1、转弯、掉头、变道时，转向灯开启不足3秒
在路口转弯项目考核时，考生需将转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教课过程中也会发现，部分考生打开转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶过程中，后方车辆可能会跟车较近，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时发生碰撞。
此外，在掉头路段掉头时，应该先提前打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。车辆进行变道也要在转向灯打开3秒之后再变道。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头或者变道，而且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
2、加减档位与速度不匹配
考试中，加减档位操作项目也是学员的失分点之一。学员首先要熟悉什么档位与什么速度相匹配。很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减档，让车辆发生严重抖动，这种情况势必会导致扣分。
温馨提示：时速达到10km就要挂一档；时速达到20km挂2档；时速达到30km挂3档；时速达到40km挂4档；时速达到50km挂5档。
3、会车时踩刹车未向右轻打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右轻打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右轻打方向盘能避免与对向来车发生碰撞，但是很多学员在会车路段并没有这么做
4、超车时车速低于30km/h
至今很多学员可能都未必知道：在模拟超车时时速没有高于30km/h，也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也会被扣分。
5、靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮。很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，这也会被扣分。
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科目三考试的3大低级错误 你躺枪了吗？
科目三考试项目多达16项，大家在考试时总是难免会犯些错误，但是有的错误是技术问题，还情有可原，回去练熟再来便是，有的低级错误如果犯了，那科目三挂科就真的太不应该了。今天小编总结了科目三考试中的三大低级错误，各位学员一定要当心啊。
1、考官指令非圣旨 看清标志很重要
科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。
例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。
合格还是挂科，有时就因为这样一个标志。确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
2、进出环岛怎么走 乱打转向惹人笑
第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。
车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。
进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？其实这两种说法都没错。进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。关键就是看你有没有变换车道。
3、大风大浪都已过 功亏一篑可不妙
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。
他们到底犯了哪些错误呢？
一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。
还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。
【汽车教练】科目二老是考不过的原因 你躺枪了吗
如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。
下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧?
1.心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2.对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3.粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
倒库注意事项：
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
姐姐建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
曲线行驶秘招
在进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
直角转弯攻略
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
为了大家更好理解，小编总结了下技巧：
1、一档通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
科目二老是考不过的原因 你躺枪了吗
如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。
下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧?
1、心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心理，正常发挥就行。
2、对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
倒库注意事项：
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
小编建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了；
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
曲线行驶秘招
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
直角转弯攻略
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
为了大家更好理解，小编总结了下技巧：
1、一档通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
科目二老是考不过的原因 你躺枪了吗？
下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧?
1.心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2.对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3.粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了；
倒库注意事项：
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
姐姐建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
曲线行驶秘招
在进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
直角转弯攻略
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
为了大家更好理解，小编总结了下技巧：
1、一档通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
科目三考试容易失分的8个点
考过驾照的学员都知道科目三是最重视细节的科目，一点小小的细节都会成为扣分或挂掉的因素，因此大家在考试过程中应该专注，集中注意力，做好每一项操作。
1、在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配;
2、操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯;
3、靠边停车不观察;
4、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶;
5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;
6、先减挡，不会踩制动减速掉头;
7、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;
8、观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。
科目三考试中不仅细节重要，心态也是很重要的一项，心态不好很容易在一些操作上慌乱无章，导致失分或者直接挂掉。所以说，想要考过科三不是说过就能过的，有很多方面的。
科目二最容易失误的三大细节，正在学车你的知道吗？
一把考过科二是很多寒假考驾照学员的妄想，但妄想很饱满，实际很骨感，上周一块测验的小哥自大满满的去了，但七小我两个没过，外面就有他，如何说呢？命运运限欠好确定是一方面，但重要来说照样他踩了雷区。
如下是三个最轻易挂科的雷区，你能够看看正在练车的你有无这一错误？
起首测验时代熄火、泊车
早期练车的时刻这个成绩经常会呈现，然则跟着你开车的技巧赓续进步，你会发明熄火的几率愈来愈低，到了前期险些很少熄火，但测验的时刻熄火的几率会很高是因为你重要，内心重要不知道如何节制聚散。测验时代不测泊车的环境重要呈如今倒库和侧方时，你认为车曾经完整进库了，踩了刹车，到末了发明还差一丢丢，这时刻再启动车就完整挂了。
这两点办理的方法重要便是抓紧心态，究竟高考你都阅历了还怕这个干吗！测验时代不测泊车重如果考核你对细节的把握度。
再来便是上坡溜车
实在轻微溜一点也没事，怕的是你全部没稳住，车滑了上来。溜车新老司机都邑碰到，争夺在上坡道的时刻多放一点聚散，稳住聚散器。其次，在这个挪动的过程当中“感到车快停了就轻微松一点，快了就压一点”，本身看准点，看到中间的实心，这个时刻要看完，就能够泊车了。
第三便是行车易压线
无论是倒车入库、S型转弯、侧方位泊车都邑呈现压线的成绩，很多人都是挂在这下面，锻练会说是因为角度看不清楚的缘故原由，但因为每小我高矮胖瘦分歧，以是座椅和后视镜地位的调理都不一样，这时刻如何包管本身眼帘是最好呢！
五个项目中，后视镜的利用率很频仍，能够借助后视镜来共同看点打偏向，记着调正车身要遵守“哪边宽往那里打”的准则。打偏向盘一定要敏捷，“打早不打晚”。
末了照样那句话，稳住车速，车速一定要逐步慢！
好了，还是说些安全行车的心得吧。开车打电话有多危险？不用多说吧，如果“开车时，来了电话怎么办?”小编收集了大量老司机的经验，只需打开微信，搜索关注公众号：趣选车qxc360com←长按可复制，回复“老司机”即可知道这个解决方法哦！
以上《科目三这五点容易失分，正在学车的你躺枪了吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三新手学车指南”的内容请访问：科目三新手学车指南
