近期某地驾校教练组织大规模抗议示威，在朋友圈及当地掀起轩然大波：
据了解，该次事件的发生是由于居住证学车的实施。而就在今年三月，全国人大代表就曾在大会上提出，居民应凭个人居民身份证申领机动车驾驶证！
不仅人大代表，每一位切身经历的学员教练都在强烈呼吁取消居住证学车，为什么该政策会引致众多反对呢？
1、居住证办理太麻烦全国多个省市规定，外地人如果想在居住地学车，必须先办理居住证。但办理居住证的过程却让人感觉头大：准备材料繁多，手续复杂，审核严苛，最重要的是耗时长——至少提前半年登记。
对于上学、购房等重大事件，审查仔细确有必要，但对于考驾照而言，不少人都希望可以开放暂住证学车。
2、与便民利民政策相违背
驾驶证与居民身份证公民性、全国通用性和流动性是一致的，因此近年来，驾培政策规定的趋势，都是删繁就简便民利民，包括异地挂失及换领、驾驶证转入转出手续等，提倡自主预约、异地考试。
但居住证学车这一政策，却增加了驾考程序的复杂性，浪费报考人的时间及精力，也使不少驾校、教练生计受到威胁，显然违背了便民利民的原则。
3、为了学员减负
这样一来，如果非本地人想学车但居住证办不下来，就必须返回户口所在地才能接受培训和考试，严重影响生活。
一些别有用心的人也有机可乘，外地考证骗局、黄牛高额售卖居住证名额、驾照造假等现象增加，对于急需驾照的学员而言，很容易上当受骗，损失金钱。长期以往，不仅增加了学员负担，造成行业，甚至社会的不良影响。
4、为了教练员的生计
很多驾校都会招收外地学员，如果硬性规定持有居住证才能学车，对于许多想要学车的非本地人而言是一种极大的限制，这就意味着报考学员大大流失。
本就面对着供过于求的窘境，外地学员的大量流失，更是将众多驾校及教练推到悬崖边上。作为家庭经济来源，居住证学车政策无疑是对雪上加霜。
延伸阅读
学员问：花钱来学车，教练为什么对我那么凶？
有的学员抱着既然花了钱来学车，教练就得全权负责的心理，认为学车是享受服务，挂科是教练的锅，拿证是自己能干……
对此，教练有些话想说：
学员，你来学车确实是接受教练的服务，但别忽略学车的“学”，也别忽略教练的“练”，驾照不会乖乖到手，付出努力是必须的。教练是教给你技术的人，对你严格是希望你能用心，能掌握。
别说教练总在催促你看题做题，别等挂科了才来后悔，别等一起报名的学员都练上，你还在抱怨预约补考那么难……
场地训练一步一个脚印，别听到练离合、复习就不情愿，总想学点别的。更别总追问什么时候能考试，技术不过关就去考试，只能乘兴而去，败兴而归！
别总以为教练有意无意针对你，学车左耳进右耳出，错误一而再再而三，不希望教练批评你，尝试改正那些不利于学车的问题吧。
教练总是太严苛？教练可以睁一只眼闭一只眼，但考试的电子眼不会，马路上的危险也不会。学车无小事，只有严肃和集中才能保证行车安全，希望你能理解。
拿证之后，教练不要求学员的感激，一句“我过了”，介绍身边朋友来学车，就是最好的回报了。
还未报名的学员请注意，这几项政策实施，将影响学车报名
2016年12月1日起正式实行培训能力数量控制
办法规定：2016年12月1日起正式实行培训能力数量控制，每个教练员每月的培训能力约为5人，每台教练车每年暂定为30人。从现在开始直至11月30日这段时间为平稳过渡时间，之后报名的学员将按新办法培训。
从新办法的具体规定中我们可以看出，不仅每台教练车的人数进行了限制，而且每年的培训数额也有了明确规定。由于教练的收入大部分与报名学员人数和过关率挂钩，所以培训额度减少后，学员的学车成本将会呈负相关，即增加。驾培或将迎来新一轮涨价。
部分地区，科目三新增考试评判标准后，驾考将更加严格。现在科三把每个步骤的参数都做出明确规定。
这就要求驾驶员必须熟练掌握车速、档位，有很好的操作技能，这也确保考生未来上路行驶的安全。
而关于科目二是否增加项目一说，目前上海科目二已经是九项，未来是否在全国实行也是说不定的........网上流传高速模拟场地，而这一切是否会在2017年成为现实？
2016年12月1日起福建省不再发放暂住证
首次申领居住证，免收证件工本费。换领、补领居住证，应当缴纳证件工本费。办理签注手续不得收取费用。
12月1日起，不再发放暂住证。《办法》施行之前领取的暂住证，在其有效期内继续有效；有效期内或者有效期满，暂住证持有人继续居住的，可以按照《办法》规定申领居住证，暂住年限计入居住年限。
