科目三考前注意到四点，考试就能稳过

科目三想要稳稳通过，要求学员必须做到胆大心细，把平时练车的技术在考场上发挥出来，集中注意力，冷静地处理考试中途出现的各种路况和意外。如果能在考试前就注意到考试途中的学员100%会遇到的问题，考试岂不是更轻松？

本期，小编就为大家总结了科目三考前必须注意的四点，请学员多多留意。

1、挂档操作

挂档时学员容易将方向带偏，主要是两种坏习惯造成的：方向盘握的太紧和低头看档。考试时务必避免这两种情况出现。

档速匹配是科目三考核的重点，不熟练的学员可以参考下表。

注意：挂档时离合必须踩死，否则会导致挂档不入；越级加档也不可取。

2、观察和转向灯

科目三对观察和转向灯的考察最为严格，一个错误就直接不合格！随时观察周围交通情况很重要，教练强调的也比较多，不要忘记回头观察的时候幅度大一点就可以了。

但是转向灯最容易出现2种错误：转向灯亮不足3秒和长时间不关闭转向灯。学员考试的时候时刻提醒自己需要转向先开灯，转向之后快关灯。

3、直线行驶

车速慢的时候，感觉走直线是件很容易的事情，但是到了科目三，车速一般在30km/h左右，想要控制直线行驶就比较困难了。想要直线行驶不跑偏，记住以下三点：

（1）方向小幅度修正；

（2）方向盘不要握太紧，时刻以左手为主稳住方向盘；

（3）视线尽量往远处看，找车道线或者马路边缘做参照物。

4、细节性错误

其实，80%的科三学员挂科都和技术没啥关系，还是犯了些细节性错误而不自知。比如在变道的时候，应该根据车速打方向，快速进入相邻车道摆正车身，如果压着车道线行驶超过50米，就会被判不合格（车辆快速行驶时，50米距离很短的！）。

再比如离合还没松完，就直接踩油门，如果此时刚起步，车速较慢，就会熄火；如果熄火之后，没有空档点火，又是不合格。

所以在考试前就要提醒自己这些注意事项，在平时练车时养成良好的驾驶习惯，考试只要按照平时练习的来，自然能稳稳通过。

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科目二考试注意到这几点，人人都能过！

科目二对很多学员来说算是驾考中最难的一关，是不是只要练好科目二这五个项目就一定能顺利通过呢？

显然不是，要知道有些项目虽然没规定是必考，却会直接影响到你的考试结果，所以作为学员，大家都应该重视！

科目二考试注意项目：

1、学会车感，知道车与周边的距离；

2、学会刹车配合离合器，能灵活的运用离合器；

3、学会打方向盘，知道怎么打方向盘车头或车尾就往哪方向去。

科目二考试入门知识：

1、打方向盘

方向盘是操纵车辆转向的装置，转动方向盘能控制车辆往不同方向运行。向左打方向盘，车头向左行驶；向右打方向盘，车头向右行驶。如果倒车的话，也是同样的原理。

2、熟悉车灯

捷达车的车灯在方向盘左边区域，是一个圆形旋钮。在关闭的状态下，往右拧一下是开启示宽灯，拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯状态下，将旋钮拔起则是开启雾灯。

3、调节后视镜

左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆，我们就可以调节后视镜的角度，以满足我们的视角需要。

4、熟悉踏板功能

驾驶座前方地板上有三个踏板，由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用，刹车踏板能使车辆减速，油门踏板则是让车辆加速。

5、换挡操作

需要换挡时，左脚先将离合踏板踩到底，左手扶稳方向盘，右手握着挡把，然后将挡把推向相应的挡位。

6、熟悉手刹

手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹；将拉杆往上拉紧，则是拉上手刹。

科目三考试注意到这几点，顺利通过不是问题

虽然学员们普遍认为科目二的难度大于科目三，但实际考试过程中还是有学员在科目三上“栽倒”。实际上，想要顺利通过科目三只要能够注意其中的细节，就不是件困难的事情。那么，科目三考试中都有哪些细节需要注意呢？

1、在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配；

2、操作存在问题，比如打灯时间不足3秒就转向，或者转向了之后才想起来打灯，以及起步、掉头不打转向灯；

3、靠边停车前没有先观察周边交通情况；

4、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶；

5、通过路口、学校等区域时不提前观察减速，想起来减速时猛踩刹车；

6、先减挡，不会踩制动减速掉头；

7、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火；

8、观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。

另外，科目三考试过程中保持心态稳定也尤其重要，一是考试的时候要保持一个平常心，放松心态，不能太紧张，因为有些学员上车后紧张地手都在发抖，这对驾车考试肯定是会有影响的；二是对于那些没能够一次通过的科目三学员，一定要心态平和，不要纠结于这次的不通过，而是要注意听考官讲原因，不要让同样的错误再次出现。

