驾考新规实施后，可见科目三相比之前更加难了，接下来准备考科目三的学员尤其要注意这几点。
1.关于转向灯的要求更加严格
之前关于转向灯只扣10分，但是现在新规后要求学员在起步，变道，掉头，转弯，超车都需打转向灯，且规定时间必须打满三秒后才能操作，一次犯错后，就直接考试不合格，所以学员考试时要更加细心，耐心，用心。
2.明确学员要摆头观察后视镜
新规前在一些超车，起步时也是需要观察后视的，但是没有在规则中明确指出，但在新规中明确指出该动作，证明学员需要更加注意在起步，超车，掉头等项目时，观察后视镜，注意四周交通情况。不是为了完成这个动作而完成，而是为了更好的观察车况。
3.明确必须要文明行驶，礼让他人
会开车很简单，但是要学会文明开车是一件很难的事情，开车文明礼让行人在越来越多的城市展开，将这一规定明确到驾考考试中，相信对于每一位驾驶人都是一个很好的警示。
从学车开始，做到文明谦让！安全出行，文明驾驶！
4.关于开车起步更讲究效率
新规明确规定遇红灯后起步必须要在10秒内完成，一旦考生熄火，考试肯定不合格。相信学员通过科目二的练习，在科目三起步这项，问题应该不大。
改革是为了更好的发展，为了更加安全，科目三的理念就是安全文明驾驶，相信学员心中有这种意识，面对驾考不是什么难题。
延伸阅读
科目二难点总结，你所需要注意的细节都在这里了（建议收藏）
科目二对于很多学员来说是一个大难关，首先是第一次碰车，第一次考试，所以经验上，心态上都不能做的很好！加上科目二有五项，项目繁多，令很多学员望而生畏！
其实考试的这些项目都是基础，只要平时记住教练所教的技巧，平时好好练习，顺利通过考试不是问题！
下面小编为你们准备的科目二五项注意事项！
1倒车入库
难点：车身出线， 中途停车，熄火
技巧：1.上车四件事，系好安全带，调整好座椅，调整反光镜，然后放手刹
2.确定考试时的车身位置是正确的，不可离库太近或者太远
3.控制好离合器，很多学员因为半路停车，考试就挂了
4.记住要调整车身，根据反光镜看车身是否需要微调
2坡道定点停车起步
难点：指定安全距离停车，上坡时不溜坡，不熄火
技巧：1.先观察前方是否有车考试，有车考试应该在平地等候
2.上坡时要注意三十公分的距离，注意车子不要熄火
3.轻抬离合，听到声音变了就放脚刹，防止车子溜坡
3侧方停车
难点：离合控制好，然后记住什么时候该打方向，什么时候回正，打方向都要及时
技巧：1.驶入停车区域，尽可能靠近路边右边停车
2.看到相应的点位后就要开始打方向
4曲线行驶
难点：半圈方向要瞄准，一圈方向要回稳！
技巧：车头先进入曲线内，视线对准曲线点和车身的点位，方向打的要稳，点位也要瞄准！
5直角转弯
难点：车身要摆正，切勿压线，打方向切勿慌乱！
技巧：一档通过，不加油门，保持车身与线20cm的距离，看到相应的点位，打死方向，转弯后感觉车身快正时，再慢慢回正！
科目二其实主要考核的是一些汽车的基本原理，正所谓“离合压的好，考试不用慌”学员练车时多多实践，那么考试过关是指日可待了！
科目三通关秘籍，你需要注意的细节都在这里了！
一、上车起步
1、起步前的检查：上车前先绕车一周检查车内外环境，确认无误后再开车门上车，调座椅、后视镜、系安全带，检查仪表、挡位没有问题后再起步。
2、对考官的态度：不要因为考官严肃而心生紧张，大部分考官都是很尽责的。有礼貌，该完成的按照要求来做。
3、做好起步，熄火不要惊慌：起步时慢慢来，看看没车再起步。如果不小心熄火了也不要惊慌，只要后面的操作做好，也只是扣了10分。
4、放平心态：考试不能做到绝对不紧张，学会自己调节，等到开始操作后，注意力转移到考试中，就不会那么紧张了。
二、行驶中
1、直线行驶：保持直线行驶并不是一直死握方向盘，也不要左右摇晃，手要放松，视线看向前面较远的地方。