【温馨提醒】想要学车的外地朋友赶快抓紧这最后时机报名了，不然等到备齐办理居住证的材料，等半年下来，拿到驾照都不知要等到什么时候了。
关于计时收费，深圳将在年底前将实现全面覆盖，不少地区也已经陆陆续续开始覆盖计时收费。
关于计时收费，学员要注意的是计时收费难以保证学员在规定学时内学会，尤其对于年龄偏大的人来说，超出的时间还要加收费用，不少学员担心这会是个无底洞。
学员，别总是想等到最合适的时候去学车，殊不知错过的这趟车便是末班车；总是以为自己考不过，不去试怎么知道驾考对于你来说难不难？各位学员，当你想学车的时候，尽快做决定，千万不要因为一个“等”字错过拿证的最佳时机。
为什么驾校的车子都是捷达和桑塔纳？教练：只怪学员太会“开车”
随着现在中国经济的高速发展，许多家庭都已经配置了一辆私家车，或者正在考虑买一辆车，但是在买车之前还必须得做一件事，没错，那就是考驾照，说起考驾照的那段岁月，不少学员可谓是一把辛酸泪，不仅每天都要忍受日晒雨淋，教练的谩骂，最可怕的是付出了那么多还面临着挂科的危险。不知道，你们还记得你们在驾校学车的时候开的都是什么车吗？相信现在各位老司机开着各种轿车，跑车甚至跑车，如果在开回以前在驾校开的车的话，会不会各种不习惯呢？小编还记得当初小编学车的时候，驾校用的最多的就是桑塔纳和捷达，相信你们也是吧？那么你们知道为什么驾校都会选择这两种车型作为驾校专用车吗？今天小编和大家一起来聊聊这个话题。
第一点那就是售价低了，驾校说明白了也是一个运营的场所，其目的当然是为了盈利，自然会想着以相对较小的投入来获取更多的回报，而这两款车型的售价都非常低，而且它们的油耗量也不高，单从这两点就能够帮驾校省下不少的成本了。
当然不能够只看重价格低，质量也是非常重要的，尤其是给一群什么都不懂的学员开车，耐撞这是必须的，而这两款车少钱进入中国市场，便有着开不坏的超好口碑，甚至在8090年代，很多消费者都会选择购买这两款车型。
最后就是维修保养成本低，我们知道在驾校的专用车都会经常性的损坏，这也难怪很多学员都不懂得如何正确开车用车，长久以来不好的用车习惯肯定会或多或少的损害到这些车子，相信这些车进维修厂都已经是常客了吧，对此，有教练忍不住吐槽了：都怪学员太会“开车”，而对于这些车辆的维修也是非常容易的，随便找一家汽车维修店都能搞定，对于驾校来讲不仅非常方便，关键是维修费还不高，所以在保养维修的费用上面也花不了几个钱。
为什么要去驾校找汽车教练学车的五大理由!
1汽车教练是您最专业的陪练
开车也许很简单，一个老司机就能马上告诉你，但是汽车教练教学是很有针对性的，教会你开车的同时，还顺利令你通过了中国式驾考！可以持证上岗了！汽车教练的教学更加有针对性，对于考试，开车都起到事半功倍的作用！
2 汽车教练可以更好的安排时间
自学练车可能没什么计划，今天想练就多开会，不想练就不练了！而教练给你安排的学车会更加有效率，时间安排更加合理！每个科目逐步下去，针对你的不足，严加练习！
3 汽车教练可以有更加有针对性的辅导
汽车教练他可以第一时间发现你学车是出现的问题，以及出具有针对性的解决方案，学车时碰到问题解决更加轻松。教练有多年丰富的执教经验，多年的陪考经验，所以让他们教学只会令你更快的拿到驾照！
4 汽车教练让你的安全更有保障
众所周知，科目三练习是要上路的，而上路之后什么突发情况都有可能发生，如果你那时候有一个汽车教练坐在你身边，那么你的安全将会得到极大的保障。
5 汽车教练可以让你的学车过程更有连续性
汽车教练针对学员练车都有很好的安排，根据考试系统，逐步下来练习，教练也会在考试中出现的问题跟你们耐心的讲解！在一旁鼓励和开解，令心态不佳的学员能更加顺利的通过驾考！
（文章经授予于汽车教练公众平台）
福建新政策将降低学车费 教练车学员配比名额调高
福建新政策将落低学车费 教练车学员配比名额调高
6日，省交警总队向各设区市公安局交(巡)警支队停发《关于调整每部小型汽车教练车学员配比名额上限的通晓》，亮确要将小车教练车的学员配比名额由每车12人拿高来15人，通过“‘考能最大化’的原则，实现“落低培训费”的目的。不过，对于这个新政策，驾校及教练方并不“盛情”——培训不出来，名额再多有什么用?