相信学员朋友们注意到了以上细节再参加科目三考试时就心里有底多了。

科目三模拟灯光注意到这些 记忆更省心

科目三的模拟夜间行驶灯光操作，虽说比较简单，但在考试中因操作不慎而挂科的学员，也不在少数，小编这里就给大家详细介绍下模拟灯光相关的技巧。

科目三灯光模拟考试内容

1、指令：请开启前照灯

操作：示廓灯→近光灯

2、指令：请将前照灯变换成远光

操作：远光灯

3、指令：夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶

操作：远光灯

4、指令：夜间在窄路（窄桥）与非机动车会车

操作：近光灯

5、指令：夜间与机动车会车

操作：近光灯

6、指令：夜间同方向近距离跟车行驶

操作：近光灯

7、指令：夜间通过拱桥、人行横道

操作：远近光灯交替闪灯两次

8、指令：夜间通过急弯、坡路、拱桥

操作：远近光灯交替闪灯两次

9、指令：夜间通过没有交通信号灯控制的路口

操作：远近光灯交替闪灯两次

10、指令：夜间超越前方车辆

操作：远近光灯交替闪灯两次

11、指令：夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

操作：示廓灯+危险警示灯

12、指令：雾天行驶

操作：雾灯+危险警示灯

13、指令：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

操作：关闭所有灯光

科目三灯光模拟考试技巧

1、操作流程很相似

考试会从以上所有项目中抽取6-7项，组成一套题目，并且操作过程大同小异。

2、检查灯光很重要

考前，检查所有灯光关闭到位。注意：检查远光灯时，有的车型，比如桑塔纳，要先打开前照灯，才能看到远光灯是否关闭。

3、听到“通过”闪两次

只有听到“通过XX”和“超车”，变换远近光。

4、两个“远光”要分清

只有两处开远光，一是近光变远光，二是没有路灯照明不良。

5、五秒时间不要抢

每次语音提示后，有五秒的操作时间，对于精力集中的考生来说，做完动作再检查一遍，时间都足够，所以千万不要抢口令。

6、关闭灯光要注意

最后关闭灯光，一定要注意，这也是容易失误的地方。尤其是第一次有操作失误的时候，关闭灯光一定要同时检查仔细。

科目三考试，记住这五点就能过！

很多学员科二练得很好，考试也是一把过，结果进入到科三后立刻就心虚了，看到路上那么多车辆和行人就部知道该怎么操作了；还有些学员是练车的时候很完美，然而到了考试就莫名其妙的挂科。真的是因为科三太难了吗？其实不然，只要能记住以下五点，就能大大减少科三挂科的几率。

起步

1，起步前的准备：起步前，系好安全带，按自己的需要调整座椅位置和后视镜角度。这些看似很细小的问题，很容易忽视从而导致挂科。

2，避免起步熄火：起步时慢松离合，避免油离配合不当导致的起步熄火，慢松离合同时配合车速轻踩油门提速。

直线行驶避免方向跑偏

1，视线：车速快时将视线放远，车速慢时视线回拉，通过后视镜观察道路两旁情况，选取适当的参照物：如路上的车道分界线来保证车身正直。

2，方向盘：方向盘要扶稳扶正，左手为主右手为辅根据实际路况微调，不要猛地用力打方向。

3，车速：根据车速高低和路况自如切换档位，速度保持匀速。起步和停车都要平稳，紧急制动情况下提前减速减档刹车。

换挡要稳

1，换挡前一定要将离合踩到底，调整坐姿和踩踏姿势，挂挡要快准狠，一次挂进。

2，速度要与档位匹配：提速提档，减速减档。提档前先轻点油门加速，达到换挡速度后松开再换挡；减档前先踩刹车减速，再踩离合换挡。

靠边停车

1，提前打转向灯减速减档：听到靠边停车指令后开启右转向灯（3秒以上），减速减档，观察路况寻找适当停车地点。

2，对准30公分：把握好打发方向盘的时机，根据平时练车习惯找点，控制车身停止的时候与右边缘线在30公分以内。

3，停车后注意：拉手刹，回空档，松开离合和刹车，熄火并开启危险报警闪光灯，电脑评判合格后，松安全带，观察车后方没有车辆行人，开门下车，关闭车门。

不要忘记打灯

1，考前回忆需要打灯的几个项目并牢记

2，听到对应指令后，及时相应转向灯，保证灯闪3秒以后再进行下一步操作。

3，完成后，及时将灯按钮拨回原位。

忘记打灯直接不及格，大家一定要牢记。

科目三5点细节！看了就能过

很多人在考驾照时，过了科目二，结果对科目三总共16项考核内容望而却步。实际上，科目三相较于科目二还要简单一些，只要跟着教练认真练习，上手很快。即使这样，通过率仍然不高，是因为细节之处没有处理好。今天小编给大家整理好五点细节，可供参考。

