10月28日中午,苏州发生一起交通事故。根据警方通报,一辆重型自卸货车失控后向右侧倾覆,倾覆时车体右后侧砸压停靠在路口左转弯车道内等待转弯的教练车。事故致两车严重受损,教练车驾驶学员死亡,教练受伤。货车驾驶员已被控制,事故原因还在调查中。
货车究竟有多危险?
当货车的制动效果比较好时,前后轮的制动会有时间差。往往都是前轮已经刹停了,但是后轮由于惯性还是会推着车往前走。如果在超载的情况下,很多突发事件,货车根刹不住车。从车身结构以及事故造成的伤亡比例来看,大货车确实是公路上的高危因素,相对弱势的小轿车应该掌握应对大货车的驾驶技巧。
开车上路遇到货车,学员应该怎么做才能保证安全?
拒绝和货车并行:当我们的车辆与货车在同一车道行驶时,如果遇见货车从后面追赶上来两车并行的情况时,我们需要及时让道让货车超车,这样不仅保证自己的安全,更是为后方车辆提供一个开阔的视野。
保持安全距离:开车上路遇见货车,在跟车的情况下一定要保持安全距离,如果跟车过近,货车突然急刹或前方突然超车,受害的都是自己。
熟悉货车盲区:由于车身高大,转弯时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限。通常事故多发在货车向右侧并线或者拐弯的时候,车辆在这个视野盲区内的危险最大。因此遇到这种情况要么鸣笛加速超车,要么尾随保持足够安全的行车距离。
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科三教练为什么不让多练?因为学员忽略了正确做法!
其实呢,一味的练一整天反而效果并不好,练得多了会有副作用。教练帮助过无数的学员拿证,肯定是有独到的方法的。下面小编带大家来看一下。
熟悉考试路线和车型
一般教练都会让科三约考成功的学员去练车,那时候考场已经订好了,根据具体的考场练车更有针对性,并不需要很多的练车时间。
对于考生来说,提前熟悉考试路线和考试车型能够大大提升科目三的通过率,只有这样才能做到心里有数,真正上考场时不会手忙脚乱。
保持适度紧张
车练得多了之后自认为自己熟练了,车速容易快,潜意识里对细节松弛,在心态上也会很随意,这样往往是对考试不利的。
考试之前三天集中练习最好,不用整体都呆在车里,时间长了自己就麻痹大意了,练就没那么用心了,所以越练越差。适当休息,把每次练车当成考试,反而更好。
熟悉每一步的操作细节
每个人都车感不一样,如果你把整个操作都很流畅都完成,再练个几个小时,通常会精神麻木掉,从而疏忽细节频频犯错。
已经经历过科二的你对于考试车型很熟练,练车的目的是不要变生疏以及加强对路况的熟悉,如果你不熟练的话,练车就要注意细节提高操作。
一拿证学员痛斥科三教练,太敢说了!
学车时,对教练有着深刻的误解,他总是毫不留情的批评,但拿证后,才发现自己理解了教练…
其实,这并不是因为教练素质低或者故意刁难你,而是因为有这些苦衷:
很多车祸的发生都是因为司机的操作,有时候虽然是一个小小的操作,却能带来灭队之灾...教练经常强调的转向灯,忘了打转向灯,或者打了转向灯接着转方向,往往就会造成后车或者前车躲闪不及,后车撞了就是追尾。
这也是为什么教练们都特别严厉,尤其是在科目三,因为考试可以挂科重来,但真正开车往往没有下不为例的机会!
教练不近人情?是认真负责!
驾考什么特点?有一点不认真,或者犯一点小错误,就是挂科。教练冒着得罪学员的风险去批评约束你,最大的原因就是因为教练觉得你“孺子可教”,严厉管束才能减少犯错,从而养成好习惯。
教练总是骂人?为了让学员重视安全!
新学员都有种错觉——车子很轻巧,开车没什么。但这毕竟是成吨重的钢铁,飞驰在路上,只要出意外,后果很严重。有些细节教练强调不下千遍,可还是有学员没有听进去。面对学员屡教不改的情况,教练着急有时候讲话大声不是想对你发脾气,更是希望学员学车时能够认真对待!
教练太严厉?是责任感驱使!
教练深知,驾校时学习的程度直接影响你今后的驾驶,才更替学员们着急,希望学员用心对待学车过程,为未来开车多添一份保障。更多的理解教练、配合教练,才是我们安全驾驶,早日拿证成为合格驾驶员的关键。
开车没有下不为例,现在你还觉得你的教练严厉吗?教练那么严厉,说到底真是为了学员好,为了大家能顺利的通过考试,更是为了将来自己驾车上路,能安安全全一辈子。
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