2、关于换挡：换挡时不要低头看挡，熟记每个挡位和相应匹配的速度。出现挡位不匹配的情况容易出现车辆抖动甚至熄火。
3、关于转向灯：在进行转弯、变道、超车等项目时，转向灯一定要开启够3秒才可以做下一步动作。
4、通过路口：注意前后左右观察，如果快要红灯了，最好提前减速减挡，好有个心理准备。
三、结束
靠边停车：开启转向灯后再操作，停车距离不要太长，打方向及时靠边，距离小于30公分就基本没问题了。
四、需注意的地方
根据指令操作。轮到你考试了，如果前一个考生还没考完，就不要着急忙慌的上去，这样可能会影响到你的考试结果。考试中途听电脑和考官的，如果还没听到指令不要惊慌，该怎么做就怎么做。
树立安全文明的驾驶意识。平时和考试都要多观察，学会判断，提前做好准备。注意礼让行人，能够适应教练不在旁边的情况。
科三无非就是考细节，多练习，多观察，一定会顺利通过的。
这次新规，许多学员科目三挂科，原因在这里……
驾考新规正式实施已经很长一段时间啦，当然在新规下的首场考试，可以说都是非常悲惨的，通过率创造了历史新低！那么科目三考试为啥都挂科呢？原因可以说是诸多方面的，当然，新规通过率极低的一个主要原因，是科三考试语音出现了重大变化，很多学员考前并不知晓。下面来看看灯光相关的一些变化：
科目三灯光
科目三灯光
科目三灯光
科目三灯光模拟操作指导：
1，在有路灯，照明良好的道路上行驶;（使用近光灯）
2，开启前照灯;（使用近光灯）
3，在路边临时停车;（关闭近光灯，留下示廓灯。开启危险警报灯）
4，请会车;（使用近光灯）
5，通过人行横道线;（交替使用远近光灯3下）
6，通过没有交通信号灯控制的路口;（交替使用远近光灯3下）
7，请超车;（交替使用远近光灯3下）
8，同方向近距离跟车行驶;（使用近光灯）
9，无照明，照明不良的道路上行驶;（使用远光灯）
10通过急弯，坡路，拱桥;（交替使用远近光灯3下）
九悦小编提醒大家科目三的通过率起步是很低的，大家不需要太过于担心了，稍等一段时间的话，问题就可以得到解决，大伙都熟悉了以后，也就没有任何问题了。考试放轻松，简单拿100分不难！
科三过关要注意的细节都在这
科目三中需要考到的项目有很多，挂科的原因也有很多，因此学会处理考试中的这些细节是很容易满分通关的，那么哪些是科目三需要注意的细节呢？典典咨询了几位学员，一般是这三点！
第1则 -上车准备-
在准备好考试的时候一定要逆时针绕车一周，绕车前留意一下码表上的灯光，尤其是车门那个灯光，如果没关好绕车的时候就要关好。
上车后记得一定要先打火，打火后检查灯光有没有复位，紧接着调座椅后视镜，然后系安全带。最重要的是需要和科目二一样多踩踩离合刹车快速适应车型。
第2则 -及时减速礼让-
刹车虽简单，但是一旦忘记踩，就会导致挂科！
在人行横道停止线前，学校和公交车标志的地方一定要记得提前轻点刹车减速，可以不间断的多次轻踩，以保证考试系统感应到这个动作。
第3则 -掉头留意路面情况-
掉头一定要提前变道到最左侧车道，变道前打左转向灯三秒以上再变道，变道途中要用手扶着转向灯操纵杆以免在变道完成前熄灯。
因为科目三考试是在正式公路上进行的，所以在掉头时虚多留意路面情况，有的考点路线是过斑马线调头，有的是不过。而且掉头时也要看红绿灯的，掉头前一定要做到先停车挂一档，掉头完成后不容易扫线。
科目三其实主要考核的就是细节，正所谓“细节处理的好，考试不用慌”，想要顺利拿本也就so easy了~
注意！新规后科目三大部分学员挂在这
新规实施已经两周，已参加科目三考试的学员大部分都挂在了这些地方：
图片来源网络
1、未逆时针绕车一周，打开车门前未观察
学员在上车前一定要逆时针绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全，如果车辆有感应按钮则需依次按下。
