从技术难度上来说,科三的要求其实比科二要低。但是很多学员都说:科三细节太多了,处处都是“雷区”,稍不注意就要挂科。但如果掌握了以下20项“重点”,考过就不是问题!
起步雷区
①绕车一周——一般有2个雷,一个是考试紧张忘了绕车一周,一个是绕了但是忘记按感应按钮。
②开门后看——直接开门上车,根本没回头看看后方是否有车辆。
③灯光陷阱——上一个学员要是挂在了灯光上,没有“复位”,轮到你一定要检查一下,把灯光调到初始位置再开始考试。
④打灯太快——语音没播完就急着打灯,结果系统识别不到,冤死了。
⑤起步着急——换了考试车,感觉不习惯,手刹、离合、油门切换的手忙脚乱,容易熄火。
细节雷区
①左右转向——路口转弯时,没用手指轻压灯杆,转向灯容易弹回去。
②直行刹车——有的考试路线,路口和红绿灯非常隐蔽,不仔细观察提前刹车减速的话,容易挂科。
③换挡生疏——挡位操作不熟练,换挡不及时,很容易中雷。
④空挡滑行——科二习惯一直踩离合,要是科三也这么干,算作是空挡行驶。
⑤红灯熄火——等红灯时要频繁起步停车,很考验离合、刹车、油门的配合,一不小心就会卡死溜车。
直线雷区
①不动方向——方向盘一动不动,其实更容易跑偏,还是要微调的。
②顾近忘远——视线放的太近了,不懂得往远处看,等到发现车跑偏时就来不及修了。
③低头换挡——科三陋习,非常危险。
站点雷区
①刹车太早——刹车不能早也不能晚,要在站点30米内踩刹车,系统才能识别到。
②观察不足——虽然在这里失误的学员不多,但要是受到影响走神,很容易忘了。
③错看路牌——取消通过路口的语音提示后,很多学员还是不适应主动观察路牌,结果完全没有刹车减速。
超车雷区
①超过距离——超车是有长度要求的,要是不果断完成,容易超出范围。
②观察不足——向左超车和向右回道都要回头观察,两个都不能忘。
停车雷区
①滑行过长——停车滑行是有距离限制的,不能太长,找准了位置就停车,别犹豫。
②忘记回头——向右转方向前要回头观察,下车前也要回头观察,这两个都不能忘。
延伸阅读
想要快速拿证的学员,你做到这五点了吗?
学车考驾照,我们都想快速拿下来证,虽说不能考投机取巧,但是还是会存在一些隐藏的技能助你快速拿证,都有哪些呢?我们一起来看一下~
1、选好教练多努力
考驾照过程中,教练是担任了一个很重要的角色,要相信自己的教练并尊重他,这样更有利于双方更好的理解与沟通。选好教练之后自己要多加努力的练车,师傅领进门,修行在个人!
2、保持耐心多领悟
学车是不能着急的一件事情,不能看别人学的很快很好,自己就急功利近,结果却事倍功半。保持好自己的状态和节奏,不要受他人进度的影响。
3、注意总结多沟通
不要一味地只去练车,平时要多注意总结,知道自己哪里做得不好,怎么样去改正,有不会的问题要及时去跟教练请教,所有的老师都会喜欢勤学善问的学生。
4、高效练车多坚持
学车也是一个学技能的项目,所以还是孰能生巧,不要三天打鱼两天晒网,多坚持总会有结果。
5、保持心态多重要
考试的时候,真的是三分靠技术七分靠心态,心态真的很重要,受过专业训练之后,考试过关不在话下,放松心态去大胆考试吧!
看了这个考试对点攻略 驾考不愁早拿证
各位学员应该都有一个体会,在练习驾考的每个项目的时候,教练都是不停地教我们看这里打什么方向,看那里打什么方向,而这些点位都是教练们经过多次的验证,才得到的最佳点位,对于考试通过肯定是有用的,所以平时在练车的时候一定要牢记教练教的这些点位。今天小编主要想和大家讲讲考试对点的攻略,这样更好地把教练教的点位用到实处,驾考通关才不愁嘛。
1、在刚开始学车的时候,千万别带自己的主观意识去学,不要一开始就各种质疑教练。
2、在初学的时候,学员不能够听懂教练的意思,可以询问,尤其是很多女生对车也不熟,教练说的有些东西比较专业的时候,有人就会比较懵圈,这是正常的,重点还是有疑问就问,就算是对教练教的点位真的有疑惑的,及时提出来,让教练给你修正。
3、尤其把握教练做示范的机会,当教练在教点位的时候,一定会在相应位置停下来,让大家上车观察,基本上每个人看的点是一样的,区别在于参照的距离和角度有所差异,这个时候一定要调整好正常驾驶姿势,在教练教的点位基础上找到最适合自己的点。还
4、每个项目的对点都有多有少,但总体来说就那么几个,平时学习要掌握记忆方法,看到什么点的时候打方向盘,又到什么点位的时候回方向盘,都可以在脑子里多模拟几遍。
练习的时候不要只知道错了重来,还要在每次的错位上进行对比,此次提前了,那么下次退后一点,如果又过了,那就再下次再修正一下,多练个几次基本就能够掌握节奏了,驾考其实并不难。
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