相关交管专家则一语道破指出，高学车费的根源在于“考能低”，而“考能低”的当前原因是“考不出去”，根本原因在于“培训制度要改革”。
部门：拿高考能每车配比拿至15人
前日，省交警总队向各设区市公安局交(巡)警支队停发《关于调整每部小型汽车教练车学员配比名额上限的通晓》(停称《通晓》)，亮确要拿高小车教练车的学员配比名额——由每车12人拿高来每车15人。
《通晓》亮确，“总队决策将我省每部小型汽车(C1、C2)教练车学员配比数上限调整为15人，各地具体配比数不得低于10人。请各地按照‘考能最大化’的原则，全可能用足配比数上限，以有用满足社会考试需求。……果断杜决以‘延长考试周期’的方法应对配比数调整。”
据了解，2009年，依据公安部交管局“一出一进”驾考模式的部署要求，省公安厅交警总队在充分调研的基础上，将每部小型汽车教练车的学员配比数上限设为12人(便一部教练车配给12个考试名额)，同时规定各地可依据实际考试能力，在上限范畴内自主设定具体配比数。截至目前，全省只有福州、南平两地已调整为12人，仍有三个地区配比数仅为8人。
调查：各方淡定面对记者也第一时间就《通晓》的相关式样进行了调查采访，但不论是驾校方还是教练员，亦或是学员，看似盛情都不太高。
为什么现在的教练“不敢”批评学员？
不少教练感叹，现在管教学员真的越来越难了。
一方面怕管严了效果不好，还可能会给自己的工作带来烦恼；但另一方面，放任不管，又感觉对不起自己职业。
经常会听到教练们聊天的时候说到：“现在的学员没怎么受过气，哪像我们以前学车，教练说啥听啥。”
在教车的过程中总有一部分学员，是说不得的类型。
学员做错的时候，教练难免会大声地责备几句，但有的学员就会反驳教练，这算好的。
还有一些学员，他生气但他不说，就攒着一肚子气跟你对着干，你讲东他做西。这样的行为真的很让教练哭笑不得，这哪是跟教练怄气，这是跟自己怄气。
有时候批评学员还可能给自己工作带来麻烦,向驾校投诉等等行为…..
但面对学员的一些错误行为，如果不第一时间提出批评，可能就失去了最佳的教育时机。
教练不是万能的，他不能一边监督者学员的每个动作，另一方面还要在脑中做文章，思考怎样又委婉又有效地去指出你的错误。
其实教练教学并没有你想的那么轻松，平时多与教练沟通交流，要知道教练的初衷一直都希望你能学得更好！
为什么汽车教练都不喜欢戴套？
很多学员在冬天学车时都会遇到一个相同的小问题，那就是车内暖气还没温暖汽车的时候，方向盘，档位，甚至是座椅都是冰凉冰凉的，这时有的学员肯定就会在内心大喊：“教练，你为啥不戴套！”
好吧，其实教练是一片苦心啊，很多车主都会选择给自己的爱车戴个方向盘套，特别是女性，她们会觉得这样不仅会美观，而且会很美观！
但学过车的人都知道，教练从不戴套！
教练都知道方向盘的粗细会影响到人们驾驶时操作的难度，原厂的方向盘是经过车企对大数据的分析得出的最适合人们驾驶的粗细，对于一个刚学车的新手来说，按一个方向盘套真的不是一个贴心的举动，教练车的方向盘普遍比较重，这时如果戴着套，万一遇见紧急情况或者是方向打的太急很有可能会打滑甚至是脱落，这种情况不管发生在哪里都是十分危险的，而且方向盘套大部分以毛绒为主，教练平时教导的学员越多，握方向盘的学员也就越多，学员学车本身就比较紧张容易出汗，一天下来也不会去洗手，这样就会有大量的细菌留在上面，不卫生。
如果真的有爱车人士一定要给方向盘安一个漂亮的方向盘套，那教练建议去买一个手缝的真皮方向盘套吧，手感好、不易打滑、缝线颜色和手法自己搭配，个性强烈，真皮也比较好打理。