1.上车不忘安全带

“一踩二拉三喇叭，四转五看六手刹”。很多人记住了这个口诀，可是忘记上车后一定要记得系安全带。别的完成的都很好，把分丢在这一个小小动作上，实在得不偿失。

2.灯光模拟听清题

夜间行驶是科目三的第二项考核内容，听到语音提示后，学员应开启车上灯光，选择在近光灯状态。夜光灯模式总共六种，分别是：

1.直行通过路口，近光灯

2.会车，近光灯

3.通过照明良好道路，近光灯

4.通过没有路灯道路，远光灯

5.超车，交替使用远近光灯

6.通过人行横道线，交替使用远近光灯

听清楚题目后，在语音结束后5秒内完成考核，然后记得关闭灯光。

3.转向灯提前三秒打开

科目三总共16项考核内容，需要用到转向灯的有7项，分别是：1.起步。2.路口左转弯。3.路口右转弯。4.变更车道。5.超车。6.掉头。7.靠边停车。很多学员完成的都不错，但是，却在转向灯这个细节上失分。转向灯一定要提前三秒打，也不能打错。在完成考核项目时一定要左右观察，幅度要大。

4.掉头切忌选错位

听到语音提示后，学员开启左转向灯，降低车速，换入低档避免熄火，驶入掉头区域，开始准备掉头。道路情况不允许掉头时，可开启转向灯在原车道等待，确保安全的情况下再继续掉头。绝不可选错掉头位置。

5.打开车门时要注意

​很多学员完成前面的所有考核内容后，就会放松警惕，直接打开车门下车。这是前面所有的努力都前功尽弃。在考核结束后，一定要听到语音提示“考试合格”，方可打开车门。这个细节很多人都会遗忘，提前几秒打开车门，那只能下次再重来了。

考驾照科目二临考前，注意这四点一定能过！

我们当时在考科目二的前一天晚上，去考场练车回来，明天就要考试了，有点紧张，我们很早就睡了。早上6点就起来了。开始进大厅排队候考.

科目二考试

注意听教练讲解

1 、熟练技巧。熟悉了点位，控制好速度，科目二其实不难。所以按照考试要求练车，不必多说。

2 、介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌，教练一般会在考前介绍流程，走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等，这时一定要认真听，因为这相当于划重点了！

候考也有窍门

1、 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时，注意有没有叫到自己（当然也不用整个人都绷紧了，搞得越来越紧张），同时可以默默过一遍每个项目的操作要领，做到心中有数。

2 、不理会其他人的议论。等待考试的学员中，有的已经经历两三次了，跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”，此时千万不要加入到讨论中，做好自己的总不会错。

考前准备

1 、座椅、后视镜、安全带，一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调，到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置，看点才准确。然后就是后视镜，按照之前的方法调，错了就会影响看点，特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带，绝对不能忘！

2、起步前试离合，这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹，挂一档松抬离合，找到半联动点的位置。可以多试验几次，感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。

调整状态

1 、深呼吸，控制好情绪。一上考试车，可能会出现心跳加速，甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步，深呼吸三次，目视前方，有条不紊地准备起步。

2、 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后，回忆操作步骤，并按照要求的一步一步来。

如何稳过科目四？满分考试经验告诉你

科目四和科目一一样，都是理论知识占主导的考试，于是很多学员认为，只要肯下力气“背”，就能高分飘过；也有部分学员觉得知识点太多记不住，不如在网络上找几个“宝典”或口诀记一下，就能“应付”绝大多数题目。

然而，等学员们考完试之后才发现，这些想法还是太天真。今天小编通过一些满分学员的考试经验来教教大家，如何稳过科目四？

经验一：熟知考试流程

1、领取考试卡。

科目三考试合格之后，有的地方会隔天安排科目四的考试，有的地方则需要稍微等待几天，所以科目三考试完毕后不要迅速离开考场，记得留心一下你的驾校负责人是否会在考试场地发放科目四安全文明驾驶常识的考试卡。

