯考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯还不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
8、开门前不注意观察
很多事故就发生在车门突然打开时，后面的车辆和行人一不注意就会撞上去，后果不堪设想。因此，这个习惯不是为了做给考官看的，而是为了今后的安全着想。
9、该停车不停，该加油不加
在平时操作练习中就会知道，绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。犹豫不决容易导致过了停止线，如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，
10、连续2次挂挡未进
熟能生巧，对挡位的把控一定要经过不断的练习，练习换挡可以坐在驾驶座，关闭发动机，将离合器踩到底，从1挡顺次挂到5挡，再从5挡退到1挡，多加练习就不会对挡位不熟悉了。
科目三丨临考前注意这5项，驾照离你就更近了一步！
一，档位
熟悉档位很重要，科三的重点就是换挡，熟悉档位位置分配，当车辆行驶时千万不要低头换挡。切记不可越级换挡。
二，车辆起步
点火发车，松离合进入半联动，配合油门，松离合，轻松起步。掌握离合的半联动状态很重要，油门要配合的好，一档起步记得放手刹，好的开头是成功的一半。
三，安全带转向灯绕车一周
上车前绕车一周确定车辆情况和周边环境，上车安全带系好调节座椅后视镜，发车前记得开启转向灯，操作要规范，驾考并不难。
四，操作利索，安全驾驶
换挡干净利落，添油门踩离合换挡松离合一系列的动作一气呵成。加速过程中要配合不同车速切入相应档位。遇见路口人行道稍微带点刹车，安全文明驾驶习惯要学好。
五，靠边停车减速别压线
靠边停车记得减速换挡，不要忘记转向灯和观察后方情况，在停车是也要注意离路边线的距离，压线了也是考试不及格的原因。
现在科三路考很多地方都还是是考官坐在副驾驶位考核你，上车后对待驾驶的态度也是很重要的，收起高傲记得谦虚礼貌，能让考官对你的印象好很多，有些时候一些细小的失误并不影响你全部的科三考试。
科三的考试内容是考核学员的驾驶操作和安全文明驾驶的理念。并不是考速度也不是考验学员车技如何绚丽。所以作为学员一定要按照考试要求做好操作，脚踏实地。
科三切忌这些动作，驾照离你又近一步
科目三难度不大，但常常因为紧张忘记操作，或其他莫名其妙的原因挂了。所以在平时练习过程中要养成良好的习惯：上车准备
1.打开车门前不左右观察
检查完了，想也不想直接打开车门，不合格！考试还没开始，你的安全意识就丢了！
2.安全带忘记系、没系牢
科三最简单也最容易忘的就是它，做好准备就把安全带系上，才能继续下面的。
起步
1.不松手刹起步
牢记起步顺序，“灯、挡、号、刹”，要想车子不熄火，手刹还得松到位。
2.起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况
侧头动作要明显，要让摄像头捕捉到，确保起步条件安全后，汇入行车道。
3.车门未完全关闭就起步
驾驶员方向的门是关闭了，可是后座其他考生门没有关也算你不合格！
多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。
4.起步熄火，没退挡就直接启动发动机
任何时候启动发动机，挡位未置于空挡都不合格。
起步时离合松慢点，等车子走起来才不容易熄火，熄火后先回归空挡再点火。
直线行驶
1.方向控制不稳，车辆不能走直线
手握方向盘的姿势要放松，一旦发现跑偏，不能大力去拉，而是稳稳的、小角度的快拉快回。
2.遇上前车突然停车未及时制动
你不踩刹车，安全员就会帮你踩，后果你懂得……
考试千万别紧张，放松心态，平时训练不依赖教练，知道紧急情况怎么应对。
3.未按指令平稳加减挡
挂错挡没有及时更正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。
多熟悉挡位的位置，尽量不要低头看挡。
靠边停车
1.打转向灯少于3秒
凡是变道、转弯、停车等项目，要等转向灯打开3秒之后才能转向。
若判定仍少于3秒，就是没数够时间。
2.开门前不注意观察
很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。
其实，多看一眼后视镜，多回一次头，不仅是为了应付考试，也是为了今后的安全。
3.下车后不马上关闭车门
在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关闭车门。
对细节的把控建立在良好的习惯基础上，才是顺利完成考试的关键。
科二科三，靠边30cm判断方法，你离驾照就差这一步！
30厘米
驾考里从始至终都会出现的数字
停车离边线30厘米以内、
直角转弯离弯角30厘米以内、
倒车入库离库角30厘米...