新规规定起步打开车门前要观察后方交通状况，考生千万不要忽略这个细节。
2、没有观察，过早踩刹车
新规科目三取消了“通过人行横道、学校、公交站台”等提示语音，而进入这些区域都需要点踩刹车进行减速的，否则就会被判不合格。学员要提高文明安全意识，养成自觉观察、提前减速的好习惯。
另外要注意，设备识别范围为30米，所以在通过人行横道、学校、公交站台减速时不能过早地踩刹车，否则设备将无法识别，考试会被直接判定为不合格。
3、灯光模拟死记硬背
科目三灯光模拟由之前的顺序播放改为随机播放，部分地区灯光数量上也有变化。因此切忌死记硬背，最好的办法就是熟练掌握每种灯光操作，认真听语音播报，灵活操作。
4、忘记“回头观察”
科目三在起步、变更车道、超车、靠边停车四个项目中增加了回头观察的规定，这是为了减少盲区。所以为了考试以及今后上路开车的安全，一定要牢记。
5、一二挡使用距离过长，空挡滑行
新规加减挡位要求全程评判，全程不得出现一二挡行驶距离过长、挡位速度不匹配、空挡滑行等问题。
学员要学会挂挡和控制速度，保持速度和挡位的匹配，避免空挡滑行，也不要使用一挡和二挡长距离行驶。
科目二考试必过的注意细节全部都在这里了~~~
科目二考试关键点就是要注意细节，细心胆大，考试就能顺利通过！
首先，可以提前熟悉考场，心态放好，不要紧张的抖腿，那么你还能很好的控制离合吗？
淡定的入考场，考前把该记得重点，心里过一遍，深呼吸，就可以了！
上车之后，记得要把全部的车窗打开，这样有更加好的视野，还要调整座椅，因为每个人的身高都不同，所以必须将车座调成和自己平时练车时一样的视线，再马上调整后视镜！调整完毕就可以开始操作了！
考试开始之前记得系上安全带，这个是重点，然后可以试着用脚踩一下离合，找找感觉，是否和平时练习的车有区别！记得打转向灯，还有松手刹，考试步骤一步都不能错！
科目二考试的重点就是控制好离合，找到半联动！离合控制好了，考试就基本能成功了！离合器不能压太死，这样一不小心车子就停了，也不能踩太松，控制不好，速度过快，角度来不及调整和修改，考试也容易挂，要记住，慢慢来，慢中求稳！总之，科目二考试的关键是心态，离合，离合器踩准了，心态放好了，注重其他的细节，基本你的科目二就能成功了！
必看！科目三路考细节大盘点，学员注意的要点都在这！
科目三主要考察的是学员驾驶细节以及对路况的基本判断，难度相对科目二来说比较简单。但是新规新标准出来后，科三的及格率却比科目二低的多，不是技术不过关，而是不重视细节的问题。所以科三这些细节大家一定要注意，千万不可马虎。
科目三细节盘点
1、勿忘系安全带
安全带一直是老生常谈的问题，上车后第一件事就是系安全带，千万不能忘，否则就是不合格。如果因忘系安全带导致挂科，相信自己都不能原谅自己。
2、上车一定要检查档位
上车准备时不要忘记检查档位是否在空挡，起步前记得放手刹。
3、起步要快
新规明确规定起步必须要在10秒内完成，一但熄火考试肯定不合格。但学员既然已经通过科目二，问题应该不大。
4、眼观六路很重要
新规取消了部分语音提示，在学校、路口等区域需要自己提前观察，及时刹车减速。所以学员在考试时要时刻注意周围的路况，加强对路面标志标识的观察。
5、转向灯要注意
起步停车、变道超车、转向要提前打开转向灯，并且转向灯要开启3秒以上再动方向盘。
6、学会礼让行人
新手上路总是忙手忙脚，没有礼让行人的意识。但是现在规定直行通过路口，左右转弯和通过人行横道时，要主动避让“优先通行”的车辆、行人，提前采取制动措施，否则不合格。
备考科二的戳过来，考试细节都在这里
科目二考试前夕，总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹，考了几次都过不了，这也怪不了学员，科目二确实坑，稍有不慎就挂科了。