有些地方科目四考试，比如济南，不发放考试卡，而是发放档案，也要记得找相关负责人去领取。

2、按照考试卡上的时间到指定地点参加考试。

3、在考试机器上输入身份证号码、指纹后，正式开始答题。

经验二：多做模拟题熟悉题型

科目四考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，虽然题量少于科目一，但所包含的知识点却很丰富。

这些内容肯定要背，但不能死记硬背，因为现在考察的所有理论都是为了应用于日后行车，特别是针对实用性较强的科目四。

学员可以在题库里多做几套模拟题，找找题感；也可以设身处地去思考一下，自己遇到类似情况时会怎么处理，切记一切要以安全文明驾驶为前提。

经验三：掌握几个答题技巧

这里的答题技巧不是大家常看到的宝典，而是在答题的时候多多注意页面中判断题、单选题、多选题的方框变化，若在多选题目里只填写了一个选项，会导致答案提交失败。

经验四：静心、耐心和细心

考试时要静心，不要总想着考完科目四就可以拿到驾照，结束这漫漫驾考路了，万一因为自己的胡思乱想答错题导致不及格呢？

考试时要有耐心，题目要看完再作答，看到周围有交卷离开的也不要慌乱，保持自己答题的节奏。

考试时要细心，一是要注意题目变化，比如可以怎么做或不可以怎么做这类题目 ；二是做完要注意检查，看是否有漏答或者答错的情况。

大家有没有觉得对即将面临的安全文明驾驶考试更有信心了呢？祝大家稳过科目四，早日成为有驾照一族！

科目四考试真相揭露，这样就能过？

科目四考试是驾照考试最后一项，通过这一项考试就意味着你可以拿到朝思暮想的小黑本啦！既然这一关这么重要，那么千万不能挂科对不对，有什么办法可以让考试更顺利通过呢？来看看小编为你准备的科目四考试技巧吧！

科目四考试技巧一

和科目一考试相似，科目四也是理论考试，只不过科目四更注重实际驾驶经验的考查。所以要想顺利过关，多看多做多练是十分必要的！你可以登录科目四版块学习并做模拟题，可以大大提高考试通过率。

科目四考试技巧二

考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释。所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误。所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分才合格。

科目四考试技巧三

在考试中碰到拿不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么然后再做出选择。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。当然，各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。

科目四考试相比科目二、科目三应该是容易很多，关键是大家要认真备考，多练习多做题，要知道掌握这些理论知识对日后开车上路也是有很大帮助的哦！

科目二挂了？只是因为你没注意到这些！

科目二总共有五个考试项目，学员必须一次性通过这五个考试项目才算过关，这对学员的驾驶技术及心态要求颇高，不乏学员在科目二上屡屡挂科，甚至很多学员在挂科后都不知道自己做错了什么。以下是小编总结的科目二考试的一些注意事项，方便其他学员查漏补缺、引以为鉴。

1、态度要好。虽然考场上安全员的脾气可能不太好，但你脾气得好，任何时候跟人说话都客气点，你跟他礼貌他起码会提醒你系安全带、打左转向灯。

2、脸皮要厚。上场后引车员会时不时地催你快走，别被他吓着，该放慢车速就放慢车速，他嚷嚷了你只当没听见，如果你车速快万一熄火了，他才不同情你。

3、自己做主。引车员会好心地提醒你系安全带、打转向灯，甚至在倒库时提醒你“继续倒，继续倒！”你可别感激涕零了，这里面有些家伙并没安什么好心，反而是故意让你出错，你倒过了他还会埋怨你没听他的话。所以，他们说的话你的先快速想一想，对的接受，不对的置之不理。

4、心态放松。只要是考试，任何人都会有些许紧张，一紧张就会出错，就会失常发挥。所以不管你用什么办法先得放松心态，有教练建议上场前服用“心宝”，我没试过，想必也是稳定心态的。考前别熬夜，考试时精神不好也会影响心态的。

5、带齐装备。有些朋友个子比较矮，那你就得提前带上抱枕，一个不行带两个，一上车就垫到屁股底下和背后。高跟鞋、“恨天高”就不要臭美穿了，衣服穿得合体，别太紧了打方向盘受影响。当然，身份证是必须要带的。