（不能压道路边缘线）
可以说找准30厘米
是拿到驾照的必修课
驾考新规中更加细化了停车时车身与路边线距离的考核标准：“大于30厘米而小于50厘米扣10分，距离大于50厘米直接不合格”，所以想要又快又安全的找准30厘米以内，还是有一定难度的，再加上考试时容易发生突发情况，所以很多细节一定要注意。
哪些项目要判断30厘米？
科目二
【侧方停车】入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30—50厘米的距离。
【直角转弯】直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30厘米。
【坡道停车】定点停车时，要求车身距离边线30厘米准确停车。
科目三
【靠边停车】车轮距离路边石要在30厘米以内。
30厘米什么“样”？
从车外看，30厘米是这样：
通过后视镜观察，30厘米大概是这样：
怎么找准30厘米？
在找30厘米前，要提前做好以下准备工作：
①上车先把座椅调，前后位置固定好
②身体坐正背靠后，左右观察定方向
③调好座椅调后镜，每次高低都一样
④车头调正再开始，提前切入不慌张
判断靠边30厘米，有几个参照物非常重要。不同教练教的方法不同，大家要结合实际进行选择：
【车头引擎盖】当路边线与引擎盖右侧1/3处大概重合时，即可视为边距在30厘米左右。
【车头加强筋】当车头两侧加强筋对准边线时，也可视为找到30厘米。
【雨刮器凹槽】当雨刮器的7字凹槽对准路边线时。
【雨刮器高点】当雨刮器的最高点对准路边线时。
【大/小后视镜】有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜，或观察后视镜内车身与边线的距离，这也是一种判断方法。
【辅助方法】根据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合判断。
30厘米怎么调整？
【可多次调整】如果一次没对齐，可以多次调整，不要着急，关键是不能压线。
【车速要放慢】车速过快，很容易错失调整机会。只有速度慢一点，才能有更多调整空间。
【小幅度多调】每次打方向的幅度不要太大，遵循“小幅多次”的原则。
【提前往边靠】不要想着到位置再调，一定要提前靠近，进入考试区域前就可以适当往边靠。
注意事项
【参照物要多试】根据教练教的方法，多试几次，找到最适合你的参照物。
【后视镜很关键】在靠边30厘米的判断中，不能仅凭参照物，也要不时的通过后视镜来观察实际的车轮位置。车轮的远近关乎你考试的成败。
【多练坡道停车】人在坡道上，会感觉视角和车感都跟平时不一样。要是还用一样的方法，很容易挂科。所以参照物要多次练习后找到。科目二丨改掉这些坏习惯，考试通过又近了一大步
驾考学车最怕出错，每次出错肯定都被教练骂。很多学员不能理解，认为大家都是成年人，出了错说出来，下次改掉不就好了，有必要这么严厉么？
其实，很多小错，如果不凶不严厉，学员容易一而再、再而三的犯，是学员开车的一些坏习惯。这些坏习惯一旦养成，99%的学员考试会挂！
1、上车坐下就开
不系安全带，也不调整座椅、后视镜，上车坐下直接就开始打火挂挡开车。这个坏习惯很多学员都有，平时练车不注意，考试的时候又稍稍紧张，肯定不会记得。
2、低头换挡
记不住各档位位置，换挡低头看，这不仅是个容易失分的坏习惯，还是个十分危险的操作，在你低头的瞬间，什么事情都有可能发生。我们学车时，一定要对此多加练习，熟悉掌握各档位，熟练换挡不低头看。
3、弯腰伸头看点
很多学员开车时动作很大，一会儿弯腰一会儿伸头去寻找点位，在车内看的误差不大，但是在车身上表现的可就不是10cm、20cm的问题了，很多都是直接压线挂的，很可怕。所以平时练习看点位的时候一定要规范，才能在考试的时候尽量减少误差。
4、握方向盘不讲究
考试不要求学员握方向盘的姿势，学员也都不会太在意，但是如果姿势不对，打方向速度跟不上，节奏不对，莫名其妙就搞偏了，也是很亏。学员要听教练教的，改掉不合理的握盘姿势。
5、换挡不踩刹车
在一档和倒挡之间切换的时候，如果不踩刹车制动，车子很容易引起后溜。比如倒车入库和侧方停车时，这种情况很容易被判为中途停车或起步后溜。不要因为这个原因挂科。
6、忘打转向灯
科二科三，需要打转向灯的地方还是有很多的，这种小细节一旦遗忘，分数可就不保了。平时训练，向教练确认清楚都是哪些地方需要打转向灯，左转灯还是右转灯，清楚后多加练习，养成良好习惯，考试时才不会忘记。
7、车速过快
刚开始练的时候大家都不熟悉，车开的很慢。后来练熟了，就将车开的很快。开快了不好把握，误差会增大。考试时车速快，小失误容易被放大。把握好车速，不宜过慢，但更不能太快，速度适中，稳中取胜。
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