往往那些喜欢抱怨的学员，就是经常挂在细节处理上，为什么科目二坑，并不是科目二有多难，而是学员细节处理不当，比如：上车不系安全带、习惯性踩刹车等等，都会造成科目二挂科。
那么科目二考试时，学员如何才能避免细节失误呢?学员如果想阅读更多科目二技巧文章，欢迎关注“武汉考驾照”公众号，这里每天都会有热门技巧文章更新哦!今天小编就给大家分享一下。
第一步：放松心态
学员考试时，会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等)，众多考生上车之后，还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了，最后因为考试看点不准挂科。
小编提示：学员上车之后，按照以下顺序进行，1、调整座椅，2、调整后视镜，3、系好安全带。
第二步：慢才是王道
考试行驶时，控制车速尤其重要，如车速过快，会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前，中间有一段行驶距离，学员这时就需要通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度!
第三步：了解考试流程及场地项目路线顺序
学员进入考区之后，会有一段时间的等候时间，正常情况下，考场工作人员都会告知，场地需要注意事项，考试认真聆听即可，切勿大声喧哗。
考试项目顺序，考试前可询问教练，教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项，学员认真记好就可以了。(注意，不明白地方一定要询问教练)
第四步：调整好车身进入倒车入库
进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身与库边线距离，确保车身入库时是正的，以免出库时压线。
倒车入库项目相对较难，小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时，注意车身与边线距离，入库成功后，检查车身是否平行，避免出库时压线。(如车身不平行，出库时可进行微调)
第五步：看点位时注意偏头的角度
看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。
总而言之，科目二考试时，尽量放松自己的心情，保持自信的心态去面对考试，相信考试结果也会让你满意。
科目二100分经验之谈，细节都在这里！
科目二考100分的学员还是很多的，除了心态之外，他们说的最多的就是下面这3个细节。
调座椅、调后视镜
座椅：自然坐正伸出右手，如果手腕刚好在方向盘的上端，那么就是理想的位置，同时试下离合，踩的舒服就行。
后视镜：车身面积占四分之一即可，左右后视镜都一样。
具体调法我就不详细说了，有兴趣的搜下公号里《科目二100分基础：后视镜和座椅怎么调?》这篇文章，目的是消除点位偏差。
拉直线
车身总是摆不正的学员好好练习下，在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏。
离合器
离合控制好的学员考试都不会很紧张。如果紧张，脚会抖或者僵硬，车速不稳，时快时慢。坡道起步很容易熄火。
还有一种原因就是学员们快打方向盘时，脚很容易动，脚一动，离合器就松了，车速就过快。这些不好的习惯希望大家快速改正。
方向盘
到点打方向，不要犹豫，不要慌。
看后视镜修方向时，如果太紧张不知往哪边打，可以先向一个方向微调，发现不对，快速换个方向。车速慢点，完全来得及。
哪边宽往哪边打。车尾当车头，你想它往哪边偏就往哪边打，个人理解问题。
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