6、考前方便。在候车室，看着你前面只剩下一两个人了，就赶紧去厕所方便一下。以防考试过程中一紧张就想上厕所

7、上车一定记住系安全带！如果引车员说不用系了，那就暂且相信他一回，因为有时他们怕耽误时间直接就把安全带给系好到座椅上了，你不系不扣分。

8、上车后空挡状态下先踩一下离合，感受一下离合高低，做到心中有数，这一步也可以省了，但起步时千万要慢抬离合。

9、上车一定要仔细调好座椅和后视镜，别怕引车员在旁边催，他一催你就走，什么也没准备好，后面还有时间再调整吗？

10、起步前切记打左转向灯，切记！切记！不然，立马扣分！

11、整个过程车速尽可能的慢，特别是做项目时速度慢到一寸一寸的挪，所以要控制好你的离合，但补充一句，你也不能都慢到停下来了，那样直接考试不及格！

12、五个项目是五个分考场，凡是进入某项考场，车头会越过感应线，这时车上电脑就会提示“已开始某某考试”，千万千万要记住，凡是听到这种提示，你就不能有任何踩刹车减速的行为，只要你一踩，电脑立马就说“考试结束”！除此之外，考场与考场之间的道路，可以踩刹车减速、可以停下来等候。

13、整个考试过程不得熄火，不管你在哪个位置！熄火和停车可是两个概念，所以，又要考察你离合的掌握水平了！

14、坡道起步记清楚只有30秒时间，别太烧包了憋熄火，也别太磨叽了超过时间。不过按我的经验，以我们平常的起步速度是不太可能超时的，所以不要太担心，你就操心着别熄火就可以了！

15、整个流程中，只有坡道是扣分项目，停不到位或者熄火都是扣20分，但你要是溜车了，就直接不及格，所以千万别溜车，熄火了也别太紧张，踩好刹车，重新打火起步。

16、按理说，整个考试有三个地方必须打左转向灯，第一是刚上车时的起步，第二是半坡起步，第三是侧方出库前的起步。但据大家考过的说，后两个地方不打也不扣分，我的意思是保险起见，还是都打，都记着打！

17、训练时的坏毛病别带到考场上。有些朋友习惯在直角拐弯和侧方停车时开车门查看距离，千万改掉这个毛病吧！你只要一开车门，考试立马结束！

18、科目二考试有两次机会，如果你第一次不及格就得重新从头再做一遍，不管你做到哪一项，哪怕是最后一项。而按规定，你在某项不及格了就得从考场上的两个“回车道”开回考试起点，有时引车员也会催促你这样做。那么，你记好了，忘记回车道吧！忘记引车员吧！继续做你的下一项，它会自动重新开始第二次机会。当然，你可能觉得不太习惯，那就开回去好了。但是如果你两次机会全都不及格，那么这时，不要灰心，不要放弃，还是继续做下面的项目，虽然做了也白做，但不做白不做，起码咱又练了一遍！

19、进入某一项前，先远远的看清楚前面场地里有没有车，特别是倒库和侧方，如果你低着头非开进去，直接不及格；就算没事儿，比如曲线和坡道，前面那辆车拖着屁股不走，你该怎么办？！

一句话，考科目二，七分靠技术，三分靠运气。

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高考过后要注意！从报名到考试，做到这三点暑假就能拿证

随着今年高考的结束，又一批具备驾考资质的新手司机们准备上路学车啦。如何利用时间充足的暑假时间，考到自己的小黑本？做到这三点就差不多了。

报名前准备

思想安排：一定要确保自己是经过思考并且做好准备，不要心血来潮；

其他安排：综合考虑驾校的地理位置、驾校情况的，便利自己以后的学车。

学车中安排

科一科四：理论上的知识，主要还是靠自觉。把书本材料看完，再到网上下载做题软件，提前两周准备即可

科二：主要是细节和练习，练习主要记住这3点：

1、上车就调座椅、后视镜、安全带；

2、练习中记住教练说的每一个点，慢慢练、慢慢记；

3、有不会的，找教练或是与同车的人交流。

科三：安全驾驶即可

1、不要慌。虽然动作复杂了些，但是只是因为不熟练。听教练的，有什么事，副驾驶上有教练呢；

2、注意观察、减速和警示。通过公共区域时一定要夸张的把头转一转，速度放下来；超车啥的提醒路上的车辆；

3、直线行驶很重要。记住一定要快速换挡，同时左右手分离，也就50-100米的距离，不要有多余动作。

考试中安排

1、模拟时：注意看场地的点；还有考试车的离合；场地的布局……一定不要太在意模拟的成绩；

2、心态调整：就算身边的人都说你没问题，考试的时候也不要太放松，一定要谨慎；

模拟的时候有失误也不怕，至少知道哪一点要尤其注意；

相信能去参加考试的，技术上都没啥问题了！反正一句话“战略上藐视、战术上重视”。

3、考中特殊状况：不管是下雨看不到点，还是车辆一直语音提示，还是突然熄火了，记住一定要镇定，按平时的练习。

很多时候你熄火，马上启动系统是感应不到的，不管任何时候，只要没报不合格，就按平时的来！

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